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Alquiler de coches en EAU es la forma más sencilla de descubrir el país de verdad. Las distancias entre los emiratos son cortas, las autopistas anchas y modernas, el combustible está entre los más baratos del mundo (en torno a $0,82 por litro), y la flota se renueva constantemente: la ley local no permite alquilar coches de más de cinco años, y muchos clientes recogen un vehículo con menos de 1.000 km en el cuentakilómetros.
Desde España, Emirates vuela desde Madrid (MAD) y Barcelona (BCN) a Dubái DXB; Etihad opera MAD–Abu Dabi AUH, unas siete horas de trayecto. Los españoles entran 30 días sin visado. En EAU gestionamos cerca de 200 coches con un círculo de partners locales contrastados, y bajo cada coche hay opiniones reales sin filtrar.
Una pareja de Madrid aterrizó en DXB un sábado de marzo: firma sobre el capó por número de vuelo, cinco minutos, ya iban camino del hotel mientras la cola del shuttle de las redes globales no había arrancado.
La mayoría de nuestros clientes españoles son familias con niños, viajeros de empresa y parejas en luna de miel. Para cada escenario hay el coche adecuado: utilitario económico, monovolumen de siete plazas, descapotable o SUV para las fotos junto al Burj Khalifa.
En EAU trabajamos a propósito con pocos colaboradores: solo con los que no piden depósito o lo devuelven rápido y sin sorpresas.
Las tarjetas Visa y Mastercard españolas funcionan con normalidad, hay opciones sin depósito, y tu gestor de TakeCars permanece en contacto durante todo el viaje.
Aeropuertos y entrega
Cuatro aeropuertos canalizan casi todo el tráfico de nuestros clientes. Dubái tiene dos: Dubai International (DXB) y Al Maktoum (DWC) al sur. En la capital, Abu Dhabi (AUH). En el norte, Sharjah (SHJ), hub de Air Arabia. Desde España, Emirates vuela MAD–DXB y BCN–DXB, y Etihad opera MAD–AUH directo. En DXB y DWC tenemos colaboradores directos: entregamos el coche en la salida de la terminal, sin shuttle ni búsqueda por aparcamientos.
Cuando un cliente aterriza en Dubái, intentamos estar en contacto antes de que el avión llegue a la puerta. Sale de llegadas y el coche ya está esperando.
A Abu Dabi y Sharjah llevamos los coches desde Dubái. El trayecto dura unas dos horas y media; la entrega cuesta unos $95 por trayecto. En alquileres largos compensa: devolver en Dubái es más flexible que ajustarse al horario de las oficinas en otro emirato.
Si solo te mueves por una ciudad, consulta las listas locales: Alquiler de coche en Dubái, Alquilar coche en Abu Dabi, Coche de alquiler en Sharjah o Alquiler de coche en Ras al-Jaima — con entrega local.
En temporada alta recomiendo siempre dejar un margen: si reservas a las 11:00, pon las 10:00. Esa hora extra te ahorra muchos nervios el primer día.
También entregamos fuera de los aeropuertos, en el hotel o el apartamento. Funciona bien en llegadas nocturnas, cuando lo último que apetece es papeleo.
La mayoría de los turistas en los EAU comienzan su viaje aquí
Precios, temporadas y kilometraje
La estacionalidad en EAU es marcada. Temporada baja de abril a agosto: hace mucho calor (a menudo más de 40 °C), menos turistas, alquileres más baratos. Temporada alta de septiembre a marzo, con punta en diciembre–febrero y Dubai Shopping Festival. Para España: Navidad, Reyes y Semana Santa son fechas muy demandadas, reserva con uno o dos meses.
En temporada baja un económico (Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage, Hyundai i10) arranca desde unos $19 al día (~€17), la clase media (Hyundai Creta, Elantra) desde $20, monovolumen de siete plazas desde $33 y un luxe completo (Cadillac Escalade, Mercedes G63) desde $165. En temporada alta el económico desde $20, media $33, vans $45, luxe $220–250.
