Ritiro
Riconsegna
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Noleggio auto a Bangkok è la porta d'ingresso alla Thailandia centrale. La capitale stessa è una metropoli da 14 milioni di abitanti con uno dei trasporti pubblici più efficienti del Sud-est asiatico — BTS Skytrain, MRT e Grab coprono il 90% dei tragitti in centro. Qui un'auto si noleggia raramente per il centro: la si prende per uscirne.
Dall'Italia si arriva con scalo europeo: Lufthansa via Francoforte, Qatar Airways via Doha, Emirates via Dubai, Turkish Airlines via Istanbul, voli giornalieri da Milano Malpensa e Roma Fiumicino. Un'ora e mezza dopo l'atterraggio, sull'autostrada a pedaggio, sei a Pattaya. Un'ora e mezza a nord c'è l'antica Ayutthaya, patrimonio UNESCO. Tre ore a sud cominciano le spiagge di Hua Hin.
La maggior parte dei nostri clienti italiani a Bangkok ritira l'auto direttamente in aeroporto BKK e parte fuori città — Pattaya, Ayutthaya, Hua Hin. Per il centro non noleggia quasi nessuno.
Dove ritirare l'auto
Bangkok ha due aeroporti internazionali — prima cosa da sapere prima di prenotare.
Suvarnabhumi (BKK) — principale, 30 km a est del centro. Qui atterrano i voli via Francoforte, Doha, Dubai e Istanbul. Banchi noleggio al secondo piano degli Arrivi, aperti 24/7. Tutte le grandi catene internazionali sono presenti, oltre a Thai Rent A Car e Drive Car Rental. Le auto vengono portate da un parcheggio dedicato, navetta gratuita dal Public Transportation Center.
Don Mueang (DMK) — aeroporto più vecchio, 25–30 km a nord, soprattutto AirAsia e Nok Air. Banchi nei Terminal 1 e 2, più Chic Car Rent e Yesaway.
Se atterri in un aeroporto e l'auto è nell'altro, calcola 4–5 ore per il trasferimento. In ora di punta diventano facilmente sei.
Terza opzione — ritiro in città. I punti a Sukhumvit e Bang Na sono 10–15% più economici della tariffa aeroportuale, senza tasse aeroportuali. Utile se la prima giornata a Bangkok è senza auto.
Il ritiro in città conviene solo se hai mezza giornata senza auto. Altrimenti il taxi fino al punto di ritiro mangia il risparmio.
Nissan Note in Thailandia
Tutto è stato molto positivo! Il prezzo era molto buono rispetto ad altre compagnie! L'auto era in condizioni normali nonostante l'errore sul cruscotto che era stato tappato con del nastro adesivo e una marmitta bucata 😂🤣😅 ma non ha influito sul nostro viaggio!!!!! Penso che questa non sarà l'ultima volta che mi rivolgo a voi!!!! Buona fortuna e grazie ancora ☺️
Nissan Note in Thailandia
Tutto è andato alla grande È stato tutto molto conveniente, puntuale e non ci sono stati problemi con l'auto. Le ragazze di Bangkok sono fantastiche.
Mitsubishi Mirage in Thailandia
tutto andava bene. Solo che non sapevo che esistessero auto così piccole. 🤣 Molto angusta per cinque persone con bambini.
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
Abbiamo noleggiato un'auto dal 15.12.2025 al 14.01.2026g Abbiamo incontrato una ragazza rappresentante all'aeroporto di Bangkok, l'auto era in ottime condizioni, senza alcun reclamo! Anche la consegna è avvenuta all'aeroporto, in 5 minuti! Raccomando questa compagnia per il noleggio auto!!!
