Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Maltā ļauj ērti izpētīt šo mazo, bet blīvi apdzīvoto salu. No viena gala līdz otram ir tikai 27 kilometri, taču šajā attālumā ietilpst vairāk apskates objektu un nianses nekā daudzās Eiropas galvaspilsētās: Valletas mūri, Mdinas klusās ieliņas, Gozo, Marsaxlokk dienvidos, megalītiskie tempļi un saulrieti uz Dingli klintīm. Bez automašīnas šo vietu savienošana vienā nedēļā kļūst sarežģīta.
Cenas ir vienas no zemākajām Eiropā. Zemajā sezonā (novembris–marts) no 7 eiro dienā; vasaras pīķī 25–40 eiro par to pašu klasi. No Latvijas tieša lidojuma uz Maltu nav — lielākā daļa lido caur Varšavu, Vīni vai Frankfurti. airBaltic piedāvā ērtus savienojumus caur Rīgu. Vēsturisks fakts: Latvija un Malta pievienojās Eiropas Savienībai 2004. gada paplašināšanā — divas mazas dalībvalstis, kas pēc tam strauji augušas.
Maltu var apbraukt vienā dienā, bet vairums atgriežas otrreiz. Pirmajā reizē redz tikai Valletu un Sliemu; ar nomas auto atveras pavisam cita valsts.
Labi zināt iepriekš: Maltā brauc pa kreiso pusi, ielas ir šauras, salā nav nevienas automaģistrāles, un vietējie autovadītāji brauc impulsīvi. Adaptācija aizņem 1–2 dienas; otrajā dienā pie stūres šis jautājums vairs neuztrauc.
Šajā ceļvedī aplūkojam sezonālās cenas, prāmi uz Gozo, Valletas CVA maksu, apmaļu krāsas, apdrošināšanu, depozītu un maksāšanas veidus.
Ceļi un kreisās puses kustība
Galvenā atšķirība no kontinentālās Eiropas ir kreisās puses kustība — britu valdīšanas mantojums. Stūre atrodas labajā pusē, pagrieziena rādītāji un logu tīrītāji ir pretējā pusē nekā latviešu automašīnās, un apļveida krustojumi jāapbrauc pulksteņa virzienā. Vairums vadītāju pielāgojas 1–2 dienās, īpaši, ja pirmajā dienā izvēlas mierīgākus lauku ceļus, nevis St Julian's sastrēguma stundas.
Salā nav automaģistrāļu. Maksimālais ātrums: 80 km/h ārpus apdzīvotām vietām, 50 km/h pilsētās un 35 km/h dažos ciematos. Jebkurš garāks brauciens ved cauri apdzīvotām zonām, un ceļš "cauri visai valstij" parasti aizņem 40–60 minūtes.
Pie kreisās puses pierod ātrāk, nekā šķiet. Grūtākais nav puse, bet tas, ka pagrieziena rādītāji ir zem labās rokas. Pirmajā reizē bieži ieslēgsiet logu tīrītāju, nevis pagriezienu — tas ir normāli.
Vietējie vadītāji brauc impulsīvi: reti lieto pagrieziena rādītājus, neievēro priekšroku un iespraucas mazākajās spraugās. Tā nav agresija īstajā nozīmē, bet gan braukšanas stils, pie kura jāpierod. Latviešu vadītāji, kas pieraduši pie Rīgas vai Liepājas satiksmes, šeit parasti adaptējas ātrāk nekā vācieši vai skandināvi. Labākā taktika: defensīva braukšana, lielāks attālums un miers pret strauju manevrēšanu.
Šaurākās vietas ir Sliema, St Julian's un Mdinas vecās ieliņas. Auto jāizmaina burtiski centimetru attālumā, un pat pieredzējuši vadītāji reizēm noskrāpē disku gar apmali. Super KASKO šeit izvēlas biežāk nekā jebkur citur.
Praksē pirmā diena prasa uzmanību, no otrās dienas ritms kļūst ierasts.
Fiat Panda Maltā
Lielisks serviss no sākuma līdz beigām. Ātra automašīnas saņemšana Maltas lidostā, draudzīgs personāls un tīra automašīna. Ļoti ieteicams!
Peugeot Partner Maltā
Viss noritēja gludi. Iesaku
Fiat Panda Cross Maltā
viss bija kārtībā, turklāt mēs nesaņēmām Fiat Panda. Bet mums izdevās braukt ar mazāku automašīnu. Es jau ieteica uzņēmumu citiem draugiem, kas apmeklēs Maltu nākamajās nedēļās;)
Peugeot 208 Maltā
1. nomas auto, ko man deva, bija renault clio, kad es iznomāju un maksāju par peogeot 208. 2. otrajā dienā, kad man bija automašīna (renault clio), uz instrumentu paneļa parādījās oranžs motora simbols un oranžs atslēgas instruments.
