Ritiro
Riconsegna
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Noleggio auto a Bangkok è la porta d'ingresso alla Thailandia centrale. La capitale stessa è una metropoli da 14 milioni di abitanti con uno dei trasporti pubblici più efficienti del Sud-est asiatico — BTS Skytrain, MRT e Grab coprono il 90% dei tragitti in centro. Qui un'auto si noleggia raramente per il centro: la si prende per uscirne.
Dall'Italia si arriva con scalo europeo: Lufthansa via Francoforte, Qatar Airways via Doha, Emirates via Dubai, Turkish Airlines via Istanbul, voli giornalieri da Milano Malpensa e Roma Fiumicino. Un'ora e mezza dopo l'atterraggio, sull'autostrada a pedaggio, sei a Pattaya. Un'ora e mezza a nord c'è l'antica Ayutthaya, patrimonio UNESCO. Tre ore a sud cominciano le spiagge di Hua Hin.
La maggior parte dei nostri clienti italiani a Bangkok ritira l'auto direttamente in aeroporto BKK e parte fuori città — Pattaya, Ayutthaya, Hua Hin. Per il centro non noleggia quasi nessuno.
Dove ritirare l'auto
Bangkok ha due aeroporti internazionali — prima cosa da sapere prima di prenotare.
Suvarnabhumi (BKK) — principale, 30 km a est del centro. Qui atterrano i voli via Francoforte, Doha, Dubai e Istanbul. Banchi noleggio al secondo piano degli Arrivi, aperti 24/7. Tutte le grandi catene internazionali sono presenti, oltre a Thai Rent A Car e Drive Car Rental. Le auto vengono portate da un parcheggio dedicato, navetta gratuita dal Public Transportation Center.
Don Mueang (DMK) — aeroporto più vecchio, 25–30 km a nord, soprattutto AirAsia e Nok Air. Banchi nei Terminal 1 e 2, più Chic Car Rent e Yesaway.
Se atterri in un aeroporto e l'auto è nell'altro, calcola 4–5 ore per il trasferimento. In ora di punta diventano facilmente sei.
Terza opzione — ritiro in città. I punti a Sukhumvit e Bang Na sono 10–15% più economici della tariffa aeroportuale, senza tasse aeroportuali. Utile se la prima giornata a Bangkok è senza auto.
Il ritiro in città conviene solo se hai mezza giornata senza auto. Altrimenti il taxi fino al punto di ritiro mangia il risparmio.
Toyota Vios in Thailandia
È la seconda volta che noleggio un'auto in Thailandia con questa compagnia, tutto è andato alla grande. Un ringraziamento speciale a Joey (Thailandia), sempre in contatto e in grado di risolvere tutti i problemi relativi al noleggio. Abbiamo ricevuto l'auto in tempo all'aeroporto di Bangkok, esattamente come l'avevamo ordinata. L'auto era pulita, in buone condizioni e non si è mai guastata per tre settimane (abbiamo visto molte attrazioni della Thailandia). Il ricevimento e la consegna dell'auto sono stati rapidi. Raccomanderemo la vostra azienda a tutti.
Honda City in Thailandia
In generale, l'auto ha soddisfatto le aspettative, ma secondo me ha bisogno di una profonda manutenzione preventiva o di essere ritirata. Non ci sono stati problemi critici e non è successo nulla di spiacevole a causa dell'auto, ma: il cambio automatico scalcia, il che significa o che il livello del fluido di trasmissione è insufficiente o che presto richiederà riparazioni importanti; l'aletta parasole del guidatore cade quando si cerca di usarla; la cosa più spiacevole è che la presa dell'accendisigari non funziona. In viaggio, i turisti non possono ricaricare i loro gadget: nel XXI secolo, questa è un'opzione altamente indesiderabile in un'auto.
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
Nel complesso, tutto è andato bene. Nessun problema con l'incontro e il ritorno. E Joey è sempre stato in contatto e si è presentato all'incontro. Naturalmente l'auto era un po' più vecchia di quanto dichiarato). Ma tutto sommato è andato bene,
Honda City in Thailandia
È andato tutto bene, grazie. L'auto mi è stata consegnata in tempo e all'indirizzo stabilito, e l'ho ricevuta senza problemi al momento della consegna. Certo, era in cattive condizioni, ma il prezzo era relativamente basso.
