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Devolución
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Alquiler de coches en Tailandia es la forma natural de aprovechar varias semanas sin atarse a un hotel. La mayoría de viajeros españoles vienen para una estancia larga: escape del frío entre noviembre y marzo, vacaciones de dos o tres semanas en Navidad, road trip por las islas. Con coche se ve mucho más que la playa del hotel — Tailandia es demasiado grande para conformarse con menos.
Desde España no hay vuelo directo a Bangkok, pero las conexiones son cómodas: Qatar Airways vía Doha, Lufthansa vía Frankfurt, Turkish Airlines vía Estambul salen a diario desde Madrid y Barcelona. En invierno, los grandes operadores como Halcón Viajes y Logitravel organizan chárter directos a Phuket. Los españoles entran con 60 días sin visado (sello al llegar, desde 2024). El carnet español, con caracteres latinos, lo aceptan nuestros socios.
Una pareja de Valencia voló a Phuket en febrero. Firmaron el contrato en el aparcamiento del HKT con un proveedor local — diez minutos y ya iban camino de Kata Beach.
TakeCars trabaja en cuatro puntos clave: Bangkok, Pattaya, Phuket y Koh Samui. En cada sitio: proveedores locales verificados, condiciones transparentes, fianza en efectivo o con tarjeta y entrega directa al terminal. La mayoría de nuestros clientes recoge el coche en el aeropuerto y se va a descansar; lo devuelven en el mismo punto unas semanas después, sin logística extra.
Precios y temporada
El precio depende de dos factores: modelo y duración. La clase económica (Toyota Yaris, Honda City, Nissan Note, Mitsubishi Mirage) empieza desde $21 (~19 €) al día en temporada baja; en alta (noviembre–febrero) cuesta $24–27. Los SUV y monovolúmenes Toyota Veloz o Mitsubishi Pajero — desde $57 a $71.
La duración es la principal palanca de ahorro. Un coche que en una semana cuesta $30 al día baja a $21–22 si lo coges 25–30 días. Para quienes pasan el invierno aquí —cada vez más españoles teletrabajando o jubilados— esta tarifa larga es la clave.
Un jubilado de Sevilla cogió un Honda City en noviembre por 35 días a $22/día. Salió más barato que dos semanas en julio en la Costa Brava, gasolina aparte.
La estacionalidad funciona también al revés. Del 25 de diciembre al 25 de enero es súper-pico: incluso los socios con 2 500 coches en flota necesitan 1–2 meses de antelación, si no, no queda nada. Esto coincide justo con las vacaciones de Navidad y Reyes en España — reservar antes del Black Friday es buena idea. Temporada baja (mayo–octubre): humedad y lluvia, pero precios 30–40% más bajos y el país casi vacío.
Una familia de Madrid se confió y reservó el 12 de diciembre para volar el 23. No quedaba ni un coche de siete plazas en toda la isla de Phuket. Acabaron con dos económicos y un puzzle de logística.
En mayo o junio puedes volar y arreglarlo todo al llegar. En febrero, mejor tener reserva confirmada antes de comprar el billete.
La mayoría de los turistas en Tailandia comienzan su viaje aquí
Dónde recoger y a dónde ir
Lo habitual es recoger el coche en el aeropuerto: Suvarnabhumi (BKK) y Don Mueang (DMK) en Bangkok, Phuket International (HKT) y Samui (USM, uno de los terminales más bonitos del país).
En Bangkok tenemos unos 40 modelos. La mayoría coge el coche en el aeropuerto y sale de la ciudad: dentro, el BTS Skytrain y Grab son más rápidos que el atasco. En la carretera a Pattaya, Hua Hin o Kanchanaburi el coche es imprescindible.
Una pareja de Barcelona recogió un Toyota Yaris en Don Mueang a las 22:00. Para la una de la madrugada ya estaban en Hua Hin. En Grab habrían pagado tres veces más, y nadie a esa hora.
En Phuket: unos 35 vehículos. La isla es el destino más popular entre los españoles que escapan del invierno y el coche aquí no es una opción turística, es vida diaria. En Koh Samui, 21 modelos. Toyota Yaris Ativ, Mitsubishi Attrage y Honda Brio son los caballos de batalla — en un día se hace toda la isla por la carretera circular.
