Отримання
Повернення
Використовуйте код WELCOME3 під час оформлення замовлення, щоб отримати знижку на ваше перше бронювання у нас. Насолоджуйтесь! ☀️
Оренда авто в Чорногорії — найпростіший спосіб побачити країну цілком. Місцеві жартують, що без машини турист тут перетворюється на нерухомість. Автобуси вздовж узбережжя ходять регулярно, але до Ловчена, Дурмітора, Скадарського озера і схованих бухт Луштиці без власного транспорту майже не дістатися.
Чорногорія компактна: за день можна перетнути її від Герцег-Нові до Ульциня, вранці скупатися в Адріатиці, а ввечері опинитися в горах під Жабляком. Поряд — п'ять країн, куди можна виїхати на орендованій машині: Хорватія, Боснія, Сербія, Албанія, Косово. Коротка відпустка легко виростає в повноцінну балканську подорож.
Багато наших клієнтів бронюють машину на п'ять днів, а продовжують до десяти — після першого виїзду на північ стає зрозуміло, що тиждень на узбережжі покриває лише половину країни.
Ціни на оренду тут лишаються одними з найдоступніших на Адріатиці. У низький сезон, з листопада до квітня, економ стартує від €17–25 на добу. У розпал літа, в липні й серпні, той самий клас коштує €30–50. При оренді на місяць ціна зазвичай падає на 30–50%.
Порівняно з Хорватією чи Італією різниця в ціні на машину часом сягає двох разів — а море, природа і кухня тут не поступаються сусідам.
Wizz Air літає з Кракова та Будапешта до Подгориці й Тівата — для українців це зручний транзит до моря менш ніж за добу.
Ціни та що входить у тариф
Ціна за добу залежить від класу машини, сезону та строку. Економ — €17–35 залежно від місяця, середній клас і компактні кросовери — €30–55, автомати й великі кросовери — від €45. Від двох тижнів оренди ціна знижується на 20–30%, на місяць — майже вдвічі.
У стандартний тариф місцевих прокатних компаній майже завжди входять ОСЦПВ (автоцивілка), базове КАСКО (CDW) з франшизою €800–2000, страхування від викрадення, безлімітний пробіг і подача авто в аеропорти Тівата і Подгориці. Рекламна «ціна за добу» в локальних компаній — це підсумкова вартість, а не гола ставка без страховок.
Базове КАСКО ми включаємо в тариф за замовчуванням — це одразу прибирає 80% сценаріїв, у яких клієнт міг би залишитися сам на сам із ремонтом.
Приховані збори — те, на чому найчастіше програють новачки. Перед бронюванням перевірте, чи не беруть окремо за виїзд за кордон, за молодого водія до 25 років, за додаткового водія, за дозаправлення і мийку. На TakeCars ціна в картці авто — підсумкова, і при отриманні машини нічого не доплачують.
Найнеприємніше — приїхати на зустріч і почути про місцевий податок чи аеропортовий збір, про які ніхто не попереджав. Ми показуємо всі складові ціни ще на етапі бронювання.
Сезон сильно змінює картину. Вересень і травень часто називають ідеальним компромісом: погода ще пляжна, ціни на 30–40% нижчі за серпневі, а вибір машин ширший.
Більшість туристів у Чорногорії орендують авто тут
Документи, депозит і способи оплати
Для оренди потрібні закордонний паспорт, водійські права зі стажем від 1–2 років і банківська картка. Віковий поріг — від 21 року для економу та середнього класу, від 23–25 — для преміуму. Водіям 21–24 років нараховують доплату за молодого водія: €8–15 на добу або €80 фіксовано за всю оренду.
З українськими пластиковими правами проблем немає: усі, видані після 2011 року, мають латинську транслітерацію, тож міжнародне посвідчення водія (МПВ) у Чорногорії не знадобиться. Те саме стосується білоруських і казахстанських пластикових прав.
Питання «чи приймуть мої права?» ми знімаємо ще до бронювання — заздалегідь уточнюємо, який документ у клієнта, щоб на місці не було несподіванок.
