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포르투갈 렌터카는 사치가 아니라 거의 필수 조건입니다. 국토의 절반은 차 없이는 여행 계획에 넣을 수 없습니다. 리스본과 포르투를 잇는 고속철도는 분명히 유용하지만, 신트라, 도루의 포도밭, 알렌테주의 하얀 마을들, 알가르브의 절벽, 그리고 유라시아 대륙 최서단 카보 다 호카는 모두 대중교통이 끝나는 곳에서 시작됩니다.
포르투갈은 작으면서도 매우 다채롭습니다. 하루 동안 화강암 산에서 대서양 모래사장으로 내려와 소나무 숲과 올리브밭을 지나, 인구 200명의 언덕 마을에 있는 가족 식당에서 점심을 먹을 수 있습니다. 차는 시간을 줍니다. 그리고 이 땅에서 시간은 돈보다 더 가치가 있습니다.
포르투갈은 서두름을 좋아하지 않습니다. 고속도로로 90분과 해안도로로 3시간 중 선택할 수 있다면, 저는 거의 항상 후자를 권합니다 — 진짜 포르투갈은 거기에 있습니다.
한국 여행자에게 포르투갈은 한 가지 큰 장점이 있습니다 — 대한항공이 인천(ICN)에서 리스본(LIS)으로 직항편을 운항하고 있어 동북아에서 유일한 직항 노선입니다(주 3회, 비행시간 약 15시간 30분). 직항이 없을 때는 두바이(에미레이트), 도하(카타르), 파리(에어프랑스), 프랑크푸르트(루프트한자), 헬싱키(핀에어), 이스탄불(터키항공) 등을 경유합니다. 비자도 불필요(쉥겐 90일 무비자), 유로화 사용, 한국에서 발급받은 국제운전면허증(IDP)으로 운전 가능 — 유럽에서 가장 진입장벽이 낮은 나라 중 하나입니다.
첫 여행을 위한 유용한 규칙 — 일주일에 모든 것을 보려고 하지 마세요. 알가르브와 도루를 고속도로로 오가기보다 국토의 한쪽을 선택해 천천히 둘러보는 것이 좋습니다.
저희 고객 대부분은 사전에 실제 차량의 실사진과 같은 페이지에 있는 이전 이용자 후기를 보고 특정 차를 선택합니다 — 스톡 이미지가 아닙니다.
차가 꼭 필요한 곳
리스본과 포르투 중심부에서는 차가 도움보다 문제를 더 많이 만듭니다. 지하철, 28번 트램, 택시, Bolt가 거의 모든 것을 처리하고, 알파마와 히베이라는 사람과 트램을 위해 만들어진 곳이지 주차를 위한 곳이 아닙니다. 한국 여행자에게는 부산 산복도로나 서울 북촌 한옥마을의 좁은 골목과 비슷하다고 생각하면 되지만, 12% 경사가 추가된 환경입니다. 두 도시 사이는 고속철도가 가장 편합니다 — 3시간에 약 25유로.
리스본이나 포르투에서 이틀 머무는 동안 차는 보통 유료 주차장에서 잠만 잡니다. 신트라, 카스카이스, 알가르브, 도루로 출발하는 날 픽업하시기를 권합니다.
리스본 렌터카와 포르투 렌터카는 도시 자체보다 근교 당일치기 — 신트라, 카스카이스, 카보 다 호카, 도루 계곡, 페네다-제레스 — 를 위해 예약되는 경우가 대부분입니다.
알가르브에서는 차가 훨씬 더 필수적입니다. 알부페이라 렌터카 또는 파루 렌터카가 있으면 라고스와 사그레스 사이의 수십 개 작은 만 — 버스가 가지 않거나 몇 시간에 한 번만 가는 곳들 — 에 접근할 수 있습니다.
차로 가는 알가르브와 버스로 가는 알가르브는 완전히 다른 나라입니다. 가장 아름다운 해변은 어떤 시간표에도 나오지 않습니다. 비포장 길 끝에 있습니다.
마데이라 섬 렌터카는 별개의 이야기입니다. 섬은 차 없이는 돌 수 없고, 본토 업체가 운영하지 않으므로, 마데이라 렌터카는 섬에서 직접 예약합니다.
