Recogida
Devolución
🎁 Utiliza el código WELCOME3 durante el proceso de compra para obtener descuento en tu primera reserva con nosotros. ¡Que lo disfrutes! ☀️
Alquiler de coches en EAU es la forma más sencilla de descubrir el país de verdad. Las distancias entre los emiratos son cortas, las autopistas anchas y modernas, el combustible está entre los más baratos del mundo (en torno a $0,82 por litro), y la flota se renueva constantemente: la ley local no permite alquilar coches de más de cinco años, y muchos clientes recogen un vehículo con menos de 1.000 km en el cuentakilómetros.
Desde España, Emirates vuela desde Madrid (MAD) y Barcelona (BCN) a Dubái DXB; Etihad opera MAD–Abu Dabi AUH, unas siete horas de trayecto. Los españoles entran 30 días sin visado. En EAU gestionamos cerca de 200 coches con un círculo de partners locales contrastados, y bajo cada coche hay opiniones reales sin filtrar.
Una pareja de Madrid aterrizó en DXB un sábado de marzo: firma sobre el capó por número de vuelo, cinco minutos, ya iban camino del hotel mientras la cola del shuttle de las redes globales no había arrancado.
La mayoría de nuestros clientes españoles son familias con niños, viajeros de empresa y parejas en luna de miel. Para cada escenario hay el coche adecuado: utilitario económico, monovolumen de siete plazas, descapotable o SUV para las fotos junto al Burj Khalifa.
En EAU trabajamos a propósito con pocos colaboradores: solo con los que no piden depósito o lo devuelven rápido y sin sorpresas.
Las tarjetas Visa y Mastercard españolas funcionan con normalidad, hay opciones sin depósito, y tu gestor de TakeCars permanece en contacto durante todo el viaje.
Aeropuertos y entrega
Cuatro aeropuertos canalizan casi todo el tráfico de nuestros clientes. Dubái tiene dos: Dubai International (DXB) y Al Maktoum (DWC) al sur. En la capital, Abu Dhabi (AUH). En el norte, Sharjah (SHJ), hub de Air Arabia. Desde España, Emirates vuela MAD–DXB y BCN–DXB, y Etihad opera MAD–AUH directo. En DXB y DWC tenemos colaboradores directos: entregamos el coche en la salida de la terminal, sin shuttle ni búsqueda por aparcamientos.
Cuando un cliente aterriza en Dubái, intentamos estar en contacto antes de que el avión llegue a la puerta. Sale de llegadas y el coche ya está esperando.
A Abu Dabi y Sharjah llevamos los coches desde Dubái. El trayecto dura unas dos horas y media; la entrega cuesta unos $95 por trayecto. En alquileres largos compensa: devolver en Dubái es más flexible que ajustarse al horario de las oficinas en otro emirato.
Si solo te mueves por una ciudad, consulta las listas locales: Alquiler de coche en Dubái, Alquilar coche en Abu Dabi, Coche de alquiler en Sharjah o Alquiler de coche en Ras al-Jaima — con entrega local.
En temporada alta recomiendo siempre dejar un margen: si reservas a las 11:00, pon las 10:00. Esa hora extra te ahorra muchos nervios el primer día.
También entregamos fuera de los aeropuertos, en el hotel o el apartamento. Funciona bien en llegadas nocturnas, cuando lo último que apetece es papeleo.
La mayoría de los turistas en los EAU comienzan su viaje aquí
Precios, temporadas y kilometraje
La estacionalidad en EAU es marcada. Temporada baja de abril a agosto: hace mucho calor (a menudo más de 40 °C), menos turistas, alquileres más baratos. Temporada alta de septiembre a marzo, con punta en diciembre–febrero y Dubai Shopping Festival. Para España: Navidad, Reyes y Semana Santa son fechas muy demandadas, reserva con uno o dos meses.
En temporada baja un económico (Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage, Hyundai i10) arranca desde unos $19 al día (~€17), la clase media (Hyundai Creta, Elantra) desde $20, monovolumen de siete plazas desde $33 y un luxe completo (Cadillac Escalade, Mercedes G63) desde $165. En temporada alta el económico desde $20, media $33, vans $45, luxe $220–250.
Si el viaje es corto y la ruta se reduce a aeropuerto, hotel y centro comercial, el económico cumple perfectamente: nuevo, climatizado, automático, sin sorpresas.
Una particularidad de EAU: el kilometraje diario. Casi todos los colaboradores incluyen 250 km al día, suficiente con margen para rutas dentro del país. Por encima del límite, en torno a $0,55–0,80 por kilómetro. Los kilómetros se acumulan: en una reserva de diez días tienes 2.500 km de serie.