Toyota Aygo Maltā
Kopumā viss notika ātri, bez lielas kavēšanās. Automašīna, protams, ir ļoti nogurusi (un daudz bojājumu, un sēdekļi ir netīri), bet dažām dienām tas nav kritiski. Šeit es gaidu depozīta atmaksu. Vēl nav saņemts uz kartes.
Citroen C3 Maltā
Viss bija lieliski! Jūs varat tikt ar viņiem galā
Hyundai i10 Maltā
viss noritēja gludi.
Toyota Aygo Maltā
Man ir Hyundai i10, kas ir diezgan nomocīts dzīves laikā, bet, ja brauc uzmanīgi, viss ir kārtībā. Tam pat bija joslu kontrole, kruīzs un ierobežojums. Pa ceļam sastapu citas šīs aģentūras automašīnas, tās izskatījās labākas. Kopumā viss noritēja super gludi, viņi pat atdeva man auto agrāk, nekā bija norunāts, un bez papildu maksas. Depozītu automātiski atmaksāja banka, bet, iespējams, tas bija pateicoties revolucionāram, viņš pats atcēla depozītu.
Toyota Aygo Maltā
Lielisks auto nomas pakalpojums! Sākumā mani patīkami pārsteidza minimālais depozīts 300 eiro, ko var samazināt līdz 100 eiro, noslēdzot papildu korpusa apdrošināšanu tikai par 10 eiro dienā. Rezervācijas process bija neticami ātrs - apstiprinājumu saņēmu mazāk nekā stundu pēc rezervācijas veikšanas. Automašīna bija mazliet noputējusi, bet tas neietekmēja mūsu pieredzi. Svarīgi, ka depozīts tika atmaksāts nedēļas laikā pēc automašīnas nodošanas. Kopumā es biju ļoti apmierināts ar pakalpojuma kvalitāti un uzņēmuma operativitāti. Iesaku ikvienam, kas meklē uzticamu un pieejamu auto nomas pakalpojumu!
Citroen C1 Maltā
Bija apmierināts ar automašīnu, deva alternatīvu Peugeot 108.
Citroen C1 Maltā
Attiecībā uz automašīnu, ko pasūtīju, izmantojot jūsu vietni - tā bija Citroen, bet es saņēmu Renault Clio, protams, tā nav problēma, pat man šķiet, ka Clio ir lielāks nekā C1, kas man ir priekšrocība. Pati automašīna bija tīra, ar to nebija nekādu problēmu, puisis, kurš ieradās man to piegādāt, ieradās gandrīz nekavējoties, viņš arī bija iecietīgs un atbildēja uz visiem maniem jautājumiem. Es pasūtītu vēlreiz.
Citroen C1 Maltā
Viss gāja gludi un jauki. Paldies
Citroen C1 Maltā
Noma kopumā bija gluda, personāls bija ļoti draudzīgs. Tomēr es joprojām gaidu savu depozītu, kas, kā tika teikts, tiks pārskaitīts atpakaļ 15 dienas pēc manas īres. Es sazinājos ar uzņēmumu, un viņi bija ļoti draudzīgi un pašlaik strādā pie darījuma. Izņemot to, Malta bija lieliska, un tas bija pārsteidzošs prieks iepazīt salu ar automašīnu. Ar cieņu, Jonatan
-
OCTA un KASKO ir cenā saskaņā ar Maltas likumu
Katra noma šajā salā obligāti ietver OCTA un pamata KASKO, un šīs izmaksas jau ir iekļautas cenā, ko redzat rezervācijā.
-
Zems depozīts vai nulle, vairāki maksāšanas veidi
Mums ir tarifi ar depozītu no 0 līdz 250 eiro, pieņemam debetkartes papildus kredītkartēm, un lielāko daļu var samaksāt skaidrā naudā uz vietas, ja piegādātājs to atļauj.
-
Īstas atsauksmes par katru auto, ne tikai par uzņēmumu
Pēc katras nomas prasām klientam atsauksmi, tāpēc jūs redzat pieredzi ar konkrēto auto, ko gatavojaties ņemt, nevis piegādātāja vispārēju mārketingu.
Gozo: prāmis un apdrošināšana
Gozo ir arhipelāga otrā sala un, pēc lielākās daļas klientu domām, galvenais iemesls īrēt auto Maltā. Prāmis Gozo Channel kursē starp Cirkewwu un Mgarr: 25 minūtes, 24/7, ik pēc 30 minūtēm.
