Pickup
Návrat na
🎁 Použijte kód WELCOME3 během objednávky a získejte slevu na první rezervaci u nás. Užijte si to! ☀️
Půjčovna aut v Abú Dhabí otevírá město jako základnu pro Al Ain, Liwu a parky Yas. Hlavní město je řetězec ostrovů a širokých dálnic, klíčové atrakce jsou rozeseté: Mešita šejka Zájda na jednom ostrově, parky Yas na druhém, Louvre na třetím. S autem získáte hodiny navíc a větší dosah dne.
Z Česka létá Etihad PRG–AUH bohužel jen sezónně/přes Dubaj; nejpraktičtější je Emirates PRG–DXB denně a pak přejet do AUH po E11. V Abú Dhabí máme méně místních partnerů než v Dubaji, takže většina aut se převáží z Dubaje — zhruba 2,5 hodiny a tam ~$95 za doručení. Pro české hosty užitečné: Velvyslanectví ČR sídlí v Abú Dhabí (al-Bateen Embassy Area), deset minut od centra.
Pár si vyzvedl auto na AUH ve 23:40 po letu Praha–Dubaj–Abú Dhabí a o půlnoci už večeřel na Saadiyatu. Taxíkem by zaplatili tolik, co celá doba v ekonomice.
Zlaté pravidlo předání v hlavním městě je rezerva na cestu z Dubaje: 1,5 hodiny je norma, 2,5 realita ve špičce na E11.
Ceny, kauce a platba
Abú Dhabí je o něco dražší než Dubaj — trh pronájmů je užší. A o víkendu Grand Prix F1 mohou ceny zdvojnásobit.
Kolik to stojí
V nízké sezóně ekonomika od ~$19 (~70 AED), kompakt $30–55, střední SUV $55–122, premium a luxus $190–820 denně. Týdenní a měsíční tarify snižují denní cenu o 20–40%. Pokud plánujete pár dní u Louvru nebo na Saadiyatu, dlouhá rezervace je výrazně výhodnější.
Rodina rezervovala střední SUV na víkend Grand Prix tři týdny dopředu a zaplatila skoro dvakrát víc než běžnou sazbu. Pro tyto termíny je reálný náskok 2–3 měsíce, ne méně.
Kauce a platba
Standardní kauce SAE: 1 500–3 000 AED u ekonomiky, 3 000–10 000 u SUV a premium, uvolnění za 2–30 dní. Podle pravidla 2024 musí partner uvolnit do 30 dnů. Bez kreditky to také jde — partneři přijímají debet nebo hotovost, někdy s poplatkem ~5%.
České Visa, Mastercard a Amex fungují standardně, ale samotný pronájem je nejčistší zaplatit hotově v dirhamech při předání: férový kurz, žádné blokace, a při vrácení se zůstatek dorovná na místě.
Chevrolet Spark v SAE
Nerad bych se vyjadřoval negativně, ale jinak to nejde. Za prvé, auto nebylo to, které jsem si půjčil, za druhé, auto bylo velmi špinavé a za třetí, nevrátili mi zálohu, přestože už to byl měsíc. Jsem velmi nespokojená a myslím, že nejsem první člověk.
Mitsubishi Attrage v SAE
Auto samozřejmě vůbec nejezdí, ale Bůh jí žehnej, že si ho vybrala. Auto přivezli s napůl naplněnou nádrží (i když při návratu žádají doplnit na plnou) + navíc si na letišti naúčtovali 35 dirhamů, i když podle dohody bylo vše zaplaceno. Nelíbilo se mi to, rozhodně si od vás už nepůjčím. Drobnosti, maličkosti, ale je to velmi nepříjemné, když se vás snaží podvést. Navíc, jak jsem již psala, vše bylo stanoveno.
Dodge Challenger v SAE
Všechno šlo skvěle.
