Pickup
Návrat na
🎁 Použijte kód WELCOME3 během objednávky a získejte slevu na první rezervaci u nás. Užijte si to! ☀️
Půjčovna aut v Gruzii je nejpraktičtější způsob, jak za týden propojit vše, kvůli čemu sem cestovatelé jezdí: vinařské vesnice Kachetie, serpentiny Gruzínské vojenské cesty, fresky kláštera Gelati a pláže Adžárie. Veřejná doprava tyhle body v rozumném čase nespojí, taxíky do hor zdražují s každou zatáčkou a zájezdové transfery vážou den na cizí rozvrh.
Většina našich hostů jsou nezávislí cestovatelé z Česka, Slovenska, Polska, Německa a Itálie. Češi nejčastěji létají s Wizz Air nebo Smartwings z Prahy do Kutaisi (KUT), případně přes Istanbul s Turkish Airlines do Tbilisi (TBS). Páry, přátelé a rodiny si rezervují lety sami a chtějí v 5–10 dnech vidět co nejvíc Kavkazu.
Hosty vyzvedáváme podle čísla letu. Pár z Prahy přiletěl v srpnu do Tbilisi, podepsal smlouvu na kapotě a po pěti minutách už mířil na Kazbegi — fronta u velkých řetězců ještě čekala na shuttle.
V zemi máme u místních partnerů zhruba 1 000 vozů: kolem 90 % v Tbilisi, zbytek v Batumi a Kutaisi, často přivážených ze stolice. Gruzínský trh s pronájmy je vyspělý a konkurenční: najdete Prius za drobné, Mustang Cabrio na prodloužený víkend nebo Subaru Forester připravený do hor.
Kolik stojí půjčovna aut v Gruzii
Gruzie patří k cenově nejdostupnějším destinacím regionu. V nízké sezoně začíná hladina na 22 USD za den za nedávný hybrid (Ford Fusion 2020, Toyota Prius), týden s vyzvednutím na letišti vyjde na 170–180 USD. Toyota Camry 2016 stojí kolem 28 USD/den, Jeep Compass 2019 kolem 29, starší Ford Escape od 24 USD.
Ve vysoké sezoně, hlavně v červenci a srpnu, ceny rostou: stejné ekonomické vozy za 35–45 USD/den, v Batumi vrchol poptávky po SUV a kabrioletech. Premium segment je reálný: Mini Cooper, Mustang Cabrio a Mercedes AMG za 200–600 USD/den, ojediněle Porsche 911 a exkluzivity jako Lamborghini Urus.
V polovině července loňského roku zbylo nejlevnější Hyundai i30 automat za 52 USD/den. V pátek bylo pryč. Pokud letíte v srpnu Wizz Air z Prahy, rezervujte 4–6 týdnů předem.
Minimum je jeden den, ale skutečná úspora začíná od pěti — denní sazba u místních partnerů citelně klesá. Ceny v Gruzii jsou mírnější než v západní Evropě, ale ne zadarmo: za slušné auto v dobrém stavu se pořád platí rozumné peníze.
Logickým výchozím bodem je půjčovna aut v Tbilisi: tam je nejširší nabídka a nejvíc konkurence.
Většina turistů v v Gruzii začíná svou cestu zde
Jaké auto vybrat v Gruzii
Pro většinu cestovatelů se volba scvrkává na Subaru Forester nebo Toyotu Prius — oba jsou místní klasiky. Forester vládne v horách: stálý pohon 4×4, slušná světlá výška a obrovská lokální flotila — někteří partneři mají až 70 stejných Foresterů. Prius je městský i dálniční tahoun: hybrid, úsporný, zvládá zácpy v Tbilisi i Batumi.
Jedete do hor? Vezměte Forester nebo Crosstrek. Světlá výška a skutečný 4×4 znamenají víc než jakákoliv nálepka 4×4 na zádi crossoveru.
Pokud jde o palivo, jednoznačně benzín. Kvalita nafty v Gruzii je nestabilní a i majitelé naftových vozů jim neradi posílají na dlouhé horské trasy. Japonská auta (Prius, Corolla, Fit) tankují výhradně 95 oktanů — nižší okamžitě rozsvítí kontrolku.
Zvláštní kapitolou jsou auta s pravostranným řízením. Část ekonomické flotily pochází z dovozu z Japonska a je formálně předělána na levou stranu. Poznáte je podle zrcátka stále na pravém blatníku. Ve městě a na dálnici v pohodě, půjčovna aut v Kutaisi často staví právě na takové flotile.
