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Location de voiture à Abu Dhabi rime avec longues distances et confort. La capitale est une succession d'îles et de larges autoroutes, sites majeurs éclatés : Grande Mosquée Sheikh Zayed, parcs de Yas, Louvre sur trois îles distinctes. Sans voiture, autocar ; avec voiture, liberté.
Depuis la France, Etihad opère Paris-CDG–Abu Dhabi (AUH) en direct quotidien — 6 h 30. Moins de partenaires terrain qu'à Dubaï, donc la plupart des voitures arrivent depuis Dubaï — 2 h 30 et ~$95. Plus francophone : l'Ambassade de France est dans la capitale.
Un couple de Lyon a fait le calcul au deuxième jour : un seul aller-retour en taxi par la Grande Mosquée et Yas Island coûtait déjà plus qu'une journée de citadine garée à l'hôtel.
La règle d'or à la remise dans la capitale : prévoir une marge sur la route depuis Dubaï. 1 h 30 est la norme, 2 h 30 la réalité en heures de pointe sur l'E11, surtout les jeudis soir au retour du week-end.
Prix, caution et paiement
Abu Dhabi est un peu plus cher que Dubaï — le marché est plus étroit. Et lors du week-end du Grand Prix de F1, les prix peuvent doubler.
Combien ça coûte
En basse saison, citadine dès ~$19 (~70 AED, ~€17), compacte $30–55, SUV moyen $55–122, premium et luxe $190–820/jour. Tarifs hebdo et mensuels −20–40% sur le journalier. Plusieurs jours près du Louvre ou sur Saadiyat — la réservation longue gagne.
Un voyageur a tenté de réserver une Yaris trois semaines avant le Grand Prix — même voiture exactement au double du prix, il a fini par prendre une compacte à Dubaï. Pour le premier week-end de décembre, bloquez la voiture 2 à 3 mois à l'avance.
Caution et paiement
Caution standard EAU : 1 500–3 000 AED pour citadines, 3 000–10 000 pour SUV et premium, libérée sous 2–30 jours. Selon la règle 2024, le partenaire doit libérer sous 30 jours. Sans carte de crédit : partenaires acceptent débit ou espèces, parfois avec frais ~5%.
Les Visa, Mastercard et Amex françaises fonctionnent sans problème. La location elle-même passe mieux en dirhams espèces à la remise : taux juste, et aucun risque de refus de carte au comptoir.
MG 5/GT dans les EAU
tout s'est parfaitement déroulé. nous avons attendu longtemps au contrôle des passeports à l'arrivée, nous avons récupéré la voiture une heure plus tard que ce qui avait été spécifié lors de la commande. comme convenu à l'avance, nous avons payé le montant restant en espèces. nous avons rempli un formulaire de location, photographié la voiture de l'extérieur et de l'intérieur pour vérifier tous les éclats et les rayures, le niveau d'essence. Nous avons demandé comment quitter le parking, l'homme nous a montré le reçu, nous l'avons attaché à l'horodateur en partant, nous avons payé 13 dirhams pour la journée précédente (apparemment, la voiture a été conduite là à l'avance). il n'y a eu aucun problème pour faire le plein. notre navigateur a également bien fonctionné partout. dans l'ensemble, nous avions besoin de la voiture pour aller d'Abu Dhabi à Dubaï et en revenir, et pour aller dans des parcs d'attractions avec les enfants, nous n'avons donc pas beaucoup roulé. Lorsque nous avons remis la voiture, nous avons écrit à l'opérateur sur WhatsApp, il nous a expliqué où venir et où attendre que le chauffeur vienne chercher la voiture. lorsque nous avons remis la voiture, nous avons payé en liquide les péages, il n'y a pas eu d'amende. nous avons remis les clés et pris l'avion pour rentrer chez nous. nous sommes très satisfaits du travail de la société de location. nous n'avons que des questions sur la voiture elle-même, nous aurions probablement dû choisir une meilleure voiture, plus récente et plus chère dès le départ, elle s'est avérée un peu différente de ce à quoi nous étions habitués. Il semblait que la voiture était sale, le pare-brise était un peu boueux, comme si c'était de l'huile, et la conduite donnait l'impression que la voiture n'avait pas été en service depuis longtemps. pour nous, ce n'était pas critique, car nous n'avions pas l'intention de voyager beaucoup, d'un hôtel à l'autre seulement, donc nous ne nous en sommes pas souciés. la prochaine fois, nous choisirons une voiture d'une autre marque, plus coûteuse. Dans l'ensemble, je peux donner 4,5 points sur 5. Nous reprendrons contact avec eux.
