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Alquiler de coches en Abu Dabi convierte la ciudad en una base ideal para visitar Al Ain, Liwa y los parques de Yas. La capital es un conjunto de islas conectadas por amplias autopistas, con los principales atractivos repartidos entre ellas: la Mezquita Sheikh Zayed, los parques de Yas y el Louvre se encuentran en tres islas distintas. Sin coche, el día se convierte en un tour en autobús; con coche, ganas tiempo libre y la libertad de elegir tu propia música.
Desde España, Etihad opera vuelos directos Madrid (MAD)–Abu Dabi (AUH), con una duración de unas 6,5 horas. En la capital hay menos partners locales que en Dubái, por lo que la mayoría de los coches se trasladan desde allí: 2,5 h y unos 95 $ de entrega. Para los clientes españoles, un detalle práctico: la Embajada de España está en al-Bateen Embassy Area, a solo diez minutos del centro.
Una pareja recogió el coche en AUH a las 23:40 tras el vuelo Madrid–Abu Dabi y a medianoche ya cenaba en Saadiyat. En taxi habrían pagado el equivalente a un día entero de alquiler de un coche económico.
La regla de oro al recoger el coche en la capital es sencilla: calcula margen suficiente para el trayecto desde Dubái. Lo normal son 1,5 horas; en hora punta por la E11, la realidad se acerca más a las 2,5 horas.
Precios, depósito y pago
Abu Dabi es algo más caro que Dubái: el mercado de alquiler es más limitado. Además, durante el fin de semana del Gran Premio de F1 los precios pueden duplicarse.
Qué cuesta
En temporada baja, un económico sale desde unos 19 $ (unos 70 AED, unos 17 €), un compacto entre 30 $ y 55 $, un SUV de tamaño medio entre 55 $ y 122 $, y los modelos premium y de lujo entre 190 $ y 820 $ al día. Las tarifas semanales y mensuales reducen el precio diario entre un 20 % y un 40 %. Si planeas varios días junto al Louvre o en Saadiyat, merece la pena reservar con más antelación.
Una familia reservó un SUV de tamaño medio para el fin de semana del Gran Premio con tres semanas de antelación y pagó casi el doble que la tarifa normal. Para esas fechas, el margen real de reserva es de 2 a 3 meses, no menos.
Depósito y pago
El depósito estándar en los EAU oscila entre 1.500 y 3.000 AED para los económicos y entre 3.000 y 10.000 AED para los SUV y premium, y se libera en un plazo de entre 2 y 30 días. Según la norma de 2024, el partner debe devolverlo como máximo en 30 días. También es posible alquilar sin tarjeta de crédito: muchos partners aceptan débito o efectivo, a veces con una comisión de alrededor del 5 %.
Las Visa, Mastercard y Amex españolas funcionan sin problema, pero el alquiler sale más sencillo si se paga en dirhams en efectivo: tipo de cambio justo en el mostrador, sin riesgo de bloqueos y ajuste del saldo en el momento de la devolución.
Kia Picanto en los EAU
Todo ha ido bien, gracias por vuestro trabajo
Mercedes-Benz GLC300 en los EAU
Todo fue genial, ¡se cumplieron todas las expectativas!
Dodge Challenger en los EAU
Todo ha ido muy bien.
