Ritiro
Riconsegna
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Noleggio auto a Bangkok è la porta d'ingresso alla Thailandia centrale. La capitale stessa è una metropoli di 14 milioni di abitanti con uno dei trasporti pubblici più efficienti del Sud-est asiatico — BTS Skytrain, MRT e Grab coprono il 90% dei tragitti in centro. Qui si noleggia un'auto raramente per il centro: la si prende per uscirne.
Dall'Italia si arriva con scalo in Europa: Lufthansa via Francoforte, Qatar Airways via Doha, Emirates via Dubai, Turkish Airlines via Istanbul, con voli giornalieri da Milano Malpensa e Roma Fiumicino. Un'ora e mezza dopo l'atterraggio, sull'autostrada a pedaggio, si arriva a Pattaya. Un'ora e mezza a nord c'è l'antica Ayutthaya, patrimonio dell'UNESCO. Tre ore a sud cominciano le spiagge di Hua Hin.
La maggior parte dei nostri clienti italiani a Bangkok ritira l'auto direttamente all'aeroporto BKK e parte fuori città — Pattaya, Ayutthaya, Hua Hin. Per il centro quasi nessuno la noleggia.
Dove ritirare l'auto
Bangkok ha due aeroporti internazionali: la prima cosa da sapere prima di prenotare.
Suvarnabhumi (BKK) — il principale, 30 km a est del centro. Qui atterrano i voli via Francoforte, Doha, Dubai e Istanbul. I banchi del noleggio si trovano al secondo piano della zona Arrivi e sono aperti 24/7. Sono presenti tutte le grandi catene internazionali, oltre a Thai Rent A Car e Drive Car Rental. Le auto vengono portate da un parcheggio dedicato, con navetta gratuita dal Public Transportation Center.
Don Mueang (DMK) — l'aeroporto più vecchio, 25–30 km a nord, servito soprattutto da AirAsia e Nok Air. I banchi si trovano nei Terminal 1 e 2, insieme a Chic Car Rent e Yesaway.
Se atterri in un aeroporto e l'auto è nell'altro, calcola 4–5 ore per il trasferimento. In ora di punta diventano facilmente sei.
Terza opzione — ritiro in città. I punti a Sukhumvit e Bang Na sono dal 10 al 15% più economici rispetto alla tariffa aeroportuale, senza tasse aeroportuali. Utile se la prima giornata a Bangkok è senza auto.
Il ritiro in città conviene solo se hai mezza giornata senza auto. Altrimenti il taxi fino al punto di ritiro mangia il risparmio.
Honda City in Thailandia
È andato tutto bene, grazie. L'auto mi è stata consegnata in tempo e all'indirizzo stabilito, e l'ho ricevuta senza problemi al momento della consegna. Certo, era in cattive condizioni, ma il prezzo era relativamente basso.
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
Tutto è andato alla grande!
Toyota Corolla Altis in Thailandia
Checkout e rimborso senza problemi. Ho contattato Joey via WA. L'auto è orribile. Sapevo che non sarebbe stata 2022 ma nel 2016 non avrei mai immatricolato un'auto così vecchia e orribile! Fari gialli, niente Bluetooth, solo radio e CD. Nessun controllo del clima, nessun soffio sui sedili posteriori. Il rombo nell'abitacolo è come quello di un aereo AN-24.
Honda City in Thailandia
L'affitto è andato bene, tutto si è svolto senza ritardi e l'inquilino è molto gentile.
Nissan Note in Thailandia
Tutto è andato bene. L'auto era stanca, ovviamente, ma in linea di massima si guidava normalmente. Ci è piaciuto soprattutto l'atteggiamento della ragazza che ci ha portato l'auto: molto attenta e paziente. Abbiamo avuto un problema con la carta per pagare l'affitto, non abbiamo potuto prelevare denaro per molto tempo, ma alla fine tutto è andato bene.
Honda City in Thailandia
All'arrivo nella soleggiata Thailandia ho utilizzato i servizi di autonoleggio. Su richiesta è stata prenotata un'auto Honda City, ma pochi giorni prima sono stato contattato da JOWI e informato che c'è un problema con l'auto ordinata, è stata offerta un'auto della stessa classe, per non fare nulla concordato. L'auto in sé si è rivelata con molti danni estetici (che ovviamente abbiamo risolto nel rapporto di ispezione), ma le condizioni tecniche dell'auto 100 punti, abbiamo guidato 5000 km per un mese e l'auto non ha causato alcun problema. JOWI stesso era sempre al telefono ed era pronto a fornire l'assistenza necessaria in caso di bisogno. L'auto è stata consegnata senza problemi, il processo di ricezione e consegna dell'auto ha richiesto un totale di 15 minuti con la compilazione di tutti i documenti. Se volete riposarvi e non avere problemi con l'auto, rivolgetevi sicuramente a . Per due anni di seguito abbiamo utilizzato .
