Pickup
Návrat na
🎁 Použijte kód WELCOME3 během objednávky a získejte slevu na první rezervaci u nás. Užijte si to! ☀️
Půjčovna aut na Slovensku otevírá čtyři sousední země v jedné cestě: Bratislava leží jen 130 kilometrů od Brna po dálnici D2, přibližně tři a půl hodiny od Prahy a hodinu od Vídně. Pro Čechy je Slovensko nejbližší zahraničí — žádná jazyková bariéra, žádný mezinárodní řidičák, eurová cena za jasně daný komfort. Auto tu není luxus, ale nejpraktičtější způsob, jak v jedné cestě spojit několik zemí a dostat se i tam, kam místní autobus zajede jednou denně.
Silnice jsou hladké, řidiči klidnější než v jižní Evropě a navigace funguje bez překvapení. Jediná místní zvláštnost, kterou je třeba znát, je elektronická dálniční známka — a renomované půjčovny ji obvykle řeší za vás a započítávají ji do ceny.
Když host vidí konkrétního člověka, od kterého si půjčuje auto, a recenze přesně k tomu Volkswagenu Polo, ne k anonymní ekonomické třídě, polovina obav je pryč ještě před rezervací.
Slovensko se obzvlášť hodí cestovatelům, kteří chtějí v jedné dovolené hory i města zároveň: Vysoké Tatry, Spišský hrad, malokarpatská vinařská oblast i lázně kolem Piešťan se v pohodě vejdou do jednoho až dvou týdnů bez spěchu.
Cena, kauce i způsob blokace jsou vidět ještě před platbou, žádné a ještě osmdesát eur, prosím při převzetí klíčů.
Dálniční známka
Elektronická známka je povinný poplatek pro všechna vozidla do 3,5 tuny na slovenských dálnicích (D-) a rychlostních silnicích (R-). Bez ní se na dálnici legálně jet nedá: kamery to kontrolují automaticky a chybějící známka znamená pokutu 150 € posílanou na držitele vozidla. U půjčeného auta dorazí pokuta půjčovně a ta ji přeúčtuje vám i s administrativním poplatkem. Systém vám bude povědomý — funguje úplně stejně jako české eDálnice.
Ceny pro rok 2026: jeden den 8,10 €, deset dní 10,80 €, třicet dní 17,10 €, roční 90 €. Koupit lze online na eznamka.sk a datum začátku nastavit až 60 dní dopředu. Automaty stojí i na hraničních přechodech a u většiny pumpních stanic poblíž hranic.
Většina našich aut odjíždí z depa s aktivní známkou navázanou na VIN, je v denní sazbě. Jediné, oč prosíme, je nekupovat omylem druhou.
Užitečný detail, který mnoha cestujícím unikne: od 1. srpna 2024 jsou obchvaty Bratislavy, Nitry, Košic, Prešova, Popradu a Žiliny od známky osvobozeny. Pokud vaše trasa jen projíždí těmito městy bez napojení na hlavní dálnici, známku možná vůbec nepotřebujete.
Známka je vázaná na VIN, ne na nálepku na palubovce. Vždy si zkontrolujte potvrzovací mail od půjčovny, ne něco po předchozím zákazníkovi.
Roční známka se vyplatí, pokud zůstáváte přes měsíc — devadesát eur pokryje jednu cestu z Tater zpět do Bratislavy po D1.
Většina turistů v na Slovensku začíná svou cestu zde
Jedna cesta, čtyři sousední státy
Slovensko sousedí s Českem, Rakouskem, Maďarskem a Polskem — neobvyklá souhra. Za týden, na jednom autě, se dají čtyři země posbírat a vrátit do Bratislavy. Schengen ruší hraniční formality; pamatovat je třeba pouze to, že každá země má vlastní systém dálničních poplatků. Pro českého řidiče platí jednoduché pravidlo: jsme doma jen u jedné z těchto zemí, u ostatních si dálniční známku domluvte předem.
