Pickup
Návrat na
🎁 Použijte kód WELCOME3 během objednávky a získejte slevu na první rezervaci u nás. Užijte si to! ☀️
Pronájem auta v Česku je nejpohodlnější způsob, jak v jedné cestě spojit to, kvůli čemu sem návštěvníci míří: Karlovy Vary s lázněmi, Český Krumlov, hrady v Čechách a moravské vinařské oblasti. Praha sama se zvládne pěšky a metrem; jakmile ale chcete ven z centra, veřejná doprava se mění v sérii přestupů.
Pár z Brna přijel v srpnu vlakem do Prahy, druhý den vyzvedl Fabii na letišti a v pětici minut byl podepsaný kontrakt — bez čekání u přepážky. Krumlov, Kutná Hora a zpět za tři dny.
Pro české hosty má auto smysl hlavně na delší okruhy mimo bydliště: z Brna do Prahy je 210 km po D1 (asi 2 h), z Plzně do Prahy 90 km po D5, z Ostravy do Prahy 360 km po D1. Pro krátké výlety se hodí i jednodenní pronájem do sousedních zemí: do Drážďan 150 km po D8, do Bratislavy 330 km po D1 a D2 přes Schengen bez kontrol. D1 spojuje Prahu s Brnem, D5 vede k německé hranici, D8 do Drážďan. Elektronická dálniční známka je plně digitální od roku 2021.
Česko je země hradů, lázeňských měst a zalesněných kopců. Auto promění městský víkend v pořádný roadtrip a vzdálenosti zůstávají evropské, neunaví. Pokud letíte jen do Prahy na víkend bez výjezdů, řekneme rovnou: auto nepotřebujete. Ale s plánem na Krumlov, Kutnou Horu, Karlovy Vary nebo den v Drážďanech proměňuje vůz pohodlnou cestu ve volnou.
Doklady a vjezd
Pro občany ČR a EU žádné papírování: Česko je v Schengenu od roku 2007 a v rámci EU se cestuje volně. Pro hosty ze zahraničí je vstup jednoduchý: občanský průkaz nebo cestovní pas pro EU/EHP, bezvízový styk pro Velkou Británii, USA, Kanadu, Austrálii a Nový Zéland do 90 dnů ve 180. ETIAS, online předregistrace pro bezvízové třetí země, startuje koncem roku 2026; asi 7 EUR.
Český a EU/EHP řidičský průkaz bere každá půjčovna. Hostům z USA či Kanady připomeňte mezinárodní řidičák — většina mezinárodních sítí ho na přepážce chce vidět.
Řidičské průkazy z EU/EHP, Velké Británie, USA, Kanady, Austrálie a Nového Zélandu české autopůjčovny přijímají. Minimální praxe: většinou jeden rok. Originál plastové kartičky je nutný; digitální verze v aplikaci se na přepážce neuznávají.
Pro platbu vyžadují velké mezinárodní řetězce kreditní kartu na jméno hlavního řidiče k blokaci kauce. Lokální pražské autopůjčovny jsou flexibilnější; mnoho z nich přijímá debetní karty nebo kauci v hotovosti (CZK či EUR). Pokud máte jen debetní kartu, filtrujte ji v rezervaci dopředu. Většina lokálních pražských půjčoven debet bere a kauci 200–800 USD vrátí v hotovosti při vrácení vozu.
Většina turistů v v Česku začíná svou cestu zde
Ceny a výběr auta
Denní sazby v Česku začínají na $25–35 v nízké sezoně a šplhají k $40–60 ve vrcholu léta. Nejběžnější kategorií jsou kompaktní hatchbacky: Škoda Fabia, VW Polo, Hyundai i20, Kia Picanto. Škoda Fabia je prakticky tváří českého půjčování: vyrábí se přímo v Mladé Boleslavi, často je levnější než ekvivalent Fordu nebo Opelu a patří do koncernu VW.
Škoda je český standard. Fabia je úsporná a obratná ve městě, Octavia pohodlná na dlouhé trasy, Karoq volba na horské cesty a zimní výlety do Krkonoš nebo na Šumavu.
Sedany střední třídy (Škoda Octavia, VW Passat): $40–50 za den. Kompaktní SUV (Škoda Karoq, Hyundai Tucson): $55–65. Sedmimístné minivany a velké SUV: $70–85. Premium a luxus od $90 do $220+ podle modelu.
Nejlepší cenová okna jsou duben–květen a září–říjen. Počasí mírné, ceny o 30–40 % pod letními a Praha se nedusí turisty.