Honda City in Thailandia
Ci siamo incontrati all'aeroporto di Suvarnabhumi per il ritiro (abbiamo aspettato con un cartello) e abbiamo consegnato l'auto all'ora stabilita. Prezzi ragionevoli, in pratica aveva una bella auto Honda City. Se non fosse per una cosa. Alla fine del viaggio, nei pressi di Bangkok, l'auto si è rotta sull'autostrada. Abbiamo contattato Joey, che ha prontamente chiamato un carro attrezzi, che ci ha rimosso gratuitamente dall'autostrada e ha inviato un'auto sostitutiva Toyota Altis, senza costi aggiuntivi. Il deposito è stato interamente rimborsato quando abbiamo riconsegnato l'auto. E ancora, abbiamo controllato al momento della consegna - come lasciare il parcheggio dell'aeroporto di Suvarnabhumi, sul biglietto c'era scritto gratis, ma all'uscita ci hanno fatto pagare 80 baht, una piccola cosa, ma il residuo è rimasto.
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
L'auto non corrispondeva a quella che avevo prenotato sul sito web.
Honda Jazz in Thailandia
È andata bene.
Nissan Note in Thailandia
Il noleggio dell'auto è stato ottimo. L'auto è in buone condizioni tecniche. Il manager era sempre in contatto. Ci ha aiutato a risolvere rapidamente il reclamo dell'assicurazione. Raccomanderemo la compagnia.
Nissan Note in Thailandia
Abbiamo preso l'auto. Invece di una Nissan, abbiamo preso una Toyota vios. Tecnica. Le condizioni dell'auto fanno sperare il meglio. Gli elementi in gomma delle spazzole dei tergicristalli sono consumati del 200%, si sono sentiti colpi nelle sospensioni, il sedile del conducente è strappato, il risuonatore o la marmitta sono avanzati e hanno richiesto una riparazione.
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
Tutto è andato bene, l'auto era quasi nuova, è stata consegnata all'hotel in tempo e secondo le previsioni. Durante tutto il periodo di noleggio c'è stata una scorta amichevole. Il deposito è stato restituito alla fine del noleggio. Decisamente consigliato!!!
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
Tutto ok
Nissan Note in Thailandia
Il servizio è stato molto buono. L'auto è stata fornita, per usare un eufemismo, in cattive condizioni. Il giorno prima della riconsegna, l'auto ha iniziato a vibrare terribilmente, come se una ruota volasse via, abbiamo dovuto ricostruire tutto l'ultimo giorno. E così - ci siamo incontrati, tutto è stato trasferito, il manager era in contatto, l'ultimo giorno ci ha affittato un hotel vicino all'aeroporto. Quindi posso dire che il sistema in sé è ben organizzato, dalla prenotazione alla restituzione, ma l'auto - semplicemente terribile. Inoltre, ho preso diverse volte auto da viaggiatori privati, le auto erano vecchie di anni, ma tecnicamente efficienti. E qui hanno fornito solo una versione assassinata. Pertanto, metterò 4
Honda Jazz in Thailandia
Sono stato molto soddisfatto del veicolo che mi hanno fornito. Molto gentili e cordiali, istruzioni chiare su come ritirare e riconsegnare l'auto. Lo raccomanderei a tutti!
Autostrade a pedaggio fuori città
Bangkok ha qualcosa che le isole non hanno — una rete di autostrade a pedaggio. Sopraelevate sopra il traffico per attraversare la città rapidamente o uscire verso la costa. Un casello costa 25–75 baht (~$0,7–2,1).
Le rotte principali: Highway #7 verso Pattaya e Rayong — fa risparmiare 1,5 ore rispetto alle strade gratuite; Highway #9 (Outer Ring Road) — circonvallazione per i tragitti nord-sud; Highway #1 verso Ayutthaya e il nord.
Pagamento in contanti al casello (porta moneta piccola) o tramite Easy Pass — transponder elettronico sul parabrezza con saldo prepagato. Nella maggior parte delle auto dei nostri partner è già installato.
Highway #7 per Pattaya fa risparmiare 1,5 ore rispetto alle strade gratuite. Pochi dollari in più, un'ora e mezza in meno.
Easy Pass è già nelle auto dei nostri partner. Niente code ai caselli — passi sotto il portale, escono 25–75 baht, prosegui.
