Ritiro
Riconsegna
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Noleggio auto in Thailandia non è una singola escursione, ma il modo in cui vivrai qui per qualche settimana. La maggior parte dei viaggiatori arriva per un soggiorno lungo — fuga invernale da novembre a marzo, vacanze di due o tre settimane, road trip tra amici lungo le isole. Con un'auto fai il bagno in tre baie diverse nello stesso giorno, ti fermi a un tempio di montagna lungo la strada e torni in hotel per cena. Senza auto, vedrai la spiaggia accanto all'hotel e un paio di mercati vicini — la Thailandia è troppo vasta e variegata per accontentarsi di così poco.
Lavoratori da remoto, giovani coppie, famiglie con bambini, gruppi di amici a Phuket e Samui — è il profilo tipico. Dall'Italia non c'è un volo diretto regolare per Bangkok, ma i collegamenti sono comodi: Lufthansa via Francoforte, Qatar Airways via Doha, Emirates via Dubai e Turkish Airlines via Istanbul partono ogni giorno da Milano Malpensa e Roma Fiumicino (totale tipico 14–17 ore). D'inverno tour operator come Alpitour, Veratour, Eden Viaggi e Settemari organizzano charter per Phuket (HKT). Gli italiani entrano con 60 giorni senza visto (timbro all'aeroporto, dal 2024) e la patente italiana, con caratteri latini, è accettata dai nostri partner.
Una coppia di Milano è arrivata a HKT a febbraio, ha firmato il contratto sul cofano all'uscita degli arrivi ed era sulla strada della costa ovest verso Karon in meno di dieci minuti. La navetta delle grandi catene caricava ancora i passeggeri.
TakeCars opera in quattro luoghi chiave: noleggio auto a Bangkok, noleggio auto a Pattaya, noleggio auto a Phuket e noleggio auto a Koh Samui. Ovunque partner locali verificati, condizioni trasparenti, cauzione in contanti o con carta e consegna direttamente al terminal. La maggior parte dei clienti ritira in aeroporto e riconsegna nello stesso punto qualche settimana dopo — senza logistica extra.
Prezzi e stagione
Il prezzo del noleggio dipende da due fattori — modello e durata. La classe economica (Toyota Yaris, Honda City, Nissan Note, Mitsubishi Mirage) parte da $21 (~19 €) al giorno in bassa stagione; in alta stagione (novembre–febbraio) la stessa auto costa $24–27. SUV e sette posti come Toyota Veloz o Mitsubishi Pajero partono da $57 in bassa e salgono a $71 nel picco.
La durata è la principale leva di risparmio. Un'auto che in una prenotazione settimanale costa $30 al giorno scende a circa $21–22 su 25–30 giorni. La maggior parte dei clienti prenota per tre settimane o più, e l'intera struttura tariffaria è costruita sul noleggio a lungo termine.
Una settimana e un mese sono tariffe diverse. Ciò che in settimanale costa $30 al giorno, su un soggiorno lungo scende a $21–22 — lo sconto standard a lungo termine.
La stagionalità funziona anche al contrario. Dal 25 dicembre al 25 gennaio è il super-picco: anche presso partner con flotte da 2 500 auto servono 1–2 mesi di anticipo, altrimenti non resta nulla. Bassa stagione da maggio a ottobre — umidità e piogge, ma prezzi inferiori del 30–40 % e strade quasi vuote.
Lo scorso dicembre una coppia ha provato a prenotare uno Yaris il 18 per la settimana di Natale. Niente a Phuket, niente a Bangkok, niente a Pattaya. Sono finiti su un Pajero al doppio della tariffa — e anche quello era sparito entro il 22.
In pratica: da maggio a inizio novembre di solito puoi atterrare e sistemare l'auto sul posto. Da metà novembre in poi, conferma la prenotazione prima di comprare il biglietto.
La maggior parte dei turisti in Thailandia inizia il loro viaggio qui
Dove ritirare l'auto
La maggior parte delle auto si ritira all'aeroporto: Suvarnabhumi (BKK) e Don Mueang (DMK) a Bangkok, Phuket International (HKT) e Samui (USM, uno dei terminal più suggestivi del paese).
Noleggio auto a Bangkok — circa 40 modelli in flotta. La maggior parte prende l'auto per uscire dalla città: dentro Bangkok il BTS Skytrain e Grab sono più veloci che restare nel traffico. Sulla strada per Pattaya, Hua Hin o Kanchanaburi l'auto è invece indispensabile.
Noleggio auto a Phuket — circa 35 auto. Qui l'auto è la quotidianità: le spiagge si snodano da Karon a Mai Khao, tra una e l'altra quasi nessun autobus, e la strada della costa ovest è tutta curve. La consegna in hotel è di solito inclusa.