Hyundai Accent dans les EAU
Pas de remboursement de la caution
Dodge Challenger dans les EAU
Tout s'est bien passé.
Toyota Camry dans les EAU
Tout va bien. Facile à réserver. La société a pris contact rapidement. La seule chose est que la voiture était un peu vieille et sale. Mais le prix était bas. Il fallait donc s'y attendre. Nous attendons plus d'informations sur la caution, le moment n'est pas encore venu.
Kia Picanto dans les EAU
Tout s'est bien passé, merci pour votre travail
Chevrolet Camaro Cabrio dans les EAU
tout s'est bien passé.
Chevrolet Captiva dans les EAU
Tout va bien, merci
Kia Sorento dans les EAU
On s'attendait à ce que je prenne exactement la même voiture que celle que j'avais commandée, mais on m'a donné une Mitsubishi Outlander, le volant tournait constamment vers la droite même sur une route plate, je devais constamment donner un coup de volant pour aller tout droit, ce qui n'était pas normal. Dans l'ensemble, la voiture n'était pas dans le meilleur état.
Chevrolet Captiva dans les EAU
Tout s'est bien passé. Mais je n'ai pas compris pourquoi je devais payer une amende supplémentaire. Il y a un moment où j'ai donné la voiture, j'ai correspondu avec trois personnes, et ce n'est pas clair qui était censé venir, à la fin 2 employés de la société sont venus chercher la voiture.
Chevrolet Spark dans les EAU
Je n'aimerais pas parler négativement, mais il n'y a pas d'autre moyen. Premièrement, la voiture n'était pas celle que j'avais louée, deuxièmement, la voiture était très sale, et troisièmement, ils n'ont pas rendu la caution alors que cela faisait déjà un mois. Je suis très mécontent et je pense que je ne suis pas le premier.
Chevrolet Spark dans les EAU
Tout s'est parfaitement déroulé. La voiture a été remise rapidement, il n'y a eu aucune réclamation concernant la voiture elle-même, j'ai conduit la voiture pendant une journée et je l'ai rendue le soir sans aucun problème.
MG ZS dans les EAU
La voiture est super, les gars de l'organisation de location aussi.
Hyundai Sonata dans les EAU
Tout allait bien, la voiture était en bon état. C'est bien.
Documents, assurance et âge
Quoi apporter
Passeport avec tampon, permis national, IDP papier et carte pour la caution. Le permis français (UE) passe parfois seul, mais à Abu Dhabi la pratique est plus stricte qu'à Dubaï et l'IDP tranche le débat. Résidents EAU : Emirates ID.
L'IDP n'est pas négociable ici. Un voyageur sans le carnet papier l'hiver dernier a passé deux heures à Khalifa City à chercher un notaire — les partenaires vérifient les documents au bord du trottoir, sans IDP pas de clés.
Âge
Citadines et moyennes dès 21 ans avec un an de permis. Premium, sportives et luxe dès 25+ ; parfois supplément jeune conducteur ~$14–27/jour jusqu'à 25. Exigence des assureurs.
Assurance
RC incluse par la loi. CDW avec franchise 1 500–3 000 AED dans le pack standard. Rachat total ~$8–22/jour. Sable, désert et hors-piste ne sont pas couverts — y compris les abords de Liwa et les sorties de bitume près d'Al Ain. Si vous prévoyez beaucoup de trajets entre émirats et un saut vers Liwa, prenez le Rachat total. Le sable sur la chaussée est courant, et le moindre accroc d'un caillou bascule dans les exclusions du pack de base.
Darb, Salik et stationnement à Abu Dhabi
Abu Dhabi a son propre système de péage — Darb. Ce sont des portiques électroniques à l'entrée de l'île d'Abu Dhabi, sans barrières. Ils fonctionnent uniquement en heures de pointe : 07 h 00–09 h 00 et 17 h 00–19 h 00 en semaine. Le reste du temps, vendredi et samedi et jours fériés — gratuit. Le passage coûte $1 (4 AED), prélevé automatiquement.
