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タイでのレンタカー は単なる日帰り観光ではなく、今後数週間をどう過ごすかという話です。日本人のお客様の多くは長期滞在で来られます。11月から3月の冬の脱出、2〜3週間の休暇、友人と島々を巡るロードトリップ。車があれば、1日のうちに3つの違うビーチで泳ぎ、途中で山のお寺に立ち寄り、夕食までにホテルに戻ることもできます。
リモートワーカー、若いカップル、お子さま連れのご家族、プーケットやサムイで集まる友人グループが典型的なお客様像です。1〜2日で気づくはずです。タイで車は、部屋のエアコンと同じように日常生活の一部だと。成田・羽田からはJALとANAが毎日バンコクへ直行便を飛ばしており、関空・中部からも便があります。日本国籍の方は2024年以降60日間ビザ免除（入国時スタンプ）。日本の運転免許証は漢字・ひらがな表記のため、JAF発行の国際運転免許証が必須です。
東京からのご夫婦が2月にHKTに到着し、到着ロビーでボンネットの上で契約書にサインし、10分後には西海岸道路をカロンへ向かっていました。大手国際チェーンのシャトルはまだ乗客を待っていました。
TakeCarsは4つの主要拠点で営業しています：バンコクでレンタカー、パタヤでレンタカー、プーケットでレンタカー、コ・サムイでレンタカー。どこでも信頼できる現地パートナー、透明な条件、現金またはカードでのデポジット、ターミナルへの直接お届け。多くのお客様は空港で受け取り、数週間後に同じ場所で返却されます — 余計な手間はありません。
料金と季節
料金は2つの要素で決まります。車種と期間です。エコノミークラス（トヨタ・ヤリス、ホンダ・シティ、日産ノート、三菱ミラージュ）はローシーズンで 1日$21から、ハイシーズン（11〜2月）は同じ車が$24〜27。SUVや7人乗り（トヨタ・ヴェロス、三菱パジェロ）はローシーズン$57からハイシーズン$71まで。
期間の長さが節約の主なレバーです。1週間予約で1日$30の車も、25〜30日借りれば1日$21〜22程度になります。多くのお客様は3週間以上のご予約で、料金体系全体が長期レンタル向けに設計されています。
1週間と1か月は別料金です。週単位で$30の車が、長期滞在では$21〜22になります。これが標準の長期割引です。
季節性は逆方向にも働きます。12月25日〜1月25日は超繁忙期で、2,500台のフリートを持つパートナーでも1〜2か月前の予約が必要。そうでないと何も残りません。5〜10月のローシーズンは湿気と雨はありますが、料金は30〜40%安く、どのルートも国はほぼ空いています。
昨年12月、あるご夫婦が18日にプーケットでクリスマス週のヤリスを予約しようとしました。プーケット空き無し、バンコク空き無し、パタヤ空き無し。結局倍の料金でパジェロに乗りましたが、それも22日までには消えました。
実際には、5月から11月初旬までは到着してから車を手配しても問題ありません。11月中旬以降は、航空券を買う前に予約を確定させてください。
ほとんどの観光客はタイにてでここから旅行を始めます
受取場所と運営拠点
ほとんどの方は空港で車を受け取ります。バンコクのスワンナプーム（BKK）とドンムアン（DMK）、プーケット国際空港（HKT）、サムイ空港（USM、国内で最も美しい空港の一つ）。
バンコクでレンタカー — フリート約40車種。多くの方は市外へ出るために借りられます。市内ではBTSとGrabが渋滞より速いです。パタヤ、ホアヒン、カンチャナブリへの道では車が不可欠。
プーケットでレンタカー — 約35台。ここでは車は日常生活そのものです。ビーチはカロンからマイカオまで広がり、ほとんどバスがなく、西海岸道路はすべてカーブの連続。ホテルへの配車は通常無料で含まれます。
プーケットに3月にいらしたご家族は、ヤリス・アティブを3週間使い続け、まるで2つ目のホテルのように活用されました。朝はビーチ、夕日前にプロムテップ岬の展望台、遅めの夕食はカタで。滞在中の走行距離は約800kmで、駐車料金は一度も払わなかったそうです。
コ・サムイでレンタカー — フリート21車種。トヨタ・ヤリス・アティブ、三菱アトラージュ、ホンダ・ブリオが主力。午前中に環状道路を一周し、ビッグ・ブッダに立ち寄り、ラマイでランチを食べて、4時にはチャウエンで再び泳げます。
