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Dónde alquilar un coche en Turquía
La mayoría de los turistas en Turquía comienzan su viaje aquí
Alanya
309 coches
Alanya Gazipasa Aeropuerto (GZP)
321 coches
Antalya
343 coches
Antalya Aeropuerto (AYT)
347 coches
Belek
294 coches
Bodrum
317 coches
Bodrum Aeropuerto (BJV)
337 coches
Dalaman
341 coches
Dalaman Aeropuerto (DLM)
363 coches
Esmirna
280 coches
Esmirna Aeropuerto (ADB)
317 coches
Estambul
306 coches
Estambul Aeropuerto (IST)
341 coches
Estambul Sabiha Gokcen Aeropuerto (SAW)
341 coches
Kemer
292 coches
Lado
230 coches
Marmaris
300 coches
Nevsehir Kapadokya Aeropuerto (NAV)
315 coches
Lo que dicen nuestros clientes
Hyundai Elantra en Turquía
La recepción y la devolución se realizaron sin problemas. Pagué en efectivo en el aeropuerto ya que tuve problemas con la conexión. El precio del alquiler fue uno de los más bajos. Me permitió coger un coche con seguro a todo riesgo. Por 10 días el precio fue de menos de 300$, lo que es muy económico. El coche era mejor y más nuevo que en el pedido. El diesel en el automático con el sistema start-stop permitió una buena economía de combustible. Si vamos en 2026 me pondré en contacto con usted de nuevo si las condiciones son tan agradables
Fiat Egea en Turquía
Teníamos un Ford. Todo iba muy bien
Fiat Egea en Turquía
Muchas gracias. Todo ha ido perfectamente, sin ningún problema
Fiat Egea Urban en Turquía
¡todo ha ido genial! Y la reserva, y el coche como el almuerzo. Y me dieron un asiento para niños para elegir.
Renault Clio 5 en Turquía
Excelente centro de alquiler de coches. Absolutamente ningún problema con la emisión/recepción. Cogimos un Hyundai i20. El kilometraje es de 50000, lo condujimos 5000 o así. Coche nuevo, bien cuidado y limpio. No hubo problemas en la carretera. El personal es genial, todo fue explicado. Recomiendo encarecidamente a los chicos
Citroen Space Tourer en Turquía
Tomamos este coche durante 2 semanas. El coche es nuevo, cómodo, en excelentes condiciones. El representante de la empresa de alquiler nos recibió en el aeropuerto, nos llevó a la oficina (10 minutos). El registro se hizo con bastante rapidez, pagamos en efectivo. Como cogimos el seguro a todo riesgo, no nos pidieron fianza. Tomamos un seguro adicional para la ausencia de informe policial en caso de daños. Como cogimos el coche por la noche, en un aparcamiento mal iluminado es difícil ver los daños existentes, pero con el seguro a todo riesgo no es necesario. Al volver en este caso, respectivamente, no hay preguntas. En general, nos quedamos muy satisfechos con el funcionamiento del coche y el arrendatario. La única cosa, te recomiendo hacer una reserva en la entrega. Entregamos a las 7 am antes del vuelo. Tuvimos que esperar 30min, porque al parecer el empleado llevó a los clientes anteriores al aeropuerto, un poco nervioso. Pero al final, todo fue aceptado, nos llevaron al mismo coche, todo a tiempo. En general, lo recomiendo.
Fiat Egea Multijet en Turquía
En general fue bastante bien. Me dieron un Citroën en lugar de un Fiat, pero no vi ningún problema al respecto. Firmar los documentos fue lo más fácil y rápido posible, hablamos de los matices del seguro y la matriculación (menos mal que no me hizo falta). Tampoco hubo problemas con el coche, por si acaso miré en el maletero: la rueda de repuesto, el gato y la llave estaban en su sitio (menos mal que tampoco los necesitamos). Fue un poco desesperante la entrega del coche, escribí al director el día antes de entregar el coche, pero me contestó sólo 1-2 horas antes de salir del hotel. No tenía sim y era importante obtener una respuesta mientras tuviera wifi. Se acordó que dejaría el coche en la oficina de la empresa y desde allí nos llevarían al aeropuerto. El planteamiento es bueno me gustó. No me gustó que llegué un poco antes de la hora acordada y la oficina estaba cerrada, qué hacer no está claro sin comunicación. Mientras daba vueltas buscando wifi vino el gerente. Pero también resultó un poco nervioso. El coche fue inspeccionado rápidamente y sin problemas, el depósito también fue devuelto.