인기 지역의 차량 검색
대부분의 관광객들은 포르투갈에서 여행을 여기서 시작합니다
경로에 맞는 차 선택
포르투갈에서는 소형 해치백이 매우 잘 맞습니다 — 르노 클리오, 푸조 208, 피아트 500, 폭스바겐 폴로, 현대 i10 등. 리스본, 포르투, 에보라의 구시가지에서 주차 공간은 종종 단 한 계단 너비밖에 안 되며, 큰 차로는 매일이 전투가 됩니다. 해치백 가격은 비수기 일 20~25유로부터, 성수기에는 25~35유로로 오릅니다. 한국 차 중에서는 현대 i10, i20, 기아 피칸토(모닝)가 유럽에서 인기 있는 렌터카로 자주 등장합니다.
알파마와 히베이라에서 주차 공간은 소형차 한 대 너비입니다. SUV는 연석 옆에 들어가지 않고, 매일 저녁 다른 자리를 찾아 헤매게 됩니다. 해치백이 그냥 더 편안합니다.
경로에 산 — 도루, 제레스, 에스트렐라 산맥 — 이 포함되어 있다면 디젤이나 소형 SUV가 더 합리적입니다. 오르막에서는 배기량보다 견인력이 중요하고, 디젤은 평균 1/4 정도 연료를 덜 씁니다. 중형 크로스오버는 일 45~70유로이고, 마데이라의 헤어핀 커브에서 본전을 뽑습니다. 한국 운전자가 강원도 미시령, 한계령, 또는 제주도 1100도로 같은 산악도로에 익숙하다면 포르투갈 산길은 비슷한 감각이지만, 차선이 더 좁고 가드레일 대신 돌담이 많다는 점에 적응이 필요합니다.
도루나 제레스가 포함된 경로에는 거의 항상 디젤을 권합니다. 약한 휘발유 엔진과 자동 변속기의 조합은 가파른 오르막에서 오르막 자체보다 더 빨리 당신을 지치게 만듭니다.
보증금 금액과 차감 방식은 예약 전 차량 페이지에 표시됩니다. 카운터에서의 추가 요금도 없고, 계약서에 작은 글씨로 적힌 함정도 없습니다.
수동 변속기는 자동보다 15~25% 저렴하고 내리막에서 더 좋은 제어력을 줍니다. 한국 운전면허 보유자 대부분은 2종 자동(오토매틱) 면허이거나 1종 보통이라도 자동만 운전하는 경우가 많으므로, 수동 차량을 빌릴 때는 면허 종류를 다시 확인하시기 바랍니다. 대부분의 계약은 주행거리 무제한이지만, 저가 요금제에서는 확인할 가치가 있습니다.
Fiat Panda 포르투갈에서
모든 것이 좋았고 차량 픽업과 반납도 매우 편리했습니다.
Volkswagen Polo 포르투갈에서
차가 아주 멋지고 깨끗해요! 새로운 기술이 아주 좋아요! (속도 조정, 교통량 수정). 렌터카를 빨리 받았어요! 한 시간 안에 호텔로 직접 배달되었습니다! 직원이 매우 친절하고 모든 것을 설명해 주었어요! 차주에게 차를 넘기는 데 아무런 문제가 없었습니다! 모두 신뢰로! 우리가 정당화했다고 생각합니다! 보증금은 최소한으로 여행자로서 우리에게 적합했지만 편안함은 최대였습니다! 이 회사는 신뢰할 수 있습니다!
SEAT Ibiza 포르투갈에서
모든 것이 괜찮았지만 전방 좌회전 신호가 작동하지 않아서 저희와 다른 운전자에게 문제가 생겼고 경찰이 이를 지적하기 위해 저희를 멈췄습니다. 조금 불쾌했죠 🙁. 하지만 저희는 여행의 일부로 받아들였어요 :) 그렇지 않으면 모든 것이 괜찮았습니다. 항상 연락을 취하고 심지어 의사소통 초기에 모국어로 편지를 보내주신 트랜스폰더와 매니저 마리아에게 정말 감사드립니다. ❤️
Kia Ceed SW 포르투갈에서
원래는 기아 씨드 SW를 예약했는데 차량이 피아트로 교체되었습니다. 차는 깨끗하고 상태가 좋았습니다. 픽업 및 반납 절차가 매우 빠르고 간단했으며 모든 것이 순조롭게 진행되었습니다. 전반적으로 긍정적인 경험을 했고 다시 한 번 서비스를 이용하고 싶습니다. 감사합니다!
