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아이슬란드 렌터카는 관광버스가 닿지 않는 폭포, 검은 모래 해변, 온천, 산간 도로로의 접근을 열어줍니다. 아이슬란드는 자동차 한 대가 단체 버스 투어의 목록을 진짜 여행으로 바꿔주는 나라 중 하나입니다.
한국에서 아이슬란드까지는 직항편이 없습니다. 가장 효율적인 경로는 헬싱키, 런던, 프랑크푸르트 경유 등이며 총 소요 시간은 약 15〜17시간입니다. 한국 국적은 셴겐 지역에서 90일 무비자이므로 아이슬란드 입국에 별도 비자가 필요하지 않습니다. 아이슬란드는 유로존이 아니므로 현지에서는 아이슬란드 크로나(ISK)를 사용하지만, 유로 표시 요금은 그대로 예약에 사용할 수 있습니다.
작년 8월, 서울에서 온 부부가 케플라비크에서 항공편 번호로 직원과 만나 본닛 위에서 계약서에 서명하고 5분 만에 레이캬네스 반도를 달리기 시작했습니다. 글로벌 체인 카운터 앞에서는 셔틀이 아직 움직이지도 않았습니다.
대부분의 관광객은 두 가지 시나리오 중 하나를 선택합니다. 단체 투어를 사서 일주일에 같은 다섯 개 전망지를 보거나, 운전대를 잡고 같은 시간에 나라의 절반을 도는 것이죠. 후자는 보통 더 저렴하고, 특히 두 명이나 네 명일 때 그렇고, 훨씬 더 흥미롭습니다.
5월에 3일 예약으로 온 한 가족은 비크에 도착한 뒤 렌트 기간을 연장하고 동쪽 호픈까지 발길을 옮겼습니다. 링로드는 그렇게 사람을 움직입니다.
아래에서는 실제 비용, 아이슬란드 보험의 작동 방식, 진짜로 필요한 차량 종류, 어디로 갈지를 설명합니다.
아이슬란드 렌터카 비용
가격은 시즌에 따라 크게 변동합니다. 성수기(6〜8월)에는 이코노미 2WD가 하루 60〜90 €, 4×4가 150〜230 €, 프리미엄 SUV가 280 €부터 시작합니다. 중간 시즌(5월과 9월)에는 같은 차량이 30〜60 €와 100〜160 €로 떨어집니다. 겨울(11월〜3월)에는 이코노미가 하루 25 €까지 내려가지만, 햇볕을 즐기러 오는 게 아니라는 점은 분명합니다.
예약 규칙은 간단합니다. 빠를수록 좋습니다. 여름 차량은 3〜6개월 전에 매진되며, 1월부터 7월까지 가격은 두 배 또는 세 배로 오를 수 있습니다. 겨울에는 한 달에서 한 달 반 정도면 충분합니다.
작년 5월, 한 여행자가 케플라비크에서 야리스급 이코노미를 하루 38 €에 확보했습니다. 같은 차량이 8월에는 120 €로 올랐습니다. 차이는 차에 있지 않고, 달력에 있었습니다.
처음 오는 사람들을 놀라게 하는 두 항목이 있습니다. 연료(리터당 약 2 €, 가득 채우면 85〜110 €)와 보험입니다. 합리적인 패키지 없이는 즐거운 여행과 반납 시 다섯 자리 청구서의 차이가 앞 유리의 돌 자국 하나에 달릴 수 있습니다.
9월 초에 예약한 부부의 SUV 3일 청구서는 1000 € 아래로 떨어졌습니다. 같은 차를 7월에 잡았다면 거의 두 배. 여름에 갈 거라면 겨울에 예약하는 것이 합리적입니다.
성수기는 한국의 여름휴가와 추석 시즌과 겹치며, 바로 그때 가격이 천장에 닿습니다.