パタヤでレンタカー — コ・チャン、ラヨーン、ジョムティエン・ビーチへの拠点。バンコク〜パタヤ間はこの方向で唯一の有料高速道路（料金所1か所$1〜2）。
パタヤは2週目の日帰り旅行用にラヨーンのビーチやカオキアオと自然に組み合わせられます。コ・チャンへは、レンタカーは本土に残して島で現地のスクーターを借りてください。パートナー契約はフェリー上のレンタカーをカバーしません。
Nissan Note タイにて
空港到着が1時間ほど遅れたのですが、スタッフが辛抱強く待っていてくれました。車と素晴らしいサービスを本当にありがとうございました。また連絡します！
Honda City タイにて
すべて順調だった。 車は契約通りに配車された。休暇中、車は故障しませんでした。今後も連絡します。
Toyota Yaris Ativ タイにて
何もかも最高で、車をとても気に入りました。）
Toyota Yaris Ativ タイにて
すべてがとても素晴らしかった私たちは出迎えてもらい、常に連絡を取り合っていました！車は技術的にも見た目も素晴らしいです。5点満点中5点
Honda City タイにて
晴天のタイに到着後、レンタカーサービスを利用した。ホンダ・シティを予約していたが、数日前にJOWIから連絡があり、注文した車に問題があることを知らされた。車自体は外観上の傷（もちろん車検証で直しました）が多いことが判明しましたが、車の技術的な状態は100点満点で、5000キロを1ヶ月間運転しましたが、車は何の問題も起こしませんでした。JOWIさん自身は常に電話で対応してくださり、必要な場合には必要なサポートを提供する準備ができていました。 車の受け渡しには何の問題もなく、すべての書類に記入し、合計15分で終わりました。 車のトラブルがなく、ゆっくり休みたい方はぜひ申し込んでみてください。2年連続で利用しました。
Toyota Yaris Ativ タイにて
日産ノートを借りたのですが、全体的に何も問題なく、時間通りに空港まで車を届けてくれ、空港近くのホテルまで迎えに来てくれました。
Toyota Yaris Ativ タイにて
すべてが順調で、休暇を台無しにするものは何もなかった。
Nissan Note タイにて
うまくいったよ。
Toyota Yaris Ativ タイにて
すべてがうまくいった。空港での出迎えと返却。連絡の際、すべて説明と説明があった。車に不満はなかった。お勧めです。
Toyota Vios タイにて
すべてが完璧に、迅速かつ便利に進み、困難や問題はなかった。
Honda City タイにて
空港でのサービス、満タン、きれいな車内、完璧な技術的コンディション、何の問題もなく3500キロ走った。エアコンは給油しました。受付から納車まで合計10分でした。デポジットも問題なく返却されました。
Nissan Note タイにて
サービスはとても良かった。車は、控えめに言っても、悪い状態で提供された。車を返却する前日、まるで車輪が飛ぶかのようにひどい振動が始まり、私たちは最終日全体を作り直さなければならなかった。最終日には空港近くのホテルを用意してくれた。だから、予約から返却まで、システム自体はよく組織化されていると言える。さらに、私は何度か個人旅行者の車を利用したが、その車は年数が経っていて古かったが、技術的には問題なかった。しかし、ここでは、ただ殺されたバージョンの車が提供されただけだった。従って、私は4点をつける。
Toyota Yaris Ativ タイにて
It went fine. But it was a bit stressful at first to find a new car, as the client had renewed his car. And they charged 1000 baht for an incomplete tank, even though there was obviously not more than 500 missing
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デポジット。
タイのパートナーでは$85〜145、現金または国際カードのオーソリで受け付けます。
