Pickup
Návrat na
🎁 Použijte kód WELCOME3 během objednávky a získejte slevu na první rezervaci u nás. Užijte si to! ☀️
Pronájem auta v Černé Hoře je nejjednodušší způsob, jak za pár dní vidět všechno, kvůli čemu sem lidé létají: Boku Kotorskou, hřebeny Lovćenu, vodopády Durmitoru, Skadarské jezero a skryté zátoky poloostrova Luštica. Autobusy podél pobřeží jezdí, ale do hor a k jezerům se bez vlastního vozu prakticky nedostanete.
Země je kompaktní. Za jeden den lze přejet od Herceg Novi do Ulcinje, ráno si zaplavat v Adriatiku a večer sledovat západ slunce nad Žabljakem. Pět sousedů — Chorvatsko, Bosna, Srbsko, Albánie a Kosovo — leží v dosahu několika hodin jízdy, takže i krátká dovolená se promění v pravý balkánský road trip.
Pár z Brna v květnu si rezervoval Dustera na pět dní, prodloužili na deset. Po výletě na Durmitor zavolali rovnou: „Pobřeží počká, sever je důvod, proč jsme přijeli." Smartwings z Prahy do Tivatu v sezoně, žádný přestup.
Ceny patří k nejdostupnějším na Adriatiku. V nízké sezoně, od listopadu do dubna, ekonomika startuje od €17–25 za den. Ve špičce v červenci a srpnu stojí stejná třída €30–50. U měsíčních pronájmů cena obvykle klesne o 30–50 %.
Stejná Octavia, která v Itálii stojí €70 v srpnu, v Černé Hoře jde za €38. Moře, jídlo a hory si přitom nezadají — a euro znamená, že nemusíte počítat kurz na kapotě.
Kolik stojí auto v Černé Hoře a co je v ceně
Denní sazby závisí na třídě, sezoně a délce rezervace. Ekonomika (Polo, Fabia, Yaris, Hyundai i20) stojí €17–35 podle měsíce. Střední třída a kompaktní crossovery — €30–55. Větší SUV a automaty — od €45 za den. Dvoutýdenní rezervace obvykle klesají o 20–30 %, měsíční sazby se téměř půlí.
Standardní tarif u místních dodavatelů téměř vždy zahrnuje povinné ručení, základní havarijní pojištění (CDW) se spoluúčastí €800–2 000, pojištění proti krádeži, neomezený nájezd a bezplatné dodání na letiště Tivat a Podgorica. Inzerovaná denní sazba u místní firmy je to, co skutečně zaplatíte — ne základní cena bez krytí.
Základní CDW je v ceně automaticky. Pár ze Zlína v dubnu narazil na kámen na cestě do Žabljaku — bez Super CDW odešla spoluúčast €800, s ní by zaplatili o €50 víc za celý pronájem a měli klid.
Skryté poplatky pasou nováčky nejčastěji. Před rezervací zkontrolujte, zda nejsou samostatné poplatky za přejezd hranic, řidiče do 25 let, dalšího řidiče, doplnění paliva a čištění. Na TakeCars je cena uvedená v inzerátu cenou konečnou.
Pokud inzerát v Tivatu uvádí €23 za den a hostitel pak na pultu zmíní „letištní příplatek €4 denně", považujeme to za chybu, ne za normu. Cena na webu je cena na klíče.
Květen a září jsou všeobecně nejlepší okno — počasí je stále plážové, ceny o 30–40 % pod srpnem a výběr aut mnohem širší.
Většina turistů v v Černé Hoře začíná svou cestu zde
Doklady, kauce a způsoby platby
K pronájmu potřebujete pas (nebo občanský průkaz EU/EHP), platný řidičský průkaz s minimálně jednoletou až dvouletou praxí a platební kartu. Minimální věk je 21 let pro ekonomiku a střední třídu, 23–25 pro premium. Řidiči 21–24 let platí příplatek za mladého řidiče €8–15 za den nebo €80 paušálně.
Český řidičský průkaz funguje tak, jak je — jako EU dokument není potřeba IDP. Totéž platí pro průkazy z UK, EHP a Švýcarska. Průkazy z jiných zemí fungují, pokud jsou v latince; cyrilice, arabština a nelatinská písma vyžadují IDP.
Typ dokumentu potvrzujeme předem. Cestující z Prahy s českým průkazem v Tivatu nepotřebuje nic kromě pasu — to potvrdíme písemně před rezervací, aby v den vyzvednutí nebyla žádná diskuze.
