Recogida
Devolución
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Alquiler de coches en Dubái te abre las puertas de la ciudad de verdad — playas de Al Beya, parques de Al Qudra, Hatta y gasolineras con buen café que el metro no alcanza. Con coche propio ya compensa en un fin de semana.
Desde España, Emirates vuela directo desde Madrid (MAD) y Barcelona (BCN) a DXB. La mayor parte de nuestra flota en EAU está aquí. Entregamos el coche a la salida de DXB y Al Maktoum (DWC), en el hotel o el apartamento. Los precios transparentes y las opciones sin depósito son lo habitual.
Dubái es la única ciudad de EAU en la que un coche de alquiler compensa ya en un viaje de tres días — distancias cortas, muchos puntos de interés, y cada taxi va sumando.
Según la norma de EAU de 2024, el depósito debe liberarse en un plazo de 30 días tras la devolución. Intentamos ir más rápido — una semana es lo habitual.
Precios, depósito y pago
Dubái tiene la mayor variedad de clases del país — desde económicos a partir de ~$19/día hasta deportivos por $1.000/día. Los demás emiratos tienen menos surtido.
Qué cuesta
En temporada baja el económico desde ~$19 (~70 AED, ~€17), compacto $30–55, SUV media $55–122, premium $270–820, deportivo $545–1.900. Las tarifas semanales y mensuales recortan el precio diario un 20–40%: una mensual de económico ronda $325–490 por 30 días, a menudo con seguro y mantenimiento.
El mayor ahorro en Dubái está en el largo plazo — la tarifa mensual suele salir más barata que tres semanas sueltas del mismo coche.
Depósito y norma de 2024
Desde 2024, en EAU el depósito debe liberarse en 30 días tras la devolución. Hasta entonces se pueden descontar multas, Salik y daños documentados. Económico — bloqueo desde 1.000 AED, media 2.000–4.000, premium 3.000–10.000, deportivo desde 10.000.
Pago
Aceptamos tarjetas internacionales de crédito y débito y efectivo en dirhams o dólares. Las Visa, Mastercard y Amex españolas se aceptan de forma estándar. Sin tarjeta de crédito también — desde 2024 las empresas en EAU deben aceptar débito o efectivo, a veces con una comisión de ~5%.
Mitsubishi Attrage en los EAU
todo ha ido bien 👍
Hyundai i10 en los EAU
Recomiendo a todo el mundo que alquile un coche con ellos. Los gerentes son amables, el servicio es de primera. Reservé un coche para 10 días, pero mi vuelo se retrasó 24 horas, escribí al gerente y recalcularon el precio del alquiler sin preguntas ni comisiones. El coche fue traído exactamente a la hora, directamente al hotel. Los coches están limpios, bien mantenidos tanto por fuera como por dentro. Un bonus agradable - una botella de agua. No es necesario lavar el coche antes de entregarlo, te lo advierten al entregar el coche. El coste del lavado se deduce de la fianza. El depósito fue devuelto con la deducción de lavado y peajes en la tarjeta rusa después de 20 días. ¡Merecido 5 estrellas!
Nissan Kicks en los EAU
Todo fue bien, el coche era nuevo y estaba limpio. No fue muy fácil encontrar la oficina, pero lo solucionamos. ¡La próxima vez creo que también contactaré con ellos!
MG 3 en los EAU
Todo ha ido bien, sin problemas
Kia K5 en los EAU
El alquiler fue genial, los operadores fueron de gran ayuda con todas las preguntas. ¡Nos pondremos en contacto con ustedes en nuestros próximos viajes! ¡Recomendado!
Nissan Kicks en los EAU
Los chicos se portaron genial. El alquiler fue perfecto, sin ningún contratiempo. Recomiendo.
Hyundai Santa Fe en los EAU
Todo está bien, excepto guías sobre el lugar en el aeropuerto, donde podríamos cumplir con el representante de la empresa y dejar el coche.
Kia K5 en los EAU
Acabamos comprando un Camry, pero todo fue genial.
Nissan Kicks en los EAU
¡chicos muy amables! Alquilé un coche Nissan Kicks en enero, el coche era nuevo, limpio, servicio de entrega era bueno, todo estaba a tiempo. llevado al aeropuerto y recogido en el hotel con traslado al aeropuerto en el camino de regreso. El depósito para el coche fue devuelto después de 23 días a la tarjeta de débito. ¡Recomiendo!
Nissan Kicks en los EAU
Todo fue bien, el pago y el alquiler del coche nos resultaron cómodos.
