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キプロスでのレンタカーは便利さよりも自由です。バスの時刻表に縛られず、行きたい場所へ行きたい時に動けます。島はコンパクトで、ラルナカからパフォスまでは約2時間、ポリスやオリンポス山などの最遠地点まで3時間以内で到達できます。車があればトロードス山脈のワイナリー、アカマス半島の手付かずのビーチ、他の方法では行けない入江まで広がります。
キプロスはヨーロッパでドライバーに最もやさしい国のひとつです。有料道路もなく、ビニエットも不要、対人賠償責任保険(自賠責に相当)と基本車両保険(CDW)はすでに料金に含まれており、ユーロの現金もどこでも使えます。価格は欧州大陸より明らかに安く、エコノミークラスはオフシーズンで1日約26 USDから、8月でも55 USDを超えることはまれです。
昨年8月、リマソールに到着したご家族が初日の駐車で小さな擦りをつけてしまいました。電話一本で5分、修理拠点まで30分。書類とユーロ現金で完結し、休暇はそのまま続きました。
日本人ドライバーに重要な点:キプロスは日本と同じ左側通行で、英国時代の名残です。これは大きな安心材料で、適応はほぼ不要です。ただし日本の運転免許証は日本語表記のため、国際運転免許証(ジュネーブ条約に基づくIDP)が必須です。発行は最寄りの運転免許センターで、有効期限は1年。日本からキプロスへの直行便はなく、ドーハ経由(カタール航空)、ドバイ経由(エミレーツ航空)、イスタンブール経由(トルコ航空)が一般的で、乗継含め15〜18時間です。
多くのお客様を到着便名でターミナル出口にて直接お出迎えします。他の方々が大手チェーンのカウンターに並んでシャトルを待つあいだ、私たちのお客様はすでに契約を済ませてホテルへ向かわれています。
夏は4〜6週間前、オフシーズンは2〜3週間前のご予約がおすすめです。選択肢が広く、価格も穏やかになります。
キプロスでの運転
最も重要な事実:キプロスは日本と同じ左側通行です。日本人ドライバーには大きな利点で、ハンドルの位置(右)も方向指示器とワイパーの配置も日本車と同じ。英国時代の遺産で、欧州大陸からの観光客は適応に1〜2日かかりますが、日本人にはほぼ不要です。レンタカー会社の担当者も日本人のお客様には特別な注意を促すことはほとんどありません。
日本のお客様にとって、キプロスの左側通行はむしろ安心材料です。一方で欧州大陸からのお客様のほうが苦労されることが多いです。
ラルナカは出発地として穏やかで、リマソール中心部より交通量が控えめです。最初の1時間は焦らず、ロータリーを数回、後退駐車を一度二度——夕方には習慣が落ち着きます。日本にはロータリーが少ないため、「中にいる車が優先」というルール、および右側からの進入車に道を譲る感覚を最初に押さえてください。標識はギリシャ語と英語の併記で、英語表記を頼りに走るのが現実的です。
第二の点は地形です。トロードス山塊は島の重要な部分を占め、オリンポス山への道は本格的な山道で、急カーブと大きな高低差があります。山が日程に入っていればディーゼル車のほうが長い登りで楽です。ガソリン車はビーチ滞在や都市間走行で十分。
山下りでよくある間違いは、ずっとブレーキを踏み続けること。ブレーキパッドが過熱して効きが落ちます。シフトダウンしてエンジンブレーキを使ってください。
リマソール、ラルナカ、パフォスの旧市街の狭い路地は別の章です。覚えておきたい点として、キプロスの高速道路の最高速度は100 km/h、日本の高速道路(80〜120 km/h)と近い水準です。経験豊富なドライバーでも、ふだんと違う側から駐車するとホイールを擦りがちなので、縁石から20cm余分にあけておくと安心です。
ほとんどの観光客はキプロスにてでここから旅行を始めます
料金と支払い
オフシーズン(11月〜3月)はエコノミーが1日約26 USDから。5月と9月は天気と価格のバランスが最良で、コンパクトカーが30〜40 USD。ハイシーズン(7月〜8月)はエコノミーが33〜55 USD、オープンカーは145 USD/日からで、数週間前に売り切れることが多めです。2週間以上のレンタルは通常、日額から30〜40%の割引が入ります。
夏のオープンカーは少なくとも1ヶ月前のご予約を。8月には物理的に在庫がなく、昨年はパフォスで最後の1台のMini Cabrioを探してチームがパートナー各社に電話を回しました。
支払いはシンプルです。予約時にカードで15〜20%の前払い、残りは受取時に現金(ユーロ)またはパートナーがカード決済端末を持っていればカードで。大きな金額をカードに保留したくない方に便利です。日本発行のVisa、Mastercardは問題なく使え、JCBはキプロスでは加盟店が限られるため、Visa/Mastercardを併用するのが安全。為替手数料は3〜5%程度を見込んでおくと安心です。