Kauce je hlavní rozdíl mezi místními dodavateli a velkými mezinárodními sítěmi. Místní firmy berou €100–300 v hotovosti, vrácených v plné výši při vrácení. Velké sítě blokují €500–1 500 na kreditní kartě, uvolnění trvá 10–30 pracovních dní.
Na TakeCars je výše kauce a způsob jejího vybírání viditelný v inzerátu před rezervací. Nabízíme i varianty bez kauce, kde je Plné krytí s nulovou spoluúčastí zahrnuto v ceně.
Většina místních dodavatelů přijímá debetní nebo kreditní kartu pro online zálohu 15–20 %, zbytek se hradí v hotovosti v eurech při převzetí. Velké sítě trvají na klasické kreditní kartě.
Když host v Budvě v srpnu uvidí na pultu papírovou tabulku „kauce €150 v hotovosti" — a má to slovo od slova v inzerátu — předání trvá čtvrt hodiny místo dvou.
Volkswagen Polo v Černé Hoře
Děkuji, vše bylo skvělé!
Toyota Yaris v Černé Hoře
Všechno bylo v pořádku! Děkuji!
Peugeot 307cc v Černé Hoře
Nejdříve došlo k nedorozumění, prostě se pronajímatel spletl a kliknul na špatné tlačítko na webu, ale celkově jsme to vyřešili a vše proběhlo skvěle.
Toyota Auris v Černé Hoře
Bylo to mé první pronajaté auto. Za prvé, auto nebylo z půjčovny. Objednal jsem si Toyotu, ale ukázalo se, že je to Citroen. Za druhé, po několika dnech se objevily problémy s pneumatikami. Byly plešaté a začaly sjíždět. Majitel zařídil výměnu zadních pneumatik, ale přední na tom nebyly o moc lépe a až do konce cesty jsem se snažil jezdit velmi opatrně a ne daleko. Došlo také na výměnu žárovky potkávacích světel. Takže nějak po čtrnácti dnech bylo s autem hodně problémů. Celkově bych se s takovým autem bál jezdit na delší vzdálenosti do hor, ale na krátké cesty po městě je to ok.
Volkswagen Touran v Černé Hoře
Moc děkuji za služby a auto. Do Trebinje jsme jeli z Budvy na nákupy a prohlídku města s rodinou. Komunikace s Kristinou byla velmi příjemná. Předtím jsem měla smutnou zkušenost s pokusem o půjčení auta, takže jsem spoustu věcí předem probrala a nakonec vše dobře dopadlo)))). Dne 11.02.23 mělo auto najeto něco málo přes 100 000 km, což se mi zdá na rok výroby velmi zvláštní. Auto bylo podáno s mírným zpožděním, ale pak při návratu jsem se sám opozdil, takže bez stížností)))). Diesel na automat je velmi příjemný na jízdu po serpentinách. Měli jsme průměrnou spotřebu cca 5,8l/100 km, což je na tuto velikost vozu obecně dobré. Klady: Vůz jede na pětku, což je velmi dobrý výsledek: - dobrý servis při komunikaci s majitelem - velké a prostorné auto pro 4-5 osob s velkým kufrem a dobrým výhledem - Diesel je úsporný a DSG řadí poměrně adekvátně. Skříň má i manuální řazení a sportovní režim. - Samozřejmě cena. Auto jsme rezervovali měsíc před cestou a samotné auto vyšlo na 35 + 10 mezinárodní pojištění pro cesty do zahraničí + 1 za sedačku 9-18 kg. + 1 za podsedák Mínusy (subjektivně): - Trochu se zpozdili s předáním auta, kvůli tomu jsme vyjeli o 20-25 minut později, než bylo plánováno. - Auto je nízké (i když znatelně vyšší než Golf 6, kterým jsme zde také jezdili), takže velký pozor na nerovnosti. Jsem prostě zvyklý na vyšší auta. Ale nedá se to označit za mínus, protože jsem si toto auto vybíral sám a věděl jsem, že to není žádný teréňák))). - Volant je hodně ošoupaný. Na volantu je cítit, že najeto není 100 t.km. a všech 600 t.km.))))) - Před předáním vozu zástupci firmy jsem při úklidu salonu zjistil, že je rozbitá zadní klimatizace. Všechny nedostatky jsou velmi nominální a neměly velký vliv na pozitivní dojem z používání vozu. Takže rozhodně doporučuji jak firmu, tak tento vůz. Zvláště za 35 eur na den))))
Volkswagen Tiguan v Černé Hoře
Vše bylo v pořádku!
