2024년 이전에 쓰인 다수의 로드트립 가이드는 티라나 공항과 시내 사이, 또는 티라나와 두러스 사이에서 통행료를 내야 한다는 듯 안내합니다. 실제로는 그렇지 않습니다. AK1 고속도로, 알바니아에서 가장 통행량이 많은 38킬로미터의 아스팔트는 2026년에도 완전 무료이며, 개통 이래 줄곧 그러했습니다. 무료가 아닌 것은 주행 후 약 3주 뒤 당신의 티라나 렌터카 계약 앞으로 이메일로 도착하는 속도 카메라 위반금입니다.
실제 유료 구간
알바니아에는 2026년 기준 정확히 두 개의 유료 구간이 있고, 어느 쪽도 AK1 위에 있지 않습니다.
- A1 / Rruga e Kombit, 한참 북쪽 — 두러스에서 코소보 방면, 칼리마쉬 터널에서 약 €5~8. 북부 일정에 한정.
- 로가라 터널, 남부 리비에라 — 2024~2025년 개통, 옛 고개에 비해 약 1시간 단축. 약 €3, 카드 가능. 티라나 남쪽 200km.
티라나 시내 전역, AK1에서 TIA까지, SH60 공항 접근로, AK1 서쪽 두러스 해변 방면, 모두 무료.
카메라 작동 방식
AK1은 알바니아에서 가장 엄격한 속도 단속이 이뤄지는 구간입니다. 본선 제한속도는 110~130km/h, 진출로에서는 80 또는 60으로 급격히 낮아집니다. 고정 카메라가 번호판을 촬영하고, 위반은 등록 명의자, 즉 당신의 렌터카 회사로 통지됩니다. 회사는 계약과 대조한 뒤 등록된 카드에서 결제합니다. 공급자 행정 수수료 €25~50을 더하면 €40의 위반금이 €70의 청구서가 됩니다.
지난해 8월 부산에서 온 한 운전자는 새벽 6시 TIA 서쪽의 110 구간을 138로 지나갔고, 플래시를 인지하지 못한 채 귀국 뒤 잊고 있었습니다. 6주 뒤 카드에서 €78가 빠져나갔고, 절반은 위반금, 절반은 행정 수수료였습니다. 교훈은 확실히 남았습니다.
금요일 저녁, 일요일 저녁
AK1은 알바니아에서 가장 정체가 심한 구간이기도 합니다. 금요일 오후는 해안으로 향하는 주말 여행객으로 가득 차고, 일요일 저녁은 반대 방향으로 같은 풍경을 그립니다. 25분 거리의 티라나–두러스가 잘못된 시간대에는 50분이 됩니다. 가능하면 일정은 한낮으로 잡으세요.
SH60 공항 도로는
같은 이야기입니다. SH60은 티라나에서 TIA로 이어지는 4차선 도로로 무료, 카메라 단속, 공항 접근부에서 60으로 감속됩니다. 내리막 구간에서 크루즈 컨트롤을 표지보다 5km/h 낮게 설정해 두면, 깜짝 놀랄 메일은 오지 않습니다.
정리
티라나와 두러스를 잇는 AK1은 무료. 공항으로 가는 길도 무료입니다. 신경은 속도 카메라 쪽으로 돌리세요. 피하는 편이 지불보다 쌉니다. 실제 유료 구간은 한참 북쪽 코소보 방면 도로와 한참 남쪽 로가라 터널 부근입니다.