Si el viaje es corto y la ruta se reduce a aeropuerto, hotel y centro comercial, el económico cumple perfectamente: nuevo, climatizado, automático, sin sorpresas.
Una particularidad de EAU: el kilometraje diario. Casi todos los colaboradores incluyen 250 km al día, suficiente con margen para rutas dentro del país. Por encima del límite, en torno a $0,55–0,80 por kilómetro. Los kilómetros se acumulan: en una reserva de diez días tienes 2.500 km de serie.
Un cliente catalán recogió en febrero un Hyundai Creta con 480 km en el cuentakilómetros. Se le notaba la cara cuando preguntó si acababa de salir del concesionario. Pasa a menudo.
En temporada alta, reserva con uno o dos meses. En temporada baja abundan ofertas de última hora, la flota suele estar libre.
Nissan Sunny en los EAU
Gracias, ¡todo es estupendo! Me gustaría pedir a los empleados que no traten de cargarnos con los daños pasados del coche, que ya hemos experimentado en vídeo al recibirlo. Muy desagradable. Hemos estado utilizando este alquiler de coches durante más de 5 años, y periódicamente tales sorpresas.
Mitsubishi Attrage en los EAU
nos fue bien. No había Mitsubishi así que nos dieron un solaris, que nos vino bien. Nos explicaron todo y no nos mostraron ningún problema.
Mitsubishi Attrage en los EAU
Muchas gracias. Todo fue genial, muy satisfecho.
Geely Coolray en los EAU
todo fue genial, como la primera vez.
Toyota C-HR en los EAU
todo fue muy bien. Fue fácil reservar y recibí un buen servicio a tiempo
Hyundai Accent en los EAU
Alquilamos el Nissan Kicks del 21 al 27 de marzo. Reservamos un Hyundai Accent con antelación a través de la página web, pero nos proporcionaron el Nissan Kicks al mismo precio. La sustitución se acordó previamente con nosotros vía Whatsapp. El coche está en excelentes condiciones. Todo fue bien. La recepción y devolución del coche fue en el aeropuerto de Al Maktoum. El pago del alquiler y la fianza se abonaron en efectivo. El depósito fue reembolsado en su totalidad después de cuatro semanas en una tarjeta de sberbank. ¡Así que puedo recomendar con seguridad TakeCars!
Peugeot 2008 en los EAU
Las impresiones son excelentes, el coche era completamente satisfactorio, el gerente era amable y acogedor. Os recomendaremos a nuestros amigos, ¡gracias!
BMW 420i Cabrio en los EAU
Ordenó un coche bmw 420 cabriolet, 8 horas antes de la salida de Moscú al aeropuerto de Dubai dxb. Cuando llegué el coche estaba en su lugar, el coche estaba limpio, sin dedos en el cuerpo y el polvo en la cabina con un tanque lleno de gasolina. El coche era prácticamente nuevo kilometraje 15k. Al principio tomé por 2 días, en el proceso decidió extender por otros 2 días, todo sin problemas permitidos. ¡En general, se recomienda la agencia!
Nissan Sunny en los EAU
Alquilé un Nissan Sunny durante 6 días en Sharjah, del 07.11.2023 al 13.11.2023. Pagué un depósito de unos 3000 rublos mientras estaba en Rusia utilizando una tarjeta bancaria del sistema de pago Mir. El pago se efectuó sin problemas. Pagué el resto del depósito en efectivo al recibir el coche. El coche estaba nuevo y limpio. En general, a las 10.00 me trajeron el coche al hotel, lo que fue muy cómodo. También lo alquilé cerca del hotel. Nunca me he arrepentido de haber cogido el coche en esta organización de alquiler. Servicio a la altura. Cualquier pregunta se puede discutir en WhatsApp. Gracias.
Peugeot 3008 en los EAU
El coche es excelente. No hay problemas con la recogida y entrega, todo a tiempo. El precio era satisfactorio, la falta de depósito es muy conveniente. Estoy satisfecho con el hecho de que pedí el coche a través de su sitio. Voy a recomendar a mis amigos. El año que viene espero volver a utilizar sus servicios.
