Ritiro
Riconsegna
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Noleggio auto a Malta: la scelta più sensata per scoprire quest'isola piccola ma sorprendentemente densa. Da un capo all'altro ci sono solo 27 chilometri, eppure in quei 27 km si trovano più siti e sfumature che in molte capitali europee. Un'auto trasforma il classico Valletta–Sliema–Mdina in un vero programma: Gozo, le baie di Marsaxlokk, i templi megalitici, i tramonti sulle scogliere di Dingli.
I prezzi sono tra i più bassi d'Europa. In bassa stagione (novembre–marzo) da 7 euro al giorno; in piena estate 25–40 euro. Dall'Italia voli diretti abbondanti: Ryanair da Roma Fiumicino, Milano Malpensa, Catania e Napoli; easyJet da Malpensa e Napoli; KM Malta da Linate e Palermo; ITA Airways stagionalmente. Da Catania appena 50 minuti.
Una coppia di Milano è atterrata un martedì di maggio, ritirate le chiavi all'aeroporto in cinque minuti, e a mezzogiorno era già in fila per il traghetto per Mgarr. Ai banchi delle grandi catene si aspettava ancora la navetta.
Da sapere prima: a Malta si guida a sinistra, le strade sono strette, non c'è una sola autostrada e i guidatori locali sono impulsivi. L'adattamento richiede 1–2 giorni.
Questa guida copre prezzi stagionali, traghetto per Gozo, pedaggio CVA di Valletta, codice colori dei marciapiedi, assicurazione, cauzione e modalità di pagamento.
Guida a sinistra
La grande differenza con l'Europa continentale è la guida a sinistra — eredità del dominio britannico. Il volante è a destra, frecce e tergicristalli si scambiano rispetto a un'auto italiana, e le rotonde girano in senso orario. La maggior parte si adatta in 1–2 giorni, soprattutto partendo dalle strade di campagna invece che dall'ora di punta a St Julian's.
Sull'isola non ci sono autostrade. Velocità massima: 80 km/h fuori città, 50 in città, 35 in alcuni centri di paese. Ogni tragitto lungo passa per zone abitate, e attraversare l'isola richiede 40–60 minuti.
Alla sinistra ci si abitua prima di quanto si pensi. Il difficile non è il lato, sono le frecce sotto la mano destra. Le prime volte azionerete il tergicristallo al posto della freccia. Normale.
I guidatori locali sono impulsivi: usano raramente la freccia, non danno la precedenza e si infilano negli spazi più stretti. Non è aggressività in senso forte, è uno stile a cui ci si adatta. I guidatori italiani abituati a Roma o Napoli trovano i loro ritmi piuttosto in fretta. Tattica migliore: guida difensiva, più distanza e calma davanti alle manovre improvvise.
I punti più stretti sono Sliema, St Julian's e le vecchie vie di Mdina. Le auto si sfiorano a pochi centimetri, e perfino i guidatori esperti graffiano un cerchio contro il marciapiede. Per questo qui il kasko completo si prende più che altrove.
Saperlo in anticipo evita un paio di errori da principiante — e magari un sasso nel parabrezza.
Citroen C3 a Malta
Ho noleggiato un’auto tramite il vostro sito web. È passato un bel po’ di tempo. Abbiamo avuto due problemi. Il primo riguardava i supplementi. Non avevo 25 anni, quindi ho dovuto pagare 10 € al giorno per questo. Non era specificato nelle condizioni. Il secondo problema era meno grave. Ci hanno assegnato un’auto Peugeot. Per quanto riguarda la cauzione non ci sono stati problemi, quindi posso consigliare questo servizio di noleggio.
Fiat 500 Cabrio a Malta
Macchina e servizio molto belli
Toyota Aygo a Malta
Tutto è fantastico. Grazie
Nissan Nv200 Evalia a Malta
È andato tutto bene, abbiamo ricevuto l'auto rapidamente ed è stato facile consegnarla. L'auto mi è piaciuta, ma è stato un po' strano guidare nel traffico a sinistra, ma dopo un giorno ci siamo abituati.
Toyota Aygo a Malta
Tutto bene, grazie Solo che il sito web aveva l'indirizzo sbagliato e ci è voluto molto tempo per trovare un luogo dove ritirare l'auto.
Citroen C3 a Malta
Tutto è ottimo, l'auto che ho ricevuto non era quella che avevo prenotato, ma va bene lo stesso, il servizio era ottimo, non ho ancora ricevuto indietro il mio deposito.
Nissan Nv200 Evalia a Malta
Ho recentemente noleggiato una Nissan NV200 Evalia a Malta e, nel complesso, l'esperienza è stata molto fluida e piacevole. Il processo di prenotazione è stato semplice e il ritiro e la riconsegna sono stati gestiti rapidamente dal personale cordiale e professionale. Il veicolo era pulito, spazioso e confortevole, il che lo ha reso ideale per esplorare l'isola con il mio amico. La guida è stata facile e il parcheggio nelle strade più piccole è stato più comodo del previsto. L'unico piccolo problema che ho notato è che la leva del cambio era un po' rigida quando si cambiava marcia. A parte questo, tutto è andato bene e sarei felice di noleggiarla di nuovo e di aspettare la restituzione del mio deposito. Marco
Ford Tourneo Custom a Malta
Tutto bene
Citroen C1 a Malta
Tutto è stato fantastico!