Un cliente catalán recogió en febrero un Hyundai Creta con 480 km en el cuentakilómetros. Se le notaba la cara cuando preguntó si acababa de salir del concesionario. Pasa a menudo.
En temporada alta, reserva con uno o dos meses. En temporada baja abundan ofertas de última hora, la flota suele estar libre.
Hyundai Creta en los EAU
Es un buen coche de alquiler
Mercedes-Benz G63 AMG en los EAU
Todo fue genial, gracias por preocuparos.
Mitsubishi Attrage en los EAU
En general, todo bien. Lo malo es que el coche no era un Mitsubishi Attrage, sino un Nissan Synny. Y también tuve que sustituir el primer coche - la cámara de visión trasera no funcionaba. Por lo demás, todo fue bien.
Nissan Altima en los EAU
Excelente coche, muy espacioso, se agarra perfectamente a la carretera en la autopista, fácil de conducir en la ciudad. El proceso de alquiler es muy cómodo: los chicos llevan el coche al aeropuerto nada más llegar, firman rápidamente los papeles y se van. Devolución también sin esperas, a la hora indicada. El depósito fue devuelto como dijeron - exactamente en 10 días, en su totalidad en la tarjeta rusa. En general lo recomiendo, la próxima vez sin duda tomaré un coche aquí - la elección de opciones de coches es muy decente.
Mitsubishi Attrage en los EAU
Todo fue de maravilla. No había Mitsubishi, me dieron un coche Suzuki mejor. El coche es nuevo, no hubo problemas con la recogida y entrega del coche. Todo fue genial. Recomiendo su sitio a todo el mundo, sin duda voy a dejar una reseña en el sitio en sí
Toyota C-HR en los EAU
Estoy completamente satisfecho con el alquiler del coche. Todo fue bien. Nos recogieron a tiempo, el representante de la empresa de alquiler nos llamó inmediatamente después de que el avión aterrizara en el aeropuerto de Sharjah. Vino a recogernos rápidamente, tan pronto como recogimos nuestro equipaje. Tardó unos 10-15 minutos en completar el papeleo y nos fuimos. El coche estaba limpio y en excelentes condiciones. Tampoco hubo problemas con la devolución. A la hora acordada vino el representante, inspeccionó y se llevó el coche. Todo claro y sin problemas. ¡Muchas gracias!
Honda HR-V en los EAU
Todo fue bien. Pero por alguna razón no estaba escrito en la página web, exactamente en los coches que alquilamos, que tendríamos que pagar aparte por las carreteras de peaje, o no nos dimos cuenta. Después de 3 semanas recibimos una factura por un coche de peaje. Y para el segundo todavía no hemos recibido 🤷🏼♀️. No entendi como paso. Pero todo estaba bien, gracias
Dodge Challenger en los EAU
Todo ha ido muy bien.
Volkswagen Jetta en los EAU
Tuve un incidente, cambié a otro coche rápidamente, así que no conduje este coche. Todo estaba bien, sólo la gran comisión (10%) para la devolución del depósito fue decepcionante.
Chevrolet Aveo en los EAU
Todo ha ido bien. Lo único fue que tuvimos un largo encuentro con el conductor que nos entregó el coche. Como nos hubiera gustado que nos recibiera en la zona de llegadas, pero al final nos recibió en la quinta salida de la zona de salidas, lo cual no es muy conveniente en un aeropuerto grande. El propietario nos cobró 100 dirhams por lavar el coche, que se descontarán de la fianza. Estoy esperando a que me devuelvan la fianza. Y así el coche funciona bastante, aunque un poco maltratado por la vida, pero por este dinero para los EAU es un pecado quejarse
Nissan X-Terra en los EAU
Me gustó todo. El servicio de alquiler en sí es muy cómodo, puedes poner filtros y ajustar el coche a tu petición - esto es una gran ventaja. También los precios a través de TakeCars son más bajos que hacerlo directamente a través de la compañía de alquiler. Forma cómoda de pagar y reservar un coche con una tarjeta rusa. Confirmación rápida. La empresa de alquiler en sí y el coche está en buen estado, sin observaciones. Recibimos exactamente el coche que aparecía en la foto y en la descripción, sin sustituciones. Lo único es que nos equivocamos un poco con el coche, deberíamos haber cogido algo más móvil y dinámico
Honda HR-V en los EAU
hubo algunos problemas, el primero es que había un plano un poco diferente del coche, luego al recibirlo el empleado me dijo que solo se podía pagar con tarjeta, bueno con esto de alguna manera lo solucionamos y el tercero es que el coche me lo quitaron a la 1 de la mañana aunque se suponía que eran las 5 de la tarde, estos matices fueron
Suzuki Ciaz en los EAU
Todo ha ido de maravilla. En lugar de un Mazda 3 usado nos dieron un nuevo jac, que por supuesto no podía sino hacerme feliz). También me gustaría señalar la entrega rápida del coche a cualquier punto y la comprensión en el momento de la entrega del coche con un retraso de 2 horas. Definitivamente vamos a recurrir a usted la próxima vez.
