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Mietwagen in Georgien sind in einer Woche der schnellste Weg, das Land richtig zu erleben — die Weindörfer Kachetiens, die Serpentinen der Georgischen Heerstraße, die Fresken von Gelati und die Schwarzmeerstrände Adscharens. Mit ÖPNV verbindet sich das nicht, Taxis in die Berge werden an jeder Kurve teurer, und Pauschaltransfers binden den Tag an einen fremden Zeitplan.
Die meisten unserer Gäste sind unabhängige Reisende aus Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien und Italien. Lufthansa fliegt Frankfurt–Tbilisi direkt, und Wizz Air bringt Kostenbewusste über Kutaisi (KUT) ab Berlin, Memmingen, Friedrichshafen und Dortmund. Paare, Freunde und Familien buchen ihre Flüge selbst und wollen in 5–10 Tagen so viel vom Kaukasus sehen wie möglich.
Ein Paar aus München traf unseren Partner im Mai per Flugnummer. Vertrag auf der Motorhaube unterschrieben, fünf Minuten, und ab nach Kasbegi. Vor den Schaltern der großen Ketten wartete die Schlange noch auf den Shuttle.
Im Land haben unsere lokalen Partner rund 1.000 Fahrzeuge: etwa 90 Prozent in Tbilisi, der Rest in Batumi und Kutaisi, oft eigens auf den Flug zugestellt. Der georgische Mietmarkt ist reif und konkurrenzstark — Sie finden einen Prius für sehr kleines Geld, einen Mustang Cabrio für ein langes Wochenende oder einen Subaru Forester, der in den Bergen zuhause ist.
Preise für Mietwagen
Georgien ist nach wie vor eines der günstigsten Reiseziele der Region. In der Nebensaison liegt die Untergrenze bei 22 USD pro Tag für einen jungen Hybrid wie Ford Fusion 2020 oder Toyota Prius — bei einer Wochenmiete mit Flughafenzustellung sind das etwa 170–180 USD für sieben Tage. Eine Toyota Camry 2016 kostet rund 28 USD/Tag, ein Jeep Compass 2019 etwa 29 USD, ein älterer Ford Escape ab 24 USD.
In der Hauptsaison, vor allem im Juli und August, ziehen die Preise an: dieselben Economy-Modelle gehen für 35–45 USD/Tag weg, und in Batumi explodiert die Nachfrage nach SUVs und Cabrios. Die Premium-Klasse ist real vertreten — Mini Cooper, Mustang Cabrio und Mercedes AMG zwischen 200 und 600 USD/Tag, dazu vereinzelt Porsche 911 und Exoten wie der Lamborghini Urus.
Mitte Juli letztes Jahr blieb in unserer Tbilisi-Flotte als günstigstes Auto noch ein Hyundai i30 Automatik für 52 USD/Tag übrig — bis Freitag weg. In der Hochsaison vier bis sechs Wochen im Voraus buchen, sonst bleibt nur Premium.
Die Mindestmietdauer beträgt einen Tag, aber der echte Preisvorteil beginnt ab fünf Tagen — der Tagessatz bei lokalen Partnern fällt dann spürbar. Die Preise in Georgien sind moderater als in Westeuropa, aber nicht geschenkt: für ein anständiges Auto in anständigem Zustand zahlen Sie immer noch sinnvolles Geld.
Ein natürlicher Startpunkt ist die Autovermietung in Tbilisi: dort sitzt der größte Bestand, die beste Auswahl und die wettbewerbsfähigsten Preise.
Die meisten Touristen in Georgien beginnen ihre Reise hier
Welches Auto wählen
Wenn Sie eine klare Empfehlung wollen: Subaru Forester oder Toyota Prius — beide sind hier lokale Klassiker. Der Forester regiert in den Bergen: Allradantrieb, anständige Bodenfreiheit und eine enorme lokale Flotte — manche Vermieter haben bis zu 70 identische Forester. Der Prius ist das Stadt- und Autobahnauto: Hybrid, sparsam, nachsichtig im Verkehr von Tbilisi.