SEAT Ibiza 포르투갈에서
모든 것이 마음에 들었고, 훌륭한 차, 제공업체의 양질의 서비스 및 좋은 지원
Fiat 500 포르투갈에서
렌터카 회사 브루노 씨와 매우 잘 소통했습니다.
Volkswagen Polo 포르투갈에서
모든 것이 훌륭했고 모든 것이 잘 진행되었습니다!
Fiat Panda 포르투갈에서
모든 것이 훌륭했습니다.
Kia Ceed SW 포르투갈에서
좋은 차예요. 편안하고 편리합니다. 렌트 서비스는 제 모든 요구를 충족시켰습니다. 전혀 불만이 없었습니다. 렌트 절차가 쉽고 편리했습니다. 감사합니다. 적극 추천합니다. 현금으로 차를 빌릴 수 있다는 점이 마음에 들었습니다.
Fiat 500 포르투갈에서
완벽한 모든 것
Kia Picanto 포르투갈에서
모든 것이 완벽하게 진행되었고 주인은 합의한대로 차를 집으로 가져 왔습니다. 10분 만에 서류가 작성되었습니다. 저는 보증금을 받지 않았고 인간적인 신뢰로 했습니다. 집에서도 차를 픽업했습니다. 충성스러운 주인은 합의에 따라 자동차의 인도 및 인도 시간을 변경했습니다. 나는 추천합니다
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Via Verde는 모든 렌터카에 이미 장착되어 있습니다
별도로 트랜스폰더를 살 필요도, 유료도로를 피해 우회할 필요도 없습니다. 2023년 법에 따라 모든 렌터카 회사가 모든 차량에 장착하는 것이 의무입니다. 한국의 하이패스(Hi-Pass) 시스템과 비슷한 개념이라 한국 운전자에게는 익숙한 기술입니다.
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Gasolina는 휘발유, Gasóleo는 경유(디젤)입니다
단어가 거의 똑같이 보이지만, 잘못 주유하면 탱크 청소, 견인, 업체 수수료로 500~2,000유로가 듭니다.
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진행 방향으로만 주차할 수 있습니다
빈 자리가 도로 반대편에 있다면 그대로 직진해서 다음 로터리에서 돌아 자기 쪽에 주차해야 합니다. 길을 건너 주차하는 것은 허용되지 않습니다. 한국에서는 흔히 하는 일이라 1~2일은 적응 시간이 필요합니다.
유료도로, Via Verde, 자유흐름 게이트
포르투갈은 법으로 모든 렌터카에 통행료 트랜스폰더 설치를 의무화한 몇 안 되는 유럽 국가 중 하나입니다. 법령 제84-C/2022호로 정해져 있고, 2023년 1월 8일부터 시행되고 있습니다. 도착해서 사거나 등록할 것이 없습니다. 한국의 하이패스 단말기와 거의 같은 개념 — 게이트를 60km/h로 통과하면 자동으로 결제되고, 한국에서는 톨게이트 통과 후 휴대폰 알림, 포르투갈에서는 후일 카드 청구입니다.
Via Verde 작동 방식
트랜스폰더는 앞유리 안쪽에 고정되어 주행 중 인식됩니다. 톨게이트에서는 녹색 Via Verde 차선으로 최대 60km/h로 통과합니다. 렌터카 회사는 일 2~4유로의 서비스 요금을 받고 실제 통행료를 청구합니다.
Via Verde 트랜스폰더는 자동으로 작동합니다. 통행료는 최종 청구서 또는 3~5일 이내 별도 카드 결제로 확인할 수 있습니다.
보이지 않는 전자 톨게이트
남부에는 자유흐름 도로 — 알가르브의 A22, A4, A24, A25의 일부 — 가 있습니다. 톨부스도 차단기도 없고, 게이트 위 카메라만 있습니다. Via Verde 없이 통과하면 자동으로 과태료가 부과됩니다.
알가르브의 A22는 톨부스도 차단기도 없고, 게이트 위 카메라만 있습니다. Via Verde가 있으면 모든 것이 자동으로 인출됩니다.