Host natankoval Priusu v Gori 92. Tři hodiny poté ho odtahli zpět. Od té doby je na víčku nádrže nálepka „pouze 95".
Ekonomické vozy ne vždy vypadají jako z autosalonu — tady je to normální. Důležité, že auto jezdí spolehlivě, ne jak vypadá ve výloze.
Subaru Crosstrek v Gruzii
Půjčovna šla skvěle, bude kontaktovat znovu.
Porsche Cayenne Turbo v Gruzii
Vše bylo opravdu pěkné. Pěkné auto Příjemní kluci a rychlé 👊🏼❤️❤️❤️
Volkswagen Passat v Gruzii
Objednávka se týkala Passatu, ale když jsme přijeli do Kutaisi, nikdo se s námi nesetkal a po několika telefonátech se ukázalo, že Passat není skladem. Během hodiny byl ale spor vyřešen. Souhlasil jsem s Priusem, majitel mi udělal slevu a žádnou zálohu. V předvečer odletu volal majitel a domluvili jsme se, že se sejdeme v 03.00 v noci na předání auta (odlet v 05.00), ale nikdo nepřišel a nezvedal telefon, auto jsem musel nechat na parkovišti na letišti. Ale vztek mě přešel a jsem dokonce ráda, že vše proběhlo takto. O auto je dobře postaráno a je dobře udržované. Majitel je dobrý člověk, je vidět, že se snažil problém s Passatem vyřešit. Sice na letiště nepřijel, ale nezlobím se na něj (je ještě mladý a chce se vyspat). Celkově jsem mu za auto vděčný!
Toyota Prius v Gruzii
celkově je to v pořádku
Toyota Prius C v Gruzii
Ten, který jsem si vybral, byl již pronajatý, takže jsme dostali camry
Toyota Prius v Gruzii
Vůz je čistý, v dobrém stavu. Rychle přivezeno na místo, kam jsem potřeboval, majitel je vždy v kontaktu. Děkuji, George.
Toyota Prius v Gruzii
V zásadě šlo všechno dobře. Samozřejmě existují stížnosti na kvalitu vozu, ale to je Gruzie existuje mnoho takových vozů. Bohužel se to ukázalo až po rezervaci, kancelář byla velmi daleko. Auto bylo tak špatné. V Gruzii jsme viděli lepší, ale viděli jsme i horší. Komunikace se samotným nájemcem byla normální, byl vždy na telefonu, žádné problémy se nevyskytly.
Subaru Forester v Gruzii
Jedna z nejlepších zkušeností s rezervací v Gruzii. Pěkné auto, skvělá komunikace s Tamazem
Mitsubishi Pajero Io v Gruzii
Auto jsme si pronajali na 2 týdny a můžeme ho doporučit. Kontakt s majitelem vozu byl dobrý a poskytl nám sim kartu a kartu na benzín. Auto na nás čekalo na letišti, i když náš let měl 2h zpoždění. Auto je správný 4x4, byli jsme v ushguli, omalo a vashlovani bez jakýchkoli problémů. Spotřeba paliva se 3 lidmi a kufrem plným zavazadel byla kolem 10l/100km, ale absolvovali jsme hodně náročných horských offroadů a 4x4 bylo neustále zapnuté. Jediné problémy, které jsme měli, byla prázdná nádržka na kapalinu do ostřikovačů (doplnili jsme ji vodou) a rozbitý klíček od auta (po týdnu se rozpadl a museli jsme všechny dveře zavírat ručně). Kromě toho šlo všechno hladce.
Toyota Prius v Gruzii
Byli jsme spokojeni, auto bylo dodáno na letiště včas, stav je dobrý, nebyly žádné problémy) také nás vyzvedli včas a vzali nás na letiště. Děkuji moc!)