Mercedes-Benz A180 cdi v Černé Hoře
Dal jsi mi mercedes. V zásadě jsem spokojen. Ale o auto by se mělo lépe starat! Mercedes neměl nastavitelná boční zrcátka (to je kritické) + brzdy vrzaly a na palubní desce neustále svítila kontrolka o nestandardním stavu brzd (to je velmi kritické) + na zadním okně nebyl stěrač + nádržka na kapalinu do ostřikovačů byla téměř prázdná. Dám zvlášť: za kvalitu servisu 5 za stav vozu 3
Skoda Fabia v Černé Hoře
Výborný pronájem, registrace a předání vozu trvá pár minut, vozy jsou dobře udržované, vždy můžete kontaktovat ve Viberu. Černá Hora autem je naprosto jedinečný zážitek, žádný turistický autobus ani veřejná doprava vám neukáže všechna fascinující zákoutí této země.
Volkswagen Golf 7 v Černé Hoře
Bylo to v pořádku
Renault Clio 3 v Černé Hoře
Vše proběhlo hladce, pohodlně a komfortně 👍🏻 Cena byla přijatelná
Audi A3 Sedan v Černé Hoře
Všechno je v pořádku, všechno je v pořádku. Dostal jsem náhradní vůz - Touareg. Jediná nuance je, že auto je sice vyšší třídy, ale má o něco vyšší spotřebu.
Skoda Fabia v Černé Hoře
Zkušenost s vaší společností byla pozitivní.
Skoda Fabia v Černé Hoře
Všechno bylo perfektní 🤩
Take Cars v Černé Hoře
Transparentní podmínky nejsou marketingový slogan. Šetří vám tři hodiny při převzetí a jistotu, že žádný překvapený řádek nevyleze na konci. Pokud inzerát říká kauce €150 v hotovosti, přesně tolik necháte a přesně tolik dostanete zpět při vrácení klíčů. To je celý vzorec — žádný drobný tisk, žádné dodatky podepsané ve spěchu na kapotě.
-
Skutečné recenze ke každému konkrétnímu vozu
Nejen celkové hodnocení dodavatele, ale recenze hostů, kteří si pronajali přesně tu samou Octavii nebo Duster.
-
Kauce a podmínky před rezervací
Částka, způsob platby a spoluúčast jsou v inzerátu, aby na převzetí nebyla žádná překvapení.
-
Bezplatné storno do 7 dnů před vyzvednutím
Plány se mění — rezervace má být bez rizika, ne závazek vytesaný do kamene.
Kam jet autem v Černé Hoře
Pobřeží a trajekt Kamenari–Lepetane
Hlavní pobřežní silnice spojuje Herceg Novi s Ulcinjem. V létě se na ní stojí. Pronájem v Kotoru se vyplatí kombinovat s trajektem Kamenari–Lepetane: přeprava přes Boku ušetří 30 km a hodinu. Auto s pasažéry — €4,50, trajekt jezdí 24/7, v sezoně každých 15–30 minut.
Bez trajektu jedete v srpnu z Budvy do Herceg Novi hodinu a něco. S trajektem deset minut na palubě a další čtvrthodinu jste v Igalu. Standardní rada, kterou hostům dáváme každý červenec.
Stari Bar, Ulcinj a Skadarské jezero
Na jihu se pobřeží utiší. Denní okruh: vyzvednutí v Baru nebo Sutomore → Stari Bar → písečné pláže Ulcinje → Skadarské jezero zpáteční cestou. Pro rodiny s malými dětmi obvykle doporučujeme Bečići nebo Petrovac — mírný vstup do moře, žádné horské cesty a snadné parkování.
Sever: Lovćen, Durmitor, Kolašin
Pokud máte dva nebo tři dny mimo pobřeží, sever stojí za to. Stoupání z Kotoru na Lovćen po silnici s 25 zatáčkami je trasa sama o sobě. Za ní leží Kolašin, kaňon Tara a Durmitor.
Sever je nemilosrdný k unaveným autům a opotřebeným pneumatikám. Pro zimní výjezd do Žabljaku nebo Kolašinu nasazujeme zimní soupravu předem — bez ní tam nemá smysl jet.
Většina cestujících přeskakuje Podgoricu, ale pronájem auta v Podgorici je obvykle o 10–20 % levnější než Tivat. Pokud letíte do TGD, vezměte auto rovnou z příletu — autobus k pobřeží je pomalý a taxi stojí víc než denní pronájem.
Jízda do Chorvatska, Bosny, Albánie a dál
Největší výhoda Černé Hory jako základny je pět sousedů v dosahu několika hodin autem. Odsud se dostanete do Dubrovníku, Mostaru, Skadaru, Bělehradu nebo Prizrenu za jeden den.