Citroen C1 a Malta
Il noleggio è andato bene, il personale è stato molto gentile. Tuttavia, sto ancora aspettando il mio deposito, che sarebbe stato trasferito 15 giorni dopo il noleggio. Ho contattato la società e sono stati molto gentili e stanno lavorando alla transazione. A parte questo, Malta è stata fantastica ed è stato un piacere esplorare l'isola in auto. Saluti, Jonatan
Citroen C1 a Malta
Era tutto normale. Solo un paio di cose: l'auto era sporca, abbiamo ricevuto l'auto con il serbatoio vuoto. E non ho ancora ricevuto il mio deposito.
Fiat Grande Punto a Malta
Era davvero ok. Nessun problema con la macchina
Citroen C1 a Malta
L'auto era in ottime condizioni e il servizio era impeccabile. mi hanno dato un'auto pulita e un prezzo economico Il posto è molto facile da trovare e sono disponibili per qualsiasi richiesta di informazioni La migliore auto che ci hanno fornito ci danno in tempo. il miglior team posso preferire i servizi di questa società di noleggio auto Grazie
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Il kasko base è incluso per legge maltese
Ogni noleggio sull'isola deve includere RCA e kasko base con franchigia, e quel costo è già compreso nel prezzo che vedete in fase di prenotazione.
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Cauzione bassa o zero, vari modi di pagare
Abbiamo tariffe con cauzione tra 0 e 250 euro, accettiamo carte di debito oltre alle carte di credito, e il grosso si può saldare in contanti al ritiro dove il fornitore lo permette.
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Recensioni reali per ogni auto, non solo per l'azienda
Dopo ogni noleggio chiediamo un feedback al cliente, quindi vedete l'esperienza sull'auto specifica che state per prendere, non il marketing generico del fornitore.
Gozo e il traghetto
Gozo è la seconda isola dell'arcipelago e, per la maggioranza dei clienti, il motivo principale per noleggiare un'auto a Malta. Il traghetto Gozo Channel collega Cirkewwa e Mgarr: 25 minuti, 24/7, ogni 30 minuti di giorno.
Prezzo e orari
Biglietto «auto più conducente» andata e ritorno: 15.70 euro. I passeggeri in auto non pagano extra. Pedone — 4.65 € adulto, 1.15 € bambino 3–12 anni. I biglietti si vendono SOLO su Gozo, a Mgarr, al ritorno. A Cirkewwa si sale senza biglietto e senza pagare.
Molti cercano una biglietteria a Cirkewwa e chiedono dove si paga. Da nessuna parte. Si seguono i cartelli e si sale a bordo. Si paga solo al ritorno, su Gozo.
Code in estate
A luglio, agosto e nei ponti la fila a Cirkewwa può arrivare a 3–4 ore. Tattiche: corse mattutine, serali (dopo le 20:00) o Gozo feriale. Le moto saltano gran parte della coda.
Una coppia è uscita dall'hotel alle 6:30 e alle 9 era già sulla spiaggia di Ramla l-Hamra. La coda di ritorno l'hanno incontrata la sera — dopo le 18:00 si stava già sciogliendo.
L'assicurazione copre Gozo?
Kasko e kasko senza franchigia del vostro noleggio maltese sono validi su Gozo senza eccezioni — è lo stesso paese. Tenete il contratto in auto: sul traghetto non lo controllano, ma le pattuglie di Gozo possono.
Un cliente ha lasciato il contratto in hotel e se n'è accorto solo sul traghetto. Tenetelo nel cassetto — l'assicurazione funziona identica sulle due isole.
In caso di problemi su Gozo, la procedura di sinistro è esattamente la stessa di Sliema o Mellieha — stesso fornitore, stesse carte.
Assicurazione e cauzione
RCA, kasko e franchigia
La legge maltese impone che ogni noleggio includa RCA e kasko base — una norma inusuale nell'UE. Ma la franchigia del kasko base è di 500–1.500 euro e non copre parabrezza, cerchi, gomme né sottoscocca — proprio le parti che soffrono di più sulle strade strette di Malta.
Il kasko senza franchigia a Malta non è un lusso — è buon senso. 8–15 €/giorno al banco o 20–40% in meno online. La franchigia scende a zero con parabrezza e cerchi inclusi.
Patente di guida e carta d'identità
La patente B italiana dell'UE è accettata direttamente a Malta — non serve permesso internazionale. La carta d'identità italiana basta per entrare: Malta è in Schengen da dicembre 2007. Il passaporto non è obbligatorio tra paesi Schengen, ma alcuni fornitori lo preferiscono.
Gli italiani chiedono spesso del permesso internazionale per sicurezza — inutile. Con patente B europea e carta o passaporto, fatto. Nessuno chiederà altro.