Hlavní trasa do Česka vede po D2 přes Brno směr Praha. Pro cestu zpět budete potřebovat českou dálniční známku — kolem 270 Kč na 10 dní, koupíte ji na edalnice.cz nebo na pumpě. Rakousko je nejbližší: Bratislavu a Vídeň spojuje přímá dálnice kratší než 80 km. Rakouské dálnice mají vlastní známku: 9,30 € na den, 12,40 € na deset dní.
Když se host hned ptá na Budapešť nebo Prahu, ověřujeme, kde plánuje auto vrátit. Přejezdy hranic povolujeme skoro všude; jednosměrný návrat do zahraničí je ale samostatný tarif.
Do Maďarska je to po D1 kolem 200 km, pak na M1 směr Budapešť. Maďarská e-známka stojí asi 11 € na týden a prodává se online nebo na pumpách. Do Polska vede D3 směr Krakov; na většině polských silnic neplatí osobní auta žádné mýto. Východní destinace — Rusko, Bělorusko, Ukrajina, Moldavsko — jsou ve smlouvách standardně blokované, jak je v EU zvykem, a Itálie bývá na vyžádání.
Vyberte auto, zaškrtněte povoleno do zahraničí, a dodavatel připraví rozšířené papíry předem. Žádná překvapení u přepážky.
V praxi nejčastější týdenní okruh je Bratislava–Vídeň–Budapešť–Bratislava, nebo Bratislava–Tatry–Krakov — obojí pohodlně zvládnete na jednom autě.
Hyundai i30 na Slovensku
To se povedlo. Znáš svou práci.
Hyundai i20 na Slovensku
Velmi spokojen.
Hyundai i20 na Slovensku
Všechno šlo super! S autem i službami jsem byl naprosto spokojen! Vše proběhlo podle dohody. Včas a bez problémů. Příště se určitě přihlásím znovu!!!
Hyundai i20 na Slovensku
Všechno bylo skvělé, auto bylo dobré, připravené včas.
-
Dvě hlavní města v jednom dni
Méně než 80 kilometrů z centra Bratislavy k zámku Schönbrunn po jedné dálnici; nutná slovenská i rakouská známka.
-
Vysoké Tatry
Nejkompaktnější vysokohorské pásmo Evropy, tři hodiny z Bratislavy k lanovkám ve Štrbském Plese a v Tatranské Lomnici.
-
Košice a Spišský hrad
Východ země pro ty, kdo chtějí UNESCO bez davů; přibližně 400 km po D1, pohodlnější s nocí v Bojnicích nebo v Levoči.
Pravidla, rychlosti a hory
Ve městech platí 50 km/h, na silnicích mimo obec 90, na dálnicích 130 — stejně jako v Česku, takže český řidič si zvykne okamžitě. Kamery jsou běžné na vjezdech do měst i na horských průsmycích. Slovenští policisté jsou slušní, ale pokuty za vážnější přestupky mohou dosáhnout 800 €.
Hranice alkoholu na Slovensku je přesně nula promile, stejně jako v Česku. Žádné výjimky pro jednu sklenku k obědu, místní to drží striktně.
Denní svícení je povinné celoročně — moderní auta si je zapínají sama. Bezpečnostní pásy jsou povinné na všech sedadlech. Děti do 12 let a do 150 cm musí mít dětskou autosedačku. Nejčastější chyba turistů není známka ani parkování — je to dvacet kilometrů přes limit v zóně s kamerou, a tyto pokuty doráží do půjčovny a přeúčtují se s administrativním poplatkem.
Vysoké Tatry v zimě
Od 15. listopadu do 31. března jsou zimní pneumatiky povinné při zimních podmínkách — sněhu, ledu, kaši nebo studeném mokrém asfaltu. Solidní půjčovny je sezonně přezouvají. Na strmějších přístupech ke Štrbskému Plesu a do Jasné mohou být při silnějším sněžení potřeba sněhové řetězy — prodávají i půjčují se v Popradě.
Do Tater v zimě sáhněte po dieselu a plné nádrži. Stoupání nejsou extrémní, ale malé benzinové auto na letních gumách v čerstvém sněhu se mění v dobrodružství.