MG 5/GT en los EAU
todo fue perfecto. estuvimos parados mucho tiempo en el control de pasaportes a la llegada, recogimos el coche una hora más tarde de lo especificado al hacer el pedido. según lo acordado de antemano, pagamos la cantidad restante en efectivo. rellenamos un formulario de alquiler, fotografiamos el coche por fuera y por dentro para ver todos los desconchones y arañazos, nivel de gasolina. Preguntamos cómo salir del aparcamiento, el hombre nos enseñó el recibo, lo pegamos en la máquina de aparcamiento al salir, pagamos 13 dirhams por el día anterior (al parecer el coche se llevó allí con antelación). no hubo problemas para repostar. nuestro navegador también funcionó bien en todas partes. en general necesitábamos el coche para ir de Abu Dhabi a Dubai y volver, y para ir a parques de atracciones con niños, así que no condujimos mucho. Cuando entregamos el coche escribimos al operador por WhatsApp, nos explicó dónde venir y dónde esperar al conductor para recoger el coche. cuando entregamos el coche pagamos en efectivo por las carreteras de peaje, no hubo multas. entregamos las llaves y volamos a casa. estamos muy satisfechos con el trabajo de la empresa de alquiler. solo tenemos preguntas sobre el coche en sí, probablemente deberíamos haber elegido un coche mejor, más nuevo y más caro desde el principio, resultó un poco diferente de lo que estábamos acostumbrados. Parecía que el coche estaba sucio, el parabrisas estaba un poco embarrado, como si el aceite, y la conducción se sentía que el coche no había estado en servicio durante mucho tiempo. para nosotros no era crítico, ya que no planeamos viajar mucho, de hotel a hotel solamente, así que no nos molestamos. la próxima vez vamos a elegir un coche de otra marca, más caro. En general puedo dar 4,5 de 5 puntos. nos pondremos en contacto de nuevo
Chevrolet Captiva en los EAU
Todo genial, gracias
Chevrolet Spark en los EAU
Todo salió a la perfección. El coche se entregó rápidamente, no hubo quejas sobre el coche en sí, conduje el coche durante un día y lo devolví por la tarde sin ningún problema.
Toyota Yaris en los EAU
El coche en sí era diferente, de la misma clase pero diferente. Eso no es un problema. El único inconveniente era que el interior estaba sucio, los asientos en sí, quiero decir. No hay preguntas sobre el servicio en sí
Nissan Maxima en los EAU
todo va bien
MG ZS en los EAU
El coche es genial, los chicos de la organización de alquiler también
Kia Sorento en los EAU
Se esperaba que cogiera exactamente el mismo coche que pedí, pero me dieron un Mitsubishi Outlander, el volante giraba constantemente a la derecha incluso en una carretera llana, tenía que girar constantemente para ir recto, lo que no era normal. En general, el coche no estaba en las mejores condiciones.
Chevrolet Captiva en los EAU
Todo fue bien. Pero no entendía por qué tenía que pagar una multa adicional. Hay un momento en que entregué el coche, me escribí con tres personas, y no está claro quién se suponía que debía venir, al final 2 empleados de la empresa vinieron a recoger el coche.
Hyundai Sonata en los EAU
Todo estaba bien, nos conocimos, el coche estaba bien. Está bien.
Toyota Camry en los EAU
Todo bien. Fácil de reservar. La empresa se puso en contacto rápidamente. Lo único es que el coche estaba un poco viejo y sucio. Pero el precio era bajo. Así que era de esperar. Estamos esperando más información sobre el depósito, todavía no ha llegado el momento.
Darb, Salik y aparcamiento en Abu Dabi
Abu Dabi cuenta con su propio sistema de peaje, Darb. Se trata de arcos electrónicos en la entrada a la isla de Abu Dabi, sin barreras. Solo funcionan en horas punta: de 07:00 a 09:00 y de 17:00 a 19:00 en días laborables. Fuera de esos horarios, los viernes, sábados y festivos son gratuitos. El paso cuesta 1 $ (4 AED) y se descuenta automáticamente del alquiler.
Un huésped que regresaba a Dubái un jueves a las 18:30 sumó tres pasos Salik y un Darb en menos de dos horas. El total fue de unos 8 $, que aparecieron en el extracto al día siguiente — calcula entre 5 y 10 $ por trayecto en peajes.
El aparcamiento en la capital funciona con el sistema Mawaqif: entre 0,5 y 1 $ por hora, con un máximo de 7 $ al día y unos 27 $ a la semana. Los viernes y festivos son gratuitos en toda la isla. En la Mezquita Sheikh Zayed y en Yas Island el aparcamiento es gratuito; en centros comerciales suele haber 4 horas gratis. A diferencia de Dubái, Abu Dabi no permite un margen de +20 km/h: el radar salta con cualquier exceso de velocidad, así que respeta los límites.
