エレバンは2024年初頭にカラーゾーン式の駐車制度を導入しました。中心部のほとんどの通りは現在、アプリかパーキングメーターでの有料となっています。エレバンのレンタカーで中心部に入るなら、この案内を手元に置いてください。さもないと二度払うことになります — 一度は市に、もう一度は段ボール箱を持つ男に。
縁石の色
標識ではなく、縁石のラインを見てください。
- 赤 — Aゾーン. 共和国広場、カスケード、北通り周辺の約40の通り。1時間300ドラム、1日2,000、1週間5,000。
- 青 — Bゾーン. アラブキル地区と一部の郊外。1時間200ドラム。
- 白. 業務用車両のみ。
- 緑. 電気自動車のみ。
最初の15分はどこでも無料 — ちょっとした停車に便利です。22:00から10:00までは全ゾーンで無料です。
支払い方法
主要アプリは二つ、TelcellとIDRAMです。どちらも英語表示があり、海外発行のVisaとMastercardに対応、縁石の標識に書かれたゾーンコードと車のナンバーを入力してセッションを開始します。MegaPay、Mobidram、EasyPayも使えます — 鍵を渡してくれるパートナーのスマホに入っているものを使えば一番早いです。
歩道の金属パーキングメーターは現金に対応していますが、200ドラム程度の手数料がかかります。カードが通らないときは便利ですが、深夜に財布から小銭を探す作業はあまり楽しくありません。
5月に大阪から訪れた旅行者は、共和国広場の周りを30分歩いて従来型のパーキングメーターを探しました。実際には存在しません。結局、近くのカフェのテーブルからTelcellで20秒で決済しました。
段ボール箱の男
これはレンタカーカウンターでは教えてくれません。中心部では時折、見知らぬ男性が空いている駐車スペースに椅子や段ボールを置き、200〜500ドラムで「空けてあげる」と申し出てくる場面があります。バッジも領収書もなく、市とは何の関係もありません。払えば、その人に払っただけで、駐車料金にはなっていません。法律上、市への支払いは依然としてアプリで必要です。
ルールはシンプルです。本物の駐車はアプリかメーターを通します。通りすがりの人に一度現金を渡せば、翌朝にはその親戚が四人、角で待っているでしょう。
中心部の屋内駐車場
代表格は自由広場の地下駐車場です — 600台分、1時間200ドラムから、出庫時精算、警備付き、24時間営業。二つ目はプーシキン通り15Aにあります。中心部のホテルの多くは自前の駐車場を持っており、予約時にホテル名を入れていれば、その住所はレンタル契約書にも記載されています。
まとめ
エレバン中心部では、二つのアプリと一つの大きな駐車場でほぼすべてをカバーできます。縁石の色がタリフを決めます。直接、現金で駐車代を求めてくる人物は、市のシステムとは無関係です。