Honda City in Thailandia
Dopo la prenotazione sono stato immediatamente contattato da un rappresentante della società di noleggio, tutto è stato rapido e chiaro. All'arrivo sono stato accolto e accompagnato direttamente all'auto. Ho viaggiato per un mese senza un solo problema, è stato tutto fantastico! Una sola volta si è rotta una ruota, i thailandesi si sono fermati e mi hanno aiutato, poi ho chiamato il proprietario e lui ha risolto tutto letteralmente in un paio d'ore. Non ho dovuto pagare nulla e sono tornato in strada in due ore. Sono rimasto molto soddisfatto! Vi contatterò sicuramente di nuovo, tutto è onesto, conveniente e senza fronzoli.
Toyota Vios in Thailandia
Tutto è andato bene. L'unico inconveniente dell'auto era la scarsa illuminazione dei fari. Ho scritto al noleggiatore per questo.
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
Tutto va benissimo, mi è piaciuta molto l'auto, nessun difetto, nessun problema, grazie)
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
Tutto è andato bene, abbiamo viaggiato da Bangkok a Phuket e ritorno. La batteria si è scaricata a Hua Hin e l'hanno cambiata prontamente. Raccomando la compagnia al 100%.
Nissan Note in Thailandia
Ottimo posto per noleggiare un'auto. L'ho presa per un mese. Tutto è andato bene. Nessuna restrizione sul chilometraggio, si può andare ovunque si voglia nel paese, si sono percorsi circa 5t.km.
Honda Jazz in Thailandia
Non è andata male. Se si tiene conto del costo del noleggio. Le condizioni tecniche dell'auto lasciano molto a desiderare. L'auto è tutta graffiata, scheggiata, non un solo elemento è intatto. A una velocità superiore agli 80 km/h l'intera auto ha iniziato a vibrare, e i freni in generale funzionavano con difficoltà. Ho dovuto abituarmi)))) Quando abbiamo restituito l'auto, ci siamo abituati al fatto che il serbatoio non è sufficiente, a condizione che sia un litro di benzina. In generale, è possibile noleggiare, ma bisogna essere preparati al fatto che il servizio è piuttosto specifico e l'auto sarà lontana dalle condizioni normali.
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
Tutto è andato alla perfezione. L'auto era tecnicamente revisionabile. L'auto non mi ha deluso, l'ho guidata per 2000 chilometri. Tutto è andato alla perfezione, l'auto è stata consegnata all'aeroporto in tempo. Il ritorno a Bangkok al mio indirizzo è stato puntuale. Nel complesso tutto eccellente.
Honda Jazz in Thailandia
Ci è stata offerta un'auto sostitutiva per una Toyota Avensis più recente senza alcun pagamento aggiuntivo, cosa che abbiamo accettato di buon grado. L'ufficio ci ha spiegato tutto nei dettagli e ci ha portato l'auto. L'auto era in condizioni eccellenti. Ci siamo divertiti a viaggiare con quest'auto. È stato un piacere comunicare, un buon servizio, un'ottima auto. Quando saremo a Bangkok la prossima volta, utilizzeremo sicuramente i servizi di questa società!
Nissan Note in Thailandia
Tutto è andato отлично👍🏻 raccomandare 🤝
Autostrade a pedaggio fuori città
Bangkok ha qualcosa che le isole non hanno — una rete di autostrade a pedaggio. Sopraelevate sopra il traffico per attraversare la città rapidamente o uscire verso la costa. Un casello costa 25–75 baht (~$0,7–2,1).
Le rotte principali: Highway #7 verso Pattaya e Rayong — fa risparmiare 1,5 ore rispetto alle strade gratuite; Highway #9 (Outer Ring Road) — circonvallazione per i tragitti nord-sud; Highway #1 verso Ayutthaya e il nord.
Pagamento in contanti al casello (porta moneta piccola) o tramite Easy Pass — transponder elettronico sul parabrezza con saldo prepagato. Nella maggior parte delle auto dei nostri partner è già installato.
Highway #7 per Pattaya fa risparmiare 1,5 ore rispetto alle strade gratuite. Pochi dollari in più, un'ora e mezza in meno.