주요 노선 비용
리스본과 포르투 사이 A1은 3시간에 21.90유로. 평행한 N1은 5시간에 0유로. 시간 여유가 있다면 후자가 더 흥미로울 때가 많습니다.
리스본에서 포르투까지 A1 경유 편도 약 21.90유로. 리스본에서 알가르브까지 A2 경유 약 30유로. 대안은 N계열 국도입니다 — 같은 리스본-포르투 구간을 N1으로 가면 5시간 걸리지만 무료입니다.
주유, 주차, 과태료, 보험
주유와 언어의 함정
대부분의 계약은 "풀-투-풀"(만탱크 반납)입니다. 반납 시 탱크가 가득 차 있어야 합니다. 휘발유 95는 리터당 1.75~1.85유로, 디젤은 1.55~1.70유로. 가장 중요한 것은 주유 시 종류를 헷갈리지 않는 것입니다.
Gasolina와 Gasóleo는 거의 똑같이 들리지만, 각각 휘발유와 디젤입니다. 주유 시 노즐 색깔과 숫자 — 95, 98, 또는 Gasóleo — 를 꼭 확인하세요. 차 인수 시에도 연료 타입을 확인하세요.
주차와 속도 제한
리스본 주차는 EMEL 앱으로 운영됩니다 — 청색 구역은 시간당 1~2유로, 전화로 결제. 일요일과 평일 20:00~익일 09:00은 무료입니다. 포르투도 동일합니다. 특히 해변 주차장에서는 귀중품을 눈에 띄게 두지 마세요. 속도 제한은 50/90/120km/h. 한국(시내 50, 자동차전용도로 80~90, 고속도로 100~110km/h)보다 고속도로 속도가 조금 높습니다. 음주 운전 한도는 0.5‰(운전 경력 3년 미만은 0.2‰) — 한국은 2019년 윤창호법 이후 0.03‰로 매우 엄격하므로, 포르투갈 한도가 훨씬 관대하게 느껴지지만, 한국 감각으로 "마시면 운전 안 함"을 지키는 것이 안전합니다.
리스본의 주말과 야간은 도로에서 무료이고, 도시로 진입하기에 가장 평온한 시간입니다. 평일에는 EMEL 앱이 더 편리합니다 — 한 번의 탭으로 결제 완료.
보험 보장 범위
슈퍼 CDW는 알파마의 좁은 거리와 산악 헤어핀에서 본전을 뽑습니다. 기본 보장은 유리, 휠, 차체 하부를 제외합니다 — 정확히 가장 자주 손상되는 부분입니다.
대인배상책임은 모든 요금제에 법적으로 포함됩니다. 표준 CDW의 자기부담금은 500~1,500유로. 슈퍼 CDW는 자기부담금을 0으로 낮추고 보통 유리, 휠, 타이어, 차체 하부도 추가합니다 — 가장 자주 손상되는 부분들입니다. 풀커버 보험은 최상위입니다.
포르투갈 드라이브 코스
포르투갈 로드트립의 주된 규칙은 모든 것을 다 하려고 하지 않는 것입니다. 도로, 포도밭, 전망대가 모든 일정을 늦춥니다. 한국 여행자들은 흔히 "유럽 여러 도시 효율적으로 둘러보기"에 익숙하지만, 포르투갈은 "천천히 한 곳에 머물기"가 더 기억에 남는 곳입니다.
리스본 — 신트라 — 카스카이스
오전에 페나 궁전과 레갈레이라 궁전, 그 후 카보 다 호카, 깅쇼를 거쳐 카스카이스로 돌아오는 약 60km 순환. 리스본 렌터카가 자연스러운 선택입니다. 카보 다 호카에서는 "유라시아 대륙 최서단" 인증서를 발급받을 수 있습니다 — 한국에서 지구 반대편까지 왔다는 기념으로 한국 여행자들이 자주 챙겨가는 아이템입니다.
비 오는 신트라는 거의 해리 포터의 세계입니다. 맑은 날에는 8시 전에 출발하세요. 10시 이후에는 궁전 주차장이 가득 차고 레갈레이라 줄이 1시간이 됩니다.