Chorvatsko (Dubrovník)
Příplatek za přejezd hranic €30–85. Smlouva musí výslovně povolovat výjezd z Černé Hory a musí být vystavena Zelená karta. Hraniční přechod Debeli Brijeg v létě stojí 1–2 hodiny ve dne — vyjeďte brzy nebo po osmé večer.
Dubrovník za den je reálný. Z Budvy je to zhruba 2,5 hodiny každým směrem po stálé silnici, bez vážných horských průsmyků. Klient z Ostravy to v září zvládl tam i zpátky na jednu nádrž a stihl ještě večeři v Perastu.
Albánie (Skadar, Tirana, Berat)
Příplatek €30–50 a většina místních dodavatelů to bezproblémově povolí. Přechod Božaj u Skadarského jezera je obvykle klidnější než Sukobin nebo Murićani. Jídlo a ubytování jsou pod černohorskými cenami.
Před cestou do Albánie doplníme nádrž doma — černohorský benzín 95 je spolehlivější a o pár centů levnější. Stejné platí pro cestu zpátky: doplnit u Bara, ne v Tiraně.
Bosna (Mostar, Sarajevo, Trebinje)
Příplatek €30–50. Od roku 2021 není Zelená karta technicky povinná pro auta s černohorskými značkami při vstupu do Bosny, ale dodavatelé ji stále vystavují. Pěkný denní výlet: Tivat → Trebinje → Mostar přes průsmyk, zpět přes Nikšić.
Srbsko a Kosovo se otevírají za stejných podmínek; Severní Makedonie je o něco výš na €40–60.
Pravidla, pokuty, parkování a zima
Rychlost, alkohol, světla
V obci 50 km/h, mimo obec 80, na dálnici a v tunelu Sozina 100. Žádná tolerance „+20". Limit alkoholu 0,3 ‰, fakticky nula pro řidiče do 24 let. Tlumená světla povinná po celý rok.
Limit alkoholu je přísnější než český (0,0 ‰ v ČR). Nejjednodušší pravidlo: za volantem nepít vůbec. Náhodné kontroly jsou běžné po setmění, zejména v Budvě a kolem Kotoru.
Pokuty — policie nebere hotovost
Policisté hotovost nepřijímají. Vystaví poukaz, který platíte v jakékoli bance nebo na poště. Pokud ho ignorujete, dodavatel je později informován a strhne částku z karty plus administrativní poplatek €10–25.
Parkování v Kotoru a Budvě
Parkování uvnitř starého města Kotoru je zakázané — používejte placená parkoviště u Mořské brány, centrum Jadran nebo zaparkujte v Dobrotě a jděte pěšky. Budva a Sveti Stefan jsou podobné: bezplatná místa jsou plná do snídaně, placená €1–2,40 za hodinu.
Háček s parkováním je v SMS platbě — funguje pouze s černohorskou SIM (+382 67/68/69). České číslo se neregistruje. Použijte automat nebo papírový lístek z trafiky duvan, je za pár centů a problém je vyřešen.
Zimní pneumatiky a řetězy
Od 15. listopadu do 1. dubna jsou M+S zimní pneumatiky povinné na většině regionálních a horských silnic. Dodavatelé je nasazují zdarma, řetězy musí být v kufru. Pokuta od €60, bez zimní výbavy se vám může pojištění po nehodě anulovat. V Kolašinu, Žabljaku a na průsmycích Durmitoru nejsou zimní pneumatiky a řetězy formalita — je to základní bezpečnost na zasněžených zatáčkách.
Cena pronájmu auta v Černé Hoře závisí na sezóně a délce pronájmu.
- leden
- únor
- březen
- duben
- Květen
- červen
- červenec
- srpen
- září
- říjen
- listopad
- prosinec
- Jan
- Únor
- Mar
- Duben
- Květen
- Jun
- Jul
- Aug
- Září
- Říjen
- Nov
- Prosinec
Kolik stojí pronájem auta v Černé Hoře: průměrná cena za den pro všechny třídy aut při rezervaci na 7 dní.
Časté otázky o pronájmu auta v Černé Hoře
Ekonomika začíná na €17–25 v nízké sezoně (listopad–duben) a €30–50 v červenci a srpnu. Střední třída €30–55, automaty a SUV od €45. Dvoutýdenní rezervace klesají o 20–30 % a měsíční téměř o polovinu. Květen a září jsou o 30–40 % pod srpnem se stejným počasím a mnohem širším výběrem aut.
Místní dodavatelé berou €100–300 v hotovosti v eurech, vracejí v plné výši při vrácení. Velké sítě blokují €500–1 500 na kreditní kartě, uvolnění trvá 10–30 pracovních dní. Premium třídy mohou dosáhnout €3 000. Na TakeCars je částka a způsob výběru viditelná v inzerátu před rezervací.