Депозит — головне, чим місцеві прокатні компанії відрізняються від міжнародних. У локальних це €100–300 готівкою, які повертають одразу при здачі машини. Міжнародні натомість блокують €500–1500 на іменній кредитній картці, і блокування коштів на картці знімається лише через 10–30 робочих днів. Для люксових авто депозит сягає €3000.
На TakeCars сума і спосіб внесення депозиту видно в картці авто ще до бронювання. Є й пропозиції зовсім без депозиту: у їхню ціну вже включене повне КАСКО (Super CDW) з нульовою франшизою.
З оплатою місцеві компанії гнучкі: онлайн-передоплату 15–20% приймають з дебетових карток українських банків — monobank, PrivatBank, ПУМБ, Sense — а також з Visa/Mastercard будь-якого банку. Залишок найчастіше віддають готівкою в євро при отриманні авто.
Картки monobank і PrivatBank для передоплати працюють стабільно. Українські клієнти зазвичай питають про це найпершим — тож відповідь у нас завжди напоготові.
Якщо летите в Тіват чи Будву у високий сезон, зберіть заздалегідь права, картку й трохи готівки в євро на залишок оплати — тоді отримання авто в аеропорту забере кілька хвилин.
Audi A3 у Чорногорії
Все добре
Peugeot 208 у Чорногорії
Усе пройшло дуже добре, спасибі
Citroen C3 у Чорногорії
Хороші машини, команда, яка любить бути професійною. Задоволений
Toyota Yaris у Чорногорії
Це було дійсно чудово! Ми були дуже щасливі Власник був дуже корисним, і весь досвід був ідеальним
Skoda Fabia у Чорногорії
Дуже зручний сервіс, оскільки машину доставляють і забирають за вказаною адресою досить оперативно. Бувають, щоправда, сюрпризи, коли замість Skoda Fabia привозять інший автомобіль, до якого ще потрібно звикнути. Великий плюс, що при замовленні автомобіля є опція його страховки.
Renault Clio 4 у Чорногорії
Дякую! Враження найприємніші. Автомобіль подали в чистому вигляді. Передача пройшла дуже швидко. Замість Renault Clio 4 нам надали VW Golf. Але, машина поводилася чудово. Ми дуже задоволені. Тепер, при відвідуванні Чорногорії будемо завжди робити замовлення через Ваш сайт.
Citroen C4 Cactus у Чорногорії
Доставка вчасно. Автомобіль був чистим і хорошим.
Citroen C4 у Чорногорії
Авто замінили з попереднім погодженням. Пунктуальність на висоті. З чистотою салону і кузова взагалі не заморочуються, подали брудний.
Skoda Fabia у Чорногорії
Весь процес бронювання, починаючи від реєстрації авто на сайті і до повернення в аеропорту, був максимально простий і зручний. Під час реєстрації можна вибрати всі опції, що цікавлять, щодо страховки, виїзду за межі Чорногорії або необхідності надання додаткових компонентів (бустер, навігатор тощо). До того ж на зв'язку були співробітники компанії Мілан і Горан, які відповідали на всі супутні питання. Щодо часу подачі авто, Горан попередив заздалегідь, що утворився трафік і буде невелике запізнення. Потім він заїхав за нами і довіз до місця передачі. Обрали Skoda Fabia 1,1 бензин, автомат, 110 к.с., 2019 року (якщо правильно пам'ятаю (smiley)). Компактний, економний і дуже жвавий автомобіль для маневрів на гірських дорогах і серпантинах. Ми з'їздили в Боснію і Герцеговину і ще один день каталися Которським серпантином і парком Ловчен. Все було чудово. Машину вибирали за відгуками зокрема, але, впевнений, у них чудовий вибір і інших автомобілів). У нас був ранній виліт і, за домовленістю, ми просто залишили машину на паркінгу аеропорту в цілості й схоронності)). Резюмуючи вищесказане, можу сказати, що LocalCarHires - чудовий сервіс, який повністю відповідав нашим очікуванням, як і Чорногорія загалом з її прекрасною природою і добрими людьми. Ми обов'язково повернемося!!!