Il costo del noleggio auto a Bangkok varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto a Bangkok: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Tre cose da verificare prima di prenotare
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Aeroporto giusto
Verifica se voli a BKK o DMK prima di prenotare — confondere al ritiro non si risolve in cinque minuti.
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Easy Pass in auto
Se il tragitto esce dalla città, chiedi al partner se il transponder è installato.
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Assicurazione totale (Super CDW)
In una metropoli con questo traffico e tante moto la copertura totale è la voce più sensata.
Guidare a Bangkok
Il traffico di Bangkok è una disciplina a parte. Nell'ora di punta (7:00–10:00 e 16:00–20:00) attraversare il centro richiede 1,5–2 volte il tempo della mappa. L'aria condizionata qui non è un extra, è sopravvivenza dal caldo.
La guida a sinistra vale in tutta la Thailandia, ma Bangkok aggiunge la sua specificità urbana — il flusso di moto. Si infilano tra le auto da entrambi i lati, ai semafori si raggruppano a sciami di 20–30. Regola d'oro: mai cambiare corsia senza contatto visivo chiaro.
Dove NON parcheggiare
Nei quartieri direzionali Silom e Sathorn e vicino alle stazioni BTS il parcheggio è strettamente controllato. Su doppia linea gialla — bloccaruota (~$30) o carro attrezzi. Posti sicuri: parcheggi dei centri commerciali (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), alberghi e palazzi di uffici.
A Silom e Sathorn anche quindici minuti sul marciapiede sono rischiosi. Vicino a un centro commerciale o albergo — tranquillo. Su una strada del centro — multa quasi certa.
L'ora di punta di Bangkok non è un ingorgo, è uno stile di vita. Aggiungi 50% a ciò che dice Google Maps per attraversare il centro.
Domande frequenti
No, attualmente non esiste un volo diretto regolare dall'Italia. I collegamenti più comodi sono Lufthansa via Francoforte, Qatar Airways via Doha, Emirates via Dubai e Turkish Airlines via Istanbul. Durata tipica 14–17 ore totali.
Abbiamo partner in entrambi. BKK (Suvarnabhumi) è l'hub principale, banchi al 2° piano Arrivi 24/7. DMK (Don Mueang) serve AirAsia e Nok Air. Regola: prenota l'auto nell'aeroporto in cui atterri.
25–75 baht per casello ($0,7–2,1). Highway #7 per Pattaya circa 110 baht. Highway #1 per Ayutthaya circa 70 baht.
Transponder elettronico con saldo prepagato sul parabrezza. Evita di fermarsi ai caselli. Nella maggior parte delle nostre auto è già installato.
Quasi sempre no. BTS Skytrain, MRT e Grab sono più rapidi e economici in città.
Mattina 7:00–10:00, sera 16:00–20:00. Il venerdì più lungo — dalle 15:00 alle 21:00.
Highway #7 (pedaggio) — 1,5 ore fuori orario di punta, fino a 2 ore in coda. Strade gratis — 3–3,5 ore. ~110 baht in pedaggi.
Pattaya 1,5 h (Highway #7), Ayutthaya 1,5 h, Kanchanaburi con ponte sul Kwai 2,5 h, Hua Hin 3 h.
Punti a Sukhumvit e Bang Na 10–15% più economici della tariffa aeroportuale.
Parcheggi dei centri commerciali, alberghi e palazzi di uffici — sicuri e spesso gratis con scontrino.
Sì, la maggior parte dei partner lo consente. Il supplemento per ritiro e riconsegna in punti diversi è di solito $15–30.
Multa standard 200–500 baht (~$6–15). Bloccaruota aggiunge ~$30. Carro attrezzi ~$50.
Probabilmente no. Tragitto 14 ore per senso, il contratto di solito richiede la riconsegna a Bangkok, e la riconsegna a Phuket costa ~$285.
ARL Express fino a Phaya Thai → BTS fino a Mo Chit → taxi o Grab fino a DMK (~1 ora, ~250 baht).
Sì, presso tutti i partner. Prenotalo in anticipo. Costo $3–8 al giorno. La legge thailandese richiede seggiolino fino a 6 anni o sotto i 135 cm.