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Noleggio auto a Cipro significa libertà: vai dove vuoi, quando vuoi. L'isola è compatta: da Larnaca a Pafo ci vogliono circa due ore, mentre i punti più lontani come Polis o l'Olimpo si raggiungono in tre ore. L'auto ti permette di esplorare Troodos con le sue cantine, le spiagge selvagge di Akamas e le baie altrimenti irraggiungibili.
Cipro è uno dei paesi più accoglienti d'Europa per chi guida un'auto a noleggio. Non ci sono pedaggi né vignetta, l'assicurazione RC e la CDW base sono già incluse nel prezzo e i contanti in euro sono accettati ovunque. I prezzi sono nettamente inferiori alla media europea: un'auto economy parte da circa 26 USD/giorno in bassa stagione e ad agosto raramente supera i 55 USD.
Cipro è un approdo facile per chi noleggia un'auto. Multa, piccolo graffio o curva sbagliata: nessuno resta solo a gestire il problema. Accompagniamo il cliente passo dopo passo.
Per i guidatori italiani: a Cipro si guida a sinistra, un retaggio britannico. L'adattamento richiede 1–2 giorni. La patente italiana in caratteri latini è accettata senza bisogno della patente internazionale. Ci sono numerosi voli diretti: Ryanair da Roma, Milano (Bergamo, Malpensa), Bologna, Napoli, Bari e Venezia verso Pafo e Larnaca; Wizz Air ed easyJet da Roma e Milano; Aegean da Roma via Atene. Il tempo di volo è di 3–3,5 ore.
Una famiglia di Milano è stata accolta a giugno all'uscita del terminal di Larnaca con il numero di volo. Contratto firmato sul cofano e in cinque minuti già in viaggio, mentre ai banchi delle grandi compagnie la coda aspettava ancora la navetta.
Prenota 4–6 settimane prima dell'estate e 2–3 settimane prima della bassa stagione per avere una scelta più ampia e un prezzo più conveniente.
Guidare sull'isola
Il punto principale: si guida a sinistra. Il volante è a destra, frecce e tergicristalli sono invertiti. Ci si abitua in un giorno. Le rotonde sono particolari: si percorrono in senso orario e ha la precedenza chi è già dentro.
Al volante a destra ci si abitua in pochi minuti, mentre per frecce e tergicristalli invertiti serve un po' di più. Aspettatevi di attivare il tergicristallo invece della freccia: una piccola iniziazione cipriota.
Larnaca è il punto di partenza più tranquillo: traffico più leggero rispetto al centro di Limassol. La prima ora procedete senza fretta, affrontando qualche rotonda e retromarcia. Di sera l'abitudine si forma da sola.
Secondo aspetto: il rilievo. Il massiccio del Troodos copre una parte significativa dell'isola e la strada per l'Olimpo è una vera strada di montagna, con curve strette e dislivelli importanti. Se prevedete di andare in montagna, il diesel rende più agevoli le salite lunghe. La benzina è sufficiente per soggiorni al mare e percorsi urbani.
Anche i guidatori esperti possono graffiare i cerchi parcheggiando dal lato opposto. Lasciate 20 cm in più dal marciapiede: l'auto vi ringrazierà.
I vicoli dei centri storici di Limassol, Larnaca e Pafo meritano un discorso a parte. Importante: il limite massimo in autostrada a Cipro è di 100 km/h, molto inferiore ai 130 italiani. Lasciate il riflesso di andare a 130 in aereo. In discesa scalate le marce e lasciate che sia il motore a frenare; le pastiglie si surriscaldano se tenete il piede sul freno per tutto il tragitto.
La maggior parte dei turisti a Cipro inizia il loro viaggio qui
Prezzi e pagamento
In bassa stagione (novembre–marzo) un'economy parte da circa 26 USD/giorno. Maggio e settembre offrono il miglior equilibrio tra meteo e prezzo: 30–40 USD per una compatta. In alta stagione (luglio–agosto) un'economy costa tra 33 e 55 USD, mentre le decapottabili partono da 145 USD/giorno e spesso si esauriscono settimane prima. Per noleggi di 2 o più settimane si applica uno sconto del 30–40% sul prezzo giornaliero.
Prenotate la decapottabile almeno un mese prima dell'estate. Ad agosto non ne restano fisicamente disponibili e il team contatta i partner per trovarne una libera.
Il pagamento è semplice: 15–20% di acconto con carta alla prenotazione, il resto in contanti (euro) al ritiro o con carta se il partner dispone del terminale. Una soluzione pratica per chi non vuole bloccare somme elevate sul conto.
Sul fronte della cauzione i partner locali superano nettamente le catene internazionali. Le grandi compagnie bloccano tra 550 e 1650 USD su una carta di credito intestata; i partner locali chiedono invece 110–330 USD, spesso in contanti. Una quota crescente delle auto della nostra flotta non richiede cauzione.
Noleggio auto a Larnaca resta il punto di ritiro più economico: più compagnie e una scelta più ampia. Noleggia auto a Pafo se la base è a ovest — Akamas, Polis e le cantine.