Mercedes-Benz A180 cdi у Чорногорії
скрізь на машині покаталися і ніколи не доставляв нам проблем ні з маслом, ні з самим двигуном, тому порівняно з іншими автомобілями, я думаю, він був у гідному стані. Єдина складність у нас була з кондиціонером.
Volkswagen Golf Sportsvan у Чорногорії
Все пройшло відмінно! Ніяких нарікань
Volkswagen Eos у Чорногорії
1. фольксваген весь коцаний і подряпаний по колу, капот, ймовірно, фарбований, як і, можливо, все авто. Підрані пороги. Оббивка дверей з боку водія, подрана. 2. На сайті вказано, що він 2010-го року, але це не так. За документами на нього, йому 15 - 16 років. Він 2005 року. 5 з яких він провів у Німеччині, а потім поїздив по всій Європі. Навіщо писати невірний рік народження... питання. 3. У нього явні проблеми з вихлопною системою. Найімовірніше (відсотків на 90) зруйнований або напівзруйнований (раз вона їде) каталізатор. Верески металеві під час розгону з малих обертів і їдкий, отруйний запах з боку вихлопної системи з сизим димом. Нам навіть зробили зауваження господарі готелю, бо скаржилися гості... Поки ми гріли машину, все несло в номери. У підсумку ми стали швидко заводиться і їхати грітися подалі. 4. На другий день експлуатації загорівся датчик рівня охолоджувальної рідини. На третій день, став загорятися вже на прогрітому движку. Висновок - тече. У підсумку скатався в запчастини, купив рідину, долив. Залишки подарував хлопцям коли здав авто і сказав їм звернути увагу. 5. Апофеозом стало те, що у нього виявилися прострочені документи (картка реєстрації авто). У день здачі авто, ми поїхали на Луштіцу, покупатися. Але недоїхали. На півдорозі нас зупинила поліція, де довелося розбиратися з цим. У підсумку поліцаї у мене забрали паспорт і відправили оплачувати штраф у Тіват, на пошту, а після оплати в поліцейську дільницю, де ми з цією квитанцією чекали, коли привезуть мій паспорт. Гроші за штраф хлопці ввечері, коли забирали авто, мені повернули. Але осад залишився, оскільки хотілося провести цей день на пляжі, на лежаку в красивій бухті, а не в поліцейській дільниці. Причому провини нашої в цьому немає ніякої... Що стосується всього іншого. То якщо не брати до уваги поломки цього авто, то воно себе виправдало. Машинка сподобалася. У нього високий кліренс і потужний двигун, для його маси (2.0 турбо дизель). Вона нас рятувала, забиралася там, де той самий Пежо початковий, точно б здох. Нас обдурив навігатор у горах і довелося по щебінці, майже у вертикальну гірку забиратися, він не підвів. У підсумку залишилися змішані почуття. З одного боку є моменти, які засмучують, з іншого боку - є машинка, яку просто щиро шкода. Якщо нею зайнятися і трохи вкласти, вона буде радувати ще купу клієнтів (пройшла всього 168 тис., якщо, звісно, пробіг не скручений). Для німця це дурниця, а не пробіг. Але її нещадно експлуатують, і мабуть лагодять, тоді коли вона просто встає і не їде. Подивився рівень мастила в двигуні, про всяк випадок, воно є, але все чорне. Хоча за бирками, які залишають сервіси, заміна була в червні. Якраз у червні у нього і закінчилася карта реєстрації. За що я і заплатив штраф. Висновок - ніхто нічого не міняв, тому сумно. Вибачте за довгий відгук, просто поділився, раз ви вже написали. На сайті нічого писати не хотів. Разом, висновок: 1. Сервіс мені сподобався. Дуже прикольно, що можуть доставити авто до готелю і забрати там же. Ну або там, де домовився з прокатником. Тут 5 із 5. 2. Стан авто - на трійку. Вважаю, що за машинами треба стежити. Свою можна мурижити, а ті що віддають клієнтам - повинні бути справні. У клієнтів не повинна боліти голова про те, що у нього в авто, щось несправне. Клієнти бувають різні, я в машинах розбираюся, а бувають такі - що ні. Закипіла б вона десь у горах і що робити? 3. З приводу документів наданих на авто тут - 1. У мене не повинна боліти голова з цього питання за жодних обставин. Я турист, який приїхав відпочивати, а не розбиратися з поліцією. Я багато де бував і завжди брав авто, таких проблем не було. Прокатник свідомо віддає, авто знаючи, що за законом його не можна випускати на дорогу. Просто на удачу. Раптом не зупинять. І це великий мінус. 3 Звернувся б я ще раз, через ваш сайт. Відповідь - так. Загалом мені сервіс сподобався. Просто, буду уважно дивитися, що мені дають. Ще раз вибачте, за довгий пост
Chevrolet Camaro Cabrio у Чорногорії
Це був дуже хороший досвід роботи з цим автомобілем! Хороша якість і ідеально підходить для нашої поїздки. Власник приємний, ми обов'язково повернемось!