El error más común de los visitantes en Abu Dabi es aplicar la costumbre de Dubái con el margen de +20 km/h. Aquí no funciona: 100 es 100, sin llegar a 121, y la primera multa que vimos por ese descuido fue de 300 AED en la Sheikh Zayed Bridge.
El precio del alquiler de coches en Abu Dhabi varía según la temporada y la duración del alquiler.
- enero
- febrero
- marzo
- abril
- May
- junio
- julio
- agosto
- septiembre
- octubre
- noviembre
- diciembre
- Ene
- Feb
- Mar
- Abr
- May
- Jun
- Jul
- Ago
- Sep
- Oct
- Nov
- Dic
Cuánto cuesta alquilar un coche en Abu Dhabi: precio medio por día para un alquiler de coche de una semana, en todas las clases de coches.
Por qué reservar en Abu Dabi con TakeCars es fácil
-
Precios transparentes incluso en fin de semana de F1
El total con entrega y tasas se ve antes de reservar — sin sorpresas en el mostrador de Yas Marina.
-
Entrega desde Dubái a cualquier punto de la capital
Hotel en la Corniche, terminal AUH, Saadiyat — a la hora pactada y a precio fijo.
-
Un gestor durante todo el alquiler
Darb, aparcamiento, multa, duda sobre la visita al Louvre — escríbenos, conectamos al partner al momento.
Rutas, mezquita y salidas fuera de la capital
Qué ver en la capital con coche
La Mezquita Sheikh Zayed es la tercera más grande del mundo: entrada gratuita, se requiere ropa modesta (las abayas se facilitan en la entrada). La Corniche es un paseo marítimo de 8 km con playas y vistas a las Etihad Towers. Saadiyat Island concentra el Louvre Abu Dhabi (entrada de unos 17 $) y un club de playa. Yas Island reúne Ferrari World, Warner Bros, SeaWorld y el circuito de F1 (entradas entre 80 $ y 95 $ por parque).
Para visitar la Mezquita Sheikh Zayed calcula entre 2 y 3 horas: entrada y aparcamiento gratuitos, aunque las aglomeraciones en temporada alta son habituales. El mejor horario sigue siendo una hora antes del atardecer, cuando los muros cambian de color.
Salidas fuera de la capital
Al Ain es una ciudad-jardín declarada Patrimonio de la UNESCO a 1,5 horas por la E22, con oasis y vistas panorámicas desde Jebel Hafeet. Liwa alberga el mayor desierto de arena del mundo, a 2,5 horas al suroeste; con un coche de alquiler no se puede salir del asfalto, solo se accede por carretera y las dunas se recorren en tours organizados con 4x4. Sir Bani Yas requiere 2,5 horas más el ferry, con posibilidad de reservar visitas a órix y guepardos; en un día queda justo, mejor pasar una noche en Anantara.
Preguntas frecuentes
No. El margen +20 km/h funciona solo en el emirato de Dubái. En Abu Dabi y los demás emiratos el radar salta a cada kilómetro por encima de la señal. Si en la Sheikh Zayed Road de Dubái ibas a 120 con señal de 100, esa misma velocidad al entrar a Abu Dabi ya es multa desde 300 AED. Ajústate a la señal, sobre todo en E11 y E22.
Darb es la red de arcos electrónicos en la entrada a la isla de Abu Dabi, sin barreras. El paso cuesta $1 (4 AED), pero solo en hora punta: 07:00–09:00 y 17:00–19:00 los laborables. Fuera de eso, viernes y sábado y festivos — gratis. El cargo va al alquiler de forma automática.
En hora punta, normalmente 1–3 pasos Salik en el emirato de Dubái y un Darb al entrar a la isla de Abu Dabi. En total unos $5–10 por trayecto. Temprano o tarde Darb es gratis y solo quedan Salik (~$3–4 por viaje).