Easy Pass è già nelle auto dei nostri partner. Niente code ai caselli — passi sotto il portale, escono 25–75 baht, prosegui.
Il costo del noleggio auto a Bangkok varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto a Bangkok: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Tre cose da verificare prima di prenotare
-
Aeroporto giusto
Verifica se voli a BKK o DMK prima di prenotare — confondere al ritiro non si risolve in cinque minuti.
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Easy Pass in auto
Se il tragitto esce dalla città, chiedi al partner se il transponder è installato.
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Assicurazione totale (Super CDW)
In una metropoli con questo traffico e tante moto la copertura totale è la voce più sensata.
Guidare a Bangkok
Il traffico di Bangkok è una disciplina a parte. Nell'ora di punta (7:00–10:00 e 16:00–20:00) attraversare il centro richiede 1,5–2 volte il tempo della mappa. L'aria condizionata qui non è un extra, è sopravvivenza dal caldo.
La guida a sinistra vale in tutta la Thailandia, ma Bangkok aggiunge la sua specificità urbana — il flusso di moto. Si infilano tra le auto da entrambi i lati, ai semafori si raggruppano a sciami di 20–30. Regola d'oro: mai cambiare corsia senza contatto visivo chiaro.
Dove NON parcheggiare
Nei quartieri direzionali Silom e Sathorn e vicino alle stazioni BTS il parcheggio è strettamente controllato. Su doppia linea gialla — bloccaruota (~$30) o carro attrezzi. Posti sicuri: parcheggi dei centri commerciali (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), alberghi e palazzi di uffici.
A Silom e Sathorn anche quindici minuti sul marciapiede sono rischiosi. Vicino a un centro commerciale o albergo — tranquillo. Su una strada del centro — multa quasi certa.
L'ora di punta di Bangkok non è un ingorgo, è uno stile di vita. Aggiungi 50% a ciò che dice Google Maps per attraversare il centro.
Domande frequenti
No, attualmente non esiste un volo diretto regolare dall'Italia. I collegamenti più comodi sono Lufthansa via Francoforte, Qatar Airways via Doha, Emirates via Dubai e Turkish Airlines via Istanbul. Durata tipica 14–17 ore totali.
Abbiamo partner in entrambi. BKK (Suvarnabhumi) è l'hub principale, banchi al 2° piano Arrivi 24/7. DMK (Don Mueang) serve AirAsia e Nok Air. Regola: prenota l'auto nell'aeroporto in cui atterri.
25–75 baht per casello ($0,7–2,1). Highway #7 per Pattaya circa 110 baht. Highway #1 per Ayutthaya circa 70 baht.
Transponder elettronico con saldo prepagato sul parabrezza. Evita di fermarsi ai caselli. Nella maggior parte delle nostre auto è già installato.
Quasi sempre no. BTS Skytrain, MRT e Grab sono più rapidi e economici in città.
Mattina 7:00–10:00, sera 16:00–20:00. Il venerdì più lungo — dalle 15:00 alle 21:00.
Highway #7 (pedaggio) — 1,5 ore fuori orario di punta, fino a 2 ore in coda. Strade gratis — 3–3,5 ore. ~110 baht in pedaggi.
Pattaya 1,5 h (Highway #7), Ayutthaya 1,5 h, Kanchanaburi con ponte sul Kwai 2,5 h, Hua Hin 3 h.
Punti a Sukhumvit e Bang Na 10–15% più economici della tariffa aeroportuale.
Parcheggi dei centri commerciali, alberghi e palazzi di uffici — sicuri e spesso gratis con scontrino.
Sì, la maggior parte dei partner lo consente. Il supplemento per ritiro e riconsegna in punti diversi è di solito $15–30.
Multa standard 200–500 baht (~$6–15). Bloccaruota aggiunge ~$30. Carro attrezzi ~$50.
Probabilmente no. Tragitto 14 ore per senso, il contratto di solito richiede la riconsegna a Bangkok, e la riconsegna a Phuket costa ~$285.
ARL Express fino a Phaya Thai → BTS fino a Mo Chit → taxi o Grab fino a DMK (~1 ora, ~250 baht).
Sì, presso tutti i partner. Prenotalo in anticipo. Costo $3–8 al giorno. La legge thailandese richiede seggiolino fino a 6 anni o sotto i 135 cm.