Take Cars у Чорногорії
Чіткі умови — це зекономлені години на стійці видачі. Якщо в картці авто зазначено €150 депозиту готівкою, саме стільки ви залишите і рівно стільки отримаєте назад разом із ключами. Усі наші партнери формулюють умови однаково зрозуміло — відрізняються тільки самі машини.
-
Відгуки тих, хто їздив саме на цьому авто
Ви бачите не «загальну оцінку прокатної компанії», а відгуки тих, хто їздив саме на цій Octavia чи цьому Duster.
-
Депозит і умови — ще до бронювання
Сума, спосіб внесення і франшиза вказані в картці авто — ви знаєте їх ще до зустрічі з представником компанії.
-
Безкоштовне скасування за 7 днів до отримання авто
Плани змінюються — тож бронювання має лишатися гнучким, а не перетворюватися на жорстке зобов'язання.
Маршрути, заради яких беруть машину
Узбережжя та пором Каменарі–Лепетане
Головне шосе вздовж Адріатики зв'язує узбережжя від Герцег-Нові до Ульциня. Влітку воно стоїть у заторах, тому оренда авто в Которі найкраще працює в парі з поромом Каменарі–Лепетане: переправа через Бока-Которську бухту зрізає 30 км і заощаджує понад годину. Легкова машина — €4,50, пором ходить 24/7, у сезон кожні 15–30 хвилин.
Каменарі–Лепетане — порада, яку ми даємо всім. Якщо в серпні вдень їдете з Будви до Герцег-Нові, без порома втратите годину, а з ним — десять хвилин.
Старий Бар, Ульцинь і Скадарське озеро
На південь узбережжя тихіше й автентичніше. Зручне одноденне коло: прокат авто в Барі або автопрокат у Сутоморе, далі Старий Бар, пляжі Ульциня і Скадарське озеро на зворотному шляху.
Для пляжного відпочинку з дітьми частіше беруть машини в Бечичі та Петроваці — там пологий захід у воду і парковка біля апартаментів.
Північ: Ловчен, Дурмітор, Колашин
Якщо крім узбережжя є ще 2–3 дні, варто доїхати до півночі. Підйом від Котора на Ловчен дорогою з 25 поворотами — окремий атракціон. Далі — Колашин, каньйон Тари та Дурмітор: більше лісу і прохолодніше влітку.
Північ не пробачає старих машин і слабких шин. На зимові місяці для Жабляка й Колашина ми ставимо зимовий комплект — без нього туди їхати немає сенсу.
Туристи зазвичай оминають оренду авто в Подгориці, хоча вона виходить на 10–20% дешевшою, ніж у Тіваті: потік клієнтів тут менший.
Якщо прилітаєте в Подгорицю, радимо брати машину одразу: автобус повільний, а таксі до узбережжя коштує дорожче, ніж доба оренди.
З Подгориці до Будви чи Котора через тунель Созіна — близько 90 хвилин спокійної дороги, без серпантинів.