Beim Kraftstoff klar Benzin. Die Dieselqualität ist instabil, und selbst Dieselfahrer schicken ihre Wagen ungern in lange Bergtouren. Japanische Fahrzeuge (Prius, Corolla, Fit) tanken ausschließlich 95 Oktan — alles darunter löst sofort eine Fehlermeldung aus.
Wer in die Berge will, nimmt Forester oder Crosstrek. Bodenfreiheit und echter Allrad zählen mehr als ein 4×4-Aufkleber am Heck.
Ein Teil der Economy-Flotte stammt aus japanischem Gebrauchtimport und wurde auf Linkslenkung umgebaut. Erkennen lassen sich solche Wagen am Außenspiegel auf dem rechten Kotflügel. Für Stadt und Autobahn unproblematisch — und die Autovermietung in Kutaisi baut häufig auf solchen Wagen auf.
Ein Gast tankte einen Toyota Prius bei Gori letzten Sommer mit 92 Oktan. Drei Stunden später kam der Abschleppwagen. Seitdem klebt auf jedem Tankdeckel des Partners ein „Nur 95"-Sticker.
Economy-Wagen sehen nicht immer wie neu aus — das ist hier normal. Entscheidend ist, dass das Auto zuverlässig läuft, nicht dass es im Showroom glänzt.
Hyundai Tucson in Georgien
Das Auto wurde mir mit einem elektronischen Fehler übergeben, also haben wir es gefahren. Aber alles war in Ordnung, danke.
Toyota Prius in Georgien
Diese Zusammenarbeit hat mir gefallen. Das Auto war in einem ausgezeichneten Zustand. Ich nahm das Auto für 14 Tage und ich hatte keine Probleme. Der Besitzer ist angemessen und freundlich.
Toyota Prius in Georgien
Wir erhielten einen anderen Prius, was für uns kein Problem war. Der Besitzer war immer in Kontakt und bot freundlicherweise an, das Auto an die Adresse zu bringen und stimmte auch zu, uns das Auto 2 Stunden später zu überlassen. Dafür bedankte er sich bei uns sehr. Für die Autowäsche wollten sie uns eine Gebühr berechnen. Zuerst waren es etwa 20$, dann etwa 10$ und schließlich zahlten wir zusätzlich 15 GEL, da es das einzige Bargeld war, das wir hatten. Das Auto war innen sauber, nur an der Karosserie war Sand. Ich verstehe nicht, warum die Firma solche Dinge wie die Zahlung für das Waschen nicht in den Gesamtbetrag für die Miete einrechnen kann. Die zweite Sache, die sehr peinlich war, waren die völlig abgefahrenen Reifen. Laut Vertrag müsste ich für neue Reifen aufkommen, wenn etwas damit passiert. Vielleicht ist es in Georgien üblich, mit einem solchen Profil zu fahren, aber ich machte mir große Sorgen, ob wir unser Ziel erreichen würden.
BMW X3 in Georgien
Meine Erfahrung war ziemlich unbefriedigend, da es zahlreiche Probleme mit dem Auto gab, angefangen bei den Reifen, die dringend repariert werden mussten. Außerdem wurde mir das Fahrzeug in einem unsauberen Zustand übergeben, so dass ich gezwungen war, es selbst zu reinigen. Trotz meiner Bemühungen wurde ich bei der Rückgabe des Fahrzeugs angewiesen, die Reinigung erneut zu bezahlen. In finanzieller Hinsicht wurden die Bedingungen unseres Vertrages nicht eingehalten: Ich zahlte einen Vorschuss von 153 Lari, um das Auto zu reservieren, und verpflichtete mich, bei Erhalt des Fahrzeugs weitere 867 Lari zu zahlen. Im Gegensatz dazu wurden mir 1.100 Lari in Rechnung gestellt, mit einer unerwarteten Forderung von 300 Lari für die Versicherung, obwohl im Vertrag angegeben war, dass die Versicherung inbegriffen war. Insgesamt war der Service alles andere als zufriedenstellend. Außerdem gab es Probleme mit einigen Strafzetteln für Geschwindigkeitsübertretungen, um die sich der Eigentümer angeblich gekümmert hat. Ich kann dies jedoch nicht nachprüfen, da ich bei der Grenzkontrolle nach der Bezahlung dieser Strafzettel gefragt wurde und ich ihnen mitteilte, dass sich der Eigentümer darum gekümmert habe. Außerdem habe ich dem Eigentümer zusätzliches Geld für die Bearbeitung der Strafzettel gegeben.
