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Alquiler de coches en Viena abre el verdadero radio de viaje: cuatro países en tres horas y los Alpes a un día de carretera. Dentro del Ring, la ciudad se mueve perfectamente en U-Bahn, S-Bahn y más de treinta líneas de tranvía. Fuera del Ring cambia el escenario: Wachau, Hallstatt, Salzburgo y Bratislava a una hora.
Vienna-Schwechat (VIE) concentra toda la flota de alquiler en un solo punto: el Car Rental Center, planta 0 del aparcamiento P4, conectado a llegadas por un paso subterráneo cubierto.
Una pareja de Madrid aterrizó a las 23:40 en VIE. Firmó el contrato en la sala de llegadas y a los diez minutos rodaba hacia Mariahilf. Los mostradores de las grandes cadenas en P4 cerraban en quince minutos.
Una familia llegó a las tres de la madrugada con escala desde Barcelona. Las grandes cadenas cobran recargo nocturno de unos 60 €; el partner local subió al terminal por número de vuelo sin coste extra.
Excursiones desde Viena en coche
Viena pone cuatro países a tres horas de carretera. La mayoría de los huéspedes solo coge el coche en los días de excursión: la ciudad se ve a pie y en metro, y luego se pasa a recoger las llaves.
Wachau y Wienerwald
El Wienerwald arranca a veinte minutos del centro: un bucle de 30 km por Mödling y Heiligenkreuz, sin autopista ni viñeta. La Wachau — Melk, Dürnstein, Krems — es una hora por la A1 y vuelta por la S5; mejor de mayo a octubre.
Hallstatt — cuidado con el horario
290 km y tres horas por trayecto. De mayo a octubre, entre las 10:00 y las 17:00, el pueblo se cierra al tráfico salvo a huéspedes de hotel con tarjeta codificada. El resto aparca en Parkterrasse o Lahn (15–20 €/día).
Salzburgo y Bratislava
Salzburgo está 300 km al oeste por la A1, unas tres horas. Bratislava queda a 60 km al este — TakeCars la admite como punto de recogida o devolución en la misma reserva.
Una pareja de Sevilla hizo el Viena–Hallstatt–Salzburgo en cuatro días con un Hyundai Bayon. Montañas, lagos, barroco y música sin pasarse el día al volante.
Si dispone de un solo día y quiere paisaje, vaya a la Wachau, no a Hallstatt. La ruta del Danubio es igual de bonita y vuelve a tiempo para cenar en Neubau.
Desde Viena puede conducir a Alemania, Hungría, Eslovaquia, Chequia, Italia, Eslovenia, Croacia y Suiza. Balcanes, Ucrania y países bálticos suelen quedar fuera del contrato; confírmelo al reservar.
El precio del alquiler de coches en Viena varía según la temporada y la duración del alquiler.
- enero
- febrero
- marzo
- abril
- May
- junio
- julio
- agosto
- septiembre
- octubre
- noviembre
- diciembre
- Ene
- Feb
- Mar
- Abr
- May
- Jun
- Jul
- Ago
- Sep
- Oct
- Nov
- Dic
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Fianza en efectivo en euros
En Viena es rareza: las grandes cadenas bloquean 500–1500 € en tarjeta de crédito; con nuestros partners basta efectivo y algunos coches salen sin fianza.
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Recepción por número de vuelo a cualquier hora
Llegadas nocturnas o de madrugada sin recargo: el partner se adapta a su horario y le espera en llegadas o en la terminal.
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Opiniones reales por vehículo
En la ficha del coche aparecen reseñas del vehículo concreto, no la nota media de la empresa.
Aparcar en Viena
Desde el 1 de marzo de 2022, casi toda Viena es una sola Kurzparkzone. La mayoría de guías y webs de alquiler no lo ha actualizado: antes solo el centro era de pago y en el distrito 7 o el 9 se aparcaba gratis. Hoy la norma cubre toda la ciudad.
Horario y precio
La zona rige de lunes a viernes, de 9:00 a 22:00. Sábados, domingos y festivos son gratuitos. Tiempo máximo de estancia, dos horas. Un Parkschein cuesta 1,70 € por 30 minutos desde el 1 de julio de 2026 (antes 1,30 €). Para paradas cortas existe un Parkschein violeta gratuito de 15 minutos. El pago va por HANDY Parken, EasyPark o Wien Mobil; lo más sencillo para visitantes es EasyPark.