Cena un grafiks
Biļete "auto + vadītājs" turp-atpakaļ — 15.70 eiro. Pasažieri auto iekšā nemaksā papildu. Gājējs: 4.65 € pieaugušais, 1.15 € bērns 3–12 gadi. Biļetes pārdod tikai Gozo pusē, Mgarrā, atpakaļceļā. Cirkewwā iebraucat bez biļetes un bez maksas — tāda ir sistēma.
Daudzi Cirkewwā meklē kasi un jautā: kur maksāt? Nekur. Sekojiet zīmēm un iebrauciet prāmī. Maksājat tikai atpakaļceļā, Gozo.
Vasaras rindas
Jūlijā, augustā un garajās brīvdienās rinda Cirkewwā var sasniegt 3–4 stundas abos virzienos. Trīs taktikas palīdz: agrīni reisi (07:00 vai agrāk), vēli (pēc 20:00) vai Gozo darba dienā ārpus pīķa. Motocikli izlaiž lielāko daļu rindas, gājēji iet atsevišķā līnijā.
Ja Gozo plānots kā vienas dienas izbrauciens, izbrauciet no viesnīcas 6:30. 9:00 jau būsiet Ramla l-Hamra pludmalē, atpakaļ rindu satiksiet vakarā — pēc 18:00 tā parasti izklīst.
Apdrošināšana otrajā salā
KASKO un Super KASKO no jūsu Maltas nomas auto darbojas Gozo bez izņēmumiem — tā ir tā pati valsts. Līgumu glabājiet auto: prāmī to nepārbauda, bet Gozo patruļas var.
Viens ceļotājs atstāja līgumu viesnīcā un panikā piezvanīja jau prāmī. Cimdu nodalījumā tas neuztrauc; apdrošināšana abās salās darbojas vienādi.
Īsi sakot — turiet līgumu cimdu nodalījumā, un apdrošināšana darbojas vienādi abās salās.
Apdrošināšana, dokumenti un maksājums
KASKO un pašrisks
Maltas likums prasa, lai katra noma ietvertu OCTA un pamata KASKO — ES neierasts noteikums. Pamata KASKO pašrisks ir 500–1500 eiro, un tas nesedz vējstiklu, diskus, riepas vai apakšu — tieši tās detaļas, kas Maltas šaurajās ielās cieš biežāk.
Super KASKO Maltā nav greznība, bet veselais saprāts. 8–15 €/dienā pie letes vai par 20–40% lētāk tiešsaistē — pašrisks pazeminās līdz nullei, ietverot vējstiklu un diskus.
Apliecība un eID
Latvijas autovadītāja apliecība (ES formāta plastikāta karte) tiek pieņemta Maltā tieši — Starptautiskā vadītāja apliecība nav vajadzīga. Latvijas eID karte derīga ieceļošanai: Malta un Latvija ir Šengenā kopš 2007. gada decembra. Pase nav obligāta starp Šengenas valstīm, bet daži piegādātāji dod priekšroku pasei, nevis eID.
Latvieši bieži jautā par Starptautisko apliecību drošības pēc — tā nav vajadzīga. Ar ES apliecību un eID vai pasi viss kārtībā.
Depozīts un maksājums
Vietējie piegādātāji bloķē 100–400 eiro depozītu; lielās ķēdes 500–1500 eiro. Mums ir tarifi ar nulles depozītu un iespēju lielāko daļu samaksāt skaidrā naudā. Ķēdes prasa kredītkarti; vietējie piegādātāji un partneri pieņem arī debetkartes. Latvijas Visa un Mastercard Maltā darbojas kā mājās.
Vienkāršākais ceļš: neliels tiešsaistes avanss ar karti, tad atlikums un depozīts skaidrā naudā vai ar debetkarti pie letes. Bez bojājumiem vietējais piegādātājs depozītu atdod uz vietas.
Tā ir vienkārša un ierasta prakse Maltā.
Auto nomas cena Maltā ir atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā auto noma Maltā: vidējā cena par dienu visām automašīnu klasēm, rezervējot uz 7 dienām.
Bieži uzdotie jautājumi
15,70 eiro turp-atpakaļ par auto un vadītāju (transportlīdzekļi līdz 5,3 m). Pasažieri nemaksā papildu. Biļetes pārdod tikai atpakaļceļā Mgarrā, Gozo. Cirkewwā iebraucat bez biļetes — tā ir standarta procedūra.
Jā, bet parasti ar apdrošināšanas piemaksu 5–15 €/dienā. Vadītājiem, kas vecāki par 75 gadiem daļa piegādātāju atsakās vai prasa ārsta izziņu par spēju vadīt automašīnu. Vecumu norādiet rezervācijas laikā, lai izvairītos no pārsteiguma pie letes.