도루 계곡과 파티마
포르투에서 N108을 통해 페수 다 헤구아와 피냐웅까지 — 포도밭 테라스 사이로 약 120km. 그 후 N222, 유럽에서 가장 아름다운 도로 중 하나. 포르투 렌터카는 도루에 필수입니다. 파티마(리스본에서 북쪽 130km, 포르투에서 남쪽 230km)는 유럽 최대 가톨릭 성지 중 하나로, 1917년 성모 발현의 땅입니다. 한국 가톨릭 신자가 약 580만 명에 이르는 만큼, 한국인 단체 순례 코스에 자주 포함되는 중요한 목적지입니다.
도루는 5분마다 멈추고 싶어지는 곳입니다. 피냐웅과 헤구아 사이에는 우회할 가치가 있는 전망대들이 있습니다. 차가 있으면 특정 킨타(와이너리)까지 직접 갈 수 있습니다 — 기차는 강변만 따라갑니다.
알가르브
남부 해안 200km: 작은 만들, 폰타 다 피에다드, 베나질, 카르보에이로. 알부페이라 렌터카 또는 파루 렌터카로 유연성을 유지하세요. 알가르브의 겨울 기온(15~18℃)은 한국 제주도의 겨울과 비슷한 수준이라, 한국 은퇴자들에게도 유럽 월동지로 알려지기 시작했습니다.
알가르브의 가장 아름다운 해변은 어떤 버스 시간표에도 나오지 않습니다. 비포장 길 끝에 있고, 모래밭에 혼자 있는 경우도 많습니다.
알렌테주와 마데이라
알렌테주는 평원과 언덕 위 하얀 마을들입니다 — 호남평야와 비슷한 광활한 평지에 올리브와 코르크 나무가 더해진 풍경. 마데이라 섬 렌터카는 섬에서 예약합니다. 본토 업체는 운영하지 않습니다. 마데이라의 산길은 강원도 미시령보다 더 가파르고 길어서, 한국 AT 면허 보유자에게는 자동 변속기를 강력히 권합니다.
포르투갈에서에서의 자동차 렌탈 가격은 계절과 렌탈 기간에 따라 달라집니다.
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- 10월
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- Jun
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포르투갈에서에서 차를 빌리는 비용: 7일 예약시 모든 차종의 평균 일일 가격입니다.
포르투갈 렌터카 자주 묻는 질문
한국 국민은 관광 목적으로 180일 중 최대 90일까지 무비자로 포르투갈에 입국할 수 있습니다(쉥겐 협정). 유효기간 6개월 이상의 한국 여권만 있으면 추가 서류는 필요 없습니다. 포르투갈은 쉥겐권이자 유로존이므로, 한국인에게 유럽 여행 중 가장 단순한 입국 형태입니다.
한국 운전면허증은 1949년 제네바 협약에 기반한 국제운전면허증(IDP)과 함께 사용해야 포르투갈에서 운전할 수 있습니다. IDP는 출국 전 한국 운전면허시험장이나 경찰서에서 8,500원 정도에 발급받을 수 있고, 즉시 발급됩니다. 한국 면허증 원본, IDP, 여권 3가지를 차내에 항상 휴대하세요 — 도로 검문 시 표준적으로 확인되는 서류들입니다.
한국 운전자에게는 필수입니다. 한국 면허증의 로마자 표기는 적절하지만 포르투갈 법은 IDP 제시를 요구합니다. 출국 전에 발급받으세요 — 해외에서는 발급 불가능합니다. 유효기간은 발급일로부터 1년.
표준 최소 연령은 21세, 운전 경력 최소 1년. 25세 미만에는 일 10~25유로의 "젊은 운전자 추가 요금"이 적용됩니다 — 유럽 평균보다 다소 높습니다. 프리미엄과 SUV 카테고리는 종종 25세 이상, 운전 경력 3년 이상이 요구됩니다. 상한선은 보통 70~75세입니다.
Via Verde는 포르투갈의 전자 통행료 트랜스폰더입니다. 2023년 1월부터 법으로 모든 렌터카에 장착되어 있어 — 별도로 사거나 등록할 필요가 없습니다. 렌터카 회사는 일 2~4유로의 서비스 요금을 받고 실제 통행료를 청구합니다. 한국의 하이패스 시스템과 거의 같은 개념이라 한국 운전자에게 친숙합니다.
네. 모든 고속도로에는 평행한 무료 N계열 국도가 있습니다. 리스본-포르투를 A1으로 가면 3시간에 21.90유로; N1으로 가면 5시간에 0유로. N도로는 느리고 작은 도시들을 지나지만 풍경이 좋습니다. 구글 맵의 "유료도로 회피" 옵션이 정상 작동합니다.
