استئجر Fiat Egea

ترك طلبًا لسيارة فيات، لكن صاحب العقار قدم رمز رينو بحجة أنه هو نفسه. بطبيعة الحال، لم يكن هناك وقت للجدال وكان علينا أن نأخذها. كان كل شيء سيسير على ما يرام، لو لم تنفد البطارية ذات يوم عندما كنا على شاطئ بعيد. دفعنا بالسيارة إلى أقرب مطعم حيث كان هناك موظف يتحدث الإنجليزية مما أسعدنا. قام باستدعاء أحد أصدقائه بسيارة وأعطونا الضوء. كما أظهرت الإجراءات - نفدت البطارية بسبب فتح باب السيارة بالمفتاح (على الرغم من إصرار صاحب المطعم على أنني نسيت إطفاء المصابيح الأمامية - حتى لو كان ذلك صحيحًا، فما نوع البطارية التي يجب أن تكون عليها السيارة إذا نفدت في ساعة واحدة مع تشغيل المصابيح الأمامية)؟ حسنًا، استغرقت عملية إعادة السيارة وقتًا طويلاً - في انتظارها في موقف السيارات. من الجيد أننا لم نتأخر عن رحلتنا

كل شيء جيد! الشيء الوحيد على السيارة انتهك أو التقارب أو توازن العجلات، والاهتزاز على جسم السيارة وعجلة القيادة يدق على سرعات أعلى من 90، ولكن نادراً ما كنت مع مثل هذه القيادة، لذلك لم أتدخل كثيراً. وهكذا كل شيء طبيعي، كل شيء كان مرضياً

سار كل شيء على ما يرام، التقينا في المطار واستقللنا السيارة في الوقت المحدد. لم تخذلنا السيارة - كانت السيارة في حالة جيدة من الناحية الفنية. لم تكن هناك أي مشاكل.

لقد تم تغيير موعد المغادرة. ربما لهذا السبب حصلت على سيارة ديزل قديمة بدلاً من سيارة بنزين 2022. كنت مع عائلتي، وكانت زوجتي وابنتي متعبتين بعد الرحلة، وكانت ابنتي الكبرى تنتظرنا بالفعل في أنطاليا منذ أكثر من يوم. لذا، على أمل أن تكون السيارة سليمة من الناحية الفنية، لم أصر على استبدالها وقبلت بما تم توفيره. لسوء الحظ كان الأمر خاطئاً. فقد تبين أن السيارة معيبة من الناحية الفنية. في اليوم الأول، في الطريق من أنطاليا إلى فتحية، لاحظت أن المحرك كان يسخن في الصعود الطويل. لم أعر الأمر اهتماماً كبيراً - اعتقدت أن ذلك من خصائص محركات الديزل. لم نقطع مسافات طويلة في فتحية، لذلك لم نشعر بأي إزعاج، باستثناء أن السيارة كانت قديمة وكلها متهالكة ومخدوشة وغير لائقة. قبل العودة قررنا قضاء يوم واحد في بلدة كاش. وفي الطريق من كاش إلى أنطاليا وجدنا أنفسنا في وضع غير سار للغاية. وقد فهمت الآن أننا حصلنا على سيارة بها نظام تبريد معطل، وكان مضاد التجمد يتدفق منها عندما تتحرك السيارة "بوجهها" إلى أعلى. لا توجد شوارع مسطحة تقريبًا في كاشا - كانت السيارة متوقفة طوال الليل على تلة - ربما تسربت كثيرًا خلال الليل. ونفد ما تبقى من سائل التبريد عند السير على الطرقات السربنتية عند بلدة فينيك، حيث وقفنا والمحرك ساخن للغاية. تخيلوا حالتنا: الساعة 10.00، ابنتنا الكبرى لديها رحلة في الساعة 14.00، ونحن على متن سيارة معطلة في مكان غير سياحي لا يتحدث فيه أحد اللغة الإنجليزية. ممثل شركة التأجير لا يتواصل معنا. واضطرت ابنتي إلى إرسالها إلى المطار بسيارة أجرة (وهذه ليست متعة رخيصة - أعتقد أنها أعطت شيئًا ما حوالي 100 يورو). ونحن لا نعرف ماذا نفعل. حسنا ساعدت بعض الأتراك المحليين - دفعت وساعدت في شراء مضاد للتجمد. ثم قمت بإعادة تعبئة المياه على طول الطريق للقيادة. رفض ممثل الشركة، الذي أخذ السيارة، بطريقة وقحة تعويضنا عن أي نفقات، قائلاً إننا كسرنا السيارة، وهذا غير صحيح. لديّ مقطع فيديو - في أي حالة أخذناها - لم يكن هناك أي ضرر جديد. وطبيعة العطل نفسها تقول إن العطل ناتج عن سوء الحالة الفنية - يمكن أن تتلف الجزء السفلي ومن ثم يسكب سائل التبريد كله. وبما أن بعض السوائل ستبقى في النظام في الظروف العادية، فإن التلف موجود في مكان ما بالداخل. وليس بسبب أفعالي، ولكن بسبب التآكل وعدم الصيانة. وبشكل عام - لا أوصي به لأي شخص على وجه الخصوص. كانت لدي رحلة مغادرة في اليوم التالي، لذا تمكنت من إعادة هذه السيارة في أنطاليا. لو كنا سنسافر جميعاً في نفس الوقت، كنت سأتركها كما هي. لا أستطيع تخيل العواقب التي كانت ستترتب على ذلك بالنسبة لي.