Tatranské silnice jsou prohrnuté dobře, ale krátké úseky mezi sedly zůstávají s ujetým sněhem. Brzděte dřív, než byste čekali, a při sjezdu dolů řaďte na nižší převod.
Kauce a pojištění
Kauce je blokace na kartě hlavního řidiče po celou dobu pronájmu. Výše závisí na třídě: 300–500 € u ekonomické třídy, 500–1 000 € u SUV a střední třídy, 1 200 € a výš u prémiu. Blokuje se při převzetí a obvykle se uvolní do 1–2 týdnů po vrácení. České karty Visa a Mastercard fungují bez omezení.
Mnoho našich hostů volí auta bez kauce nebo se sníženou. Na TakeCars je to samostatný filtr a velké řetězce to nabízí jen zřídka.
Co která pojistka kryje
Povinné ručení a pojištění proti požáru jsou ze zákona v každé sazbě. Havarijní pojištění (kasko) a pojištění proti krádeži jsou zahrnuty se spoluúčastí — při škodě tak platíte jen do její výše, ne celou opravu. Plné kasko bez spoluúčasti stojí navíc 5–15 € denně a zavírá téměř všechna zbývající rizika.
Standardní kasko stačí, ale pneumatiky, sklo a spodek auta jsou většinou vyňaty. Plné kasko zavírá i tyto díry.
Potřebovat budete řidičský průkaz, pas a kreditní kartu na jméno hlavního řidiče. Čeští řidiči nepotřebují mezinárodní řidičák — český průkaz je EU standard a platí na Slovensku přesně jako doma. Pro řidičáky v azbuce (Rusko, Bělorusko, Kazachstán) má smysl si IDP přivézt. U mnoha dodavatelů na TakeCars se IDP nevyžaduje vůbec — během vyhledávání je na to filtr.
Kde auto převzít
Většina cestovatelů přebírá na letišti Bratislava (BTS) — přepážky i parkování přímo u příletů, taxík netřeba. Košice (KSC) na východě je menší, ale hodí se pro Tatry a Spiš. Ceny na Slovensku jsou střídmé: ekonomická třída jako Škoda Fabia od 25–45 € denně, střední třída 40–70 €, SUV 60–110 €, prémium od 120 €. Pro Čechy z Brna má smysl zvážit i variantu dojet vlastním autem — Brno–Bratislava je jen 130 km po D2.
Přílet do Rakouska
Vídeňské letiště (VIE) si zaslouží samostatný odstavec. Pořádný kus cestovatelů letí tam a půjčuje si v Rakousku: vozový park je větší, výběr širší a u prémiové třídy bývají sazby výrazně nižší. Nevýhody — dvě známky (rakouská i slovenská) a možný příplatek za přejezd hranic. Vyplatí se ověřit matematiku pro konkrétní termín.
U ekonomické třídy je rozdíl mezi Vídní a Bratislavou většinou malý. U prémiu a netypických tříd Vídeň jasně vede.
Na červenec a srpen rezervujte jeden až dva měsíce dopředu, hlavně u Tater a větších aut. V mezisezoně stačí obvykle dva týdny.
Skryté poplatky jsou velkou frustrací evropského pronájmu — letištní příplatek, mladý řidič, prémiová lokace, mimopracovní doba. Ukazujeme je všechny v jedné částce před rezervací, ne u přepážky.
Pokud je cesta soustředěná na hlavní město, parkování, odtahovým zónám i předání řešíme zvlášť. Půjčovna aut v Bratislavě pokrývá vše na úrovni města.
Cena pronájmu auta na Slovensku závisí na sezóně a délce pronájmu.
- leden
- únor
- březen
- duben
- Květen
- červen
- červenec
- srpen
- září
- říjen
- listopad
- prosinec
- Jan
- Únor
- Mar
- Duben
- Květen
- Jun
- Jul
- Aug
- Září
- Říjen
- Nov
- Prosinec
Kolik stojí pronájem auta na Slovensku: průměrná cena za den pro všechny třídy aut při rezervaci na 7 dní.