Hyundai Accent v SAE
Žádné vrácení zálohy
MG ZS v SAE
Auto je skvělé, kluci v půjčovně také
Suzuki Ciaz v SAE
Pronajal jsem si Suzuki od 22. do 25. února tohoto roku, ale místo toho jsem dostal Nissan o hodinu později od stanoveného času. Auto bylo v hrozném stavu, kvůli nedostatku času čekat na další auto, byl jsem nucen vyzvednout toto a první věc, kterou jsem udělal, bylo jít do myčky aut. Hladina paliva byla o něco vyšší než prázdná nádrž, ale vrátil jsem ji se stejnou úrovní. Řidič, který Auto přivezl, byl velmi přátelský. Manažer, se kterým jsem kontaktoval přes WhatsApp, laskavě připravil všechny dokumenty předem a přijetí auta na letištním terminálu trvalo jen několik minut. Po vrácení auta na stejné místo mi bylo řečeno, že po 14 dnech mohu obdržet zálohu v hotovosti zpět. Po dvou týdnech jsem kontaktoval manažera ohledně platby, ale nemohl jsem dostat odpověď na 4 dny. nakonec mi po čtyřech dnech mlčení řekli, že mají na mysli 14 pracovních dnů a že lhůta Tento týden vyprší a peníze mi budou převedeny v pondělí příštího týdne, tedy 18.března. Celkově jsem byl potěšen. Využiji služeb "takecars.com" znovu? - Asi ano. Děkuji. Pozdrav.
Toyota Camry v SAE
Vše v pořádku. Snadná rezervace. Společnost se rychle ozvala. Jediná věc byla, že auto bylo trochu staré a špinavé. Ale cena byla nízká. Takže se to dalo očekávat. Čekáme na další informace o záloze, čas ještě nenastal.
Chevrolet Captiva v SAE
Vše proběhlo v pořádku. Nechápal jsem však, proč musím platit další pokutu. V momentě, kdy jsem předávala auto, jsem si dopisovala se třemi lidmi a není jasné, kdo měl přijít, nakonec si pro auto přišli 2 zaměstnanci firmy.
Toyota Yaris v SAE
Z hlediska komunikace je vše skvělé.Samotné auto bylo jiné - stejné třídy, ale jiné. To není problém. Jediná nevýhoda byla, že interiér byl špinavý, myslím tím samotné sedačky. K samotné službě nemám žádné výhrady
MG 5/GT v SAE
vše proběhlo perfektně. při příjezdu jsme dlouho stáli na pasové kontrole, auto jsme si vyzvedli o hodinu později, než bylo uvedeno při objednávce. jak bylo předem dohodnuto, zbývající částku jsme zaplatili v hotovosti. vyplnili jsme formulář o pronájmu, vyfotografovali auto zvenku i zevnitř pro všechny čipy a škrábance, hladinu benzínu. Zeptali jsme se, jak opustit parkoviště, pán nám ukázal stvrzenku, tu jsme při odjezdu přiložili k parkovacímu automatu, zaplatili 13 dirhamů za předchozí den (auto tam prý bylo zavezeno předem). s tankováním nebyly žádné problémy. navigace také všude fungovala dobře. zkrátka a dobře jsme auto potřebovali na cestu z Abu Dhabi do Dubaje a zpět a do zábavních parků s dětmi, takže jsme moc nejezdili. Při předání auta jsme si psali s operátorem na WhatsApp, vysvětlil nám, kam máme přijet a kde máme čekat na řidiče, aby auto vyzvedl. při předání auta jsme platili hotově za mýtné na silnicích, žádné pokuty nebyly. předali jsme klíčky a letěli domů. s prací půjčovny jsme velmi spokojeni. jen máme výhrady k samotnému autu, asi jsme si měli vybrat lepší, novější a dražší auto od začátku, dopadlo to trochu jinak, než jsme byli zvyklí. Zdálo se nám, že auto bylo špinavé, čelní sklo bylo trochu zablácené, jakoby od oleje, a při řízení bylo cítit, že auto nebylo dlouho v provozu. pro nás to nebylo kritické, protože jsme neplánovali moc cestovat, jen od hotelu k hotelu, takže jsme to neřešili. příště si vybereme auto jiné značky, dražší. Celkově mohu dát 4,5 z 5 bodů. obrátíme se znovu
Kia Picanto v SAE
Vše proběhlo v pořádku, děkuji za vaši práci
Kia Sorento v SAE
Očekávalo se, že si vezmu přesně to samé auto, které jsem si objednal, ale dostal jsem Mitsubishi Outlander, volant se neustále stáčel doprava i na rovné silnici, musel jsem neustále zatáčet, abych jel rovně, což nebylo normální. Celkově vůz nebyl v nejlepším stavu.