Samui con coche es otra historia. Vuelta completa a la isla, parada en el Big Buddha, comida en Bang Po y vuelta a la playa antes del atardecer. Imposible con tuk-tuk.
Pattaya es base para excursiones a Ko Chang, Rayong y las playas de Jomtien. La ruta Bangkok–Pattaya es la única autopista de peaje en esa dirección (~$1–2 por peaje). En Phuket apenas hay buses entre las playas, y la entrega al hotel suele estar incluida con nuestros socios locales.
Toyota Yaris Ativ en Tailandia
En principio, todo iba bien. Sólo que el aire acondicionado no aguantaba bien el calor. Pero aparte de eso, estaba bien. Recibí el coche a la llegada. Lo entregué sin problemas.
Mazda 2 en Tailandia
El alquiler fue perfecto, se cambió el coche por otro similar. El coche estaba limpio, repostado.
Toyota Yaris en Tailandia
Ha ido bien.
Toyota Yaris Ativ en Tailandia
Alquilamos un coche del 15.12.2025 al 14.01.2026g Conocimos a una chica representante en el aeropuerto de Bangkok, el coche estaba en excelentes condiciones, ¡sin ninguna queja! ¡La entrega fue también en el aeropuerto, tardó 5 minutos! ¡¡¡Recomiendo esta empresa para alquiler de coches!!!
Toyota Yaris Ativ en Tailandia
El coche no se correspondía con lo que había reservado en la página web.
Honda City en Tailandia
Estaba bien, pero no cogí el Honda City, ya que tuvo un accidente un par de días antes de alquilarlo. En su lugar me dieron un Toyota Yaris Ativ, que no quise alquilar aunque era 100 baht más barato por día. Como tiene un equipamiento muy pobre, el aire acondicionado sopla en las piernas o en la carrocería, y para la calurosa Tailandia un buen aire acondicionado en un coche es el número uno. En general como resultado me reventé la oreja derecha y fue muy doloroso, y todavía no me he curado hasta el final, todavía periódicamente se me pega. Con la música en el coche también problemas, konektikalisya grabadora sólo con un iPhone, y todos tenemos android, en general viajó por toda Tailandia sin música, en el teléfono escuchado 🤦♂️. Motor de 1,2 litros también no brilla nitidez, en los pases de Patong tuvimos que empujar el acelerador hasta el piso. En general, el coche por todos los parámetros perdidos a Honda, pero no había otra opción, se nos informó un día antes del alquiler y no había tiempo para buscar otra cosa. Por lo demás recorrimos unos 2500km por Tailandia, el coche no nos defraudó.
Toyota Yaris Ativ en Tailandia
Todo fue bien. El coche fue sustituido por un Honda city analógico. El coche estaba en buenas condiciones, el interior estaba limpio. El encuentro en el aeropuerto a la hora acordada no tuvo lugar. Tuvimos que esperar. No mucho tiempo. No es muy conveniente que el coche no se puede entregar en el aeropuerto, tienes que ir a la oficina cerca del aeropuerto
Toyota Yaris Ativ en Tailandia
Tuve una buena experiencia con esta empresa de alquiler. Todo fue suave y los coches están en buenas condiciones. Sin duda volveré a alquilar de nuevo. Gracias. :)
Toyota Yaris Ativ en Tailandia
Todo fue de maravilla. Recibí el coche exactamente a tiempo, el propietario estaba siempre en contacto, a pesar de un pequeño incidente por la noche en la carretera (accidente), todo se resolvió con prontitud. Gerente en la oficina, una chica, por desgracia no recuerdo su nombre, muy amable, sociable, me dijo todo, me mostró el coche, ¡muchas gracias! El coche está en excelentes condiciones, nunca falló, aunque hemos viajado unos 2500 km. ¡Emociones sólo positivo! ¡La empresa está por encima de todos los elogios!
Toyota Yaris Ativ en Tailandia
Ventajas: Recogida en el aeropuerto Facturación rápida Coche técnicamente útil Precio del alquiler. Contras: externamente el coche tiene muy, ¡muchos! defectos.
