출발 시간이 변경되었습니다. 이 때문에 2022년형 가솔린 자동차 대신 다소 오래된 디젤 자동차를 받았을 것입니다. 저는 가족과 함께 있었고 아내와 딸은 비행 후 피곤했고 큰 딸은 이미 안탈리아에서 하루 이상 우리를 기다리고있었습니다. 그래서 차가 기술적으로 문제가 없기를 바라며 교체를 고집하지 않고 제공된 것을 받아들였습니다. 불행히도 그것은 잘못되었습니다. 차는 기술적으로 결함이있는 것으로 판명되었습니다. 첫날 안탈리아에서 페티 예로가는 길에 긴 오르막길에서 엔진이 예열되는 것을 발견했습니다. 나는 그것에 많은 관심을 기울이지 않았습니다. 나는 그것이 디젤 엔진의 특성이라고 생각했습니다. 우리는 페티예에서 장거리를 운전하지 않았기 때문에 차가 낡고 모두 폭행 당하고 긁히고 특별히보기 좋지 않다는 점을 제외하고는 불편 함을 느끼지 않았습니다. 돌아오기 전에 우리는 카쉬 마을에서 하루를 보내기로 결정했습니다. 그리고 카쉬에서 안탈리아로 가는 길에 우리는 매우 불쾌한 상황에 처했습니다. 이제 저는 냉각 시스템에 결함이있는 자동차를 받았으며 자동차가 "얼굴"을 위로 움직일 때 부동액이 흘러 나왔다는 것을 이해합니다. 카샤에는 평평한 거리가 거의 없습니다. 차가 언덕에 밤새 주차되어 밤새 많이 누출되었을 것입니다. 그리고 구불구불한 도로를 달릴 때 나머지 냉각수는 엔진이 과열된 채로 서 있던 피니케 마을에서 다 떨어졌습니다. 우리의 상태를 상상해보십시오. 시간은 10:00이고 큰 딸은 14:00에 비행기가 있고 우리는 아무도 영어를 못하는 비 관광지에서 고장난 차를 타고 있습니다. 렌터카 회사 담당자가 연락이 되지 않습니다. 제 딸은 택시로 공항으로 보내야했습니다 (그리고 이것은 값싼 즐거움이 아닙니다-약 100 유로를 준 것 같습니다). 그리고 우리는 무엇을 해야할지 모르겠습니다. 현지 터키 인을 잘 도왔습니다-부동액 구입을 촉구하고 도왔습니다. 그런 다음 운전할 때까지 물을 보충했습니다. 차를 가져가는 회사 대표는 무례한 태도로 우리가 차를 부러 뜨렸다고 말하면서 비용 보상을 거부했는데 이는 사실이 아닙니다. 우리가 어떤 상태에서 찍은 비디오가 있습니다-새로운 손상은 없었습니다. 그리고 결함의 본질은 기술적 인 상태가 좋지 않아서 바닥 부분이 손상 될 수 있고 모든 냉각수가 쏟아 질 수 있다고 말합니다. 그리고 정상적인 조건에서 일부 유체가 시스템에 남아 있기 때문에 손상은 내부 어딘가에 있습니다. 그리고 내 행동 때문이 아니라 마모와 유지 관리 부족 때문입니다. 대체로 누구에게도 추천하지 않습니다. 다음 날 비행기가 있었기 때문에 안탈리아에서 이 차를 반납할 수 있었습니다. 우리 모두 같은 시간에 비행기를 탔다면 그대로 두고 가야 했을 거예요. 그랬다면 어떤 결과가 나왔을지 상상도 안 되네요.