대부분의 관광객들은 아이슬란드에서 여행을 여기서 시작합니다
아이슬란드 보험: 알아야 할 것
아이슬란드에는 고유한 보험 논리가 있습니다. 제3자 책임 보험은 모든 렌트에 포함됩니다 — 법적 최소 한도입니다. CDW는 차량 자체를 보장하지만, 1700〜2500 €의 자기부담금이 있습니다. SCDW는 자기부담금을 350〜1000 €로 낮춥니다. Zero Excess는 이를 완전히 면제하고 일반적으로 보증금 차단도 해제합니다 — 휴가에 가장 마음 편한 옵션입니다.
그 위에 아이슬란드 업체는 두 개의 현지 옵션을 추가합니다. Gravel Protection(GP)와 Sand and Ash Protection(SAAP)입니다. GP는 다른 차에서 튀어나오는 돌이 유리, 헤드라이트, 도장에 가하는 손상을 보장합니다. 아이슬란드 도로의 절반 이상이 자갈길이므로 거의 모든 사람이 가입합니다.
3월, 한 가족이 비크 근교에서 앞 유리에 돌을 맞았습니다. 패키지에 GP가 포함되어 있어 전화 한 통과 간단한 양식으로 당일 운전을 재개. GP가 없었다면 청구는 1500 €까지 올라갔을 것입니다.
SAAP는 화산재와 모래 폭풍으로부터 보호합니다. 2월부터 4월까지 남부 해안을 운전한다면 필수입니다.
같은 3월, 한 여행자가 미달스산두르에서 모래 폭풍에 휘말렸지만 SAAP는 가입하지 않은 상태였습니다. 사이드 도어는 도장이 금속까지 벗겨졌고 수리비는 8000 €. 5일치 SAAP는 커피 다섯 잔보다 저렴했을 것입니다.
어떤 보험도 결코 보장하지 않는 세 가지: 강 횡단, 돌로 인한 차체 하부 손상, 바람에 날아간 문. 아이슬란드의 Zero Excess는 마케팅 문구가 아니라 펜션에서 편하게 자느냐, 새벽 두 시에 은행 앱을 확인하느냐의 차이입니다. 자세한 내용은 아래에서.
Dacia Duster 아이슬란드에서
It went very well and we were really satisfied about the car and the service! Kind regards Ludwien Stark
SsangYong Tivoli 아이슬란드에서
my experience whit the car rental was flawless. Everything has been perfect. The pickup from and to airport was also ok.
Dacia Duster 아이슬란드에서
Everything perfect!!
Dacia Duster 아이슬란드에서
very good, 3.5 the car was a older model. And was described as a 2022 model
Dacia Duster 아이슬란드에서
레이캬비크 항구로 차를 배달하는 데 한 시간이 지연된 것을 제외하고는 모든 것이 순조롭게 진행되었습니다.
Dacia Duster 아이슬란드에서
We were very happy with the car and service!
SsangYong Tivoli 아이슬란드에서
Everything was perfect
Mitsubishi Outlander 아이슬란드에서
문제없이 모든 것이 잘 정리되어 있었습니다. 물어봐 주셔서 감사합니다!
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각 차량별 실제 후기
회사 평균이 아니라 예약하는 바로 그 차량의 평가를 확인할 수 있습니다.
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작은 글자 없는 명확한 조건
보증금 금액과 결제 방법이 예약 전에 표시되어 카운터에서 놀랄 일이 없습니다.
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공급업체와의 직접 연락
여행 전에 메시지를 보내고 케플라비크에서 항공편 번호로 만나며 셔틀 대기가 없습니다.
아이슬란드에서 운전하기
링로드
링로드(1번 도로)는 섬을 둘러싼 1332 km의 포장 루프이며 연중 개방됩니다. 남부 해안, 빙하 라군 Jökulsárlón, 대부분의 주요 폭포로 이어집니다. 자갈 구간은 없습니다.
10월, 한 여행자가 흐볼스볼뤼르 근처에서 22 m/s의 돌풍을 만났습니다. 아침 커피와 함께 road.is를 미리 열어 노란 경고를 확인했고, 옆 골짜기에서 한 시간을 기다린 뒤 안전하게 다시 출발했습니다.