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総合保険（Super CDW）。
1日$3〜17で損害責任を免除し、しばしばデポジットの代わりになります。
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配車。
プーケットやサムイでは現地パートナーが無料で含めることが多く、バンコクでは通常有料（市内片道約$100）。
お金まわり
デポジット
パートナーでのデポジットは車種クラスによって$85〜145。大手国際チェーンの2〜3分の1（クレジットカードで$400〜600の凍結）です。バーツでもドル現金でも、また国際カードでのオーソリでも対応可能です。
保険
レンタル料金には常にタイの自賠責保険（CTPL）が含まれます。タイ法により義務付けられている、最低限の医療補償付きの対人対物賠償です。これに加えて 総合保険（Super CDW） をお勧めします — 1日$3〜17。これで多くのパートナーはデポジットを取りません。1日$17または$145のカード凍結のどちらかを選べます。日本の海外旅行保険は通常レンタカーの損傷を補償しないため、現地のSuper CDWが最も簡単です。
大阪からのご夫婦が4月にプーケットで基本保険のみで借りられ、パトン展望台からの下り坂で縁石に擦り、バンパー1か所でデポジットの半分を失われました。2週目は1日$14で総合保険を付け、ソンテウが寄ってきても緊張しなくなったそうです。
現地での支払い
タイの業者は現金が大好きです。ここ、今、送金待ちなしで。カードも使えます。VisaとMastercardは全国で受け付けられています。タイは世界でもJCB加盟店ネットワークが特に充実しており、日本発行のJCBもホテル、レストラン、ショッピングモール、コンビニで広く使えます。当社サイトの事前決済では主要な国際カードに対応しているので、出発前に手続きを終えられます。
事前決済で済ませておくと、到着時にはすべて整っています。パートナーには名前が伝わり、車は準備済み、書類は道端で5分で終わります。
実際には多くのお客様が両方を組み合わせます。予約はオンラインで前払いし、現地のオプション（配車、追加の総合保険）は受取時に現金で支払う形です。
何か問題が起きたら
車は機械であり、時に故障します。現地パートナーとは数分で解決します。24時間365日のホットライン、観光地ならレッカーは1〜4時間以内、代車は当日。
3月にホアヒン近くの幹線道路でお客様のバッテリーが上がりました。パートナーに1本電話で、20分後に整備士が新品を持って到着。路肩で交換、追加料金なし。
車両交換と無料アップグレード
予約された車両が受け渡し時に利用できない場合、追加料金なしで上位クラスをご用意します。お客様がホンダ・シビック1.8を予約され、空港にトヨタ・カムリ2.5が来る、そういう運用です。ルールは単純で、お客様が支払った以下の車に乗ることはありません。
軽微な事故
最初のルール。警察（191）と保険会社の担当者が到着するまで車を動かさないこと。総合保険があればお客様に金銭的な負担はありません。修理、医療費、第三者損害、すべてパートナーが処理します。ドライバーがすべきことは、待つこと、写真を撮ること、落ち着いていることだけです。
10月にパタヤで、あるお客様が駐車中のバイクに軽く接触されました。警察は15分で到着、パートナーのコーディネーターは5分で電話に。総合保険ですべて対応 — 修理、ライダーのクリニック受診、さらにお客様が縁石でアイドリングしていた間のガソリン代まで。
国境と片道返却
レンタカーは国境を越えられません。ラオス、カンボジア、マレーシアはすべてのパートナー契約で禁止されています。国内ならどこでも自由 — バンコクからクラビ、パタヤからラヨーン、プーケットの長い西海岸ループも。他都市での片道返却は有料で、バンコク→プーケットで約$285です。
タイにてでのレンタカーの価格は、シーズンとレンタル期間によって異なります。
- 1月
- 2月
- 3月
- 4月
- 5月
- 6月
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- 11月
- 12月
- ヤン
- 2月
- マー
- 4月
- 5月
- ジュン
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- ノヴ
