Mercedes-Benz B-Class
v Gruziji
Tehnično stanje avtomobila 6/10. Razbita zadnja desna luč, zalepljena, desna zavorna luč ni delovala, o čemer je vedno poročal vgrajeni računalnik. Poleg tega je računalnik ves čas poročal, da je senzor tlaka v pnevmatikah pokvarjen (ali da ni umerjen) in da ga je treba servisirati pred 86 tisoč kilometri. Notranjost je čista, brez vonjav, klimatska naprava je delovala pravilno, senzor za zaznavanje potnikov na sprednjem sovoznikovem sedežu je bil pokvarjen - pri praznem sedežu je še vedno signaliziral, da potnik ni pripet, na praznem sedežu sem moral pripeti pas, da piskanje ni motilo. Pri vrtljajih motorja nad 2500 vrt/min je avtomobil opazno vibriral, vibracije so se prenašale na pedala, vendar je to morda značilnost modela in ne posameznega primera. Politika podjetja glede goriva je bila zelo neprijetna. Kljub politiki polno/polno, navedeni na spletni strani, je bil avtomobil predan s skoraj praznim rezervoarjem, žarnica se je prižgala. Lastnik je to situacijo komentiral, da "je to napisano tam na spletni strani, tukaj pa je tukaj", in povedal, kje je najbližja bencinska črpalka. Toda v potrdilu o prevzemu avtomobila je bil nivo goriva pošteno popravljen skoraj na nič. Ker nisem vedel, ali se deklarirana poraba ujema z dejansko in koliko goriva bom potreboval za načrtovano pot, sem moral natočiti poln rezervoar, kar je stalo 142 GEL. Ob vrnitvi avtomobila je ostalo nekaj več kot pol rezervoarja, tj. približno 70 GEL goriva, za kar nisem prejel nadomestila. Pri skupnih stroških najema 210 GEL je bilo preplačilo več kot 30 %. Poleg tega v rezervoarju sploh ni bilo tekočine za pralnike, vendar senzor tega ni pokazal - očitno je bil prav tako okvarjen. Nekaj časa smo se morali voziti z umazanim steklom, dokler nismo prišli do bencinske črpalke, kjer smo za 5 GEL kupili tekočino za pranje, ki je bila ob vrnitvi avtomobila skoraj polna. Priskrbljeni otroški avtosedež je bil neznanega proizvajalca, seveda brez kakršnih koli certifikatov (nisem jih niti vprašal), najhuje pa je, da ni bilo nobenega navodila o pravilni pritrditvi sedeža, tudi lastnik ni vedel, kako ga pritrditi, navodila na internetu nismo mogli najti, ker na sedežu ni bilo popolnoma nobene omembe proizvajalca ali modela. Sedež smo pritrdili na lastno odgovornost.
Uspelo nam je voziti po načrtovani poti, avto je bil kos, vendar tega podjetja za najem ne morem priporočiti. Žarometi niso bili zelo frustrirajoči, drugi so delovali, pri vzvratni vožnji je bila svetloba. Na splošno je le politika goriva pustila opazen negativni učinek. Kljub temu 3 točke.
maj 2019