Toyota Prius v Gruzii
Vzali jsme si Toyotu Prius. Líbilo se mi všechno. Počínaje tím, že auta, která se mi líbila, mi nemohli poskytnout kvůli problémům majitele, ale našli mi stejné podle mých kritérií, i když nebylo na webových stránkách. Auto bylo velmi pohodlné, jen bylo trochu nízko v kabině, ale možná je to tím, že doma jezdíme džípy, ty jsou vyšší 😂. Při jízdě po Batumi se mi zdálo, že se benzín vůbec neutrácí, ukazatel paliva se nehýbal z místa. První spotřebu jsme viděli, když jsme jeli do hor. A to jsme si vzali pět litrů na jednu cestu. Ale na dálnici už je spotřeba jako u opravdového auta 😂. Takže první a jediné tankování jsme udělali před Borjomi před vrácením auta Takže máme nejpříjemnější dojmy z cesty vaším autem a lidé, se kterými pracujete, jsou prostě úžasní. Vaši společnost jsem již doporučila svým známým, kteří se také chystají do Batumi. A myslím, že i my využijeme vašich služeb 😁👍.
Subaru Forester v Gruzii
Dostatečné. Trochu malý pro 5 osob, ale výkonný motor, pohodlné a pěkné funkce.
Ford Ranger v Gruzii
Pronájem vozu Ford Ranger v Tbilisi na cestu po Gruzii. Původně jsme měli v plánu jet 4 dny, ale cestování v tomto autě bylo tak okouzlující, že jsme se rozhodli zůstat ještě tři dny. Výsledkem bylo, že jsme za týden ujeli 1500 km téměř po celé Gruzii. Díky Vašim službám jsem se při výběru vozu velmi bavil a usoudil, že takový pohledný pickup je pro gruzínskou krajinu jako stvořený. Samotný proces pronájmu je velmi jednoduchý. Po rezervaci na webových stránkách jsem poslal kopie svých dokumentů, pak jsem se dostavil na adresu a za 15 minut jsem řídil tento pohledný vůz. Auto je super, služby jsou vynikající.
Take Cars v Gruzii
Gruzie nám dává jednu z nejširších sítí lokálních partnerů v regionu: malé rodinné flotily, kde záleží na každém klientovi a kde bezplatný upgrade do vyšší třídy je stále běžné gesto, ne jednorázový marketing.
-
Reálné recenze konkrétního vozu
Každá nabídka ukazuje hodnocení předchozích nájemců toho konkrétního auta, nejen průměr firmy.
-
Bezplatný upgrade při vyprodané třídě
Pokud je rezervovaný vůz obsazený, místní partneři často dají vyšší třídu bez příplatku.
-
Přímý chat s hostitelem před rezervací
Domluvte čas předání, dětskou sedačku nebo střešní box písemně, ještě než zaplatíte.
Doklady, pojištění a kauce
České a slovenské řidičské průkazy se v Gruzii uznávají bez mezinárodního průkazu (IDP) — pravidlo zní: latinka, což oba splňují. Minimální věk 21 let, alespoň jeden rok praxe.
Od 1. ledna 2026 Gruzie vyžaduje od turistů cestovní zdravotní pojištění s minimálním krytím 30 000 GEL (~11 000 USD). Standardní pojistky od UNIQA, Allianz, ČPP nebo Generali tuto hranici obvykle splňují.
Povinné ručení je v ceně. Základní havarijní pojištění (CDW) kryje většinu škod karoserie, ale ne čelní sklo, pneumatiky ani podvozek. Plné havarijní pojištění (Super CDW) přidává sklo a podvozek — na horských silnicích jsou tyto škody nejčastější. Pneumatiky téměř žádný gruzínský pojistitel nekryje.
Kauce
Gruzínská zvláštnost: mnoho ekonomických vozů se půjčuje bez kauce. Když je kauce požadovaná, obvykle činí 600–900 GEL (~220–330 USD) v hotovosti při převzetí, vrací se ihned při vrácení vozu.
Pár z Brna vzal v březnu základní pojištění a chytil kámen na dálnici Tbilisi–Batumi. Čelní sklo v krytí nebylo. Oprava stála skoro tolik, co celý pronájem.
Pokud se s autem cokoli stane, i drobný škrábanec, ihned volejte hostiteli — bez toho telefonátu žádná pojistka neplatí. Většina mezinárodních Visa a Mastercard funguje v gruzínských bankomatech, zůstatek po záloze se hradí v hotovosti v USD nebo GEL na místě.
Pronájem v Batumi se obvykle předává bez kauce: auto přiveze partner z Tbilisi a na konci cesty se tam vrací zpátky.
V praxi to znamená, že při převzetí ušetříte čas a nemusíte vozit hotovost rovnou z letiště.
