Fiat Egea 대여하기

결국 렌트는 잘 끝났습니다. 즉, 저희가 생각했던 여행에 적합한 차를 얻었습니다. 하지만 여러 단계에서 몇 가지 불편한 점이 있었습니다. 먼저 선불로 결제한 원래 주문한 차량이 거부된 것부터 시작했습니다(제가 알기로는 렌트 업체 측에서 거부한 것으로 알고 있습니다). 처음에는 사기꾼의 서비스를 부주의하게 사용했다고 생각했습니다. 다행히도 그렇지 않은 것으로 밝혀졌고 TakeCars 운영자가 연락을 취하고 다른 대여자와 충분히 빨리 동의했습니다. 원래 주문한 1.5리터 엔진이 장착된 차량 대신 1.2리터 차량 바우처를 받았다는 사실에 즉시 주의를 기울이지 않았고, 이것이 첫 번째 문제였습니다. 장거리 여행을 계획하고 있었기 때문에 지나치게 약한 엔진이 장착된 차를 받는 것은 불쾌했을 것입니다. 나중에 이 사실을 알게 되었을 때, 시간이 부족할 수도 있다는 사실을 인정하고 아무것도 바꾸지 않기로 결정했습니다. 차를받을 날이되었을 때 대여 업체 대표와 서신을 통해 피아트 에게아 대신 르노 클리오를 제공 받았다는 메시지를 받았습니다. 더 컴팩트 한 차이지만 그때까지 터키 도시의 관광 지역의 교통 상황에 대해 알게 된 저는 특히 담당자가이 르노 클리오에 여전히 1.5 리터 엔진이 장착되어 있다고 확신했기 때문에 동의했습니다. 그러나 차가 배달되었을 때 엔진 용량이 1.5 리터가 아니라 1 리터에 불과하다는 것이 밝혀졌습니다. 항의하자 1.5리터 엔진에 대한 이전 메시지에 실수가 있었다는 답변을 들었습니다. 하지만 이 렌트 업체와의 계약서에 1.2리터 엔진이 장착된 차량이 명시되어 있었기 때문에 1리터도 괜찮다고 결정했습니다. 원래는 1.5리터 엔진이 장착된 차가 필요했다는 사실을 고려하면 매우 이상한 논리입니다. 문제를 해결하기 위해 나는 고용인의 차고로 가서 1.5 리터 엔진과 자동 변속기가 장착 된 차를 제공하겠다고 약속했지만 50 유로 더 비싸게 제공하겠다고 제안 받았습니다. 이미 이사를 가야 했기 때문에 선택의 여지가 없었습니다. 설명한 불일치로 인해 약 2시간의 시간을 낭비했습니다. 불편함에도 불구하고 렌트 업체는 가격을 양보하지 않았습니다. 차의 추가 사용에 완전히 만족했습니다. 하지만 차를 다시 반납할 때 대여자와 약간의 불일치가 있었습니다. 차를 인도받은 장소에 도착했을 때 유료 고속도로 이용에 대한 지불 금액을 명확히 하기 위해 담당자에게 연락했습니다. 답장 메시지에서 그는 터키 리라 2800 리라를 표시했습니다. 그러나 운전 기사가 차를 가지러 왔을 때 유료 도로 이용료로 3800 리라를 추가로 요구했습니다. 저는 그에게 2800리라가 적힌 서신을 보여준 후 렌터카 회사 대표와 약 30분 동안 협상을 시작했는데, 그는 사과 없이 단순히 오타가 있었다고 말하며 제가 부정직하게 자신을 비난하는 듯한 말을 하는 것을 좋아하지 않는다고 말했습니다. 제가 말한 모든 것은 2800리라에 대한 그의 말을 반복한 것에 불과했지만요. 서신 교환 과정에서 3800 리라가 합산 된 유료 도로에 대한 부채가 계산 된 표를 받았습니다. 예, 나는 그것이 그의 오타 일 수 있음을 인정합니다. 하지만 왜 이 모든 오타가 고객의 잘못이어야 하나요? 나는 필요한 금액을 모아서 운전 기사를 통해 송금했지만 마지막 순간 운전 기사는 더 이상받지 않겠다는 손짓을하면서 모은 금액의 일부를 나에게 돌려주었습니다. 이 모든 상황을 어떻게 이해해야 할지 모르겠습니다. 모든 것이 엉망진창처럼 느껴졌습니다. 하지만 결국 우리는 불평 없이 헤어졌습니다. 크게 화가 났다고 말할 수는 없습니다. 다만 고용 회사의 업무를 더 잘 조직했더라면 쉽게 피할 수 있었던 불편한 기억이 남았을 뿐이죠.