Le carte UE standard funzionano sia per l'acconto online sia sull'isola — ai bancomat e nei negozi come normali carte europee. Tenete qualche euro in contanti per parchimetri, chioschi e taverne nei villaggi di Pissouri o Latchi.
I bancomat della Bank of Cyprus erogano euro senza problemi e le stazioni di servizio in autostrada accettano ovunque il contactless.
Nissan Note a Cipro
Siamo stati molto soddisfatti del noleggio. Tutto era proprio come avevamo concordato.
Suzuki Jimny a Cipro
Siamo molto soddisfatti del vostro servizio. Vogliamo noleggiare di nuovo quest'auto da voi a marzo.
Toyota Vitz a Cipro
Tutto è andato alla grande :)
Suzuki Swift a Cipro
Tutto va bene. Lo consiglio.
Nissan Note a Cipro
Preferisco noleggiare un'auto a Cipro solo da Alik. Questa volta è andato tutto bene come sempre. Mi hanno accolto con tutti i documenti e un'auto pulita. L'auto è stata consegnata in cinque minuti e anche la restituzione ha richiesto cinque minuti. Sono molto grato per l'ottimo servizio. A tutti coloro che leggeranno queste righe, posso dire solo una cosa: prenotate un'auto con Alik e non ve ne pentirete.
Nissan Serena a Cipro
Tutto era buono!
Honda Fit a Cipro
È andata bene.
Peugeot 207cc a Cipro
Tutto è andato bene. Nessuna lamentela sulla macchina e su tutto il resto, grazie!
Volkswagen Polo a Cipro
Siamo stati a Cipro a settembre per 3 giorni e abbiamo preso un'auto direttamente dall'aeroporto, il che è molto comodo (tra l'altro, l'auto corrispondeva alla foto dell'ordine, non come in altre compagnie)! Abbiamo preso un'auto economica, ma questo non ha influito sul nostro viaggio a Cipro. L'unica difficoltà per noi era il volante a destra, ma siamo stati accolti da una ragazza di lingua russa (che ci aspettava già quando abbiamo lasciato l'aeroporto), Liana, che ci ha spiegato tutto nei dettagli e ci ha istruito. Anche al ritorno l'auto ci è stata consegnata all'aeroporto. Tutto chiaro e comodo 👍. Il deposito sulla carta ci è stato restituito il giorno dopo.
Nissan Note a Cipro
Auto confortevole in una configurazione molto comoda. Arrivati direttamente all'appartamento anche prima della scadenza. Mi è piaciuto tutto)
Nissan Note a Cipro
Bella macchina in ottime condizioni. Servizio di qualità. Incontro puntuale all'arrivo e alla partenza, pratiche rapide. Un bel bonus: seggiolino per bambini e secondo guidatore gratuiti. Grazie a Victor ed Elias.
Nissan Note a Cipro
Ottimo! L'auto è stata portata direttamente all'aeroporto di Larnaca e mi ha accolto con un cartello, il proprietario parla un ottimo inglese e un buon russo. L'auto era pulita, non rotta, con aria condizionata. Era relativamente nuova. Non ci sono stati problemi con l'auto e non ci sono state lamentele. Al momento del ritorno, ho inviato un messaggio whatsapp al padrone di casa per indicare un orario comodo per me e sono stato accolto nell'area delle partenze dell'aeroporto a quell'ora.
Nissan Note a Cipro
Tutto era perfetto!
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Accoglienza al terminal con il numero di volo
Mentre gli altri turisti aspettano la navetta al banco, voi avete già firmato il contratto e ritirate le chiavi all'uscita.
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Foto e recensioni reali per ogni auto
La pagina di ogni veicolo lo mostra in immagini reali con valutazioni di chi l'ha guidato.
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Auto senza cauzione in flotta
Una parte dei nostri partner non chiede alcuna cauzione — gli altri restano comodamente sotto il livello delle catene.
Documenti, età, assicurazione
Patenti accettate
La patente italiana in caratteri latini è accettata senza bisogno della PI. Lo stesso vale per tutta l'UE e lo SEE. Le patenti in caratteri non latini (cirillico, arabo, cinese) richiedono la PI insieme all'originale. Il passaporto con timbro d'ingresso è obbligatorio — la CIE non è sufficiente, poiché Cipro non fa ancora parte dello spazio Schengen completo.
La regola sulle patenti è semplice: caratteri latini e validità in corso. Il resto è folklore assicurativo. Al guidatore italiano non serve il Permesso Internazionale per Cipro.
Età ed esperienza
Il requisito standard è 25 anni con almeno due anni di patente — è quanto richiedono gli assicuratori. Alcuni partner accettano da 21 anni con un anno di esperienza, applicando un sovrapprezzo per «giovane guidatore» di circa 6 USD/giorno. Il limite massimo è tra i 70 e i 75 anni.
Cosa è incluso
Ogni noleggio include l'assicurazione RC (obbligatoria) e la CDW standard. La CDW standard non copre parabrezza, ruote, cerchi, sottoscocca e interni. La Super CDW (senza franchigia) costa da 11 a 22 USD/giorno allo sportello, mentre online si risparmia il 20–40%. La copertura totale include anche vetri, ruote e sottoscocca.