Toyota Prius C in Georgien
Ja, alles ist in Ordnung. Der Besitzer war pünktlich für die Übergabe, pünktlich für die Abholung. Das Auto war sauber und aufgetankt. Es ist alles gut
Toyota Land Cruiser Prado in Georgien
Vielen Dank, alles lief großartig, ich melde mich wieder, wenn ich dort bin.
Toyota Prius in Georgien
Liebe Kolleginnen und Kollegen, guten Tag! Ich danke Ihnen für die prompte Beförderung, das Auto hat mir sehr geholfen, weil meins im Dienst war, ich wünsche Ihnen Erfolg und Geschäftsentwicklung. Ich danke Ihnen! Mit freundlichen Grüßen, Eric
Toyota Prius in Georgien
Mit der Autovermietung hat alles super geklappt. Der Toyota Prius war genau das, was ich für meine Reise nach Georgien brauchte und hat mir gute Dienste geleistet. Ich schätze die Einfachheit der Buchung über Ihre Website. Alles in allem hatte ich eine fantastische Erfahrung und werde auf jeden Fall in Zukunft wieder bei Ihnen mieten. Vielen Dank!!!
Toyota Camry in Georgien
Alles war großartig, ich habe den Service geliebt!
Mitsubishi Pajero Io in Georgien
Es war großartig. Der Service war sehr angenehm. Das Auto war sehr gut. Es überlebte off-road in Kazbegi und Ushguli :)
Mitsubishi Pajero Io in Georgien
Ich bin sehr zufrieden
Audi Q7 in Georgien
Geliehen für zwei Tage Audi Q7. Auto 2010 in. nicht teuer ohne Kaution komfortable Annahme und Lieferung des Autos. alles gut. empfehlen!
Volkswagen Jetta in Georgien
Alles lief großartig. Das Auto war sehr schön, sauber und komfortabel. Nur wegen des gebrochenen Englisch war es schwierig, die Buchungsdetails zu besprechen, aber das ist unser Problem. Vielen Dank :)
TakeCars in Georgien
Georgien gibt uns eines der dichtesten Netze lokaler Partner in der Region — kleine, oft familiengeführte Flotten, in denen jeder Kunde zählt und ein kostenloses Upgrade in die nächste Klasse eine selbstverständliche Geste bleibt und kein einmaliger Marketing-Trick.
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Echte Bewertungen zum konkreten Fahrzeug
Jedes Inserat zeigt Bewertungen früherer Mieter dieses spezifischen Fahrzeugs, nicht nur den Firmendurchschnitt.
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Kostenloses Upgrade bei ausgebuchter Klasse
Ist Ihr gebuchtes Auto belegt, geben lokale Partner in Georgien meist die nächsthöhere Klasse ohne Aufpreis heraus.
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Direktchat mit dem Gastgeber vor Buchung
Klären Sie Übergabezeit, Kindersitz oder Dachbox direkt im Chat — schriftlich, bevor Sie zahlen.