문제는 도로보다 바람과 시야입니다. road.is 확인은 30초면 끝나며 종종 하루를 살립니다.
F-로드
F-로드는 중앙 고원의 자갈 산간 도로이며 F 문자로 표시됩니다. 법에 따라 등록된 4×4만 허용되며, 2WD가 F-로드에 들어가면 보험이 즉시 무효가 됩니다. 6월 중순부터 9월 초까지 개방됩니다.
스포츠 의미의 오프로드가 아니라 때때로 시냇물을 건너야 하는 자갈 산간 도로입니다. 그러나 4×4와 경험 없이는 여기서 시작하지 마세요.
겨울 타이어
11월 1일부터 4월 14일까지 법에 따라 겨울 또는 스파이크 타이어가 의무이며 제대로 된 업체는 자동으로 장착합니다. 스파이크는 여기서 합법이며, 유럽 본토 대부분과 다릅니다.
아이슬란드의 겨울은 일반적인 스케이트장이 아니라 한 시간마다 바뀌는 날씨입니다. 규칙은 단순합니다. 서두르지 말고 각 구간 전에 예보를 확인하세요.
바람과 문
강풍은 가장 과소평가된 위험입니다. 바람을 향해 열린 문은 경첩에서 뜯겨나갈 수 있고, 대부분의 보험은 이를 보장하지 않습니다.
2월, 한 부부가 비크에서 손을 받치지 않은 채 사이드 도어를 열었다가 경첩이 휘어졌습니다. 수리비는 1850 €. 그날 이후 그들은 날씨와 상관없이 모든 정차에서 차 앞부분을 바람 쪽으로 돌렸습니다.
문은 손으로 잡고, 차의 앞부분을 바람 쪽으로 두고 주차하며, 두 문을 동시에 열지 마세요.
서류, 보증금, 실무
나이와 면허
최소 연령은 운전 경력 1년 이상의 20세입니다. 4×4는 일반적으로 23세, 프리미엄 SUV는 25세. 대부분의 회사에는 최대 연령 제한이 없습니다. 한국 운전면허는 한글 표기이므로 아이슬란드에서 그대로 받아들여지지 않으며, 국제운전면허증(IDP) 또는 공식 영문 번역이 필요합니다. 출국 전 운전면허시험관리공단에서 IDP를 발급받을 수 있습니다.
작년 7월, 서울에서 온 여행자가 한국 면허와 IDP를 케플라비크에서 함께 제시했고 확인은 5초 만에 끝났습니다. IDP만 들고 한글 면허를 두고 갔다면 다음날 출발이 미뤄질 수도 있었습니다.
보증금과 결제
거의 모든 공급업체가 주 운전자 명의의 신용카드를 요구합니다. 보증금으로 1700〜2300 €가 차단되며, 반납 후 2〜14일 안에 해제됩니다. Zero Excess의 경우 보증금이 일반적으로 면제됩니다. 한국 발급 Visa 및 Mastercard 신용카드는 국제 카드처럼 작동합니다. 신용카드여야 하며, 체크카드는 안 됩니다. 한국 로컬 BC카드만으로는 받아들여지지 않습니다.
5월, 한 가족이 케플라비크에서 두 시간을 기다렸습니다. 손에는 체크카드뿐이었고, 결국 어머니 명의 Visa 신용카드로 차단을 풀었습니다. 여행을 시작하는 방법으로는 권하기 어렵습니다.
TakeCars는 선결제에 어떤 카드든 받아들입니다. 현지에서 업체 카드에 별도 보증금 차단이 필요하면 금액과 방법을 미리 보여드립니다.
연료
표준은 full-to-full로, 가득 채워서 받고 가득 채워서 반납합니다. 95 옥탄 가솔린 1리터는 약 2 €, 가득 채우면 85〜110 €. 주유소는 셀프 서비스이며 펌프는 PIN을 요구합니다.