Honda HR-V en los EAU
En general todo fue bien. El único matiz fue a la hora de devolver el coche. El representante de la empresa de alquiler no vino a devolver el coche y dijo que dejara las llaves en el volante del coche, no me satisfizo esto. Tuve que esperar cerca de una hora a que llegara el conductor.
Toyota Camry en los EAU
Recibí un Audi A3 en lugar de un Camry, no tuvo ningún efecto. Todo fue perfecto, lo recibí en el centro comercial de dubai y lo entregué en el aeropuerto. No hubo ningún problema, el precio estaba bien. El propietario siempre estuvo en contacto. Comentarios sobre el sitio, también todo está bien, es conveniente que usted puede pagar con una tarjeta rusa, en los EAU pagó a través de union pay. Me gustaría ser capaz de pagar el 100% del alquiler en el sitio, el 15-20% para cancelar y el resto con una retención y luego cancelar después del hecho, a fin de no pagar directamente al propietario. Era muy conveniente que no hubiera deducible ni depósito.
Hyundai Kona en los EAU
Excelente alquiler en Dubai, me gustó todo: a) puede resolver el problema con el depósito incluido en rublos b) el coche en buen estado c) asientos para niños están instalados, no tenía que entender por separado cómo ponerlos d) dio explicaciones sobre las peculiaridades de las normas de tráfico locales e) servicio - que responden con prontitud y cumplir con los cambios en la reserva. Devolución del depósito en unas 3 semanas.
Salik, multas y aparcamiento en Dubái
Dubái tiene muchas cámaras y cobros automáticos, pero si conoces las reglas, ninguno de esos aspectos supone un problema. Salik es la red de peajes electrónicos en las vías principales: cada paso cuesta $1 (4 AED), y desde 2024 en hora punta $1,6 (6 AED) los días laborables por la mañana y la tarde. Entre 01:00 y 06:00 los pasos son gratis — fácil pasarlo por alto, y un traslado nocturno al aeropuerto puede esquivar la cuenta entera.
No intentes esquivar Salik por calles secundarias — lo vemos en cada informe. Tiempo y gasolina valen más que cuatro dirhams en la barra.
Además, Dubái aplica una tolerancia de +20 km/h sobre la señal — única entre los emiratos. Superar el límite en más de 80 km/h supone 3.000 AED, puntos negros y posible confiscación. El aparcamiento en zona comercial cuesta 2–4 AED por hora, pagado a través de la app RTA Mahboub, SMS al 7275 o parquímetros naranjas. Dubai Mall y Mall of the Emirates ofrecen cuatro horas gratis, y la mayoría de hoteles proporciona aparcamiento sin coste para los huéspedes.
La multa más habitual entre turistas es el móvil en la mano al volante. 800 AED y cuatro puntos negros por una mirada al mapa. Un soporte de móvil sale más barato.
El precio del alquiler de coches en Dubai varía según la temporada y la duración del alquiler.
- enero
- febrero
- marzo
- abril
- May
- junio
- julio
- agosto
- septiembre
- octubre
- noviembre
- diciembre
- Ene
- Feb
- Mar
- Abr
- May
- Jun
- Jul
- Ago
- Sep
- Oct
- Nov
- Dic
Cuánto cuesta alquilar un coche en Dubai: precio medio por día para un alquiler de coche de una semana, en todas las clases de coches.
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Accidentes, velocidades y viajes a otros emiratos
Qué hacer en un accidente
No muevas el coche ni intentes resolverlo en el momento. Llama al 999 (policía) o 998 (ambulancia). Para accidentes menores sin heridos, la app de Dubai Police gestiona el parte en línea en 5–10 minutos. La policía emite un parte de color: verde — sin culpa, rosa — culpa parcial, blanco — ninguna de las partes tiene culpa. Sin el parte el seguro no cubre la reparación, y la factura sale del depósito.
En Dubái no se arreglan accidentes en la carretera sin policía. No es un trámite — sin parte el seguro simplemente no funciona.
Velocidades y viajes entre emiratos
En ciudad 40–80 km/h, en autopista 100–120, y tramos de la Sheikh Zayed Road permiten 100 con la tolerancia +20. Puedes ir desde Dubái a Abu Dabi, Sharjah, Ajmán o Ras al-Jaima — casi todos los partners lo permiten. Recuerda: en Abu Dabi no hay tolerancia +20 y Darb cobra $1 por paso en hora punta.
Preguntas frecuentes
Sí. Los radares de Dubái tienen un margen de +20 km/h sobre la señal — con un 100 saltan a partir de 121. Es algo único de Dubái: Abu Dabi, Sharjah y los demás emiratos cuentan cada kilómetro por encima. En trayectos entre emiratos, ajústate a la señal real para no sumar multa nada más salir de Dubái.