Dokumente und Versicherung
Deutsche, österreichische und Schweizer Führerscheine werden ohne internationalen Führerschein anerkannt — Voraussetzung ist lateinische Schrift, was alle EU- und EFTA-Führerscheine erfüllen. Mindestalter: 21 Jahre, mindestens ein Jahr Fahrerfahrung.
Die Reisekrankenversicherung ist Pflicht. Georgien hat die Regel zum 1. Januar 2026 eingeführt: Mindestdeckung 30.000 GEL (~11.000 USD). Standardpolicen von Allianz, ERGO oder HanseMerkur erfüllen die Schwelle in der Regel. Police vor dem Abflug abschließen, sonst droht an der Grenze die Abweisung.
Haftpflicht ist enthalten. Basis-CDW deckt die meisten Karosserieschäden, aber nicht Frontscheibe, Reifen und Unterboden. Super CDW schließt Glas und Unterboden ein. Reifen sind fast nie mitversichert.
Kaution
Eine georgische Besonderheit: viele Economy-Fahrzeuge werden ohne Kaution vergeben. Wird eine Kaution verlangt, sind es üblicherweise 600–900 GEL (~220–330 USD) in bar, sofortige Rückgabe bei Fahrzeugrückgabe.
Ein Paar nahm im März nur die Basis-CDW und fing auf der Strecke Tbilisi–Batumi einen Stein. Die Frontscheibe war nicht gedeckt. Die Reparatur kostete fast so viel wie die ganze Miete.
Bei jedem Schaden, auch nur einem kleinen Kratzer, rufen Sie sofort den Vermieter an. Ohne diesen Anruf zahlt keine Versicherung, egal welches Paket Sie gebucht haben.
Mietwagen in Batumi werden meist ohne Kaution übergeben — der Wagen kommt vom Tbilisi-Partner und kehrt dorthin zurück.
Internationale Visa- und Mastercard-Karten funktionieren an Geldautomaten; den Restbetrag zahlt man bar in USD oder GEL vor Ort.
Routen und Bergstraßen
Rund 80 Prozent der Postkartenmotive Georgiens erreichen Sie mit einer Limousine oder einem Crossover. Die Georgische Heerstraße bis Kasbegi schafft eine Limousine bei jedem Wetter außer starkem Schneefall. Kachetien, Bordschomi und die adscharische Küste sind reiner Asphalt.
Seit 2024–25 ist Swanetien anders: Mestia–Uschguli ist limousinentauglich, der Sagaro-Pass asphaltiert. Tuscheti und der Abano-Pass dagegen sind eine eigene Welt — nahezu jeder Vermieter untersagt Vermietungen dort, montiert GPS-Tracker und kann das Fahrzeug zurückrufen. Schatili, Trusso, Juta — gleiche Kategorie; dorthin bucht man eine Mitsubishi Delica mit Fahrer.
Winter in den Bergen
Vom 1. Dezember bis 1. März sind Winterreifen auf Bergstraßen Pflicht — analog zur deutschen situativen Winterreifenpflicht. Die Vermieter wechseln früh; im März Bereifung bei Buchung bestätigen lassen. Schneeketten werden in Swanetien oft gebraucht.
Ein Gast folgte im September dem Google Maps von der Lentekhi-Straße ab und stand über Nacht an einer Schafsfarm. Um sechs Uhr morgens zog ihn ein Traktor heraus.
Wenn der Tracker meldet, dass jemand auf eine gesperrte Strecke abgebogen ist, rufen wir an und bitten um Umkehr. Die Versicherung greift dort nicht, und Bergungskosten trägt der Fahrer.
Auf Bergstraßen Abblendlicht an und vor blinden Kurven hupen — die Einheimischen tun es, und das ist kein Aberglaube.
Außerhalb der Städte stehen nachts Kühe, Esel und Schafe auf der Straße — Abstand und Geschwindigkeit anpassen.
Wartezeiten, Wagentausch, kostenlose Upgrades
Was schiefgeht und wie du vorbeugst
Die wichtigsten Strecken, die die Mieter tatsächlich gefahren sind.