공항 또는 도심에서 픽업
대부분의 여행자는 케플라비크에서 차를 인수하여 착륙 후 몇 분 안에 운전대를 잡습니다. 레이캬비크 인수는 야간 항공편의 더 여유로운 대안이며 공항보다 저렴한 경우가 많습니다.
자동차로 어디 갈까
골든 서클 — 1일
전형적인 짧은 여정. Þingvellir(두 지각판이 만나는 국립공원), Strokkur 간헐천, Gullfoss 폭포. 약 250 km의 포장 도로, 하루에 완주 가능. 아이슬란드에서 가장 화려한 곳은 아니지만 압축적이고 연중 접근 가능하며 2WD로 갈 수 있습니다.
남부 해안 — 2〜3일
골든 서클 다음으로 가장 인기 있는 코스. Seljalandsfoss, Skógafoss, Reynisfjara 검은 모래 해변, 빙하 라군 Jökulsárlón. 레이캬비크에서 Jökulsárlón까지 편도 370 km, 포장 도로, 연중 이코노미로 가능.
작년 9월, 한 부부가 4일 동안 레이캬비크에서 Jökulsárlón까지 다녀왔습니다. 다섯 개의 폭포, 검은 해변, 빙하, 떠다니는 빙산을 한 번의 여행, 한 대의 SUV로 모두 담았습니다.
풀 링로드 — 7〜10일
전체 1332 km 루프와 곁가지. 일곱째 날은 아이슬란드가 진짜로 열리는 순간으로, 동부 피오르, 북부 농장, Húsavík의 고래 해안이 펼쳐집니다. 이코노미면 충분하지만, 여름에는 많은 사람이 작은 SUV를 선택합니다.
작년 7월, 10일 예약으로 온 부부가 8일째를 에이일스타디르에서 보냈습니다. 옆 골짜기를 둘러볼 시간이 있었던 것이죠. 같은 일정을 7일에 압축했다면, 가장 먼저 잘려나갔을 우회로였습니다.
7일 미만은 루프가 아니라 남쪽 왕복일 뿐입니다. 10일은 차분한 페이스로 옆 골짜기와 온천에 시간을 둘 수 있습니다.
베스트피오르 — 여름, 4×4
아이슬란드에서 가장 조용한 구석. 일부 구간은 포장, 많은 자갈, 일부 내륙 도로는 겨울에 폐쇄. 6월 중순부터 9월 중순까지 개방. 남쪽을 이미 본 사람들이 고요함을 찾을 때의 아이슬란드입니다. 도로의 차보다 들판의 양이 더 많고, 이는 비유가 아닙니다.
아이슬란드에서에서의 자동차 렌탈 가격은 계절과 렌탈 기간에 따라 달라집니다.
- 1월
- 2월
- 3월
- 4월
- 5월
- 6월
- 7월
- 8월
- 9월
- 10월
- 11월
- 12월
- Jan
- 2월
- 3월
- 4월
- 5월
- Jun
- 7월
- 8월
- 9월
- 10월
- 11월
- 12월
아이슬란드에서에서 차를 빌리는 비용: 7일 예약시 모든 차종의 평균 일일 가격입니다.
자주 묻는 질문
Zero Excess조차도 세 가지를 보장하지 않습니다: 강 횡단(엔진 침수 = 차량 전액), 돌로 인한 차체 하부 손상, 바람에 날아간 문. 경험 없이 F-로드에 진입하지 말고, 자갈에서 속도를 내지 말고, 문을 열 때는 항상 손으로 잡으세요.
F-로드는 6월 중순부터 9월 초까지 열리며, 정확한 날짜는 눈이 녹는 정도에 따라 다르고 road.is에 게시됩니다. 법에 따라 등록된 4×4만 허용. F-로드의 2WD는 보험을 즉시 무효화하고 수리비에 벌금을 추가합니다.