El aparcamiento de la mezquita es gratis y amplio — más de 1.000 plazas. Se llena rápido en temporada alta, especialmente las tardes del fin de semana. Si vas al atardecer, llega 90 minutos antes. Puedes dejar el coche sin prisa: entrada y visitas guiadas son gratuitas.
No. La arena y el fuera de asfalto no están cubiertos por el seguro ni en berlina ni en 4x4 de la flota. A Liwa se llega por asfalto y las dunas (incluida Tel Moreeb) se hacen en tour organizado con 4WD y conductor propios. Es condición del seguro, no nuestra política.
Unos 140 km por la E22, en torno a 1,5 horas desde la Corniche. La carretera es llana y bien señalizada, sin peajes. Mejor salir temprano: te da tiempo a recorrer Al Ain Oasis (UNESCO), el mercado de camellos y subir a Jebel Hafeet al atardecer. Las gasolineras en ruta son escasas — reposta en la capital antes de salir.
Si el motivo es la carrera — sí, y reserva el coche con 2–3 meses: los precios se duplican. Si es vacaciones normales — mueve fechas una semana en cualquier dirección. Yas Island con atascos, vías cortadas y hoteles también al alza. Calendario F1: la carrera suele ser el primer fin de semana de diciembre.
El aparcamiento en Yas Island es gratis en Ferrari World, Warner Bros, Yas Waterworld, SeaWorld y Yas Mall. Plazas suele haber, salvo en el fin de semana de la F1. Si haces dos parques en un día, conviene reaparcar más cerca de la siguiente entrada — entre parques hay 5–10 minutos a pie.
Abu Dabi opera el nuevo Terminal A (abierto en noviembre de 2023), uno de los mayores edificios aeroportuarios únicos del mundo. Allí están los mostradores de las grandes cadenas. Con nuestros partners suele ser distinto: entregamos el coche en la salida de la terminal por número de vuelo. En llegadas nocturnas confírmalo al reservar.
Por la app Mawaqif (iOS/Android), SMS al 7275 o parquímetro. Tarifa 2–4 AED por hora, máximo 24 AED/día y unos 100 AED/semana. Viernes y festivos — gratis en toda la isla. Fuera de la isla de Abu Dabi el aparcamiento suele ser gratis.
Sí, el one-way Dubái → Abu Dabi es opción estándar con suplemento de $30–55 según tarifa. Va bien con fly-in DXB y fly-out AUH (por ejemplo, vuelta con Etihad a Madrid). Algunas mensuales lo incluyen gratis — confírmalo al reservar.
Mujeres: hombros cubiertos, ropa hasta el tobillo y pañuelo en la cabeza. Hombres: pantalón largo y hombros cubiertos. Se entregan abayas gratis en la entrada si el atuendo no cumple. Pantalón corto y faldas cortas no se permiten dentro, y se descalza al entrar. Aplica a todos sin excepción.
Se hace, pero el día queda apretado: 2,5 horas hasta Jebel Dhanna, ferry a la isla, safari en la reserva, ferry de vuelta y otras 2,5 horas a la capital. Más realista una noche en el Anantara — menos prisas y más opciones de ver órix y guepardos en el safari de la mañana.
Para la ciudad y salidas a Al Ain o Dubái basta una berlina o un SUV compacto — carreteras llanas, aparcamientos amplios. Para rutas largas a Liwa o Sir Bani Yas, un SUV media va más cómodo en autopista. El deportivo en Abu Dabi es más estética de Yas Marina que practicidad.
Con vuelo directo a AUH (Etihad desde Madrid) recoge en la capital: $5–10/día más caro, pero sin transfer de 1,5 horas. Si solo puedes por DXB, recoge en Dubái y baja por la E11: vuelos a Dubái suelen ser más baratos, alquiler ~10–15% menor. Vuelta — fly-out AUH con suplemento one-way ~$30–55.