保証金(デポジット)は地元パートナーが大手チェーンを明確に上回る分野です。大手ブランドは記名のクレジットカードに550〜1650 USDを保留します。地元パートナーは110〜330 USD、現金が中心。当社の車両の一部はそもそもデポジット不要です。
ラルナカでのレンタカーは最も経済的な受取拠点で、レンタル会社が多く選択肢も広いです。パフォスで車を借りるのは、西部(アカマス、ポリス、ワイナリー)に拠点を置く場合に向きます。
日本発行のVisaおよびMastercardは、オンライン前払いにもキプロスのATMや店舗でも、通常の欧州カードと同様に使用できます。ユーロ両替は成田・羽田より、東京の主要駅にある両替所のほうがレートで有利な場合が多いです。
長期レンタルでは保険プランをあらかじめ選んでおくのが賢明です。カウンターでの追加は20〜40%割高になりがちなためです。
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ターミナルで便名によるお迎え
他の観光客がカウンターでシャトルを待つ間、お客様はすでに契約を交わし、ターミナル出口で鍵をお受け取りいただけます。
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各車両のリアルな写真とレビュー
各車両のページには実際の写真と運転経験者の評価が掲載されています。
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透明な料金と低い保証金
領収書はウェブサイトの料金と一致し、保証金は大手チェーンより低く、保証金不要の車両も多数あります。
書類、年齢、保険
免許証
日本の運転免許証は日本語のみで記載されているため、キプロスでは国際運転免許証(IDP)が必須です。日本の運転免許センターで申請でき、即日発行、有効期限1年、料金約2,350円。原本とIDPの両方を必ず持参してください——どちらか片方では使えません。EUとEEAの免許証はラテン文字のためIDP不要です。パスポート(入国スタンプ付き)も必須で、マイナンバーカードでは入国できません。キプロスはまだ完全シェンゲン圏ではないためです。
日本人のお客様はIDPを忘れずに。発行から日数が経っても問題ありませんが、有効期限の確認だけは必ず行ってください。
年齢と経験
標準は25歳以上、運転歴2年以上で、これは保険会社の要件です。一部のパートナーは21歳から1年の経験で受け付け、「若年運転者」追加料金は1日約6 USD。上限は通常70〜75歳です。
保険の内容
キプロスでのすべてのレンタルには、すでに対人賠償責任保険(法定義務)と基本CDWが含まれます。標準は通常、フロントガラス、ホイール、ホイールリム、車両下部、車内をカバーしません。スーパーCDW(自己負担なし)はカウンターで1日11〜22 USDから、オンライン事前購入で20〜40%安くなります。フル補償はガラス、ホイール、車両下部を追加。
ルートにトロードス、アカマス、または未舗装路がある場合はスーパーCDWまたはフル補償を選んでください。フロントガラスへの石は、休暇中の保険アップグレード代より高くつきます。
先日、お客様のご家族がアヤナパで駐車中にホイールをへこませ、その数日後にプロタラスのビーチ駐車場で別のお客様がリアバンパーを擦りました。フル補償で両方カバーされ、ご自身の支払いは発生していません。
レンタカーで北キプロスへ
最もキプロスらしい質問:南で借りた車で北部——キレニア、ファマグスタ、聖イラリオン城——へ行けますか。はい、条件付きで可能です。
通行を許可している会社
ほとんどのレンタル会社はグリーンラインの越境を禁止しており、南部の保険は北側では無効になります。当社には署名付き同意書のもと越境を明示的に許可するパートナーがいます。予約時に「クロスボーダー」フィルターを選択してください。
クロスボーダーパートナーの一社にはスズキ・ジムニーを含む良いラインアップがあり、キレニア周辺の山道には特に適しています。
北部での保険
キプロス側の自賠責は北部では無効です。トルコの保険を国境検問所で直接購入します:3日間で約22 USD、1ヶ月39 USD、3ヶ月77 USD。第三者のみのカバーで、車両自体の損害は北部ではドライバー負担になるため、慎重なルートを計画してください。
検問所
車両用検問所は6か所。主要なのはニコシアのアギオス・ドメティオス(メテハン)で、保険事務所は通常9:00〜17:00。ほかにアストロメリティス、ファマグスタ近くのデリンヤ、リムニティス、ストロビリア。ニコシア中心部の歩行者用レドラ・ストリートとレドラ・パレスは車両不可です。
パスポート、レンタル契約書、車両登録証をお持ちください。日本のパスポートも他のEUパスポートと同様に通常5〜10分で通過し、特別なフォームは不要です。