50 km/h 이상의 돌풍은 여기서 일상입니다. 옆으로 주차하고 문을 열면 바람이 경첩에서 뜯어냅니다. 차 앞을 바람 쪽으로 두면 문이 기류를 거슬러 열려 제자리에 머뭅니다. 대부분의 보험은 바람 피해를 보장하지 않으며, 문 수리는 1500〜2000 €입니다.
시간 스탬프가 있는 360도 워크어라운드, 각 흠집, 움푹 패인 부분, 칩, 유리, 휠, 범퍼, 보이는 하부의 클로즈업. 아이슬란드 자갈길에서 운전한 모든 차에는 흔적이 있습니다 — 영상 없이는 반납 시 어떤 논의도 유리하지 않습니다.
기술적으로는 가능하지만 법적으로는 본인 책임. 물 피해는 어떤 보험도 보장하지 않으며, 침수된 엔진은 차량 전액(쉽게 25 000 € 이상)에 해당합니다. 처음 고원에 간다면 가이드와 함께 또는 우회하세요.
SAAP는 2월부터 4월까지, 특히 남부 해안(Vík, Mýrdalssandur와 주변 평원)에서 의미가 있습니다. 시즌에 모래는 30분 안에 페인트를 금속까지 벗겨낼 수 있습니다. 추가는 하루 몇 유로, 없이는 새 도장 5000〜13 000 €.
가능합니다, 천천히 운전하고 각 구간 전에 road.is를 확인한다면. 겨울 또는 스파이크 타이어는 11월 1일부터 4월 14일까지 법적으로 의무입니다. 4×4는 얼음과 바람에서 자신감을 주지만 이코노미도 대응 가능합니다.
road.is — 아이슬란드 도로청 공식 사이트, 실시간 업데이트: 폐쇄, 얼음, F-로드 상태. 또한 날씨용 safetravel.is와 바람 예보용 vedur.is. 10월부터 5월까지 모든 출발 전 확인은 표준입니다.
거의 받지 않습니다. 아이슬란드는 가장 엄격한 credit-only 시장 중 하나이며, 국제 체인과 대부분의 현지 업체가 운전자 명의의 신용카드를 요구합니다. 일부 소규모 업체는 선결제와 현금 보증금 증액으로 체크카드를 받지만 예외입니다.
없습니다. 자동차와 캠핑카에서의 야영은 2015년부터 금지되었습니다. 지정된 캠핑장에서만 숙박 가능 — 전국에 약 150곳, 1박 15〜25 €. 전망지나 갓길에서의 숙박은 벌금이 부과됩니다.
레이캬비크–아쿠레이리 편도 추가 요금은 회사와 시즌에 따라 180〜370 €. 광범위하게 이용 가능한 유일한 편도 경로이며, 다른 방향은 드물고 비쌉니다. 대부분의 여행자는 루프를 돌고 차를 출발점에 반납합니다.
레이캬비크와 골든 서클이라면 — 네, 충전 네트워크가 충분합니다. 동부 해안이나 겨울에는 가솔린/디젤이 더 안전: 충전소가 드물고, 추위에 주행거리가 30% 이상 감소하며, 폭풍 중에는 다음 역에 도달하지 못할 수 있습니다.
디젤은 일반적으로 가솔린보다 약간 저렴합니다 — 둘 다 리터당 약 2 €. 큰 4×4 렌트는 종종 디젤이고, 작은 이코노미는 가솔린입니다. 큰 차이는 긴 거리에서 짐을 많이 실었을 때의 연비입니다.
기술적으로 Smyril Line이 페로 제도와 덴마크로 운항하지만, 공급업체는 거의 허용하지 않습니다 — 서면 승인과 추가 요금이 필요합니다. 대부분의 회사는 단순히 금지합니다. 정말 필요하다면 몇 달 전에 서면으로 계획하고 확인하세요.
통과하려 하지 마세요. 가장 가까운 피난처(주유소, 마을, 갓길)에 정차하고, 차 앞을 바람 쪽으로 두고, 창문을 닫고 기다리세요. 폭풍은 보통 1〜2시간 안에 지나갑니다. 차를 바람에 옆으로 두지 마세요.