Und wann du welches wählen solltest
Echte Statistiken, ehrliche Bewertungen und praktische Tipps von…
Regeln, Bußgelder und Grenzen
Tempolimits sind 50 km/h innerorts, 90 außerorts und 110 auf der Autobahn Tbilisi–Batumi. Blitzer reagieren ab +10 km/h. Das durchschnittliche Bußgeld liegt bei 50 GEL (~18 USD) — Hauptsache nicht abgeschleppt werden.
Die Promillegrenze beträgt 0,3‰, strenger als die deutsche 0,5-Grenze. Ein Glas Wein in Kachetien überschreitet sie bereits. Strafe für Trunkenheit am Steuer etwa 700 GEL (~255 USD) plus möglichem Führerscheinentzug. In Georgien gibt es keine Mautstraßen und keine Vignetten — anders als in Österreich, der Schweiz oder Slowenien.
Parken
Parken in den Zentren von Tbilisi und Batumi läuft über Apps. Ihr Vermieter installiert die App oder zahlt per Code. Im Sommer ist Parken in den Altstädten knapp.
Grenzen
Aus Georgien können Sie in die Türkei (Sarpi), nach Armenien und Aserbaidschan fahren — mit einer notariellen Vollmacht des Vermieters (2–3 Werktage). Mietwagen in Tbilisi mit Grenzoption früh buchen.
Bargeld wechselt mit der georgischen Polizei nie den Besitzer. Jedes Bußgeld läuft über Bank oder Terminal, das gehört zum Reformimage des Landes.
Parken im Zentrum von Tbilisi und in der Altstadt ist im Sommer ein Geduldsspiel. Hat Ihr Vermieter ein Park-Abo, fragen Sie beim Check-in nach dem Code.
Eine Einwegmiete Tbilisi–Batumi kostet meist um 110 USD (300 GEL): der Fahrer bringt das Auto und kehrt in die Hauptstadt zurück.
Bei Auslandsfahrten nach Armenien oder Aserbaidschan kommen 2–3 Werktage Vorlauf für die notarielle Vollmacht hinzu.
Die Tarife in Georgien variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Georgien einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen. Lieferung in ganz Georgien nicht enthalten.
Häufige Fragen
In der Nebensaison ab 22 USD für einen Hybrid-Economy (Ford Fusion, Toyota Prius), Camry ab 28, Crossover ab 29. Im Juli und August ziehen die Preise um 30–50 Prozent an, Fahrzeuge der Premiumklasse vervielfachen sich. Eine Wochenmiete bei einem lokalen Partner ist meist günstiger als die tageweise Buchung.
Ja. In Georgien werden viele Economy-Wagen (häufig der Toyota Prius) komplett ohne Kaution vergeben – eine regionale Besonderheit. Wenn doch eine Kaution anfällt, sind es 600–900 GEL (~220–330 USD) in bar, die bei Rückgabe sofort erstattet werden.
Nein, deutsche, österreichische und Schweizer Führerscheine werden in Georgien ohne IDP anerkannt – Voraussetzung ist lateinische Schrift, was bei allen EU- und EFTA-Führerscheinen gegeben ist. Bringen Sie den Reisepass zusammen mit dem Führerschein mit.
Ja. Seit 1. Januar 2026 müssen Touristen eine Reisekrankenversicherung mit einer Mindestdeckung von 30.000 GEL (~11.000 USD) vorweisen. Ohne Police kann die Grenze die Einreise verweigern. Standardpolicen von Allianz, ERGO oder HanseMerkur erfüllen den Schwellenwert üblicherweise.
Die meisten internationalen Visa- und Mastercard-Karten funktionieren in Georgien für die Anzahlung online, Geldautomaten sind weit verbreitet. Den Restbetrag nach Übernahme zahlen Sie bar in USD oder GEL vor Ort. Kleine Tankstellen abseits der Städte akzeptieren Karten nicht immer – etwas Bargeld in Lari sollte dabei sein.