Trasy, hory a štěrk
80 % pohlednicových míst Gruzie zvládne sedan nebo crossover. Gruzínská vojenská cesta až do Kazbegi zvládne sedan za jakéhokoliv počasí kromě silného sněžení. Kachetie, Bordžomi a pobřeží Adžárie jsou standardní asfalt.
Od sezony 2024–25 se změnil obraz Svanetie: Mestia–Ushguli zvládne sedan, trasa přes Zagarský průsmyk do Lentekhi je asfaltovaná. Tušetie a průsmyk Abano jsou jiný svět — téměř všichni partneři na těchto trasách půjčování zakazují, montují GPS sledovače a mohou auto stáhnout na dálku. Šatili, Trusso a Juta patří do stejné kategorie; tam se bere sdílená Mitsubishi Delica s řidičem.
Zima v horách
Od 1. prosince do 1. března jsou na horských silnicích povinné zimní pneumatiky — analogicky k českým podmínkám. Partneři přezouvají s předstihem; pokud rezervujete v březnu na Gudauri, Bakuriani nebo Kazbegi, nechte si pneumatiky potvrdit. Řetězy jsou často potřeba ve Svanetii.
Na každé horské silnici zapněte tlumená světla a před slepými zatáčkami zatrubte. Místní to dělají a není to pověra.
Mimo města jsou v noci na silnicích krávy, oslové a ovce, hlavně v Kachetii — držte odstup a rozumnou rychlost. Pokud sledovač ukáže, že někdo sjel na zakázanou trasu, voláme a žádáme o návrat: pojistka tam neplatí.
Host sjel za Google Maps z Lentekhi a zaparkoval přes noc na ovčí farmě. V šest ráno ho vytáhli traktorem. Když mizí asfalt, otoč to, dokud máš kde.
Pravidlo je prosté: jakmile zbývají jen koleje od traktoru, není to vaše trasa.
Čekání, výměny aut a bezplatné upgrady
Co se pokazí a jak tomu předejít
Nejlepší trasy, které nájemci skutečně projeli.
Kdy zvolit které
Skutečné statistiky, upřímné recenze a praktické tipy od ověřených…
Pravidla, pokuty, parkování a hranice
Limity jsou 50 km/h ve městě, 90 mimo a 110 na dálnici Tbilisi–Batumi. Radary spouštějí od +10 km/h. Průměrná pokuta za rychlost nebo parkování je kolem 50 GEL (~18 USD) — hlavní je nedostat se na odtah.
Limit alkoholu je 0,3 ‰, přísnější než většina Evropy a podstatně přísnější než české tolerance. Sklenka vína v Kachetii už limit překračuje. Pokuta za jízdu pod vlivem kolem 700 GEL (~255 USD) plus možný odběr řidičáku. V Gruzii nejsou mýtné silnice ani dálniční známky — na rozdíl od českého e-tollu nebo rakouské vinety.
Parkování
Parkování v centrech Tbilisi a Batumi je placené přes aplikace. Partner aplikaci nainstaluje nebo platí za vás kódem. V létě je v centrech málo míst.
Hranice
Z Gruzie lze vyjet do Turecka (přes Sarpi), Arménie a Ázerbájdžánu s notářským zmocněním partnera (2–3 pracovní dny). Půjčovna aut v Tbilisi s přeshraniční opcí — rezervujte s předstihem.
S gruzínskou policií hotovost nemění majitele. Všechny pokuty přes banku nebo terminál, je to součást reformního image.
Jednosměrná zápůjčka Tbilisi–Batumi stojí kolem 110 USD (300 GEL) — řidič přiveze auto na místo a stejný den se vrací do hlavního města.
Pro Čechy je nejrychlejší trasa Wizz Air Praha–Kutaisi nebo Smartwings, případně Turkish Airlines přes Istanbul do Tbilisi.
Při včasné rezervaci je součet letenky a pronájmu cenově srovnatelný s lety do Itálie nebo Chorvatska.
Cena pronájmu auta v Gruzii závisí na sezóně a délce pronájmu.
- leden
- únor
- březen
- duben
- Květen
- červen
- červenec
- srpen
- září
- říjen
- listopad
- prosinec
- Jan
- Únor
- Mar
- Duben
- Květen
- Jun
- Jul
- Aug
- Září
- Říjen
- Nov
- Prosinec
Kolik stojí pronájem auta v Gruzii: průměrná cena za den pro všechny třídy aut při rezervaci na 7 dní.