Fiat Egea en Turquía
Todo fue bien con el alquiler. El coche fue proporcionado de acuerdo con el pedido. Tardamos 5 minutos en facturar. Esperamos en el aeropuerto unos 15 minutos. El coche también se entregó rápidamente. Los propietarios del coche pidieron que lo devolviera limpio. Cuando lo devolví, pagué 300 liras, no tuve tiempo de ir al lavadero de coches, les vino bien a los dueños.
Renault Clio 4 en Turquía
En general el servicio no fue malo. Nos recibieron en el aeropuerto, check out rápido, recogida rápida al final del alquiler y nos llevaron al aeropuerto. El depósito se puede dejar tanto en efectivo como con tarjeta. Se acepta el pago sindical, el gerente habla ruso. De los menos: 1. reservado Renault Clio en diesel, dieron Hyundai i20 en la gasolina con el texto "es mejor". El coche en realidad no está mal, limpio y nuevo, y la posible sustitución se prescribe en las condiciones de reserva, pero me gustaría elegir cuál es "mejor". Bueno y tener en cuenta la diferencia en el coste del combustible. 2. Nos dieron un coche con el depósito vacío. Kilometraje restante - 40 km. "El último cliente lo dejó así". No es agradable. En vez de ir a lo tuyo, buscas inmediatamente un cambista, una gasolinera. Por lo menos 10 litros deben estar en el tanque, idealmente - lleno. 3. Condiciones del seguro. Franquicia de 1000 euros independientemente de la culpabilidad, o pagar extra. 4. Unas horas después de recibir el coche en telegrama añadido "gerente Maxim" con la oferta de sus servicios para apoyar la reserva, y luego resultó que no hay Maxim en la empresa. Además, hubo llamadas de diferentes números, con una duración de casi 3 días. En consecuencia, el sitio o la empresa filtra datos personales. 5. No es exactamente un punto negativo, pero tenga en cuenta. Hubo una situación con el coche, lo que requiere una llamada a la policía. Chicos aconseja cómo llamar, cómo comportarse, pero la policía en Inglés no habla, y los chicos en la solicitud para traducir negó con la redacción "tenemos un cliente, no tenemos tiempo". En general, y no tienen que hacerlo, pero en este tipo de situaciones confiar sólo en sí mismo. Resumen: dada la experiencia de alquilar un coche en otros países, podemos decir que el servicio no es muy alta calidad, pero se puede hacer una asignación para el país en el que todos los servicios a este nivel. Por lo tanto, un cuatro. Puede valer la pena elegir otros, le toca a usted decidir.
Renault Megane Sedan en Turquía
En agosto de 2022, utilicé el servicio LocalCarHires.com para alquilar un coche. Me gustaría destacar la absoluta comodidad de utilizar el servicio. En la situación actual me agradó la posibilidad de hacer un depósito en efectivo. El coche en sí, la comunicación con el representante de alquiler - todo estaba al más alto nivel. Mi esposa y yo quedamos muy satisfechos.
Citroen C3 en Turquía
No se cumplieron los acuerdos de alquiler. A la vuelta acabamos conduciendo nosotros mismos hasta el apartamento. La persona que nos alquiló y recogió el coche no hablaba inglés y tenía información horaria diferente. El sistema multimedia no estaba configurado y el coche llegó con el depósito vacío.
Renault Megane Sedan en Turquía
Todo ha ido bien. Gracias.
Toyota Corolla Sedan en Turquía
Todo fue bien, el coche fue entregado a tiempo, el coche estaba limpio, en buen estado de funcionamiento, durante una semana de uso que tenía sólo impresiones positivas. De desventajas - que quería Toyota, en lugar de que trajo una selección de Opel o Kia (crossovers compactos) - la clase es más alta, pero yo quería un sedán Toyota. Y el pago con tarjeta - Pensé que a partir de la tarjeta a través de la terminal se dará de baja 330 $, pero en realidad el cálculo fue en liras y se dio de baja alrededor de 350 $ (en efectivo, incluso con la cuota de cajero automático habría sido más barato).
Alquiler de coches locales en Turquía
Las siguientes empresas local ofecen servicio de renta de coches en Turquía
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1. Comparar coches en Turquía
Le facilitamos la comparación de precios y condiciones de alquiler en Turquía para que pueda alquilar un coche más fácilmente.
