예레반은 2024년 초에 색상 구역 주차 제도를 도입했고, 중심가 대부분의 거리가 이제 앱이나 미터기로 유료 운영됩니다. 예레반 렌터카를 받아 도심으로 들어간다면 이 안내를 가까이 두세요. 그러지 않으면 두 번 내게 됩니다 — 한 번은 시에, 또 한 번은 종이상자를 든 남자에게.
연석의 색
표지판이 아니라 연석 선을 보세요.
- 빨강 — A구역. 공화국 광장, 캐스케이드, 북부 거리 주변 약 40개 거리. 시간당 300드람, 하루 2,000, 일주일 5,000.
- 파랑 — B구역. 아라브키르 지역과 일부 외곽. 시간당 200드람.
- 하양. 업무용 차량 전용.
- 초록. 전기차 전용.
처음 15분은 어디서나 무료 — 잠깐 정차할 때 유용합니다. 밤 22시부터 아침 10시까지는 모든 구역에서 무료입니다.
결제 방법
두 개의 주요 앱이 대부분을 해결합니다, Telcell과 IDRAM. 둘 다 영어 인터페이스가 있고, 해외 발급 Visa와 Mastercard를 받으며, 연석 표지판의 구역 코드와 차량 번호를 입력해 세션을 시작합니다. MegaPay, Mobidram, EasyPay도 작동합니다 — 키를 건네주는 파트너의 휴대폰에 이미 설치된 것을 쓰는 편이 가장 빠릅니다.
인도의 금속 미터기는 현금을 받지만 약 200드람의 수수료가 붙습니다. 카드가 갑자기 안 될 때는 유용하고, 자정에 지갑에서 동전을 뒤져야 할 때는 그다지.
5월에 부산에서 온 한 여행자는 공화국 광장 주변을 30분 동안 돌아다니며 흔히 보던 미터기 기둥을 찾았습니다. 그런 것은 없습니다. 결국 근처 카페 테이블에서 Telcell로 20초 만에 결제했습니다.
종이상자를 든 남자
이건 렌트 카운터에서 알려주지 않습니다. 중심가에서는 가끔, 낯선 사람이 빈 주차 공간에 의자나 종이상자를 놓고 200~500드람을 받고 그 자리를 "비워준다"고 제안하는 일이 있습니다. 배지도, 영수증도, 시와의 관계도 없습니다. 돈을 내면 그 사람에게 낸 것이지 주차 요금이 아닙니다. 법적으로 시에는 여전히 앱으로 결제해야 합니다.
규칙은 간단합니다. 진짜 주차는 앱이나 미터기를 거칩니다. 지나가는 사람에게 한 번 현금을 주면, 다음 날 아침에는 그의 사촌 네 명이 길모퉁이에서 기다리고 있을 겁니다.
도심 근처의 실내 주차장
대표적인 곳은 자유 광장 아래의 지하 주차장입니다 — 600대 규모, 시간당 200드람부터, 출차 시 정산, 경비 상주, 24시간 운영. 두 번째는 푸시킨 거리 15A에 있습니다. 도심의 많은 호텔이 자체 주차장을 운영하며, 예약 시 호텔 주소를 넣었다면 렌트 계약서에도 그 주소가 적혀 있습니다.
요약
예레반 도심에서는 두 개의 앱과 하나의 큰 주차장이 거의 모든 상황을 해결합니다. 연석의 색이 요금을 정합니다. 직접 손으로 주차비를 요구하는 사람은 시의 시스템과 아무 관련이 없습니다.