Ja izvēlēts Super KASKO vai pilns KASKO, nofotografējiet bojājumu un 24 stundu laikā paziņojiet iznomātājam; remonta izmaksas tiks segtas. Ar pamata KASKO diski parasti ir izslēgti — nomaiņa 60–120 eiro tiek ieturēta no depozīta.
Jā, tās darbojas pilnā apmērā. Malta ir ES dalībvalsts un eirozonā kopš 2008. gada: Latvijas Visa, Mastercard un Maestro kartes darbojas kā mājās — bankomātos, veikalos, viesnīcās un degvielas uzpildes stacijās. Valūtas konvertācija nav vajadzīga, jo abas valstis eirozonā.
Jā, lielākā daļa vietējo piegādātāju un mūsu partneru pieņem debetkartes vai skaidru naudu drošības naudas iemaksai. Lielie nomas uzņēmumi joprojām prasa kredītkarti uz galvenā vadītāja vārda. Rezervācijā filtrējiet auto ar atzīmi "bez kredītkartes".
Lidostā nomas maksa parasti ir par 2–5 €/dienā dārgāk lidostas nodevas dēļ. Ja apmetaties Sliemā vai St Julian's un pirmajā dienā auto nav vajadzīgs, izdevīgāk pilsētā. Braucienam pa salu no pirmās dienas lidosta to nelielo starpību attaisno.
Vietējie piegādātāji atdod skaidrā naudā iemaksāto drošības naudu uzreiz pie nodošanas, ja nav bojājumu. Kredītkartēs bloķētā summa tiek atbrīvoti 7–30 darba dienās — tas ir atkarīgs no jūsu bankas, ne piegādātāja. Saglabājiet atdošanas protokolu kā pierādījumu.
Ar pamata KASKO nē: šīs detaļas parasti ir izslēgtas, izmaksas tiek ieturētas no depozīta. Super KASKO vai pilna KASKO parasti ietver vējstiklu, diskus, riepas un automobiļa apakšdaļu. Maltā tā nav greznība, bet saprātīga piesardzība.
Jā. Maltā ir nepieciešams policijas protokolu, lai būtu spēkā jebkuru KASKO — bez protokola pat skrāpējums tiek ieturēts no jūsu depozīta. Zvaniet 112, nepārvietojiet automašīnu, fotografējiet visu un gaidiet patruļu.
Nē. Latvijā izdota ES vadītāja apliecība plastikāta kartes formātā ar fotogrāfiju, Maltā tiek pieņemta bez papildu dokumentiem, jo abas valstis ir ES. Starptautiskā apliecība nav vajadzīga. ID karte ir derīga ieceļošanai: Malta ir Šengenā kopš 2007. gada decembra.
Tiešo lidojumu no Latvijas uz Maltu nav. Ērtākie maršruti ir caur Varšavu (Wizz Air, Ryanair, LOT līdz Maltai), Frankfurti (Lufthansa), Vīni (Austrian) vai Romu (ITA Airways). airBaltic piedāvā ērtus savienojumus ar minimālu pārsēšanos. Kopējais ceļā pavadītais laiks ar pārsēdienu — 6–10 stundas atkarībā no savienojuma.
3–7 eiro dienā vai 20–40 eiro par visu nomas laiku, atkarībā no piegādātāja un sēdekļa klases. Bērniem līdz 10 gadu vecumam vai īsākiem par 135 cm jābrauc bērnu sēdeklītī vai uz paaugstinājuma sēdekļa. Jūlijā–augustā sēdeklīši ātri beidzas — rezervējiet kopā ar auto.
Gandrīz visi Maltas ceļi ir asfaltēti — sala ir blīvi apbūvēta. Retie grants ceļi (Fomm ir-Rih, ceļi uz dažiem Gozo līčiem) parasti nav iekļauti pamata KASKO. Drošāk apstāties tuvākajā stāvvietā un doties kājām.
Lielākā daļa nomas auto izmanto 95. markas benzīnu (aptuveni 1.45 eiro par litru 2026. gadā). Dīzelis ir retāks un maksā ap 1.35 eiro. Degvielas veids vienmēr ir līgumā un norādīts uz degvielas tvertnes vāciņa. Daudzas degvielas uzpildes stacijas slēdzas 20:00 — uzpildiet degvielu dienā, īpaši pirms Gozo.
Nē. Visi Maltas nomas uzņēmumi aizliedz izvest auto no salas, ieskaitot prāmi Valletta–Pozzallo uz Sicīliju. Apdrošināšana zaudē spēku, tiklīdz auto pamet Maltu vai Gozo. Ja vēlaties apvienot abus Vidusjūras galamērķus, nomājiet automašīnu atsevišķi Sicīlijā.