実用的なシナリオは、パフォスで車を受取り、西部とトロードスを巡ったあと、1〜2日をニコシア経由で北部に充てるかたち。パフォスでのレンタカーはそのようなルートの論理的な出発点です。北キプロスのキレニア港、ファマグスタの旧市街、聖イラリオン城などは1〜2日で十分に回れます。日帰りなら午前中に出発し、午後3時頃には南へ戻り始めるのが安全です。
交通ルール、罰金、駐車、燃料
速度とアルコール
市街地50 km/h、市外80、高速100。高速道路の最低速度は65 km/h。アルコール限度は経験豊富なドライバーで0.5‰、運転歴3年未満で0.2‰。日本の道路交通法はほぼゼロトレランス(呼気0.15 mg/L以上で違反)のため、日本の基準を守るのが最も安全です。
キプロスの高速には最低速度もあります——65 km/h以下は罰金の対象です。落ち着いた流れは90〜100 km/hで、急いでいる車はほとんど見かけません。
カメラと意外なルール
信号機にはカメラがあり、赤信号進入、停止線オーバー、渋滞中の手持ち携帯電話を捉えます。罰金約95 USD。16歳未満の同乗者がいる中での喫煙、運転中の飲食も同額の罰金プラス減点です。
駐車
ブルーゾーン(ラルナカのフィニクデス、リマソール・マリーナ、パフォス港)は1〜2 USD/時間で、パーキングメーター、easyParkまたはSMSで支払い。住宅街と多くのビーチは無料。二重黄色線は常に駐車禁止で、罰金95 USDに加えてレッカー移動の対象になります。
黄色線は「ちょっとだけ」ではなく「ダメ」です。リマソールの夏、レッカー車はコーヒーよりも早く到着します。リマソールでのレンタカーは、自社駐車場のあるホテルと組み合わせると罰金より安く済みます。
給油と事故
レギュラーガソリン95は約1.65 USD/リットル、ディーゼル1.60。ポリシーは「満タン返し」で、受け取った状態で返却し、レシートを保管。最も役立つ警告は、ガソリンとディーゼルを間違えないこと——キプロスで最も多い観光客のミスです。
事故が起きた場合は、小さなこすり傷でも112に電話して警察を待ってください。警察の調書がないとCDWは適用されず、修理費は自己負担になります。
キプロスにてでのレンタカーの価格は、シーズンとレンタル期間によって異なります。
- 1月
- 2月
- 3月
- 4月
- 5月
- 6月
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- 11月
- 12月
- ヤン
- 2月
- マー
- 4月
- 5月
- ジュン
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- ノヴ
- 12月
キプロスでのレンタカーに関するよくある質問
はい、ただしグリーンライン越境を明示的に許可する会社のみ。予約時に「クロスボーダー」フィルターを選択してください。検問所でトルコ自賠責保険を約22 USD/3日で購入します。
はい、日本人ドライバーには必須です。日本の運転免許証は日本語のみのため、ジュネーブ条約による国際運転免許証も必要です。原本とIDPの両方を持参してください。
標準25歳以上、運転歴2年以上。一部のパートナーは21歳から、運転歴1年で1日約6 USDの追加料金で受け付けます。
直行便はありません。日本人旅行者は通常、ドーハ経由(カタール航空)、ドバイ経由(エミレーツ航空)、イスタンブール経由(トルコ航空)で乗り継ぎます。乗継含めて15〜18時間、運賃は時期により1,200〜2,500 USD往復。
いいえ。キプロスはEU加盟国ですが、まだ完全シェンゲン圏ではありません。入国にはパスポートが必要で、マイナンバーカードでは不可。
はい。当社のパートナーの一部は保証金一切不要の車両を提供しています——コンパクト車から山道用のスズキ・ジムニーまで。
標準パッケージは通常、フロントガラス、ホイール、ホイールリム、車両下部、車内、ミラー、紛失した鍵を除外します。
ラルナカは選択肢が広く、エコノミーが安く始まります。パフォスは同モデルで通常10〜15%安いですが、ラインアップは小さめです。
はい、ラルナカ-パフォス間のワンウェイは大半のパートナーで利用可能。追加料金はモデルにより27〜66 USD。
本格的な山道ルートならディーゼル。長い登りでより力強く、燃費も良いです。
地元パートナーでは即時返却。国際チェーンではブロック解除に7〜30営業日。
約95 USDプラス違反点数。信号カメラは渋滞中でも撮影します。
キプロスの法律では不要。1〜2月のスキー場へのチェーンは便利。
3日間で約22 USD、1ヶ月39 USD、3ヶ月77 USD——レンタカー用のトルコ自賠責保険、検問所で直接購入。
112に電話——警察は小さなこすり傷でも来る義務があります。警察と保険評価員の写真撮影前に車を動かさないでください。