Časté otázky
Jeden den 8,10 €, deset dní 10,80 €, třicet dní 17,10 €, roční 90 €. Koupit ji můžete online na eznamka.sk, na pumpách nebo v automatech u hranic. Roční známku lze aktivovat až 60 dní dopředu. Systém je obdobný českému eDálnice.
U renomovaných dodavatelů ano, většinou je zahrnutá a aktivní podle VIN auta. Vždy si ale překontrolujte potvrzovací mail nebo se zeptejte při převzetí. Bez známky doráží pokuta 150 € do půjčovny a ta vám ji přeúčtuje s adminem.
Od 1. srpna 2024 obchvaty Bratislavy, Nitry, Košic, Prešova, Popradu a Žiliny už známku nevyžadují. Pokud trasa těmito městy jen projíždí bez napojení na hlavní dálnici, můžete je jet zdarma.
Ano, po D2 přes Brno směr Praha. Většina smluv to dovoluje ve výchozím nastavení, vyplatí se ale potvrdit při rezervaci. Pro Česko budete potřebovat samostatnou českou známku — kolem 270 Kč na 10 dní, koupíte na edalnice.cz.
Asi 80 kilometrů po A6 / D2 — kolem hodiny bez zácpy. Schengen, žádné zastávky na hranici. Rakouské dálnice potřebují rakouskou známku: 9,30 € na den, 12,40 € na deset dní, snadno koupíte na pumpě u hranic.
Ano, oba směry jsou standard. Maďarsko po D1 směr Budapešť a maďarská e-známka (~11 € týden). Polsko po D3 směr Krakov; na většině polských silnic osobní auta neplatí mýto.
Východní destinace — Rusko, Bělorusko, Ukrajina, Moldavsko — jsou ve většině smluv blokované. Albánie a Itálie bývají "na vyžádání". Západní Evropa je obvykle ve výchozím stavu otevřená; u prémiové třídy mohou být potřeba další souhlasy.
Někdy ano — hlavně u prémiu a netypických tříd, kde má Vídeň větší vozový park a nižší ceny. Nevýhodou jsou dvě známky a možný příplatek za přejezd hranic. U ekonomické třídy bývá rozdíl malý; ověřte to pro konkrétní data.
Od 19 — jeden z nejnižších v EU. Příplatek za mladého řidiče 5–15 € denně se uplatňuje do 24 nebo 25 let. Někteří dodavatelé mají horní hranici 70 let, ale mnozí ji zvyšují nebo ruší.
Přesně nula. Striktní nulová tolerance bez výjimek. Sankce jsou tvrdé, odmítnutí dechové zkoušky znamená ztrátu řidičáku a vysokou pokutu. Pravidlo respektují i místní řidiči. V Česku platí stejná nula promile, takže to český řidič zná.
300–500 € u ekonomické třídy, 500–1 000 € u SUV a střední třídy, 1 200 €+ u prémiu. Blokuje se při převzetí a obvykle se uvolní do 1–2 týdnů po vrácení. TakeCars má samostatný filtr na auta se sníženou nebo nulovou kaucí.
Čeští řidiči ani řidiči z EU, EHP, UK a Švýcarska ho nepotřebují. Pro průkazy v azbuce, čínském nebo arabském písmu se IDP doporučuje. Mnoho dodavatelů na TakeCars přijímá národní průkazy i bez IDP — je na to filtr.
Ano, bez omezení. České debetní i kreditní karty fungují všude. Karty MIR naopak ne — sankce EU je blokují. Kauci si na místě beru jen na Visa/Mastercard. Předplatba přes TakeCars projde i u širšího okruhu karet.
Zimní gumy jsou povinné od 15. listopadu do 31. března při zimních podmínkách — sníh, led nebo studený mokrý asfalt. Solidní půjčovny je sezonně přezouvají. Na strmějších tatranských stoupáních při silném sněžení jsou někdy nutné i řetězy.
Staré Město a centrální čtvrti mají placené zóny, platí se přes ParkDots, Parkin nebo na pouličních automatech. Některé zóny jsou v neděli zdarma. Většina hotelů má vlastní parkování, někdy se slevou pro hosty.