Časté otázky
V mimosezonním období stojí hybridní vůz ekonomické třídy, například Ford Fusion nebo Toyota Prius, od 22 USD za den, Toyota Camry od 28 USD a crossover od 29 USD. V červenci–srpnu rostou ceny o 30–50 %, ceny prémiových vozů rostou ještě výrazněji. Týdenní pronájem u místního partnera bývá výhodnější než denní.
Ano. V Gruzii se část ekonomických vozů (často Toyota Prius) půjčuje úplně bez kauce — regionální zvláštnost. Pokud se kauce vyžaduje, obvykle činí 600–900 GEL (přibližně 220–330 USD), skládá se v hotovosti a vrací se ihned při odevzdání vozu.
Ne. Český řidičský průkaz se v Gruzii uznává bez mezinárodního řidičského průkazu, protože je psán latinkou. Vezměte si pas spolu s řidičákem.
Ano. Od 1. ledna 2026 musí turisté mít cestovní pojištění s minimálním krytím 30 000 GEL (přibližně 11 000 USD). Bez něj mohou na hranici odmítnout vstup. Běžné pojistné produkty společností UNIQA, Allianz, ČPP nebo Generali tento požadavek obvykle splňují.
Většina mezinárodních Visa a Mastercard funguje pro online zálohu, bankomaty jsou všude. Doplatek při převzetí se platí hotovostí v USD nebo GEL. Menší čerpací stanice mimo města kartu někdy neberou — mějte trochu lari.
Wizz Air létá Praha–Kutaisi (KUT), Smartwings sezónně Praha–Tbilisi nebo Praha–Batumi. Alternativa: přestup v Istanbulu s Turkish Airlines do Tbilisi. Při včasné rezervaci jsou ceny srovnatelné s lety do Itálie.
Většinou ne. Vojenskou silnici na Kazbegi lze zvládnout i sedanem a po opravách v letech 2024–25 také úsek Mestia–Ushguli. Vozidlo s pohonem 4×4 dává smysl v zimě a na cestách za Ushguli. Do Tušetie s pronajatým autem nesmíte, takže vám tam nepomůže ani pohon 4×4.
U téměř všech partnerů nikoli. Průsmyk Abano, Šatili, Trusso a Juta patří mezi zakázané trasy; pojištění tam neplatí a GPS sledování porušení zaznamená. Běžnou alternativou je sdílená jízda vozem Mitsubishi Delica s řidičem z Omala nebo Telavi.
Technicky ano, s notářsky ověřenou plnou mocí (2–3 pracovní dny). Tuto možnost nenabízí každý partner, proto si ji potvrďte při rezervaci. V létě bývají na hranici dlouhé fronty — počítejte s rezervou.
Základní CDW kryje většinu škod na karoserii, ale ne čelní sklo, pneumatiky ani podvozek. Super CDW přidává sklo a podvozek — tedy nejčastější typy škod na horských silnicích. Pneumatiky téměř nikdo nekryje.
Jsou to ojetiny dovezené z Japonska — Toyota, Honda, Subaru. Mnohé jsou předělány na levostranné řízení; poznáte je podle zrcátka na pravém blatníku. Ve městě i na dálnici se s nimi jezdí bez problémů.
Ano. V Kutaisi je méně partnerů než v Tbilisi, ale auta přivážejí z hlavního města rovnou k terminálu. Pro trasu Kutaisi–Bordžomi–Tbilisi vyzvedněte na místě; pro Kachetii nebo Kazbegi je někdy levnější letět přes Tbilisi.
Ano, dlouhodobý pronájem tvoří samostatnou kategorii a měsíční sazby začínají na 400–700 USD. Vhodné pro lyžařskou sezonu v Gudauri, dlouhé léto u moře nebo digitální nomády v Tbilisi. Většina partnerů poskytuje slevu na pronájem delší než jeden měsíc.
0,3 ‰ — přísnější než v Česku, kde platí nulová tolerance. Sklenka vína v Kachetii už limit překračuje. Pokuta kolem 700 GEL (přibližně 255 USD) a hrozí také odebrání řidičského průkazu. Na vinařské túry v Kachetii vezměte řidiče nebo taxi.
Turecko přes Sarpi je nejběžnější přeshraniční trasa, s notářsky ověřenou plnou mocí. Ázerbájdžán je možný u menší skupiny partnerů. Obě možnosti nahlaste při rezervaci, protože příprava dokumentů trvá 2–3 pracovní dny.