Pokud trasa zahrnuje hory nebo cestujete v prosinci či lednu, zvažte naftu a vyšší podvozek; stoupání v Krkonoších nebo na Šumavě je pak komfortnější. Pro městské použití a krátké rovinaté trasy stačí benzínová Fabia nebo Polo. Manuální převodovka bývá o 20–30 % levnější než automat. V rezervaci to uveďte, zvlášť při dlouhých dálničních úsecích.
Skoda Fabia Combi v Česku
Moje zkušenosti s LocalCarHires hodnotím 5 z 5. Velmi rychlý servis bez jakýchkoli problémů.
Kia Rio v Česku
Šlo to všechno super dobře! Nájemci byli super přátelští a neměli jsme žádné problémy!
Opel Astra v Česku
Webový proces byl v pořádku, jediný problém, který jsem měl, byl, když jsem vrátil auto, nechal jsem peněženku v autě, zavolal jsem do půjčovny, abych se zeptal, jestli je v autě, řidič řekl, že ne, kvůli tomu jsem zmeškal svůj let, ztratil jsem 600 EUR na nové lety a po zaplacení 80 EUR za nový pas mi poslali textovou zprávu, že mají mou peněženku.
Skoda Fabia v Česku
Děkuji velmi dobré služby velmi dobré auto 🙂😍
SEAT Mii v Česku
Nebylo to poprvé, co jsem si vzal auto, všechno šlo skvěle!
Volkswagen Passat Variant v Česku
Za auto jsme museli zaplatit v hotovosti, o čemž jsme nebyli informováni. A výběr hotovosti z bankomatu nás stál dalších 10 %. A jedno z kol bylo špatně vyvážené. Kvůli vibracím nebylo možné jet rychleji než 105 km/h. Celkově jsme byli s výletem spokojeni, ale nemohu dát 5 z 5 :(
Skoda Fabia v Česku
vše šlo skvěle! Lilia byla vždy na telefonu a pomohla nám s jakoukoli nepřehlednou situací. Byli jsme velmi spokojeni
Skoda Citigo v Česku
Děkujeme! Všechno šlo dobře!
Skoda Fabia v Česku
Vše bylo na nejvyšší úrovni. Vše bylo podle mých představ.
Skoda Scala v Česku
S pronájmem je vše skvělé 👌 Jako vždy je vše na úrovni! Není to poprvé ani naposledy, co jsme ji využili.
SEAT Mii v Česku
Rezervoval jsem si auto na den 27.08.2024. Do tohoto data jsem nebyl v kontaktu s pronajímatelem. Pronájem byl zakoupen s přistavením vozu na uvedenou adresu. Na přistavení jsme čekali asi půl hodiny a po autě ani památky a pronajímatel se stále neozval ani nezvedal telefon. Vypátral jsem firmu a kontaktoval se s dalším zaměstnancem, ze kterého se vyklubal její šéf, a dozvěděl jsem se, že mé zapůjčené auto je stále u jiného klienta někde na německo-české hranici. Dříve o takových problémech nebyly žádné informace, zřejmě to vypadalo, že si pronajímatel myslel, že s tím nic neuděláme a jen souhlasíme s tím, že nás podvedou. Dostali jsme nabídku na jiné auto, které prý bylo dodávkou. Jak se na fotografii ukázalo, byla to plnohodnotná dodávka - Fiat Ducato (připomínám, že jsme si z nějakého důvodu půjčili malý Seat MII). Po cca 2-3 hodinách od stanoveného času dodání pronajímatel dodávku dovezl na místo a ukázalo se, že neumí anglicky téměř vůbec. Po podpisu smlouvy se mi dostalo strašně rychlého vysvětlení, jak to auto "používat". Celkově byla dodávka v opravdu špatném stavu, v kufru se dokonce neustále něco hýbalo, jízda s ní po cestách, které jsme plánovali, byla noční můrou. Po prohlídce s vysoce stresující jízdou stále nebyl kontakt na pronajímatele, který nám auto dodal a řekl nám, ať mu zavoláme ohledně vrácení, stále jsem musela kontaktovat druhého zaměstnance. Při podpisu smlouvy jsem mu řekl, že si o této absurdní situaci promluvíme později, protože jsme ztratili značnou část času potřebného pro náš výlet. Při vracení auta se pronajímatel tomuto tématu vyhýbal, a když jsem se o tom naštvaně zmínil, tvářil se celou dobu otráveně, jako bych za celou situaci mohl já. Samozřejmě jsme za palivo zaplatili mnohem víc, než bychom normálně zaplatili za Seat MII, a po poměrně dlouhé a vášnivé diskusi se šéfem firmy (druhým zaměstnancem) jsme dostali 500 korun kompenzace, kterou mi dal, abych je nechal na pokoji. Pronajímatel chtěl ode mě odejít tak moc, že si málem zapomněl vzít můj podpis na smlouvě. Tuto autopůjčovnu vřele nedoporučuji, Vadim neumí anglicky a vůbec se nezajímá o své klienty, jednoduše řečeno se vás snaží ošidit a když se nenecháte, dají vám cokoliv, jen abyste je nechali na pokoji.