Правила руху, штрафи, парковка та зима
Швидкість, алкоголь, ближнє світло
У місті — 50 км/год, поза містом — 80, на автомагістралі і в тунелі Созіна — 100. Допуску «+20» немає. Норма алкоголю — 0,3 проміле, для водіїв до 24 років — фактично нуль. Ближнє світло має бути ввімкнене цілий рік.
Вимоги до алкоголю в Чорногорії суворіші, ніж у більшості країн ЄС, і суворіші за українські 0,2 проміле. Найбезпечніше за кермом не пити взагалі — особливо ввечері в Будві, де виставляють вибіркові пости.
Штрафи — не можна оплатити поліцейському
Поліцейський на дорозі готівки не бере. Він виписує квитанцію, яку ви оплачуєте в банку або на пошті. Проігноруєте штраф — прокатна компанія спише суму з картки, додавши адміністративний збір €10–25.
Парковка в Которі та Будві
У Старому місті Котора паркуватися заборонено — лишається платний паркінг біля Морських воріт, стоянка біля ТЦ Jadran або Доброта. У Будві та Светі-Стефані картина схожа: безкоштовні місця розбирають зранку, платні коштують €1–2,40 на годину.
Головний підступ: оплата через SMS працює лише з місцевою SIM-карткою (+382 67/68/69). Тому користуйтеся паркоматом або паперовим талоном із кіоску duvan.
Зимові шини та ланцюги
З 15 листопада до 1 квітня зимові шини (M+S) обов'язкові на більшості гірських доріг. Прокатні компанії ставлять їх безкоштовно, а ланцюги завжди мають лежати в багажнику. Штраф — від €60, і без зимового комплекту страхування при ДТП анулюється.
Узимку в Колашині, Жабляку й на перевалах Дурмітора без зимових шин і ланцюгів робити нічого — на засніжених серпантинах з ожеледицею це питання безпеки.
Якщо маршрут не виходить за межі узбережжя між Герцег-Нові та Баром, літні шини взимку цілком дають раду — сніг на рівні моря тут рідкість.
Ціна автопрокату у Чорногорії залежить від сезону та тривалості оренди.
- Січень
- Лютий
- Березень
- Квітень
- Травень
- Червень
- Липень
- Серпень
- Вересень
- Жовтень
- Листопад
- Грудень
- Січень
- Лютий
- Березень
- Квітень
- Травень
- Червень
- Липень
- Серпень
- Вересень
- Жовтень
- Листопад
- Грудень
Скільки коштує прокат машини у Чорногорії: середня ціна на добу за всіма класами автомобілів при замовленні на 7 днів.
Часті запитання про оренду авто в Чорногорії
Економ — €17–25 у низький сезон (листопад–квітень) і €30–50 у липні–серпні. Середній клас — €30–55, кросовери та автомати — від €45. При оренді від двох тижнів ціна знижується на 20–30%, на місяць — майже вдвічі. Вересень і травень зазвичай дешевші за серпень на 30–40% за схожої погоди та значно ширшого вибору доступних авто.
Так. Частина машин на TakeCars пропонується з тарифом без депозиту — туди вже включено Повне КАСКО з нульовою франшизою за пошкодження кузова. Колеса, диски, скло та днище в цьому тарифі зазвичай теж покриті або пропонуються як окрема опція. Це найкомфортніший варіант для тих, хто не хоче блокувати кошти на картці.
У більшості місцевих прокатів — так. Для онлайн-авансу 15–20% підходять дебетові картки monobank, PrivatBank, ПУМБ і Visa/Mastercard будь-якого українського банку. Залишок і депозит найчастіше беруть готівкою в євро при видачі. У міжнародних мереж умова жорсткіша — потрібна саме класична кредитна картка з ембосуванням на ім'я водія.
Так, із Зеленою карткою і погодженням із прокатною компанією. Доплата €30–85, у договорі обов'язкова фраза, що дозволяє виїзд із Чорногорії. На кордоні Дебелі Бріег влітку вдень можна простояти 1–2 години, краще виїздити рано вранці або пізно ввечері. Дубровник з Будви — близько 2,5 годин в один бік помірною дорогою.