Hyundai Sonata v SAE
Všechno bylo dobré, setkal, auto bylo dobré. Je to v pořádku.
Doklady, pojištění a věk
Co s sebou
Cestovní pas se vstupním razítkem, národní řidičský průkaz, papírový IDP a karta na kauci. Český řidičák (EU) je někdy uznáván samostatně, ale v Abú Dhabí je praxe přísnější než v Dubaji a IDP rozhodne v případě sporu. Rezidenti SAE potřebují Emirates ID. Mezinárodní partneři žádají kreditku na kauci.
IDP je v Abú Dhabí v praxi povinný. Emirát je konzervativnější než Dubaj a partneři kontrolují doklady pečlivě — bez IDP klíče nedostanete ani na parkovišti AUH.
Věk
Ekonomika a střední třída od 21 let s rokem praxe. Premium, sportovní a luxus od 25+; někdy příplatek za mladé řidiče ~$14–27 denně do 25 let. Podmínka pojišťovny.
Pojištění
Povinné ručení (TPL) v ceně ze zákona. Základní havarijní (CDW) se spoluúčastí 1 500–3 000 AED v balíčku. Plné havarijní zhruba $8–22 denně. Písek, poušť a jakákoli jízda mimo silnici nejsou kryty — týká se i příjezdů k Liwa a sjezdů z asfaltu cestou na Al Ain.
Pokud chystáte mnoho jízd mezi emiráty a výlet do Liwa, vezměte si Plné havarijní. Písek na silnici mezi Madinat Zayed a Liwou není nic neobvyklého a každá maličkost spadá do výluk základního pojištění.
Darb, Salik a parkování v Abú Dhabí
Abú Dhabí má vlastní mýtný systém, Darb. Jsou to elektronické brány na vjezdu na ostrov Abú Dhabí, bez závor. Fungují pouze ve špičce: 07:00–09:00 a 17:00–19:00 ve všední dny. V jinou dobu, v pátek a sobotu i o svátcích — zdarma. Průjezd $1 (4 AED), automaticky strhnut z účtu pronájmu.
Host vracející se do Dubaje ve čtvrtek v 18:30 nasbíral za dvě hodiny tři průjezdy Salik a jeden Darb. Celkem zhruba $8 na výpisu druhý den — počítejte $5–10 na okruh za mýtné.
Parkování v hlavním městě používá Mawaqif: $0,5–1 za hodinu na ulicích, max $7 denně a kolem $27 týdně. V pátek a o svátcích zdarma na celém ostrově. U Mešity šejka Zájda a na Yas Island je parkování zdarma, v obchoďácích obvykle čtyři hodiny zdarma. Na rozdíl od Dubaje v Abú Dhabí neplatí tolerance +20 km/h: kamera reaguje na každý kilometr nad značku.
Nejčastější chyba řidičů v Abú Dhabí je dubajský zvyk s tolerancí +20 km/h. Tady to nefunguje: značka 100 znamená 100, ne 121, a první pokuta, kterou jsme za to viděli, byla 300 AED na Sheikh Zayed Bridge.