Park & Ride — el ahorro real
Los aparcamientos P&R en las cabeceras del metro arrancan en 4,60 €/día con conexión directa al centro. Principales: Hütteldorf (U4), Erdberg (U3), Spittelau (U4/U6).
El despiste más típico es aparcar en el distrito 7 un sábado por la noche pensando que la zona ya no rige. Funciona hasta el viernes a las 22:00 y arranca otra vez el lunes por la mañana. La multa son 36 €.
Los garajes de hotel en el centro cuestan a menudo más que la propia habitación. El P&R al final del metro lo soluciona por 4,60 € al día.
Preguntas frecuentes
Todas las agencias están en el Car Rental Center, planta 0 del aparcamiento P4. Desde llegadas son unos 150 metros por un paso cubierto subterráneo: gire a la izquierda al salir de las puertas correderas y siga los carteles Car Rental. Los partners de TakeCars pueden recibirle directamente en la terminal por número de vuelo y saltarse el P4.
El City Airport Train (CAT) llega a Wien-Mitte en 16 minutos por 14,90 €. El ÖBB S7 tarda 25 minutos y cuesta 4,30 €. En coche, 20 minutos por la A4 fuera de horas punta, hasta 40 en horas cargadas.
Iberia opera 23 vuelos directos semanales desde Madrid (≈3h), Vueling cubre Barcelona–Viena en 2h 25min, Eurowings opera Madrid y Barcelona, Ryanair conecta Madrid, Valencia, Palma y Málaga con Viena, y Air Europa ofrece conexión vía Madrid o Frankfurt.
Sí. El permiso español formato europeo se reconoce plenamente en Austria — no hace falta permiso internacional. Lleve DNI o pasaporte y una tarjeta de crédito a nombre del conductor principal.
Sí. TakeCars admite Viena ↔ Bratislava como puntos de recogida y devolución en una misma reserva. En las grandes cadenas se factura como cross-country con recargo de 100 €+; aquí no.
Park & Ride en las cabeceras del metro desde 4,60 €/día. Los principales son Hütteldorf, Erdberg, Spittelau y Siebenhirten — entre cinco y siete veces más barato que un garaje de hotel.
1,70 € por 30 minutos desde el 1 de julio de 2026. Antes era 1,30 €. Para paradas cortas existe un Parkschein violeta gratuito de 15 minutos.
HANDY Parken (la oficial de la ciudad), EasyPark (toda Europa) y Wien Mobil. Para turistas españoles con tarjeta bancaria habitual, EasyPark es la más simple.
Solo con reserva de hotel y tarjeta codificada. De mayo a octubre, entre las 10:00 y las 17:00 el pueblo está cerrado al resto. Los visitantes de día aparcan en Parkterrasse o Lahn (15–20 €/día) y caminan 5–10 minutos.
Técnicamente sí, pero el tramo de la A1 entre Walserberg y Salzburg-Nord está exento. La mayoría de coches de alquiler en Viena llevan la viñeta anual — pegatina en el parabrisas o registro digital. Compruebe en la recogida.
En autopistas y vías rápidas, en cuanto la circulación se ralentiza los conductores deben formar un pasillo de emergencia: el carril izquierdo se arrima a la izquierda, el derecho a la derecha, dejando paso libre en el centro. Multa de 220 a 2.180 € — mucho más severa que en España.
En España es de 0,5 g/l (0,3 para noveles los dos primeros años y profesionales). En Austria, 0,5 ‰ para conductores con más de dos años de carnet y 0,1 ‰ para jóvenes y profesionales. Las multas arrancan en 300 € y por encima de 0,8 ‰ se retira el carnet.
Sí — del 1 de noviembre al 15 de abril son obligatorios neumáticos de invierno (marca M+S, dibujo superior a 4 mm) en las cuatro ruedas. Los partners de TakeCars equipan los vehículos automáticamente en este periodo.
Sí si va a Salzburgo, Tirol o Carintia. El SuperCASCO elimina la franquicia y cubre cristales, neumáticos y bajos — los daños más habituales en montaña. Suplemento 10–15 €/día. Para Viena y Wachau basta con el CASCO básico.
Rara vez, pero gran parte del personal del VIE habla un español funcional para los clientes de Iberia, Vueling y Air Europa. El inglés y el alemán están garantizados. Los partners de TakeCars suelen tener contratos en varios idiomas.