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2. Asegure su reserva en línea
Reserve su vehículo con un pequeño depósito y le garantizamos que le estará esperando a su llegada en Turquía.
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3. Comparta su experiencia de alquiler
Ayuda a otros a tomar la decisión correcta al alquilar coches en TakeCars Turquía.
Frequently Asked Questions — Car Rental in Turkey
Sí, siempre. Dé una vuelta alrededor del coche con el agente de recogida, anote cualquier arañazo, abolladura, daño en las ruedas o marcas interiores en el formulario de entrega y tome un vídeo de 360° y fotos de primer plano de las cuatro llantas (un área de disputa común en Turquía). Las estafas en los aeropuertos se basan en la falta de documentación sobre los daños: un paseo de cinco minutos con fotos selladas con la hora te ahorra cargos sorpresa dos o tres semanas después.
El periodo mínimo de alquiler suele ser de 24 horas; no se aceptan reservas más cortas. Para prorrogarlo, ponte en contacto con el proveedor a través de tu reserva antes de la hora de devolución original y acuerda una nueva tarifa para los días adicionales. Los retrasos en la devolución sin prórroga suelen conllevar una penalización por hora (a menudo +25-50% de la tarifa diaria por cada 2-3 horas de retraso) y pueden anular el seguro mientras no tengas contrato.
Sí. La Responsabilidad Civil (RCP), que cubre los daños que causes a otros vehículos y personas, está incluida en todos los coches. En aproximadamente el 74% de nuestro catálogo de Turquía, ya está incluida la Exención Total de Daños (FDW, franquicia cero); en otro 41% está incluida la Super CDW (SCDW). El CDW básico está incluido en casi todos los coches.
Desde unos 100 USD (o su equivalente en EUR) para coches económicos hasta 1.000-2.000 USD para premium y SUV. Alrededor del 43% del catálogo -sobre todo en Estambul, Bodrum y Marmaris- se ofrece sin ningún tipo de depósito. Utilice el filtro "Sin depósito" para verlos. Para los coches con depósito, la mayoría de los proveedores turcos lo retienen en una tarjeta de crédito; en algunos proveedores locales se aceptan depósitos en efectivo en EUR/USD/TRY.
21 años con al menos 1 año de experiencia al volante para coches económicos y normales; 23+ con 2+ años para SUV y coches más grandes; 25+ con 3+ años para premium y supercoches. Los conductores de 21 a 24 años suelen pagar una tasa de 3 a 10 euros al día. Algunos proveedores de coches premium y supercoches fijan el mínimo en 25 o 27 años.
Si tu permiso nacional está en alfabeto latino -de países de la UE, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, Australia, Nueva Zelanda, Japón, Corea del Sur y similares-, normalmente puedes alquilar solo con el permiso nacional para estancias de hasta 6 meses. Si tu permiso está en cirílico o en otro alfabeto no latino (Rusia, Ucrania, Kazajstán, Bielorrusia, Serbia, etc.), la mayoría de los proveedores turcos exigen un IDP además del permiso nacional.
Pasaporte con sello de entrada en Turquía o visado válidos, permiso nacional de conducir y, para algunos tipos de permiso, permiso internacional de conducir (PIC). En el momento de la recogida, se exigen los originales; no se aceptan fotos. En el caso de los coches con retención de depósito mediante tarjeta de crédito, la tarjeta debe estar a nombre del arrendatario.
Sí, en realidad los automáticos son la mayoría (~68%) de nuestro catálogo de Turquía. El cambio manual sigue siendo habitual en las franjas económicas más baratas de la costa (Antalya, Bodrum, Dalaman), donde un Fiat Egea manual ronda los 18 EUR/día, pero los automáticos dominan en Estambul y las clases superiores. Utiliza el filtro "Transmisión automática" para ver sólo automáticos.
Los coches económicos de gama básica cuestan a partir de 18 EUR/día (Fiat Egea Multijet, Renault Clio y similares). La tarifa típica (mediana) en todo el catálogo es de 49 EUR/día; el 50% medio se sitúa entre 37 y 71 EUR/día. Los SUV y berlinas de gama alta cuestan entre 120 y 250 euros al día. Los precios más bajos suelen darse en Antalya e Izmir; Estambul y las ciudades costeras (Bodrum, Fethiye) suben entre un 15 y un 30%.