Cena pronájmu vozidla v Abu Dhabi závisí na ročním období a délce pronájmu.
- leden
- únor
- březen
- duben
- Květen
- červen
- červenec
- srpen
- září
- říjen
- listopad
- prosinec
- Jan
- Únor
- Mar
- Duben
- Květen
- Jun
- Jul
- Aug
- Září
- Říjen
- Nov
- Prosinec
Kolik stojí pronájem auta v Abu Dhabi: průměrná cena za den pro týdenní pronájem vozidla, ve všech vozových třídách.
Proč je rezervace v Abú Dhabí s TakeCars jednoduchá
-
Transparentní ceny i o víkendu závodu
Před rezervací vidíte plný výpočet s doručením a poplatky — žádná překvapení u pultu v Yas Marina.
-
Doručení z Dubaje kamkoli v hlavním městě
K hotelu na Corniche, k terminálu AUH, na Saadiyat — v dohodnutý čas a za pevnou cenu.
-
Manažer po celou dobu cesty
Darb, parkování, pokuta nebo dotaz na návštěvu Louvru — pište nám, partnera připojíme okamžitě.
Trasy, Mešita a výlety mimo hlavní město
Co vidět v hlavním městě s autem
Mešita šejka Zájda je třetí největší na světě: vstup zdarma, povinné skromné oblečení (abaye se vydávají u vchodu). Corniche je 8kilometrová promenáda s plážemi a výhledem na Etihad Towers. Saadiyat Island spojuje Louvre Abu Dhabi (~$17 vstupné) a plážový klub. Yas Island soustředí Ferrari World, Warner Bros, SeaWorld a okruh F1 (vstupenky $80–95 za park).
Na Mešitu šejka Zájda počítejte 2–3 hodiny: vstup a parkování zdarma, ale davy ve vysoké sezóně jsou reálné. Nejlepší okno zůstává hodinu před západem slunce, kdy zdi mění odstín.
Výlety mimo hlavní město
Al Ain je UNESCO zahradní město 1,5 hodiny po E22, s oázami a panoramatem z Jebel Hafeet. Liwa je největší písečná poušť světa, 2,5 hodiny na jihozápad; s pronajatým autem mimo asfalt nelze — k Liwě se jezdí po silnici a duny se projíždějí s organizovaným zájezdem s 4WD. Sir Bani Yas je 2,5 hodiny plus trajekt, s rezervací s oryxy a gepardy; na jeden den krátké, lépe noc v Anantaru.
Časté otázky
Ne. Rezerva +20 km/h funguje pouze v emirátu Dubaj. V Abú Dhabí a dalších emirátech kamery spouštějí každý kilometr nad značku. Pokud jste na Sheikh Zayed Road v Dubaji jeli 120 při značce 100, stejná rychlost po vjezdu do Abú Dhabí už je pokuta od 300 AED. Držte rychlost podle značek, hlavně na E11 a E22.
Darb je síť elektronických mýtných bran na vjezdu na ostrov Abú Dhabí, bez závor: kamera čte SPZ. Cena $1 (4 AED) za průjezd, ale jen ve špičce: 07:00–09:00 a 17:00–19:00 ve všední dny. V jinou dobu, v pátek a sobotu i o svátcích — zdarma. Účtuje se automaticky z účtu pronájmu.
Ve špičce obvykle 1–3 průjezdy Salik v emirátu Dubaj a jeden Darb na vjezdu na ostrov Abú Dhabí. Celkem zhruba $5–10 jedním směrem. Brzy ráno nebo pozdě večer je Darb zdarma, zůstane jen Salik (~$3–4 na okruh).
Parkoviště u Mešity je zdarma a velké — přes 1 000 míst. Ve vysoké sezóně, hlavně o víkendech odpoledne, se rychle plní. Pokud chcete stihnout západ slunce, přijeďte 90 minut předem. Auto můžete nechat na dlouho: vstup i prohlídky jsou zdarma.