Citroen C4 Grand Picasso v Česku
Bylo to skvělé, byli jste opravdu vstřícní a milí. Všechno šlo perfektně.
Skoda Fabia Combi v Česku
Na dovolené v Mariánských Lázních jsme si od této společnosti pronajali auto. Auto jsem si rezervoval předem. Vyplnila jsem velmi jednoduchý formulář, zaplatila zálohu uvedenou ve formuláři, šek a voucher jsem ihned obdržela poštou. Zbytek byl uhrazen při převzetí vozu. Auto nám bylo přistaveno na námi uvedený čas do hotelu, kde jsme byli ubytováni. Jednoduchý je i postup vrácení. Lilia, hlavní, mi od okamžiku rezervace ihned psala do Viberu a podporovala nás po celou dobu užívání vozu! Jako zákazníci jsme byli se vším spokojeni!
Take Cars v Česku
V Česku spolupracujeme jak s velkými mezinárodními řetězci, tak s prověřenými lokálními pražskými autopůjčovnami, některé s více než desetiletou praxí. Lokální dodavatelé jsou často nejlepší volbou pro hotovostní kauci, platbu debetní kartou a flexibilní převzetí na letišti. Hosty čekáme s číslem letu přímo u východu z terminálu, smlouvu podepíšeme za deset minut a klíče předáváme na parkovišti letiště, bez kyvadlové dopravy a bez fronty u přepážky.
-
Skutečné fotky a recenze ke každému vozu
Vidíte přesně to auto, které dostanete, a čtete recenze předchozích zákazníků pro daný model, bez stockových obrázků a bez paušálního hodnocení dodavatele.
-
Kauce a podmínky otevřeně
Výše kauce, způsob platby a podmínky vrácení jsou viditelné už před rezervací.
-
Přímý kontakt a bezplatné storno do 7 dnů
Zeptáte se hostitele přímo a rezervaci zrušíte bez sankcí, pokud se plány změní.
Pravidla, známka a pokuty
České předpisy zná každý místní, ale pro úplnost: dva nejčastější problémy hostů jsou neaktivní známka a nulová tolerance alkoholu.
Elektronická dálniční známka
Známka je od ledna 2021 plně elektronická, žádné nálepky. Vázána na SPZ v databázi SFDI, kamery na portálech kontrolují automaticky. Ceny 2026: 1 den ≈ $5 (CZK 130), 10 dnů ≈ $14, 30 dnů ≈ $20, roční ≈ $65 (CZK 1500). Pokuta za jízdu bez známky až $880.
U většiny našich aut je roční dálniční známka už zahrnutá v ceně pronájmu — vyjedete na D1 nebo D5 bez dalších kroků. Pokud zahrnutá není, kupujte výhradně na edalnice.cz; třetí strany přidávají servisní poplatek.
Rychlost a alkohol
Rychlostní limity: 50 km/h ve městě (často 30 v historických centrech), 90 km/h mimo obec, 130 km/h na dálnici. Tlumená nebo denní světla jsou povinná celý rok 24/7. Nulová tolerance alkoholu, 0,0 ‰, je v Česku známá věc: i jedno pivo znamená ztrátu řidičáku a pokutu až $2200. V Německu 0,5 ‰, v Polsku 0,2 ‰, u nás čistá nula.
Zimní pneumatiky
Povinné od 1. listopadu do 31. března, podle data, ne podle počasí. Minimální hloubka dezénu v zimě 4 mm. Hroty jsou v ČR zakázané celý rok.
Půjčovny montují zimní pneumatiky v období listopad–březen automaticky. Při převzetí zkontrolujte M+S nebo třípík na boku. Sněhové řetězy jsou užitečné hlavně v Krkonoších a na Šumavě při silných sněhových srážkách.
Pokud v lednu vyrážíte na Šumavu se silným sněžením v předpovědi, řetězy si raději vyžádejte u dodavatele předem; ve Strakonicích na pumpě nemusí mít rozměr Octavie.