Las más frecuentes: velocidad (300–1.000 AED), aparcamiento indebido (200–500), móvil al volante (800 AED + 4 puntos negros), no usar cinturón (400 AED). Los cargos llegan a la matrícula y se descuentan del depósito con desglose por línea. Con pago en 30–60 días hay descuento del 25–50%, que los partners suelen usar.
La tarifa estándar es $1 (4 AED) por paso. Desde 2024, en horas punta (06:00–10:00 y 16:00–20:00 los laborables) sube a $1,6 (6 AED). Entre 01:00 y 06:00 es gratis — útil en traslados nocturnos al aeropuerto. El partner puede sumar 1–2 AED por paso como gestión.
Sí. Desde 2024 las empresas de alquiler en Dubái están obligadas a aceptar tarjeta de débito o efectivo si no hay tarjeta de crédito — exigencia del Ministerio de Economía y Turismo de EAU. Puede haber una comisión de ~5%. El depósito suele tomarse entonces en efectivo en dirhams: el partner emite recibo y devuelve la misma cantidad al entregar el coche.
Según las normas vigentes en EAU, la empresa debe liberar el depósito en 30 días desde la devolución del coche. Hasta entonces pueden descontarse multas, Salik y daños documentados con parte policial. Los depósitos en efectivo se devuelven el día de la entrega si multas y peajes ya constan en el sistema.
Los mostradores de los partners grandes están en las Terminales 1 y 3 — donde llegan casi todos los vuelos internacionales, incluidos los procedentes de España. La T2 tiene menos opciones, y suelen trasladarte a la T3. Con nuestros partners es distinto: entregamos el coche en la salida de la terminal por número de vuelo.
El CDW básico cubre el daño al propio coche con franquicia 1.500–5.000 AED. La Responsabilidad Civil (TPL) va incluida por ley. No suelen entrar: cristales, neumáticos, bajos y pérdida de llaves. Las exclusiones constan en el contrato — revísalas antes de la entrega.
La Cobertura Total (Super CDW) elimina la franquicia del CDW básico: con parte policial, un accidente no te cuesta nada más allá del depósito. Cuesta $8–14/día y suele compensar con un solo toque en aparcamiento. Especialmente útil con niños, en rutas largas entre emiratos y al aparcar en zonas concurridas.
No muevas el coche y no intentes arreglar en el sitio. Llama 999 (policía) o 998 (ambulancia). Para accidentes menores la app Dubai Police gestiona el parte online en 5–10 minutos. La policía emite un parte de color (verde, rosa o blanco) — sin él el seguro no cubre la reparación.
No, todos los coches de alquiler en Dubái son estrictamente non-smoking. El olor a tabaco genera un cargo de limpieza — unos $135–270. A los reincidentes los partners pueden poner en su lista negra interna. Si fumas, hazlo fuera del coche: la mayoría de centros comerciales y gasolineras tienen áreas habilitadas.
El aparcamiento de pago en Dubái cuesta 2–4 AED por hora en zonas comerciales. Se paga por la app RTA Mahboub, SMS al 7275 o en parquímetros naranjas. Dubai Mall y Mall of the Emirates dan las primeras cuatro horas gratis. La mayoría de hoteles aparca gratis para huéspedes. Viernes hasta las 13:00 y festivos son gratis en toda la ciudad.
Sí, Dubái tiene servicios de alquiler por minutos como Udrive — desde unos $8/hora. Útil para gestiones cortas. Para ver la ciudad entera, la tarifa diaria sale más barata — seis horas en minutos ya iguala un día completo.
La diaria tiene sentido en estancias cortas: uno o dos días en Dubái — reserva solo esos. Los descuentos aparecen en reservas largas: semanales recortan el día un 20–30%, mensuales un 30–40%. Una mensual de económico arranca en $325–490 por 30 días, a menudo con servicio y seguro.
Sí, deportivos y descapotables son habituales — populares en lunas de miel y sesiones de fotos. Edad mínima 25+ con tres años de carné, depósito 10.000–50.000+ AED. Lamborghini desde ~$680, Ferrari desde ~$950, Rolls-Royce desde ~$1.090/día. La mayoría de partners los entrega en el hotel.
El segundo conductor se da de alta en la entrega y debe estar presente con permiso y IDP. La tasa con la mayoría de partners es $7–14/día, en algunas tarifas va gratis. Sin alta oficial el seguro no cubre al segundo: cualquier accidente con él al volante sale del depósito, incluido el coste total de reparación.