Una coppia ad agosto ha ammaccato un cerchio parcheggiando vicino a Nissi Beach ad Ayia Napa, poi qualcuno ha sfiorato il posteriore in un parcheggio sulla spiaggia di Protaras. La copertura totale ha coperto entrambi i danni — non hanno pagato un centesimo.
Se l'itinerario include Troodos, le piste di Akamas o qualunque strada sterrata, l'upgrade si ripaga al primo incidente. Una pietra nel parabrezza costa più del sovrapprezzo per tutta la vacanza.
Codice della strada, multe, parcheggio, carburante
Velocità e alcol
In città il limite è di 50 km/h, fuori 80, in autostrada 100; il minimo in autostrada è 65. Il tasso alcolemico consentito è 0,5‰, lo stesso dell'Italia. Per chi ha la patente da meno di 3 anni è 0,2‰, come per i neopatentati italiani.
Le autostrade cipriote hanno anche una velocità minima: sotto i 65 km/h si rischia la multa. Il flusso è tranquillo a 90–100. Lasciate il riflesso dei 130 italiani in aereo: il massimo è 100.
Telecamere e particolarità
Ai semafori ci sono telecamere che rilevano il rosso, la fermata oltre la linea e l'uso del cellulare anche da fermi. La multa è di circa 95 USD. Fumare con un passeggero di età inferiore ai 16 anni, mangiare o bere al volante comportano la stessa multa più punti.
Parcheggio
Le zone blu (Finikoudes a Larnaca, marina di Limassol, porto di Pafo) costano 1–2 USD/ora al parchimetro, con easyPark o SMS. Nei quartieri residenziali e sulla maggior parte delle spiagge il parcheggio è gratuito. La doppia striscia gialla è sempre vietata, con multa di 95 USD più rimozione del veicolo.
La striscia gialla non significa «solo un minuto», significa «no». A Limassol d'estate il carro attrezzi arriva prima del caffè. Noleggiare un'auto a Limassol in un hotel con parcheggio privato costa meno delle multe.
Carburante e incidenti
La benzina 95 costa circa 1,65 USD/litro, il gasolio 1,60. La politica è «pieno-pieno», conservate lo scontrino. Attenzione: non confondete benzina e gasolio, è l'errore turistico più frequente.
In caso di qualsiasi incidente, anche un semplice graffio, chiamate il 112 e aspettate la polizia. Senza il verbale della polizia la CDW non copre i danni e il conto resta a vostro carico.
Il costo del noleggio auto a Cipro varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto a Cipro: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Domande frequenti sul noleggio auto a Cipro
Sì, ma solo con compagnie che permettono espressamente l'attraversamento della Linea Verde. Selezionate il filtro "attraversamento del confine (cross-border)" alla prenotazione.
No, se la patente è in caratteri latini. La patente italiana è accettata a Cipro senza permesso internazionale; lo stesso vale per tutte le patenti rilasciate nell'UE e nel SEE.
L'età minima standard è di 25 anni, con almeno due anni di patente. Alcuni partner accettano conducenti a partire dai 21 anni con un anno di patente e un supplemento per giovani conducenti di circa 6 USD al giorno.
Sì, numerosi. Ryanair opera voli da Roma, Milano (Bergamo e Malpensa), Bologna, Venezia, Napoli e Bari verso Pafo e Larnaca. Wizz Air ed easyJet volano da Roma e Milano, mentre Aegean collega Roma a Cipro via Atene. Il volo dura 3–3,5 ore.
Cipro fa parte dell'UE, ma non ancora dell'area Schengen. Per entrare serve passaporto con timbro d'ingresso, la CIE non basta.
Sì. Alcuni dei nostri partner offrono auto senza cauzione — anche compatte e Suzuki Jimny per le montagne.
Il pacchetto standard esclude parabrezza, ruote, cerchi, sottoscocca, interni, specchi e chiavi smarrite.
A Larnaca la scelta è più ampia e le tariffe delle auto economiche partono da importi più bassi. A Pafo, tuttavia, lo stesso modello costa di solito il 10–15% in meno.
Sì, il noleggio di sola andata tra Larnaca e Pafo è disponibile presso la maggior parte dei partner. Il supplemento è di 27–66 USD, a seconda del modello.
Presso i partner locali la cauzione viene restituita immediatamente alla riconsegna. Le catene internazionali la sbloccano entro 7–30 giorni lavorativi.
Circa 95 USD, oltre alla decurtazione di punti. Le telecamere ai semafori rilevano l'uso del cellulare anche quando il veicolo è fermo nel traffico.
La legge cipriota non li richiede. Le catene da neve possono servire per salire al comprensorio sciistico Troodos tra gennaio e febbraio.
Circa 22 USD per 3 giorni, 39 USD per un mese, 77 USD per 3 mesi.
Chiamate 112 — la polizia deve intervenire anche per un graffio. Non muovete l'auto prima che arrivi.
Per i percorsi impegnativi in montagna scegliete il gasolio, che offre più coppia nelle lunghe salite.