- 12月
タイにてでの車のレンタル費用：7日間の予約での全車種の平均日当たり価格です。
よくある質問
エコノミー車は季節により1日21〜27ドルです。SUVや7人乗り車は、閑散期の57ドルから繁忙期の71ドルまで変動します。1か月以上の長期レンタルは、1日あたり30〜40%安くなります。最も高いのは12月25日〜1月25日の超繁忙期です。1〜2か月前に予約してください。
11〜2月に到着する場合は1〜2か月前、12月25日〜1月25日の超繁忙期はさらに早めに予約してください。12月20日までには、大手パートナーでも空車がなくなります。5〜10月は到着日が近づいてからでも予約でき、料金は30〜40%安くなります。
パートナーと車両クラスにより、85〜145ドルです。バーツまたは米ドルの現金を預けるか、国際カードの利用枠から仮押さえされます。総合保険を追加すると、ほとんどのパートナーではデポジットが不要です。
パスポート、ラテン文字で記載された自国の運転免許証または認証翻訳、デポジット用のカードまたは現金が必要です。日本の運転免許証は漢字とひらがなで記載されているため、JAFが発行する国際運転免許証（IDP）も必須です。
はい、日本人の運転者には必須です。タイは1949年ジュネーブ条約に基づく国際運転免許証を認めており、JAFの最寄りの支部で即日発行されます。IDPがあれば、タイの警察へも問題なく提示できます。
タイの法律により、基本的な医療補償が付いた強制対人・対物賠償保険（CTPL）は必ず含まれています。総合保険（Super CDW）は任意で、1日3〜17ドルです。加入すれば、第三者への損害を含め、事故時の支払いはゼロになります。日本の海外旅行保険は通常、レンタカーの損傷を補償しないため、現地で追加するのが合理的です。
車を動かさないでください。警察の191とレンタルパートナーへ電話してください。すべてのパートナーに、年中無休の24時間ホットラインがあります。警察と保険担当者が到着するのを待ち、現場をすべて撮影してください。総合保険に加入していれば、金銭面の手続きはレンタル会社が行います。
左側です。英国、日本、オーストラリアと同じです。日本人の運転者には馴染みがあるため、慣れるまでほとんど時間はかかりません。最初はホテル近くの静かな道を走り、初日にバンコク中心部のラッシュアワーを運転するのは避けましょう。
タイの当社パートナーのほとんどでは、走行距離が無制限です。特に空港でのレンタルや長期レンタルに多く、国内を長距離移動しても走行距離を気にする必要がないため、ロードトリップに便利です。一部の格安な現地プランに限り、1日200 kmの上限があります。
はい、配送料金を支払えば可能です。同じ都市内での返却場所の変更は、バンコク空港からバンコクのホテルへ返す場合など、通常無料または5〜15ドルです。都市間では高くなり、バンコク〜プーケット間は約285ドルです。多くの利用者は、受取場所と同じ場所へ返却します。
いいえ。すべてのパートナーの契約で、国境を越えることは禁止されています。他の東南アジア諸国も訪れる場合は、国境の手前で車を返却し、国境を越えた後に別の車を借りてください。
パートナーの契約では、レンタカーをフェリーで運ぶことが禁止されています。保険上の制限によるものです。島で別の車を借りる方が便利で、サムイ島では21車種が用意され、USM空港からの配車サービスも利用できます。
95オクタンガソリンは1リットル約1.50ドル（約50〜55バーツ）で、ディーゼルは約0.10ドル安くなります。PTT、Bangchak、Shell、Essoは各地にあり、スタッフが給油してくれます。カードと現金の両方を利用できます。多くのパートナーは満タンで貸し出し、満タンでの返却を求めています。
はい。適切に注意すれば安全です。慣れが必要なのは、左側通行、多数のバイクが密集して走る交通、短時間の激しいスコールです。車はバイクよりはるかに安全です。最初の1日は慎重な運転を心がけ、夜間に観光地以外で速度を出さないようにすれば問題ありません。
はい。当社のパートナーは国際クレジットカードとデビットカードの両方を受け付けており、ほとんどの事業者ではデポジットを現金で支払うこともできます。通常、クレジットカードしか受け付けない大手国際チェーンとの大きな違いです。