소형 해치백은 비수기 일 20~25유로부터, 성수기(6~9월)는 일 25~35유로부터. 중형 SUV는 일 45~70유로, 프리미엄은 80~200유로. 리스본 공항 성수기에는 소형차도 일 90유로를 넘을 수 있습니다. 여름 일정이라면 2~3주 전 예약이 가장 경제적입니다. 한국 원화로 환산하면 소형차 일 3~5만원(비수기), 5~10만원(성수기) 수준입니다.
표준 보증금은 500~2,000유로, 신용카드에 동결되었다가 반납 후 3~14영업일 이내에 해제됩니다. 현지 파트너의 일부 모델에서는 300유로부터, 자기부담금 0 풀커버 보험을 들면 보증금 0 옵션도 있습니다. 정확한 금액과 방식은 예약 전 차량 페이지에 표시됩니다.
대부분의 계약은 스페인을 기본 포함하고 다른 EU 국가는 요청 시 추가합니다 — 계약 전 항상 확인하세요. 일부 요금제는 50~150유로의 일회성 국경 수수료를 부과합니다. Via Verde 자체는 포르투갈에서만 작동합니다: 스페인 통행료는 VIA-T를 사용하지만 많은 최신 트랜스폰더는 양쪽 시스템과 호환됩니다.
아니요. 포르투갈 주차 규정에 따르면 차는 진행 방향으로 주차해야 합니다. 빈 자리가 반대편에 있다면 직진해서 다음 로터리나 교차로에서 돌아 자기 쪽에 주차합니다. 한국에서는 흔히 하는 일이므로 1~2일 적응 시간이 필요합니다.
속도 제한은 시내 50km/h, 시외 90km/h, 고속도로 120km/h. 고속도로에는 최저 속도 50km/h도 있습니다. 음주 한도는 0.5‰, 운전 경력 3년 미만은 0.2‰. 한국(2019년 윤창호법 이후 0.03‰)에 비하면 훨씬 관대하지만, 한국 감각으로 "마시면 운전 안 함"을 지키는 것이 안전합니다. 속도와 음주 단속이 빈번하며, 속도 위반 과태료는 60~2,500유로입니다.
주포르투갈 대한민국 대사관은 리스본에 있습니다 — Av. Miguel Bombarda 36-7, 1050-165 Lisboa. 대표전화: (+351) 21-781-7130. 근무시간: 평일 09:00-12:30, 13:30-17:00. 민원실 방문시간: 평일 09:00-12:00, 14:00-16:30. 24시간 영사안전콜센터(한국 본부): +82-2-3210-0404 — 여권 분실, 입원, 심각한 사고 시 첫 한국 측 연락처입니다.
마데이라와 아조레스는 별도의 시장입니다: 본토 업체가 운영하지 않고, 차는 섬에서 직접 예약해야 합니다. 마데이라에서는 해치백이나 소형 크로스오버가 헤어핀과 터널에 가장 적합합니다. 아조레스에서는 소형 SUV가 유용합니다. 가격은 본토와 비슷하지만, 차종 선택권은 적습니다.
112번에 전화하세요 — 유럽 공통 비상 번호로 한국의 119와 같은 역할을 합니다. 교통을 막고 있지 않다면 경찰이 올 때까지 차를 움직이지 마세요. 관련자 전원, 손상, 번호판, 도로 상황을 모두 사진으로 찍으세요. Declaração Amigável(유럽 사고 보고서)을 작성합니다. 부상자가 있는 경우 경찰 보고서는 필수입니다 — 없으면 보험이 작동하지 않습니다. 24시간 이내에 렌터카 회사에 통지하세요. 중대한 사고는 리스본의 한국 대사관에도 연락하세요.
Gasolina는 휘발유, Gasóleo는 경유(디젤). 단어가 거의 같아서 포르투갈의 고전적인 여행자 함정 중 하나입니다. 탱크에 잘못된 연료를 넣으면 청소, 견인, 업체 수수료로 500~2,000유로가 듭니다. 노즐, 숫자(95 또는 98), Gasóleo라는 단어를 항상 확인하세요. 차 인수 시에도 연료 타입을 확인하세요.