Une famille partie de Dubaï un matin pour un week-end à Saadiyat a cumulé un Darb et trois passages Salik avant midi. Sur un créneau de pointe, comptez $5–10 par sens pour les péages.
Le stationnement dans la capitale utilise Mawaqif : $0,5–1/heure, max $7/jour et environ $27/semaine. Vendredi et jours fériés : gratuit sur toute l'île. À la Grande Mosquée et sur Yas Island le parking est gratuit, dans les centres commerciaux quatre heures gratuites en général. Contrairement à Dubaï, Abu Dhabi n'a pas de tolérance +20 km/h : le radar se déclenche à chaque kilomètre au-dessus du panneau.
L'erreur la plus fréquente est de garder l'habitude de Dubaï avec la marge +20 en franchissant la frontière. Ici ça ne marche pas : 100 c'est 100, pas 121. Un voyageur qui n'y a pas pensé s'est pris une amende de 600 AED sur l'E11 vingt minutes après le passage.
Le tarif de la location de voiture à Abu Dhabi varie selon la saison et la durée de la location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Combien coûte la location d'une voiture à Abu Dhabi: prix moyen par jour pour une location de voiture d'une semaine, toutes catégories de voitures confondues.
Pourquoi réserver à Abu Dhabi avec TakeCars est simple
-
Prix transparents même le week-end du Grand Prix
Le total avec livraison et frais est visible avant la réservation — pas de surprise au comptoir de Yas Marina.
-
Livraison depuis Dubaï partout dans la capitale
Hôtel sur la Corniche, terminal AUH, Saadiyat — à l'heure convenue et à prix fixe.
-
Un conseiller pendant tout le séjour
Darb, parking, amende ou question sur la visite du Louvre — écrivez-nous, nous mettons le partenaire en relation tout de suite.
Itinéraires, Mosquée et sorties hors capitale
À voir dans la capitale en voiture
La Grande Mosquée Sheikh Zayed est la troisième plus grande au monde — entrée gratuite, tenue modeste obligatoire (abayas remises à l'entrée). La Corniche est une promenade de 8 km avec plages et vue sur les Etihad Towers. Saadiyat Island — Louvre Abu Dhabi (~$17 d'entrée) et club de plage. Yas Island — Ferrari World, Warner Bros, SeaWorld et circuit F1 (billets $80–95 par parc).
Pour la Grande Mosquée, prévoyez 2–3 heures. Entrée et parking gratuits, mais la file au comptoir des abayas un vendredi de février est plus longue que la visite elle-même. Visez une heure avant le coucher du soleil, quand les murs changent de couleur.
Sorties hors capitale
Al Ain est une cité-jardin UNESCO à 1 h 30 par l'E22, avec oasis et panorama depuis Jebel Hafeet. Un couple monté pour un coucher de soleil au Jebel Hafeet a dit que la route en lacets jusqu'au sommet a été la meilleure demi-heure du séjour. Liwa est le plus grand désert de sable au monde, 2 h 30 au sud-ouest ; voiture de location interdite — uniquement tour organisé en 4WD. Sir Bani Yas — 2 h 30 + ferry, réserve avec oryx et guépards ; une journée est courte, une nuit à l'Anantara fonctionne mieux et donne accès au safari du matin.
Questions fréquentes
Non. La marge +20 km/h ne s'applique qu'à l'émirat de Dubaï. À Abu Dhabi et dans les autres émirats, le radar se déclenche à chaque kilomètre au-dessus du panneau. Si vous rouliez à 120 sur la Sheikh Zayed Road avec un panneau à 100 à Dubaï, la même vitesse après la frontière d'Abu Dhabi est déjà une amende dès 300 AED. Calez-vous sur les panneaux, surtout sur E11 et E22.
Darb est le réseau de portiques électroniques à l'entrée de l'île d'Abu Dhabi, sans barrières. Le passage coûte $1 (4 AED), mais uniquement en heures de pointe : 07 h 00–09 h 00 et 17 h 00–19 h 00 en semaine. Le reste du temps, vendredi et samedi et jours fériés — gratuit. Prélèvement automatique sur le compte de location.