Parkování, tramvaje a P+R
Centrum Prahy je spleť pěších zón, jednosměrek a tramvajových linek. Auto se vyplatí pro příjezd k hotelu a odjezd z města, ne k hodinovému kroužení po Starém Městě za parkováním.
Barevné zóny
Praha používá barevné zóny: modrá pouze pro rezidenty, oranžová placená do dvou hodin, zelená do šesti. Turisté nesmějí parkovat v modré — pokuta je klasická chyba, kterou vidíme každou sezonu.
Modré zóny v Praze jsou past pro hosty. Vypadají jako běžná parkovací místa, ale pokuta přijde i za pět minut. Zůstávejte v oranžové a zelené.
Strategie P+R
Záchytná parkoviště Park & Ride u konečných stanic metra (Skalka a Chodov na trase A, Letňany a Černý Most na B, Nové Butovice a Zličín na B) stojí asi CZK 50 ($2) za den a jsou napojená přímo na metro. Auto necháte ráno a do 15–20 minut jste na Staroměstské.
Hostům ubytovaným v centru vždycky doporučujeme P+R. Auto využijte na výlety na Karlovy Vary, do Krumlova nebo Kutné Hory, v samotné Praze jezděte metrem — ušetříte čas i peníze za parkování.
Tramvaje a jednosměrky
Tramvaje mají v Praze vždycky přednost. Stojící tramvaj se předjíždí výhradně zprava, nikdy zleva. Mnoho ulic v centru je jednosměrných, navigace občas nabízí odbočky, které neexistují.
Výlety z Prahy
Praha je dobře umístěná: většina hlavních cílů je 90 minut až dvě hodiny vzdálená. Mapa je kompaktní, dálnice v dobrém stavu a dlouhý den autobusem se mění v pohodlnou krátkou cestu za volantem.
Karlovy Vary
120 km po D6. Hlavní české lázeňské město: termální prameny, Mlýnská kolonáda, Grandhotel Pupp. Pronájem auta v Karlových Varech je pohodlná volba, pokud letíte přímo na KLV. Jinak vyzvednutí v Praze a okruh přes Mariánské Lázně a Plzeň.
Cesta do Karlových Varů po D6 trvá asi 90 minut. Vyrazte ráno a večer jste zpátky v Praze na klidnou večeři.
Český Krumlov
175 km. Středověké město na seznamu UNESCO v jižních Čechách. Velká parkoviště na okraji ($5–10/den), centrum je pěší zóna. Často se kombinuje s Českými Budějovicemi.
Kutná Hora
90 km. Sedlecká kostnice a Chrám svaté Barbory: půldenní výlet. Z Prahy hodina po D11.
Z Prahy se stejně dobře dělají radiální výlety jako okruhy. Klasika: Praha, Karlovy Vary, Mariánské Lázně a Plzeň — asi 500 km na dva nebo tři dny.
Brno a Morava
210 km po D1. Druhé město a vstup do vinařských oblastí Pálavy a Mikulova. Ideální pro dvou až třídenní gastronomický okruh.
Den v Drážďanech
150 km po D8. Plynulý přejezd do Saska: Zwinger, staré město, Labe. Pár z Plzně si vyzvedl Octavii v pátek ráno, přespal v Krumlově a druhý den si zajel až do Drážďan bez jakéhokoli papírování navíc. Pronájem v Praze je výhodný právě tím, že umožňuje spojit české a německé trasy v jednom výletu.
Cena pronájmu auta v Česku závisí na sezóně a délce pronájmu.
- leden
- únor
- březen
- duben
- Květen
- červen
- červenec
- srpen
- září
- říjen
- listopad
- prosinec
- Jan
- Únor
- Mar
- Duben
- Květen
- Jun
- Jul
- Aug
- Září
- Říjen
- Nov
- Prosinec
Kolik stojí pronájem auta v Česku: průměrná cena za den pro všechny třídy aut při rezervaci na 7 dní.
Časté otázky o pronájmu auta v Česku
Občané EU/EHP cestují s občanským průkazem nebo pasem. Držitelé britských, amerických, kanadských, australských a novozélandských pasů vstupují bezvízově do 90 dnů ve 180 v rámci Schengenu. ETIAS (online předregistrace, asi 7 EUR) startuje koncem roku 2026 pro bezvízové občany mimo EU.
Průkazy z EU/EHP, Velké Británie, USA, Kanady, Austrálie a Nového Zélandu české autopůjčovny přijímají. Minimální praxe: rok. Přivezte originál plastovou kartičku — digitální nebo aplikační verze se na přepážce neuznávají. Pro občany USA bývá vyžadovaný i mezinárodní řidičák.