Nissan X-Trail en los EAU
Todo muy bien, gracias. Llegamos tarde las dos veces para recoger y entregar el coche, pero no fue un momento crucial. El coche era nuevo, no tomamos un depósito, el coche fue entregado sin problemas.
Mazda 3 en los EAU
En su mayor parte, todo fue bien. Pero hubo algunos momentos desagradables al recibir y devolver el coche. Después de reservar en la página web, la empresa de alquiler de coches de los EAU se puso en contacto conmigo por WhatsApp. Me pidió que enviara una foto de mis documentos, la dirección de recogida y devolución del coche y los números de vuelo de llegada y vuelta. Pedí la recogida y devolución del coche en el aeropuerto de Al Maktoum. Indiqué la hora de recogida y devolución del coche en el sitio web. También confirmé la hora de recogida y devolución del coche a la empresa de alquiler - me confirmaron que el coche estaría en el aeropuerto a la hora especificada. Pero el mensajero trajo el coche 1, 5 horas más tarde. Antes de devolver el coche con un día de antelación, el arrendador me pidió que confirmara la hora y el lugar de devolución por WhatsApp. Confirmé - 5.00AM, aeropuerto Al Maktoum. También indiqué que mi salida era a las 7.00AM y que un mensajero tardío para devolver el coche era altamente desaconsejado. La empresa confirmó que habían recibido esta información ( puedo enviar la correspondencia si está interesado). Pero nadie vino al aeropuerto por la mañana para tramitar la devolución del coche. Tuve que dejar la llave del coche en la caja de llaves que estaba instalada en la ventanilla de una de las empresas de alquiler de coches situadas en el aeropuerto. Hice una foto de la caja, de su ubicación y del coche en el aparcamiento del aeropuerto y la envié al WhatsApp de la compañía con una descripción de la situación. Tras llegar a mi país de residencia, el mensajero de la empresa se puso en contacto conmigo por WhatsApp preguntándome dónde encontrar la llave en el aeropuerto - le envié otra foto y la caja en el aeropuerto. Después de 2 horas me puse en contacto con la empresa - me confirmaron que el coche fue recogido de forma segura en el aeropuerto y el proceso de devolución del coche se ha completado y el depósito bloqueado en mi tarjeta será devuelto dentro de 30 días a partir del día de la devolución del coche. Esta es la historia. 4. - También el coche fue entregado con la carga de la batería casi perdida en el mando a distancia con inmovilizador. No presté atención de inmediato. El primer día tuve que arrancar el coche cerca del mando a distancia y del botón de arranque. Y para cerrar y abrir el coche con una llave mecánica. Me puse en contacto con el soporte de la empresa - me dijeron que el modelo de la batería y envió una instrucción de vídeo en la sustitución. Pero resultó que el número de modelo de la batería era incorrecta - Tuve que comprar otro 🙂 Tuve que comprar otro.
Toyota Camry en los EAU
Todo bien. Fácil de reservar. La empresa se puso en contacto rápidamente. Lo único es que el coche estaba un poco viejo y sucio. Pero el precio era bajo. Así que era de esperar. Estamos esperando más información sobre el depósito, todavía no ha llegado el momento.
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Sin depósito o depósito mínimo
Algunos partners no bloquean dinero en absoluto, otros aceptan un depósito pequeño en efectivo en la entrega.
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Opiniones reales bajo cada coche
Recogemos feedback después de cada alquiler y lo publicamos sin editar: la valoración se ve ya al elegir.
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Precios transparentes, sin cargos ocultos
Lo que ves en el resumen es lo que pagas, sin extras en el mostrador.
Documentos, pago y depósito
Las normas de alquiler en EAU son estrictas pero transparentes. Resuelve documentos y pago con antelación y la entrega será fluida.
