Lei en Fiat Egea

la igjen en søknad om en Fiat, men utleier ga et Renault-symbol med henvisning til at det er det samme. Naturligvis var det ikke tid til å krangle, og vi måtte ta det. Alt ville ha gått bra, hvis ikke batteriet en dag døde da vi var på en fjern strand. Vi dyttet bilen til nærmeste restaurant, der det til vår store glede var en engelsktalende ansatt. Han tilkalte en av vennene sine med bil, og de ga oss fyr. Som det fremgikk av prosedyren - batteriet døde da jeg åpnet bildøren med nøkkelen (selv om utleieren insisterte på at jeg hadde glemt å slå av frontlysene - selv om det var sant, hva slags batteri må bilen ha hvis den døde i løpet av en time med frontlysene på)? Vel, prosessen med å levere tilbake bilen tok lang tid - vi måtte vente på parkeringsplassen.

alt bra! Det eneste på bilen krenket eller konvergens eller hjulbalansering, vibrasjoner på kroppen og rattet slår i hastigheter over 90, men jeg sjelden med en slik kjøretur, så jeg forstyrret ikke mye. Og så alt er normalt, alt var tilfredsstillende

Alt gikk bra, vi ble møtt på flyplassen og hentet bilen i tide. Bilen sviktet oss ikke - den var teknisk sett i god stand. Det var ingen problemer.

Vi har fått endret avreisetidspunkt. Sannsynligvis på grunn av dette fikk jeg en ganske gammel dieselbil i stedet for en bensinbil fra 2022. Jeg var sammen med familien min, kona og datteren min var slitne etter flyturen, og min eldste datter hadde ventet på oss i Antalya i mer enn et døgn. Så i håp om at bilen var teknisk i orden, insisterte jeg ikke på en erstatning og aksepterte det som ble levert. Dessverre var det feil. Bilen viste seg å være teknisk defekt. Den første dagen, på vei fra Antalya til Fethiye, la jeg merke til at motoren varmet opp i lange stigninger. Jeg ga ikke mye oppmerksomhet til det - jeg trodde det var en særegenhet ved dieselmotorer. Vi kjørte ikke lange avstander i Fethiye, så vi følte ingen ulempe, bortsett fra at bilen var gammel og helt mishandlet, riper og ikke spesielt presentabel. Før vi returnerte bestemte vi oss for å tilbringe en dag i byen Kash. Og på vei fra Kaş til Antalya havnet vi i en svært ubehagelig situasjon. Nå forstår jeg at vi hadde fått en bil med et defekt kjølesystem, og frostvæsken bare rant ut når bilen kjørte med "ansiktet" opp. Det er nesten ingen flate gater i Kasha - bilen ble parkert over natten på en høyde - den lekket sannsynligvis mye over natten. Og restene av kjølevæske når du reiser på serpentinveier rant ut av byen Finike, hvor vi sto opp med overopphetet motor. Se for deg tilstanden vår: klokken er 10.00, vår eldste datter har en flytur klokka 14.00, vi er på en ødelagt bil på et ikke-turiststed der ingen snakker engelsk. Representanten for utleiefirmaet kommer ikke i kontakt. Datteren min måtte sende til flyplassen med taxi (og dette er ikke en billig glede - jeg tror hun ga noe om 100 euro). Og vi vet ikke hva vi skal gjøre. Vel hjulpet noen lokale Turk - bedt om og bidratt til å kjøpe frostvæske. Så fylte jeg på vann hele veien for å kjøre. Representanten for selskapet, tar bilen, på en uhøflig måte nektet å kompensere oss for eventuelle utgifter, og sa at vi brøt bilen, noe som ikke er sant. Jeg har en video - i hvilken tilstand vi tok den - det var ingen nye skader der. Og selve arten av feilen sier at den skyldes dårlig teknisk tilstand - du kan skade den nederste delen, og da vil alt kjølevæsken helles ut. Og siden noe av væsken ville forbli i systemet under normale forhold, er skaden et sted inne. Og ikke på grunn av mine handlinger, men på grunn av slitasje og manglende vedlikehold. Alt i alt - jeg anbefaler det ikke til noen spesielt. Jeg hadde et fly neste dag, så jeg kunne levere tilbake bilen i Antalya. Hvis vi alle skulle fly samtidig, hadde jeg vært nødt til å la den stå. Jeg kan ikke forestille meg hvilke konsekvenser det ville ha fått for meg.