Cauzione e pagamento
I fornitori locali bloccano 100–400 euro di cauzione; le catene 500–1.500. Abbiamo tariffe a cauzione zero e l'opzione di saldare in contanti. Le catene richiedono carta di credito; locali e nostri partner accettano anche debito. Le carte italiane Visa, Mastercard e Maestro funzionano come a casa.
Via più semplice: piccolo anticipo online con carta, poi saldo e cauzione in contanti o debito al banco. I fornitori locali restituiscono la cauzione subito se non ci sono danni.
Chi preferisce chiudere tutto con la carta sceglie una tariffa a cauzione zero — la pre-autorizzazione semplicemente non esiste.
Il costo del noleggio auto a Malta varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto a Malta: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Domande frequenti
15,70 euro andata e ritorno per auto e conducente (veicoli fino a 5,3 m). I passeggeri non pagano supplementi. I biglietti vengono venduti solo a Gozo, a Mgarr, per il viaggio di ritorno. A Cirkewwa si sale senza biglietto — è la procedura normale.
Sì, ma di solito con un supplemento assicurativo di 5–15 €/giorno. Oltre i 75 anni alcuni fornitori rifiutano o chiedono un certificato medico di idoneità alla guida del medico. Indicate l'età al momento della prenotazione.
Con una copertura kasko senza franchigia o completa, fotografate il danno, avvisate il fornitore entro 24 ore e il costo della riparazione è coperto. Con la copertura kasko di base i cerchi sono di solito esclusi — una sostituzione di 60–120 euro viene trattenuto dalla cauzione.
Sì, senza limitazioni. Malta usa l'euro dal 2008 e fa parte dell'UE: le carte italiane Visa, Mastercard e Maestro funzionano come a casa: sportelli automatici, negozi, hotel e benzinai. PostePay e carte prepagate italiane funzionano regolarmente.
Sì, gran parte dei fornitori locali e i nostri partner accettano una carta di debito o contanti per la cauzione. Le grandi catene richiedono ancora una carta di credito a nome del conducente principale. Nelle opzioni di prenotazione, filtrate le auto «senza carta di credito».
All'aeroporto si pagano di solito 2–5 € al giorno in più per la tassa aeroportuale. Se alloggiate a Sliema o St Julian's e non vi serve l'auto il primo giorno, prendetela in città. Per un viaggio itinerante dal primo giorno, l'aeroporto vale la modesta differenza di prezzo.
I fornitori locali restituiscono la cauzione in contanti subito al rientro se non ci sono danni. Le preautorizzazioni sulla carta di credito vengono sbloccate entro 7–30 giorni lavorativi; dipende dalla vostra banca, non dal fornitore. Conservate il foglio di riconsegna come prova.
Con la copertura kasko di base no: queste parti sono di solito escluse e il costo viene trattenuto dalla cauzione. Le coperture kasko senza franchigia e completa includono di solito parabrezza, cerchi, gomme e sottoscocca. A Malta non è un lusso, è una precauzione sensata.
Sì. Le regole maltesi richiedono un verbale di polizia per attivare qualsiasi copertura kasko; senza verbale anche il costo di un graffio viene trattenuto dalla cauzione. Chiamate il 112, non muovete l'auto, fotografate tutto e aspettate la pattuglia: interviene rapidamente.
No. La patente B italiana dell'UE, in formato tessera e con foto, è accettata direttamente a Malta perché entrambi i Paesi sono nell'UE. Non è necessario l'IDP. La carta d'identità italiana basta per entrare: Malta è in Schengen da dicembre 2007.
Ryanair vola da Roma Fiumicino, con nove collegamenti alla settimana, Milano Malpensa, Catania e Napoli. easyJet vola da Malpensa e Napoli, mentre KM Malta collega Milano Linate e Palermo. ITA Airways opera stagionalmente da aprile a ottobre. Il volo da Catania dura appena 50 minuti.
3–7 euro al giorno, o 20–40 euro per l'intero noleggio, a seconda del fornitore e tipo. I bambini di età inferiore a 10 anni o di altezza inferiore a 135 cm devono viaggiare in seggiolino o rialzo. A luglio–agosto si esauriscono in fretta: prenotate con l'auto.
In pratica, Malta è quasi interamente asfaltata, perché l'isola è molto edificata. Le poche sterrate (Fomm ir-Rih, alcune insenature di Gozo) sono in genere fuori dalla copertura kasko base. È più sicuro lasciare l'auto al parcheggio più vicino e proseguire a piedi.
La maggior parte usa benzina a 95 ottani (circa 1,45 €/litro nel 2026). Il diesel è meno comune e costa circa 1,35 €. Il tipo di carburante è indicato sul contratto e sullo sportello del serbatoio. Molti distributori chiudono alle 20:00 — fate rifornimento durante il giorno, soprattutto prima di Gozo.
No. Tutti i noleggi maltesi vietano di portare l'auto fuori dall'isola, compreso il traghetto Valletta–Pozzallo per la Sicilia. L'assicurazione decade nel momento in cui l'auto lascia Malta o Gozo. Se volete combinare le due isole, noleggiate separatamente in Sicilia.