Ні, якщо на національних правах є латинська транслітерація. Українські пластикові права, видані після 2011 року, вже її містять — цього достатньо, окремий переклад і нотаріус не потрібні. Так само з білоруськими та казахстанськими пластиковими правами. МПВ обов'язкове лише для посвідчень, повністю виданих кирилицею, арабським письмом або ієрогліфами.
Так. Доплата €30–50 за кожну країну, Зелена картка обов'язкова. Албанія безвізова для громадян України, Боснія — теж. На пункті Божай біля Скадарського озера черги до Албанії зазвичай менші, ніж на Сукобіні та Мурікані. У Боснію зручний пункт — Клобук з боку Нікшича.
Віньєтки немає. Платних ділянок усього дві: тунель Созіна (€2,50 для легкових) на трасі Бар–Подгоріца і автомагістраль А1 Подгоріца–Матешево (€4,50). Також платний пором Каменарі–Лепетане €4,50. Усі інші дороги, включно з гірськими серпантинами і трасою вздовж узбережжя, безкоштовні.
Через паркомат карткою або монетами, або паперовим талоном «parking karta» з кіоску duvan. Оплата через SMS працює тільки з чорногорською SIM-карткою (+382), іноземні номери система не прийме. У Старому місті Котора парковка заборонена повністю — використовуйте платні стоянки біля Морських воріт або біля ТЦ Jadran.
Одразу телефонуйте 112 — поліцейський протокол обов'язковий, без нього ні КАСКО, ні СуперКАСКО не працюють. Сфотографуйте все з різних ракурсів, не підписуйте документи без перекладу, повідомте прокатну компанію протягом 48 годин. До приїзду поліції не рухайте машину з місця, навіть якщо вона частково заважає руху.
З 15 листопада до 1 квітня зимова гума з маркуванням M+S обов'язкова на більшості регіональних і гірських доріг. Прокатні компанії встановлюють її безкоштовно в зимовий період. Ланцюги мають лежати в багажнику — штраф за їх відсутність від €60. Для Колашина, Жабляка та Дурмітора взимку це не формальність, а необхідність.
Так, окремого дозволу прокатної компанії не потрібно. Проїзд легкового авто з пасажирами коштує €4,50 в один бік, оплата карткою або готівкою в касі перед посадкою. Пором ходить 24/7, у сезон кожні 15–30 хвилин, переправа займає близько десяти хвилин. Переправа економить 30 км шляху і до години в серпні.
Так, для онлайн-авансу 15–20% при бронюванні на TakeCars картки monobank, PrivatBank і Visa/Mastercard українських банків приймаються без проблем. Залишок зазвичай вноситься готівкою в євро при отриманні машини. На місці картками теж можна розрахуватися — Чорногорія приймає Visa/Mastercard в готелях і ресторанах, але запас готівки в євро краще мати із собою.
Від 21 року зі стажем 1–2 роки для економкласу і середнього класу. Для преміум-класу — від 23–25 років. Молодим водіям 21–24 років майже завжди нараховують доплату €8–15 на добу або €80 фіксовано за всю оренду. Верхньої вікової межі у більшості місцевих прокатів немає, головне — чинні права і стаж.
У місцевих прокатних компаніях — €100–300 готівкою в євро, повертають одразу при здачі машини. У міжнародних брендів — блокування €500–1500 на іменній кредитній картці, розблокування триває 10–30 робочих днів. Для преміум-класу депозит може сягати €3000. На TakeCars сума і спосіб внесення вказані в картці авто ще до бронювання.
Стандартно входять ОСЦПВ, КАСКО з франшизою €800–2000 і страхування від угону. Не покриваються колеса, диски, лобове скло, днище і салон. СуперКАСКО за €4–10 на добу обнуляє або сильно знижує франшизу — рекомендується новачкам, для гірських серпантинів і для зимових поїздок. Без поліцейського протоколу жодне страхування не працює.