Documentos
Pasaporte con sello de entrada, permiso de conducir nacional y, en la mayoría de casos, un Permiso de Conducir Internacional (IDP) en papel. El permiso español (UE) lo aceptan algunos partners directamente, pero el IDP evita dudas en el mostrador. Lo emite la DGT por unos 10 €, vigencia un año. Los residentes en EAU necesitan la Emirates ID.
Cada temporada me encuentro con clientes que dicen haber alquilado diez veces sin IDP. Las normas se endurecen: hoy la mayoría de partners no entrega la llave sin él.
Cómo pagar
Las Visa, Mastercard y Amex españolas funcionan con normalidad, igual que el contactless y el efectivo en dólares o dirhams. El alquiler sale más limpio pagando en dirhams en efectivo: tipo de cambio justo y cero riesgo de rechazo.
Mi consejo sincero: elige tarifa sin depósito y paga el alquiler en dirhams al recoger el coche. Es el montaje más simple para clientes de España y de toda Europa.
Depósito
Tres escenarios: sin depósito, una cantidad fija desde unos $190 en efectivo o por transferencia, o una autorización en la tarjeta. Las retenciones en tarjeta se liberan en unos 25 días tras la devolución.
Edad
Económicos y clase media desde los 21 con un año de carné. Premium y luxe necesitan 25+ y cinco o seis años; lo marcan las aseguradoras, no nosotros.
Rutas, aparcamiento y consejos
Con coche de alquiler cubres varios emiratos en un viaje, sin depender de autobuses. Los clientes españoles suelen elegir Dubái como base más excursiones de un día.
Libertad de movimiento
Dentro del país conduces a cualquier sitio en asfalto.
Muchos clientes cubren Abu Dabi, Sharjah y Ajmán en un fin de semana. Distancias cortas, carreteras vacías si eliges la hora.
Excursiones de un día
Dubái → Abu Dabi: 140 km, 1,5 horas por Sheikh Zayed Road. Dubái → Hatta: enclave montañoso con lago para kayak, también 1,5 horas. Dubái → Jebel Jais (Ras al-Jaima): pico más alto de EAU (1.934 m) y tirolina más larga del mundo, 1 h 45 min aproximadamente. Plan semanal: dos días en Dubái, uno en Abu Dabi, uno en Sharjah y final en Ras al-Jaima.
Desierto y safari
La circulación fuera de asfalto con coche de alquiler no se permite, ni en 4x4. Para safari serio en Liwa o cerca de Dubái: tour organizado con conductor experimentado, más seguro y mejores fotos.
El truco de EAU: autopistas impecables se encuentran con dunas reales a una hora del centro. Solo hay que ir con quien se dedica a ello.
Aparcamiento y calor
Dubái tiene zonas de pago; el Dubai Mall salva: cuatro horas gratis, más de 7.000 plazas. Abu Dabi usa Mawaqif: $0,5–1 por hora, gratis viernes y festivos. En verano desaconsejo coches negros: el interior se vuelve un horno tras dos horas al sol.
Las tarifas en los EAU varían a lo largo del año dependiendo de la temporada y la duración del alquiler.
- enero
- febrero
- marzo
- abril
- May
- junio
- julio
- agosto
- septiembre
- octubre
- noviembre
- diciembre
- Ene
- Feb
- Mar
- Abr
- May
- Jun
- Jul
- Ago
- Sep
- Oct
- Nov
- Dic
Qué tan caro es alquilar un coche en los EAU: tarifas diarias promedio para un alquiler de coche de una semana, en todas las clases de coches. Entrega en todo EAU no incluida.
Preguntas frecuentes sobre alquiler de coche en EAU
Algunos socios de los Emiratos Árabes Unidos no exigen ninguna fianza, ni mediante retención en la tarjeta ni en efectivo. Otros piden desde unos 190 USD en efectivo o por transferencia, o realizan una preautorización en una tarjeta de crédito. Las retenciones suelen liberarse unos 25 días después de devolver el coche.
Se aceptan las tarjetas españolas habituales, como Visa, Mastercard y American Express, además de los pagos sin contacto. También se puede pagar en efectivo, en dólares o dirhams. Los enlaces para abonar multas y peajes después del viaje admiten las mismas tarjetas, sin necesidad de realizar una transferencia internacional.