Una famiglia a Phuket ha tenuto il suo Yaris Ativ per tre settimane a marzo, usandolo come una seconda stanza d'albergo — spiaggia al mattino, punto panoramico di Promthep prima del tramonto, cena tardi a Kata. In tutto il soggiorno avranno fatto 800 km e non hanno mai pagato un parcheggio.
Noleggio auto a Koh Samui — 21 modelli in flotta. Toyota Yaris Ativ, Mitsubishi Attrage e Honda Brio sono i cavalli di battaglia. In un giorno percorri la strada circolare, ti fermi ai punti panoramici e torni alla tua spiaggia per il tramonto.
Noleggio auto a Pattaya — base per le escursioni a Ko Chang, Rayong e alle spiagge di Jomtien. La rotta Bangkok–Pattaya è l'unica autostrada a pedaggio in quella direzione (~$1–2 per casello).
Un cliente a Samui ha preso il nostro Honda Brio per un giro mattutino sulla circolare, ha fatto sosta al Big Buddha, pranzo a Lamai e alle quattro era di nuovo a nuotare a Chaweng. L'intero anello con mezzo serbatoio.
Pattaya si abbina naturalmente alle spiagge di Rayong e a Khao Kheow per la seconda settimana. Per Ko Chang lascia l'auto a noleggio sulla terraferma e prendi uno scooter locale dopo il traghetto — i contratti partner non coprono l'auto sulla barca.
Mitsubishi Mirage in Thailandia
tutto andava bene. Solo che non sapevo che esistessero auto così piccole. 🤣 Molto angusta per cinque persone con bambini.
Honda City in Thailandia
L'affitto è andato bene, tutto si è svolto senza ritardi e l'inquilino è molto gentile.
Honda City in Thailandia
Il processo di noleggio è stato molto semplice, l'auto soddisfaceva tutte le nostre esigenze. Era anche importante poterla guidare fino all'isola. Grazie mille, lo raccomanderei ad altri viaggiatori.
Nissan Note in Thailandia
Tutto è andato bene. L'auto era stanca, ovviamente, ma in linea di massima si guidava normalmente. Ci è piaciuto soprattutto l'atteggiamento della ragazza che ci ha portato l'auto: molto attenta e paziente. Abbiamo avuto un problema con la carta per pagare l'affitto, non abbiamo potuto prelevare denaro per molto tempo, ma alla fine tutto è andato bene.
Honda City in Thailandia
Ci siamo incontrati all'aeroporto di Suvarnabhumi per il ritiro (abbiamo aspettato con un cartello) e abbiamo consegnato l'auto all'ora stabilita. Prezzi ragionevoli, in pratica aveva una bella auto Honda City. Se non fosse per una cosa. Alla fine del viaggio, nei pressi di Bangkok, l'auto si è rotta sull'autostrada. Abbiamo contattato Joey, che ha prontamente chiamato un carro attrezzi, che ci ha rimosso gratuitamente dall'autostrada e ha inviato un'auto sostitutiva Toyota Altis, senza costi aggiuntivi. Il deposito è stato interamente rimborsato quando abbiamo riconsegnato l'auto. E ancora, abbiamo controllato al momento della consegna - come lasciare il parcheggio dell'aeroporto di Suvarnabhumi, sul biglietto c'era scritto gratis, ma all'uscita ci hanno fatto pagare 80 baht, una piccola cosa, ma il residuo è rimasto.
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
L'auto era in buone condizioni e anche l'assistenza. Ottimo rapporto qualità/prezzo e servizio. Grazie!
Honda Jazz in Thailandia
Non è andata male. Se si tiene conto del costo del noleggio. Le condizioni tecniche dell'auto lasciano molto a desiderare. L'auto è tutta graffiata, scheggiata, non un solo elemento è intatto. A una velocità superiore agli 80 km/h l'intera auto ha iniziato a vibrare, e i freni in generale funzionavano con difficoltà. Ho dovuto abituarmi)))) Quando abbiamo restituito l'auto, ci siamo abituati al fatto che il serbatoio non è sufficiente, a condizione che sia un litro di benzina. In generale, è possibile noleggiare, ma bisogna essere preparati al fatto che il servizio è piuttosto specifico e l'auto sarà lontana dalle condizioni normali.
MG 5/GT in Thailandia
Tutto era perfetto
Honda City in Thailandia
Tutto è andato bene con il contratto di locazione
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
Tutto è andato alla grande! Ho ricevuto l'auto esattamente in orario, il proprietario è sempre stato in contatto, nonostante un piccolo incidente di notte sulla strada (incidente), tutto è stato risolto prontamente. La responsabile dell'ufficio, una ragazza, purtroppo non ricordo il suo nome, molto cordiale, socievole, mi ha detto tutto, mi ha mostrato l'auto, grazie mille! L'auto è in ottime condizioni, non si è mai guastata, anche se abbiamo percorso circa 2500 km. Emozioni solo positive! L'azienda è al di sopra di ogni elogio!