-
Sin depósito o depósito mínimo
Algunos partners no bloquean dinero en absoluto, otros aceptan un depósito pequeño en efectivo en la entrega.
-
Opiniones reales bajo cada coche
Recogemos feedback después de cada alquiler y lo publicamos sin editar: la valoración se ve ya al elegir.
-
Precios transparentes, sin cargos ocultos
Lo que ves en el resumen es lo que pagas, sin extras en el mostrador.
Documentos, pago y depósito
Las normas de alquiler en EAU son estrictas pero transparentes. Resuelve documentos y pago con antelación y la entrega será fluida.
Documentos
Pasaporte con sello de entrada, permiso de conducir nacional y, en la mayoría de casos, un Permiso de Conducir Internacional (IDP) en papel. El permiso español (UE) lo aceptan algunos partners directamente, pero el IDP evita dudas en el mostrador. Lo emite la DGT por unos 10 €, vigencia un año. Los residentes en EAU necesitan la Emirates ID.
Cada temporada me encuentro con clientes que dicen haber alquilado diez veces sin IDP. Las normas se endurecen: hoy la mayoría de partners no entrega la llave sin él.
Cómo pagar
Las Visa, Mastercard y Amex españolas funcionan con normalidad, igual que el contactless y el efectivo en dólares o dirhams. El alquiler sale más limpio pagando en dirhams en efectivo: tipo de cambio justo y cero riesgo de rechazo.
Mi consejo sincero: elige tarifa sin depósito y paga el alquiler en dirhams al recoger el coche. Es el montaje más simple para clientes de España y de toda Europa.
Depósito
Tres escenarios: sin depósito, una cantidad fija desde unos $190 en efectivo o por transferencia, o una autorización en la tarjeta. Las retenciones en tarjeta se liberan en unos 25 días tras la devolución.
Edad
Económicos y clase media desde los 21 con un año de carné. Premium y luxe necesitan 25+ y cinco o seis años; lo marcan las aseguradoras, no nosotros.
Rutas, aparcamiento y consejos
Con coche de alquiler cubres varios emiratos en un viaje, sin depender de autobuses. Los clientes españoles suelen elegir Dubái como base más excursiones de un día.
Libertad de movimiento
Dentro del país conduces a cualquier sitio en asfalto.
Muchos clientes cubren Abu Dabi, Sharjah y Ajmán en un fin de semana. Distancias cortas, carreteras vacías si eliges la hora.
Excursiones de un día
Dubái → Abu Dabi: 140 km, 1,5 horas por Sheikh Zayed Road. Dubái → Hatta: enclave montañoso con lago para kayak, también 1,5 horas. Dubái → Jebel Jais (Ras al-Jaima): pico más alto de EAU (1.934 m) y tirolina más larga del mundo, 1 h 45 min aproximadamente. Plan semanal: dos días en Dubái, uno en Abu Dabi, uno en Sharjah y final en Ras al-Jaima.
Desierto y safari
La circulación fuera de asfalto con coche de alquiler no se permite, ni en 4x4. Para safari serio en Liwa o cerca de Dubái: tour organizado con conductor experimentado, más seguro y mejores fotos.
El truco de EAU: autopistas impecables se encuentran con dunas reales a una hora del centro. Solo hay que ir con quien se dedica a ello.
Aparcamiento y calor
Dubái tiene zonas de pago; el Dubai Mall salva: cuatro horas gratis, más de 7.000 plazas. Abu Dabi usa Mawaqif: $0,5–1 por hora, gratis viernes y festivos. En verano desaconsejo coches negros: el interior se vuelve un horno tras dos horas al sol.
Las tarifas en los EAU varían a lo largo del año dependiendo de la temporada y la duración del alquiler.
- enero
- febrero
- marzo
- abril
- May
- junio
- julio
- agosto
- septiembre
- octubre
- noviembre
- diciembre
- Ene
- Feb
- Mar
- Abr
- May
- Jun
- Jul
- Ago
- Sep
- Oct
- Nov
- Dic
Qué tan caro es alquilar un coche en los EAU: tarifas diarias promedio para un alquiler de coche de una semana, en todas las clases de coches. Entrega en todo EAU no incluida.