Lufthansa fliegt direkt von Frankfurt nach Tbilisi (TBS). Wizz Air bedient Kutaisi (KUT) ab Berlin, Memmingen, Friedrichshafen und Dortmund. Im Sommer kommen saisonale Flüge nach Batumi (BUS) hinzu. Bei frühzeitiger Buchung sind die Preise häufig attraktiv.
Meist nicht. Die Georgische Heerstraße bis Kasbegi ist mit einer normalen Limousine befahrbar; das gilt seit der Erneuerung 2024/25 auch für die Strecke von Mestia nach Uschguli. Im Winter und für Strecken hinter Uschguli ist ein Allradfahrzeug sinnvoll. Fahrten nach Tuschetien sind mit Mietwagen in der Regel untersagt.
Bei fast allen Vermietern lautet die Antwort nein. Der Abano-Pass sowie die Strecken nach Schatili, Trusso und Juta sind häufig ausgeschlossen. Dort greift die Versicherung nicht, und GPS-Tracker können Abweichungen von der erlaubten Route erfassen. Nutzen Sie für diese Gebiete besser ein Geländefahrzeug mit einheimischem Fahrer ab Omalo oder Telawi.
Grundsätzlich ja, wenn der Vermieter eine notarielle Vollmacht ausstellt. Planen Sie dafür zwei bis drei Werktage Vorlauf ein. Da nicht jeder Anbieter Grenzfahrten erlaubt, sollten Sie die Option bereits bei der Buchung anfragen. Im Sommer kann es bei der Rückreise zu längeren Wartezeiten an der Grenze kommen; planen Sie ausreichend Zeit ein.
Basis-CDW (Vollkasko) deckt die meisten Karosserieschäden, schließt aber Frontscheibe, Reifen und Unterboden aus. Super CDW ergänzt Glas und Unterboden – die häufigsten Schäden auf georgischen Bergstraßen. Reifen sind in Georgien praktisch nirgends mitversichert.
Es handelt sich um Gebrauchtimporte aus Japan – Toyota, Honda, Subaru. Viele wurden formell auf Linkslenkung umgebaut; der Spiegel sitzt dann noch auf dem rechten Kotflügel. Im Stadt- und Autobahnverkehr unproblematisch; auf langen Strecken merkt man kleine ergonomische Eigenheiten.
Ja. In Kutaisi gibt es weniger Vermieter als in Tbilisi, doch Fahrzeuge werden häufig aus der Hauptstadt direkt zum Terminal gebracht. Für eine Route von Kutaisi über Bordschomi nach Tbilisi ist die Abholung vor Ort praktisch. Für Kachetien oder Kasbegi kann ein Flug nach Tbilisi günstiger sein.
Ja. Langzeitmiete ist ein eigenes Segment, mit Monatspreisen ab 400–700 USD je nach Klasse. Sinnvoll für Skiwochen in Gudauri, lange Sommer am Meer oder Remote-Worker in Tbilisi. Die meisten Vermieter geben zusätzliche Rabatte ab einem Monat.
Die Grenze liegt bei 0,3 ‰ und ist damit niedriger als in Deutschland. Schon ein Glas Wein bei einer Verkostung kann ausreichen, um sie zu überschreiten. Es drohen rund 700 GEL beziehungsweise etwa 255 USD sowie ein möglicher Führerscheinentzug. Nutzen Sie für Weintouren in Kachetien besser einen Fahrer oder ein Taxi.
Türkei über Sarpi ist die häufigste Auslandsroute, mit notarieller Vollmacht. Aserbaidschan ist bei einer kleineren Auswahl an Partnern möglich. Beide Optionen müssen bei Buchung gemeldet werden, damit die Papiere in 2–3 Werktagen fertig sind.