Ano. Některá auta na TakeCars jsou nabízena s tarifem bez kauce, který již zahrnuje Plné krytí s nulovou spoluúčastí na karoserii. Pneumatiky, disky, sklo a podvozek jsou obvykle také kryty nebo dostupné jako doplněk. Je to nejpohodlnější varianta pro cestující, kteří nechtějí mít zamrazené peníze na kartě.
U většiny místních dodavatelů ne. Debetní karta stačí na online zálohu 15–20 % a zbytek a kauce se obvykle hradí v hotovosti v eurech při převzetí. Velké sítě jsou přísnější — vyžadují klasickou kreditní kartu s embossováním na jméno hlavního řidiče.
Ne. České, EU, britské, EHP a švýcarské průkazy jsou akceptovány tak, jak jsou — IDP není potřeba. Průkazy z jiných zemí fungují, pokud jsou v latince. Cyrilice, arabština nebo jiná nelatinská písma vyžadují IDP. Pas (nebo občanský průkaz EU) je při převzetí také vyžadován.
21 let s jedno- až dvouletou řidičskou praxí pro ekonomiku a střední třídu, 23–25 pro premium. Řidiči 21–24 let normálně platí příplatek za mladého řidiče €8–15 za den nebo €80 paušálně. Většina místních dodavatelů neuplatňuje horní věkovou hranici.
Standardní krytí zahrnuje povinné ručení, CDW se spoluúčastí €800–2 000 a krytí krádeže. Pneumatiky, disky, sklo, podvozek a interiér nejsou kryty. Super CDW za €4–10 za den snižuje nebo odstraňuje spoluúčast — rozumné pro nováčky, horské silnice a zimní cesty. Pro jakoukoli pojistnou událost je potřeba policejní protokol.
Ano, se Zelenou kartou a písemným souhlasem dodavatele. Příplatek za přejezd je €30–85 a smlouva musí výslovně povolovat výjezd z Černé Hory. Hraniční přechod Debeli Brijeg v létě stojí 1–2 hodiny ve dne — vyjeďte brzy nebo po osmé večer. Dubrovník je z Budvy zhruba 2,5 hodiny.
Ano. Každá země přidává €30–50 k rezervaci a Zelená karta je povinná. Přechod Božaj do Albánie je obvykle klidnější než Sukobin nebo Murićani. Užitečný bosenský přechod je Klobuk, na cestě z Nikšiče, zejména směr Mostar nebo Sarajevo.
Ano — samostatné povolení od dodavatele není potřeba. Auto s pasažéry stojí €4,50 jeden směr, platí se kartou nebo hotovostí v pokladně. Trajekt jezdí 24/7 a v sezoně odjíždí každých 15–30 minut. Přeprava trvá asi deset minut a šetří zhruba 30 km cesty.
Národní známka neexistuje. Existují pouze dvě placené části: tunel Sozina (€2,50 pro auta) na trase Bar–Podgorica a dálnice A1 Podgorica–Mateševo (€4,50). Trajekt Kamenari–Lepetane přidává €4,50. Všechny ostatní silnice, včetně horských průsmyků a pobřežní cesty, jsou bezplatné.
Použijte parkomat (karty nebo mince) nebo papírový lístek „parking karta" z trafiky duvan. Platba SMS funguje pouze s černohorskou SIM (+382), zahraniční číslo se nezaregistruje. Parkování ve starém městě Kotoru je zakázáno — používejte placená parkoviště u Mořské brány nebo u nákupního centra Jadran.
Okamžitě volejte 112 — policejní protokol je povinný; bez něj nezaplatí ani CDW, ani Super CDW. Vše vyfotografujte z několika úhlů, nepodepisujte nic bez překladu a oznamte dodavateli do 48 hodin. Nepřesouvejte auto z místa před příjezdem policie, i když částečně blokuje provoz.
Od 15. listopadu do 1. dubna jsou M+S zimní pneumatiky povinné na většině regionálních a horských silnic. Dodavatelé je nasazují zdarma během sezony. Sněhové řetězy musí být v kufru — pokuta za jejich absenci začíná na €60. Pro Kolašin, Žabljak a Durmitor v zimě je to praktická nutnost, ne formalita.
Sazby od listopadu do dubna leží 40–60 % pod letním pikem. Červenec a srpen jsou nejdražší měsíce. Květen a září jsou optimální body — příjemné počasí, ceny 30–40 % pod srpnem a znatelně širší výběr aut na skladě.