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
Tutto è andato bene. Ci siamo incontrati all'aeroporto per il ritiro e la restituzione. Tutto è stato spiegato e illustrato quando siamo stati contattati. Non ci sono state lamentele sulla macchina. Raccomandato.
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
Pro: Pick-up all'aeroporto Check-in rapido Auto tecnicamente affidabile Prezzo del noleggio. Contro: esternamente l'auto ha molti, moltissimi difetti.
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
È andata bene.
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Cauzione e forma di pagamento
La cauzione presso i nostri partner è $85–145, accettata in contanti (USD o baht) o con blocco su carta internazionale.
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Assicurazione totale (Super CDW)
$3–17 al giorno toglie la responsabilità per i danni e spesso sostituisce la cauzione.
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Consegna in aeroporto o in hotel
A Bangkok di solito a pagamento (~$100 in un senso); a Phuket e Samui dai partner locali è spesso inclusa.
Soldi e cauzione
Cauzione
La cauzione presso i nostri partner è di $85–145 a seconda della classe del veicolo — 2–3 volte inferiore a quella delle grandi catene internazionali ($400–600 bloccati su carta di credito). Contanti in baht o dollari vanno bene, così come il blocco su qualsiasi carta internazionale.
Assicurazione
Il prezzo include sempre la responsabilità civile obbligatoria (CTPL) con copertura medica minima — richiesta dalla legge thailandese. In aggiunta consigliamo l'Assicurazione totale (Super CDW) a $3–17 al giorno. Con essa la maggior parte dei partner non richiede cauzione: scegli tra $17 al giorno o $145 bloccati sulla carta. L'assicurazione di viaggio italiana di solito non copre i danni al veicolo a noleggio — il Super CDW sul posto risolve la questione.
Una coppia di Amsterdam ad aprile aveva preso la copertura base su una prenotazione a Phuket, ha sfiorato un cordolo scendendo dal punto panoramico di Patong e ha perso metà cauzione per un solo paraurti. La seconda settimana hanno pagato $14 al giorno per la totale e hanno smesso di sussultare a ogni songthaew.
Pagamento sul posto
I noleggiatori thailandesi amano i contanti — qui e ora, senza attendere bonifici. Anche la carta funziona: Visa e Mastercard sono accettate in tutto il paese. Per il prepagamento online il nostro sito gestisce i principali circuiti europei, così la prenotazione è chiusa prima del decollo.
Prepagamento online vuol dire arrivare con tutto già a posto — il partner ha il tuo nome, l'auto è pronta e la firma al marciapiede dura cinque minuti.
In pratica la maggior parte dei clienti combina: prepagamento online della prenotazione, contanti sul posto per gli extra (consegna, totale opzionale).
Quando qualcosa va storto
L'auto è un mezzo meccanico e ogni tanto si guasta. Con i partner locali queste cose si risolvono in fretta: linea 24/7, carroattrezzi in zona turistica entro 1–4 ore, auto sostitutiva in giornata.
Si è scaricata la batteria di un cliente a marzo sulla statale vicino a Hua Hin. Una chiamata al partner, venti minuti dopo arrivava un meccanico con una nuova — sostituita in corsia di emergenza, senza sovrapprezzi.
Sostituzione e upgrade gratuito
Se il modello prenotato non è disponibile, consegniamo un upgrade senza supplementi. Un cliente prenota una Honda Civic 1.8, all'aeroporto si presenta una Toyota Camry 2.5 — funziona così. Regola semplice: il cliente non torna mai a casa con meno auto di quella che ha pagato.
Piccoli incidenti
Prima regola: non spostare l'auto fino all'arrivo della polizia (191) e dei rappresentanti delle assicurazioni. Con l'assicurazione totale il cliente non ha questioni economiche — riparazione, medico, danni a terzi, tutto a carico del partner. Il compito del conducente è aspettare, fotografare e restare calmo.
Un viaggiatore a Pattaya a ottobre ha urtato uno scooter parcheggiato. La polizia è arrivata in un quarto d'ora, il coordinatore del partner era al telefono in cinque minuti. La totale ha coperto tutto — riparazione, visita in clinica del motociclista e anche la benzina sprecata al minimo sul marciapiede.
Confini e riconsegna in altra città
L'auto a noleggio non può attraversare un confine internazionale: Laos, Cambogia e Malesia sono escluse da tutti i contratti partner. Dentro la Thailandia, ovunque — da Bangkok a Krabi, da Pattaya a Rayong, il lungo anello della costa ovest di Phuket. La riconsegna in altra città (one-way) ha un costo extra (Bangkok → Phuket circa $285).