Nissan Note en Tailandia
Ha sido genial.
Toyota Yaris Ativ en Tailandia
¡Todo fue super! ¡Lo recomiendo!
Toyota Yaris Ativ en Tailandia
Yo estaba muy satisfecho. ¡El coche era fresco, como se anuncia, el personal emitió y aceptó el coche muy rápidamente!
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Fianza y forma de pago
La fianza con nuestros socios es $85–145, aceptada en efectivo (USD o baht) o con bloqueo en tarjeta internacional.
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Seguro a todo riesgo (Super CDW)
$3–17 al día te quita responsabilidad por daños y a menudo elimina la fianza.
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Entrega al aeropuerto u hotel
En Bangkok suele ser de pago (~$100 ida por la ciudad); en Phuket y Samui los socios locales lo incluyen casi siempre.
Dinero: fianza, seguro, pago
Fianza
La fianza con nuestros socios es $85–145 según la clase — 2–3 veces menos que las grandes cadenas internacionales ($400–600 de bloqueo). Efectivo en baht o USD, o bloqueo en cualquier tarjeta internacional. Sin exagerar, una de las más bajas de la región.
Seguro
El precio del alquiler incluye siempre el seguro obligatorio de responsabilidad civil (CTPL) — exigido por ley tailandesa. Además recomendamos el seguro a todo riesgo (Super CDW) — $3–17 al día según el socio. Con él, la mayoría no pide fianza: eliges entre $17 al día o $145 congelados en la tarjeta. El seguro de viaje español típico no cubre daños al vehículo de alquiler, así que el Super CDW local es la solución más sencilla.
Una pareja portuguesa cogió el CDW básico en marzo y rozó una piedra en la carretera de Krabi. El parabrisas no entraba en la cobertura. La reparación costó casi tanto como toda la semana de alquiler.
Pago in situ
A los tailandeses les gusta el efectivo: aquí y ahora, sin esperar transferencias. Tarjeta también funciona, pero solo Visa o Mastercard internacional. Las tarjetas españolas funcionan en Tailandia sin restricciones, igual que en los cajeros. El pago anticipado online en nuestra web cierra los trámites antes incluso de despegar.
Si algo va mal
Un coche es una máquina y a veces se rompe. Con los socios locales esto se resuelve en minutos: línea 24/7, grúa en zona turística en 1–4 horas, coche de sustitución el mismo día.
Se quedó sin batería en la carretera cerca de Hua Hin. Llamamos al socio, en veinte minutos llegó un mecánico con una nueva y la cambió allí mismo, sin coste extra.
Cambio y upgrade gratis
Si el modelo reservado no está al entregar, damos upgrade sin coste. Un cliente reservó un Honda Civic 1.8 y esa misma noche salió del aeropuerto en un Toyota Camry 2.5 — sin recargo.
Accidentes leves
La primera regla: no mover el coche hasta que llegue la policía (191) y los representantes del seguro. Con el seguro a todo riesgo no hay preguntas financieras al cliente — reparación, sanidad, daños a terceros, lo cierra el socio.
Fronteras y devolución en otra ciudad
El coche de alquiler no puede cruzar frontera internacional: Laos, Camboya y Malasia están vetados. Dentro del país, libre. Devolver en otra ciudad es posible, pero con coste (Bangkok → Phuket ~$285). De Bangkok a Krabi, de Pattaya a Ko Chang — el contrato sólo cierra la frontera estatal.
Las tarifas en Tailandia varían a lo largo del año dependiendo de la temporada y la duración del alquiler.
- enero
- febrero
- marzo
- abril
- May
- junio
- julio
- agosto
- septiembre
- octubre
- noviembre
- diciembre
- Ene
- Feb
- Mar
- Abr
- May
- Jun
- Jul
- Ago
- Sep
- Oct
- Nov
- Dic
Qué tan caro es alquilar un coche en Tailandia: tarifas diarias promedio para un alquiler de coche de una semana, en todas las clases de coches. Entrega en todo Tailandia no incluida.