La mayoría de los socios exige un permiso internacional junto con el carné nacional, también para los conductores con carné español. Lleva ambos documentos en papel junto con el pasaporte. La DGT expide el permiso internacional por unos 10 € y tiene una validez de un año.
No. Los españoles entran 30 días sin visado: el sello se otorga al aterrizar. Se puede ampliar otros 30 días pagando una tasa. El pasaporte debe tener al menos seis meses de validez desde la fecha de entrada. Los menores incluidos en el pasaporte familiar caen bajo las mismas reglas.
Los coches económicos y de gama media suelen alquilarse a partir de los 21 años, con al menos un año de antigüedad del carné. Para los vehículos de gama alta, deportivos y de lujo se exigen normalmente 25 años y entre cinco y seis años de experiencia. Estos requisitos los establecen las aseguradoras.
La mayoría de los socios de los Emiratos Árabes Unidos incluye 250 km al día. El kilometraje se acumula, por lo que una reserva de diez días permite recorrer 2.500 km. El exceso cuesta aproximadamente entre 0,55 y 0,80 USD por kilómetro. Este límite suele ser suficiente para una ruta turística normal dentro del país.
Salik es el sistema de peaje electrónico de Dubái, sin barreras, solo arcos con cámaras. Cada paso cuesta $1 (4 AED) y se carga al alquiler. Abu Dabi tiene un sistema equivalente llamado Darb. Verás todos los cobros y los liquidas al devolver el coche o por enlace en correo electrónico.
Si una multa o un peaje Salik se notifica cuando ya estás en España, el socio te envía un correo electrónico con el importe exacto y un enlace de pago. El enlace acepta tarjetas españolas Visa, Mastercard y American Express. Todo el trámite se realiza por internet en pocos minutos.
Sí, conducir por todo el país está permitido siempre que te mantengas en asfalto. Dubái y Abu Dabi están unidos por la Sheikh Zayed Road, unas 1,5 horas. Sharjah y Ajmán a 30–60 minutos de Dubái. Atento a los arcos Salik y al Darb en la entrada de Abu Dabi en hora punta.
La mayoría de los socios no permite cruzar la frontera, porque el seguro deja de ser válido al salir de los Emiratos Árabes Unidos. Si quieres visitar Omán, lo más práctico es devolver el coche antes de la frontera y alquilar otro en el lado omaní.
No. La conducción fuera del asfalto y por las dunas no está cubierta por el seguro, ni siquiera con un 4×4. Para hacer un safari en Liwa o cerca de Dubái, contrata una excursión organizada con un vehículo preparado y un conductor experimentado. Es más seguro que aventurarse por libre.
Los precios más bajos van de abril a agosto: menos turistas, más de 40 °C y flotas paradas. Temporada alta de septiembre a marzo, punta en diciembre–febrero y Dubai Shopping Festival. Para Navidad, Reyes y Semana Santa, reserva con uno o dos meses; fuera de temporada hay ofertas de última hora.
Emirates opera Madrid (MAD) y Barcelona (BCN) directos a Dubái DXB, con varias frecuencias semanales. Etihad cubre Madrid–Abu Dabi AUH directo. Para Ras al-Jaima y Sharjah lo habitual es volar vía Dubái o usar Air Arabia con conexiones en Europa central. Vuelo desde España: unas 6,5–7,5 horas.
La silla infantil es obligatoria para los menores de cuatro años y los menores de diez no pueden viajar en el asiento delantero. Alquilar una silla cuesta unos 8–14 USD al día y los elevadores suelen ser algo más baratos. Indica la edad y la altura del niño al reservar para que el socio prepare el modelo adecuado.
Escribe al gestor: ajustamos la entrega sin penalización. La práctica habitual es desplazar la recogida al nuevo horario o, en cambios grandes, recalcular el precio. Lo mismo en el vuelo de vuelta: devolver el coche antes no implica cargo por las horas no usadas.