Il costo del noleggio auto in Thailandia varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto in Thailandia: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Domande frequenti
Le auto economiche vanno da $21 a $27 al giorno a seconda della stagione. Un SUV o un'auto a sette posti parte da $57 in bassa stagione e sale a $71 nel picco. Il noleggio a lungo termine (un mese o più) è 30–40% più economico al giorno; il periodo di altissima stagione dal 25 dicembre al 25 gennaio è il più caro — prenota 1–2 mesi prima.
Per arrivi tra novembre e febbraio prenota 1–2 mesi prima. Per il super-picco dal 25 dicembre al 25 gennaio ancora prima — entro il 20 dicembre di solito non restano auto libere neppure dai partner più grandi. Da maggio a ottobre si può prenotare più vicino alla data e le tariffe sono inferiori del 30–40%.
La cauzione è di 85–145 $, a seconda del partner e della classe del veicolo. Può essere versata in baht o dollari in contanti, oppure come blocco su carta internazionale. Con la copertura assicurativa totale la maggior parte dei partner non richiede cauzione.
Passaporto, patente nazionale in caratteri latini (la patente italiana è conforme) e una carta o contanti per la cauzione. Consigliamo anche il permesso internazionale di guida, anche se i nostri partner non la richiedono formalmente.
I nostri partner consegnano l'auto con la tua patente nazionale, purché sia in caratteri latini — vale per la maggior parte delle patenti europee. Per la serenità su strada consigliamo comunque il permesso internazionale di guida: l'ACI la rilascia in giornata e rimuove qualsiasi dubbio durante un controllo stradale.
La responsabilità civile obbligatoria (CTPL) con copertura medica minima è sempre inclusa, come previsto dalla legge thailandese. La copertura assicurativa totale (Super CDW) è opzionale e costa 3–17 $ al giorno. Con essa il cliente non sostiene costi in caso di incidente, danni a terzi compresi.
Non muovere l'auto. Chiama la polizia (191) e il partner del noleggio — tutti hanno una linea di assistenza attiva 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Attendi la polizia e i rappresentanti delle assicurazioni di entrambe le parti, fotografa tutto. Con l'Assicurazione totale l'aspetto economico la gestisce il noleggiatore.
Si guida a sinistra, come nel Regno Unito, in Giappone e in Australia. Il posto di guida si trova a destra. L'adattamento richiede 1–2 giorni. Per i primi tragitti scegli zone tranquille ed evita l'ora di punta di Bangkok. I conducenti esperti spesso si adattano nel giro di una sera.
Presso la maggior parte dei nostri partner in Thailandia il chilometraggio è illimitato, soprattutto in aeroporto e nei noleggi lunghi. È comodo per i viaggi itineranti, perché puoi attraversare metà del Paese senza contare i chilometri. Solo poche tariffe locali economiche hanno un tetto giornaliero di 200 km.
Sì, con un supplemento di riconsegna. All'interno della stessa città (aeroporto di Bangkok verso un hotel di Bangkok) di solito è gratuito o $5–15. Tra città è più caro: Bangkok → Phuket circa $285. Per la maggior parte, i clienti riconsegna nel punto di ritiro.
No. Attraversare un confine internazionale è vietato dal contratto di tutti i nostri partner in Thailandia. Se l'itinerario include un altro Paese del Sud-Est asiatico, riconsegna l'auto al confine e noleggiane una nuova dall'altra parte.
I contratti dei partner vietano di portare l'auto a noleggio sul traghetto: è un limite tecnico dell'assicurazione. La soluzione più semplice è noleggiare un'auto sull'isola: a Samui offriamo 21 modelli in flotta, consegna dall'aeroporto USM inclusa.
Circa $1,50 al litro per la benzina a 95 ottani (~50–55 baht al litro). Il diesel costa circa $0,10 in meno. PTT, Bangchak, Shell ed Esso sono ovunque — il personale effettua il rifornimento alla pompa, carta e contanti funzionano entrambi. La maggior parte dei partner consegna l'auto con il pieno e richiede che venga restituita allo stesso modo.
Sì, con prudenza ragionevole. I principali adattamenti sono la guida a sinistra, il flusso denso degli scooter e le brevi piogge intense. L'auto è molto più sicura di un mezzo a due ruote. Adotta una guida prudente il primo giorno, evita di guidare ad alta velocità di notte fuori dalle zone turistiche e andrà bene.
Sì. I nostri partner accettano sia carte di credito sia carte di debito internazionali, e la maggior parte accetta anche contanti per la cauzione. È una differenza importante rispetto alle grandi catene internazionali, che di solito richiedono solo una carta di credito.