U mnoha lokálních pražských dodavatelů ano. Velké mezinárodní řetězce téměř vždy vyžadují kreditní kartu pro kauci. Filtrujte před rezervací „debetní karta přijímána" nebo „hotovostní kauce" — TakeCars to u každého auta jasně označuje.
Pro vozy do 3,5 t v roce 2026: 1 den ≈ $5 (CZK 130), 10 dnů ≈ $14 (CZK 290), 30 dnů ≈ $20 (CZK 460), roční ≈ $65 (CZK 1500). Hybridy PHEV pod 50 g/km CO₂ mají 25 % slevu, CNG 50 %, čistě elektrické po předchozí registraci zdarma. Kupujte na edalnice.cz — vyhnete se servisním poplatkům.
Až $880 (CZK 20 000) — jedna z nejvyšších v Evropě. Portálové kamery na dálnicích kontrolují každou SPZ proti databázi SFDI v reálném čase. Pokuty na zahraniční vozy se vymáhají přes EU systém — nezmizí, ani když opustíte Česko.
Ekonomická třída od $25–35 za den v nízké sezoně, $35–55 ve vrcholu léta. Škoda Fabia nebo VW Polo $30–40, Škoda Octavia $40–50, Škoda Karoq $55–65, sedmimístný minivan $70–85, premium od $90. Lokální dodavatelé bývají levnější než řetězce, hlavně u delších pronájmů.
Mezinárodní řetězce blokují obvykle $550–1650 na kreditní kartě. Lokální pražské autopůjčovny berou $220–880, často v hotovosti (CZK či EUR). Hotovostní kauce se vrací při vrácení vozu; karta se odblokuje za 7–30 pracovních dnů. Auta bez kauce jsou také k dispozici.
Většina dodavatelů přijímá řidiče od 21 let s minimálně rokem praxe. Někteří lokální operátoři půjčují od 19–20 s příplatkem za mladého řidiče $5–15 za den. Premium a luxus obvykle 25+. Velká SUV a sedmimístná často 25 a tři roky praxe.
0,0 ‰ — nula, pro každého řidiče bez ohledu na věk či praxi. Česko patří k nejpřísnějším v Evropě: i jedno pivo znamená ztrátu řidičáku a pokutu až $2200. Pro večer v hospodě plánujte Bolt, Uber nebo Liftago.
Ano, od 1. listopadu do 31. března — podle data, ne podle počasí. Minimální hloubka dezénu 4 mm. Hroty jsou celoročně zakázané. Půjčovny montují zimní pneumatiky v tomto období automaticky; při převzetí zkontrolujte M+S nebo třípik na boku.
Praha používá barevné zóny: modrá jen pro rezidenty (turisté ne), oranžová do dvou hodin, zelená do šesti. Platba u parkovacího automatu nebo přes aplikaci ParkSimply. Nejjednodušší je P+R u konečných stanic metra (Chodov, Letňany, Skalka), $2–4 za den, pak metrem do centra.
Brno → Praha: 210 km po D1, asi 2 hodiny. Plzeň → Praha: 90 km po D5, asi hodina. Ostrava → Praha: 360 km po D1, asi 3,5–4 hodiny. České Budějovice → Praha: 150 km po D3 + R3, asi 2 hodiny. Pro lokální výlety se časy zlepšily po dokončení D3 a modernizaci D1.
Ano. Všichni čtyři sousedé — Německo, Rakousko, Polsko, Slovensko — jsou v Schengenu a EU, pojištění platí přeshraničně bez příplatku u většiny lokálních dodavatelů. Některé řetězce přidávají administrativní poplatek $20–50 pro určité trasy. Před odjezdem potvrďte cross-border povolení.
Povinné ručení je podle EU práva povinné a vždy zahrnuté. Základní havarijní (CDW) bývá zahrnuté se spoluúčastí kolem $650–950. Krytí krádeže je obvykle také. Skla, pneumatiky, ráfky, podvozek a interiér jsou typicky vyloučené — Super CDW (nulová spoluúčast) tyto díry uzavírá.
Mezinárodní značky mají přepážky v hale příletů Terminálu 1 a parkoviště přímo naproti. Lokální dodavatelé a partneři TakeCars obvykle vítají s cedulkou v T1 nebo vás krátkou kyvadlovou dopravou odvezou na nedaleké parkoviště. Letiště Praha (PRG) je 17 km západně od centra.