Ne. Písek a jízda mimo silnici nejsou kryty pojištěním ani u 4x4 z flotily. K Liwa se jezdí po asfaltu, samotné duny (včetně Tel Moreeb) projíždíte s organizovaným zájezdem, který má vlastní 4WD a řidiče. Je to podmínka pojistitele, nikoli naše politika.
Asi 140 km po E22, průměrně 1,5 hodiny od Corniche. Cesta je rovná a dobře značená, bez mýtných. Vyrazit brzy se vyplatí: stihnete Al Ain Oasis (UNESCO), velbloudí trh a výjezd na Jebel Hafeet při západu slunce. Čerpací stanice na trase jsou řídké — natankujte v hlavním městě.
Pokud jedete kvůli závodu — ano, a auto rezervujte 2–3 měsíce dopředu, protože ceny zdvojnásobí. Pokud jen na dovolenou — posuňte termíny o týden v kterémkoli směru. Yas Island se ucpe, silnice u okruhu zavírají, hotely také zdražují. Sledujte kalendář F1: závod bývá první prosincový víkend.
Parkování na Yas Island je zdarma u Ferrari World, Warner Bros, Yas Waterworld, SeaWorld i obchoďáku Yas Mall. Místa obvykle stačí, kromě víkendu závodu. Pokud plánujete dva parky v jednom dni, vyplatí se přeparkovat blíž k dalšímu vchodu — mezi parky je 5–10 minut chůze.
Abú Dhabí provozuje nový Terminál A (otevřen v listopadu 2023) — jedna z největších samostatných letištních budov na světě. Pulty velkých partnerů tam jsou. U našich partnerů to bývá jinak: auto je doručeno k východu z terminálu podle čísla letu. Při nočním příletu potvrďte při rezervaci.
Přes aplikaci Mawaqif (iOS/Android), SMS na 7275 nebo na automatu. Sazba 2–4 AED za hodinu, max 24 AED denně a kolem 100 AED týdně. Pátky a svátky — zdarma na celém ostrově. Mimo ostrov Abú Dhabí je parkování obvykle zdarma.
Ano, one-way Dubaj → Abú Dhabí je standardní volba, příplatek $30–55 podle tarifu. Hodí se při fly-in DXB a fly-out AUH. Některé měsíční tarify zahrnují tuto volbu zdarma — potvrďte při rezervaci.
Ženy: zakrytá ramena, oblečení po kotníky a šátek na hlavě. Muži: dlouhé kalhoty a zakrytá ramena. U vchodu se zdarma vydávají abaye, pokud váš outfit neodpovídá. Šortky a krátké sukně dovnitř nepouštějí, boty se zouvají. Platí pro všechny bez výjimky.
Ano, ale den bude napjatý: 2,5 hodiny autem do Jebel Dhanna, trajekt na ostrov, safari v rezervaci, zpáteční trajekt a dalších 2,5 hodiny do hlavního města. Realističtější je jedna noc v Anantaru — méně spěchu a větší šance vidět oryxy a gepardy na ranním safari.
Pro město a výlet do Al Ain či Dubaje stačí běžný sedan nebo kompaktní SUV — silnice jsou rovné, parkoviště prostorné. Pro dlouhé trasy do Liwa nebo Sir Bani Yas je střední SUV pohodlnější na dálnici. Sporťák v Abú Dhabí je spíš o estetice Yas Marina než o praktičnosti.
Pokud máte přímý let do AUH, vyzvedněte v hlavním městě: o $5–10 dráž denně, ale bez 1,5hodinového přejezdu. Pokud jen přes DXB, vyzvedněte v Dubaji a po E11 zajeďte sami: mezinárodní lety do Dubaje bývají levnější, pronájem ~10–15% dostupnější. Zpáteční cesta — fly-out AUH s příplatkem one-way ~$30–55.