De momento, no. Los viajes transfronterizos no están disponibles actualmente en todo nuestro catálogo de Turquía - incluso rutas populares como Turquía → Georgia (cruce de Sarpi) o Turquía → Bulgaria (Kapitan Andreevo) no están soportadas por ninguno de nuestros proveedores actuales de Turquía. Si su viaje depende de cruzar a un país vecino, póngase en contacto con el servicio de asistencia antes de reservar: el seguro transfronterizo y los trámites aduaneros del vehículo deben organizarse con antelación.
Sí. Nuestro catálogo de Turquía incluye coches que aceptan efectivo, tarjeta de débito o tarjeta de crédito para el depósito, además de un 43% de coches sin depósito. Utiliza el filtro 'Forma de pago' en la búsqueda o abre el bloque 'Depósito' en la ficha del coche. Nota: Las tarjetas rusas UnionPay están ampliamente bloqueadas en los sistemas de pago turcos desde mediados de 2025 - verifique la aceptación de la tarjeta con el proveedor antes de reservar.
Las multas de tráfico en Turquía se registran en la matrícula del coche, por lo que van primero al proveedor del alquiler. Recibirás el cargo más una pequeña tasa administrativa (normalmente, de 20 a 40 USD). Las multas pueden tardar entre 2 y 4 semanas en aparecer una vez finalizado el alquiler. Los radares fijos están muy extendidos en las carreteras D cercanas a las autopistas de acceso a Antalya, Ankara y Estambul; las multas por exceso de velocidad varían en función del exceso, pero suelen empezar en 1.500-3.000 TRY.
HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) es el sistema de peaje automático de Turquía, utilizado en autopistas (otoyol) y puentes - incluyendo los tres puentes del Bósforo de Estambul (FSM, Mártires del 15 de Julio, Yavuz Sultan Selim) y las principales autopistas de pago. Todos los coches de alquiler de nuestro catálogo de Turquía incluyen un dispositivo HGS activo, por lo que no es necesario comprar un transpondedor. Tu proveedor sumará todos los peajes durante el alquiler y cobrará el total (más una pequeña tasa administrativa por cruce en algunos proveedores) cuando devuelvas el coche. Si el HGS desaparece, las cámaras captan la matrícula y la multa por peaje impagado se convierte en 10 veces la tarifa del peaje al cabo de 15 días.
El patrón de estafa más común: una oferta demasiado barata en un mostrador emergente anónimo, papeleo impreciso y cargos sorpresa a la devolución por "daños" que ya tenía el coche. Manual de defensa: (1) reservar solo con proveedores que aparezcan en TakeCars u otros agregadores que examinen a los proveedores; (2) fotografiar cada arañazo, rozadura de llanta y marca interior con marcas de tiempo antes de abandonar el aparcamiento; (3) leer la cláusula de daños en el contrato antes de firmar; (4) pagar con una tarjeta de crédito que admita devoluciones de cargo. Si la tarjeta de crédito "no funciona" y en el mostrador te obligan a pagar en efectivo o con un seguro extra, vete.
La mayoría de los proveedores turcos cobran 3-5 EUR/día por conductor adicional. Algunos proveedores locales ofrecen un segundo conductor gratis si ambos figuran en la reserva desde el principio. El conductor adicional debe presentar su propio carné en el momento de la recogida (original, no una foto) y cumplir los mismos requisitos de edad/experiencia que el conductor principal. Los conductores no registrados no están asegurados: si una persona no registrada conduce durante un accidente, los daños correrán de tu cuenta.
Los conductores de entre 21 y 24 años suelen pagar un recargo de 3-10 euros/día además de la tarifa base. Algunos proveedores internacionales (Avis, SIXT) lo cobran explícitamente; muchos proveedores locales lo absorben en el precio base, pero limitan los conductores jóvenes a las categorías económica y compacta. Los conductores menores de 21 años no pueden alquilar en la mayoría de los proveedores turcos. Los mayores de 25 no pagan recargo y tienen acceso total al catálogo.
Sí, la mayoría de los proveedores turcos ofrecen sillas para bebés, niños pequeños y elevadores por entre 3 y 7 euros al día por silla. Reserve con antelación en las notas de reserva; la disponibilidad in situ disminuye durante la temporada alta de julio-agosto. La ley turca exige sillas para niños menores de 135 cm o de 12 años; la multa por incumplimiento es de unas 600 TRY, más la anulación del seguro si se produce un accidente con un niño no sentado.