Preguntas frecuentes
Un coche económico cuesta entre 21 y 27 USD al día, según la temporada. Un SUV o un vehículo de siete plazas cuesta desde 57 USD en temporada baja y hasta 71 USD en temporada alta. Los alquileres de un mes o más pueden ser un 30–40 % más baratos por día. El periodo de máxima demanda va del 25 de diciembre al 25 de enero, por lo que conviene reservar con uno o dos meses de antelación.
Actualmente no hay vuelo directo regular desde Madrid o Barcelona. Las conexiones más cómodas son Qatar Airways vía Doha (DOH), Lufthansa vía Frankfurt (FRA) o Turkish Airlines vía Estambul (IST), todas con salida diaria desde MAD y BCN. En invierno hay chárter directo a Phuket con varios touroperadores españoles.
No, si tu estancia es de hasta 60 días. Desde 2024 los ciudadanos españoles entran con exención de visado de 60 días — sello en el aeropuerto, sin solicitud previa, gratis. El pasaporte debe tener validez mínima de 6 meses desde la entrada.
Para viajar entre noviembre y febrero, reserva con uno o dos meses de antelación. Para el periodo de máxima demanda, del 25 de diciembre al 25 de enero, conviene hacerlo todavía antes, porque hacia el 20 de diciembre suelen quedar pocos coches disponibles. De mayo a octubre se puede reservar más cerca de la fecha y las tarifas suelen ser un 30–40 % más bajas.
$85–145 según el socio y la clase del coche. Aceptada en efectivo (baht o USD) o con bloqueo en tarjeta internacional. Con el seguro a todo riesgo la mayoría no cobra fianza.
Sí. Tailandia reconoce el Permiso Internacional según la Convención de Ginebra de 1949, que España ha ratificado. La DGT y el RACE lo emiten en el día. Con él se evita cualquier discusión con la policía tailandesa.
El obligatorio (responsabilidad civil con cobertura médica básica) está siempre incluido por ley tailandesa. El seguro a todo riesgo (Super CDW) es opcional — $3–17 al día. El seguro de viaje español típico no cubre daños al vehículo de alquiler, así que el Super CDW es sensato.
Por la izquierda — como en Reino Unido, Japón y Australia. Volante a la derecha. La adaptación lleva 1–2 días. Para los primeros trayectos, elige zonas tranquilas y no salgas directo a la hora punta de Bangkok.
No muevas el coche. Llama a la policía, en el 191, y al proveedor del alquiler, que dispone de asistencia las 24 horas. Espera a la policía y a los representantes de las aseguradoras, y fotografía el lugar y los daños. Si tienes un seguro a todo riesgo, la compañía de alquiler gestionará las consecuencias económicas conforme a la póliza.
Con la mayoría de nuestros socios en Tailandia, el kilometraje es ilimitado, especialmente en los aeropuertos y en los alquileres largos. Es una opción cómoda para recorrer el país sin tener que controlar los kilómetros.
Sí, con cuota de traslado. Dentro de la misma ciudad (aeropuerto Bangkok → hotel Bangkok) suele ser gratis o $5–15. Entre ciudades más caro: Bangkok → Phuket alrededor de $285. La mayoría lo devuelve donde lo recogió.
No. Cruzar una frontera internacional está prohibido en el contrato de todos los socios. Si tu ruta incluye otro país del Sudeste Asiático, devuelve el coche en frontera y alquila uno nuevo al otro lado.
Los contratos prohíben llevar el coche de alquiler al ferry de Samui o Pha-ngan — es una limitación técnica del seguro. Lo más cómodo es alquilar uno aparte ya en la isla: en Samui tenemos 21 modelos en flota con entrega desde el aeropuerto USM incluida.
Unos $1,50 por litro de 95 (~50–55 baht/litro). El diésel unos $0,10 más barato. PTT, Bangchak, Shell y Esso están por todas partes — te atienden y aceptan tarjeta y efectivo. La mayoría de socios entrega el coche con el depósito lleno y pide la devolución igual.
Pasaporte, carné de conducir nacional con caracteres latinos (el carné español lo cumple) y tarjeta o efectivo para la fianza. Recomendamos también el Permiso Internacional de Conducción (PIC) emitido por la DGT o el RACE, aunque nuestros socios no lo exijan formalmente.