En heures de pointe, généralement 1–3 portiques Salik dans l'émirat de Dubaï et un Darb à l'entrée de l'île d'Abu Dhabi. Total $5–10 dans un sens. Tôt le matin ou tard le soir, Darb est gratuit, il ne reste que Salik (~$3–4 par sens).
Le parking de la Mosquée est gratuit et vaste — plus de 1 000 places. Il se remplit vite en haute saison, surtout les après-midi du week-end. Pour les vues au coucher du soleil, arrivez 90 minutes à l'avance. La voiture peut rester longtemps : l'entrée et les visites guidées sont gratuites.
Non. Le sable et le hors-piste ne sont pas couverts par l'assurance, ni sur berlines ni sur 4x4 de la flotte. On va jusqu'à Liwa par l'asphalte, et les dunes (Tel Moreeb incluse) se font en tour organisé avec 4WD et chauffeur dédiés. Condition de l'assureur, pas de notre fait.
Environ 140 km par l'E22, en moyenne 1 h 30 depuis la Corniche. Route plate et bien signalée, sans péages. Mieux vaut partir tôt : vous avez le temps pour Al Ain Oasis (UNESCO), le marché aux chameaux et Jebel Hafeet au coucher. Stations-service rares en route — faites le plein dans la capitale.
Si la course est le motif — oui, et réservez la voiture 2–3 mois à l'avance car les prix doublent. En vacances classiques, décalez d'une semaine. Yas Island s'engorge, des routes ferment, les hôtels grimpent aussi. Calendrier F1 : la course a généralement lieu le premier week-end de décembre.
Le parking sur Yas Island est gratuit à Ferrari World, Warner Bros, Yas Waterworld, SeaWorld et Yas Mall. Les places suffisent, sauf le week-end du Grand Prix. Pour deux parcs dans la journée, mieux vaut déplacer la voiture plus près de la prochaine entrée — 5–10 minutes à pied entre les parcs.
Abu Dhabi exploite le nouveau Terminal A (ouvert en novembre 2023) — l'un des plus grands bâtiments aéroportuaires uniques au monde. Les comptoirs des grands partenaires y sont. Avec nos partenaires, c'est différent : la voiture est livrée à la sortie selon votre numéro de vol. Pour les arrivées nocturnes, confirmez à la réservation.
Via l'app Mawaqif (iOS/Android), SMS au 7275 ou horodateur. Tarif 2–4 AED par heure, max 24 AED/jour et environ 100 AED/semaine. Vendredi et jours fériés : gratuit sur toute l'île. Hors île d'Abu Dhabi, le stationnement est en général gratuit.
Oui, l'aller simple Dubaï → Abu Dhabi est une option standard avec un supplément de $30–55 selon le forfait. Pratique pour fly-in DXB et fly-out AUH (Etihad retour vers Paris par exemple). Certains forfaits mensuels incluent l'option — confirmez à la réservation.
Femmes : épaules couvertes, longueur jusqu'aux chevilles et foulard. Hommes : pantalon long et épaules couvertes. Des abayas gratuites sont remises à l'entrée si la tenue ne convient pas. Short et jupe courte interdits à l'intérieur, chaussures retirées. Règles applicables à tous, sans exception.
Possible, mais la journée est serrée : 2 h 30 jusqu'à Jebel Dhanna, ferry vers l'île, safari, ferry retour et encore 2 h 30 vers la capitale. Plus réaliste une nuit à l'Anantara — moins de stress et meilleures chances de voir oryx et guépards au safari du matin.
Pour la ville et les sorties à Al Ain ou Dubaï, une berline ou un SUV compact suffit — routes plates, parkings spacieux. Pour les longs trajets vers Liwa ou Sir Bani Yas, un SUV moyen est plus confortable sur autoroute. La sportive à Abu Dhabi tient plus de l'esthétique Yas Marina que de la praticité.
Avec vol direct vers AUH (Etihad depuis Paris) récupérez dans la capitale : $5–10/jour de plus mais sans transfert d'1 h 30. Si seulement via DXB, récupérez à Dubaï et descendez par l'E11 : vols vers Dubaï souvent moins chers, location ~10–15% moins chère. Retour — fly-out AUH avec supplément aller simple ~$30–55.