Preguntas frecuentes sobre alquiler de coche en EAU
Algunos socios de los Emiratos Árabes Unidos no exigen ninguna fianza, ni mediante retención en la tarjeta ni en efectivo. Otros piden desde unos 190 USD en efectivo o por transferencia, o realizan una preautorización en una tarjeta de crédito. Las retenciones suelen liberarse unos 25 días después de devolver el coche.
Se aceptan las tarjetas españolas habituales, como Visa, Mastercard y American Express, además de los pagos sin contacto. También se puede pagar en efectivo, en dólares o dirhams. Los enlaces para abonar multas y peajes después del viaje admiten las mismas tarjetas, sin necesidad de realizar una transferencia internacional.
La mayoría de los socios exige un permiso internacional junto con el carné nacional, también para los conductores con carné español. Lleva ambos documentos en papel junto con el pasaporte. La DGT expide el permiso internacional por unos 10 € y tiene una validez de un año.
No. Los españoles entran 30 días sin visado: el sello se otorga al aterrizar. Se puede ampliar otros 30 días pagando una tasa. El pasaporte debe tener al menos seis meses de validez desde la fecha de entrada. Los menores incluidos en el pasaporte familiar caen bajo las mismas reglas.
Los coches económicos y de gama media suelen alquilarse a partir de los 21 años, con al menos un año de antigüedad del carné. Para los vehículos de gama alta, deportivos y de lujo se exigen normalmente 25 años y entre cinco y seis años de experiencia. Estos requisitos los establecen las aseguradoras.
La mayoría de los socios de los Emiratos Árabes Unidos incluye 250 km al día. El kilometraje se acumula, por lo que una reserva de diez días permite recorrer 2.500 km. El exceso cuesta aproximadamente entre 0,55 y 0,80 USD por kilómetro. Este límite suele ser suficiente para una ruta turística normal dentro del país.
Salik es el sistema de peaje electrónico de Dubái, sin barreras, solo arcos con cámaras. Cada paso cuesta $1 (4 AED) y se carga al alquiler. Abu Dabi tiene un sistema equivalente llamado Darb. Verás todos los cobros y los liquidas al devolver el coche o por enlace en correo electrónico.
Si una multa o un peaje Salik se notifica cuando ya estás en España, el socio te envía un correo electrónico con el importe exacto y un enlace de pago. El enlace acepta tarjetas españolas Visa, Mastercard y American Express. Todo el trámite se realiza por internet en pocos minutos.
Sí, conducir por todo el país está permitido siempre que te mantengas en asfalto. Dubái y Abu Dabi están unidos por la Sheikh Zayed Road, unas 1,5 horas. Sharjah y Ajmán a 30–60 minutos de Dubái. Atento a los arcos Salik y al Darb en la entrada de Abu Dabi en hora punta.
La mayoría de los socios no permite cruzar la frontera, porque el seguro deja de ser válido al salir de los Emiratos Árabes Unidos. Si quieres visitar Omán, lo más práctico es devolver el coche antes de la frontera y alquilar otro en el lado omaní.
No. La conducción fuera del asfalto y por las dunas no está cubierta por el seguro, ni siquiera con un 4×4. Para hacer un safari en Liwa o cerca de Dubái, contrata una excursión organizada con un vehículo preparado y un conductor experimentado. Es más seguro que aventurarse por libre.
Los precios más bajos van de abril a agosto: menos turistas, más de 40 °C y flotas paradas. Temporada alta de septiembre a marzo, punta en diciembre–febrero y Dubai Shopping Festival. Para Navidad, Reyes y Semana Santa, reserva con uno o dos meses; fuera de temporada hay ofertas de última hora.
Emirates opera Madrid (MAD) y Barcelona (BCN) directos a Dubái DXB, con varias frecuencias semanales. Etihad cubre Madrid–Abu Dabi AUH directo. Para Ras al-Jaima y Sharjah lo habitual es volar vía Dubái o usar Air Arabia con conexiones en Europa central. Vuelo desde España: unas 6,5–7,5 horas.
La silla infantil es obligatoria para los menores de cuatro años y los menores de diez no pueden viajar en el asiento delantero. Alquilar una silla cuesta unos 8–14 USD al día y los elevadores suelen ser algo más baratos. Indica la edad y la altura del niño al reservar para que el socio prepare el modelo adecuado.
Escribe al gestor: ajustamos la entrega sin penalización. La práctica habitual es desplazar la recogida al nuevo horario o, en cambios grandes, recalcular el precio. Lo mismo en el vuelo de vuelta: devolver el coche antes no implica cargo por las horas no usadas.