Honda City in Thailandia
È andata bene. Sul mercato dell'autonoleggio, i vostri prezzi sono inferiori a quelli delle compagnie più note. Il deposito è puramente simbolico, in contanti e senza carte, il che è problematico per i russi. Le condizioni tecniche dell'auto, francamente, lasciano molto a desiderare rispetto all'esperienza di noleggio presso note società prima delle sanzioni.
Honda City in Thailandia
Ho avuto l'auto per circa 10 giorni e 2200 km - tutto è andato liscio e perfetto - anche se l'auto non era ancora stata riparata prima di partire per la Germania - la consegna all'aeroporto e l'hotel di ritorno erano puliti - nessuna lamentela - l'auto consegnata pulita deposito restituito immediatamente - sarò sicuramente prenotare di nuovo più tardi nel corso dell'anno 👍👍👍👍
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
Tutto è andato bene, abbiamo guidato per tutta la parte settentrionale della Thailandia. Non ci sono stati problemi da nessuna parte, l'auto si è mostrata bene. È stato comodo pagare con una carta russa!
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
Tutto è andato alla perfezione. L'auto era tecnicamente revisionabile. L'auto non mi ha deluso, l'ho guidata per 2000 chilometri. Tutto è andato alla perfezione, l'auto è stata consegnata all'aeroporto in tempo. Il ritorno a Bangkok al mio indirizzo è stato puntuale. Nel complesso tutto eccellente.
Nissan Note in Thailandia
Nel complesso, tutto va bene! Grazie mille!
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
Tutto è andato alla grande, l'auto è stata consegnata all'aeroporto, l'auto era come descritta, abbiamo trascorso 10 giorni di viaggio in tutta comodità. Alla partenza l'auto ci è stata riconsegnata anche nel parcheggio dell'aeroporto, il che è stato molto comodo per noi, grazie per il servizio.
Toyota Yaris Ativ in Thailandia
È andato tutto bene. Ma all'inizio è stato un po' stressante trovare una nuova auto, visto che il cliente aveva rinnovato la sua. E ci hanno fatto pagare 1000 baht per un serbatoio incompleto, anche se ovviamente non mancavano più di 500 baht.
Autostrade a pedaggio fuori città
Bangkok ha qualcosa che le isole non hanno — una rete di autostrade a pedaggio. Sono sopraelevate sopra il traffico e permettono di attraversare la città rapidamente o di uscire verso la costa. Un casello costa 25–75 baht (~0,7–2,1 $).
Le rotte principali: Highway #7 verso Pattaya e Rayong — fa risparmiare 1,5 ore rispetto alle strade gratuite; Highway #9 (Outer Ring Road) — circonvallazione per i tragitti nord-sud; Highway #1 verso Ayutthaya e il nord.
Pagamento in contanti al casello (porta monete di piccolo taglio) o tramite Easy Pass — transponder elettronico sul parabrezza con saldo prepagato. Nella maggior parte delle auto dei nostri partner è già installato.
Highway #7 per Pattaya fa risparmiare 1,5 ore rispetto alle strade gratuite. Pochi dollari in più, un'ora e mezza in meno.
Easy Pass è già nelle auto dei nostri partner. Niente code ai caselli — passi sotto il portale, escono 25–75 baht, prosegui.
Il costo del noleggio auto a Bangkok varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto a Bangkok: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Tre cose da verificare prima di prenotare
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Aeroporto giusto
Verifica se voli a BKK o DMK prima di prenotare — confondere al ritiro non si risolve in cinque minuti.
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Easy Pass in auto
Se il tragitto esce dalla città, chiedi al partner se il transponder è installato.
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Assicurazione totale (Super CDW)
In una metropoli con questo traffico e tante moto la copertura totale è la voce più sensata.
Guidare a Bangkok
Il traffico di Bangkok è una disciplina a parte. Nell'ora di punta (7:00–10:00 e 16:00–20:00) attraversare il centro richiede da 1,5 a 2 volte il tempo indicato dalla mappa. L'aria condizionata qui non è un extra, è sopravvivenza nel caldo.
La guida a sinistra vale in tutta la Thailandia, ma Bangkok aggiunge la sua particolarità urbana — il flusso di moto. Si infilano tra le auto da entrambi i lati e ai semafori si raggruppano in sciami di 20–30. Regola d'oro: mai cambiare corsia senza un chiaro contatto visivo.
Dove NON parcheggiare
Nei quartieri direzionali Silom e Sathorn e vicino alle stazioni BTS il parcheggio è strettamente controllato. Su doppia linea gialla — blocco ruota (~$30) o carro attrezzi. Posti sicuri: i parcheggi dei centri commerciali (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), degli alberghi e dei palazzi per uffici.
A Silom e Sathorn anche quindici minuti sul marciapiede sono rischiosi. Vicino a un centro commerciale o a un albergo — tranquillo. Su una strada del centro — multa quasi certa.
L'ora di punta di Bangkok non è un ingorgo, è uno stile di vita. Aggiungi il 50% a ciò che dice Google Maps per attraversare il centro.
Domande frequenti
No, attualmente non esiste un volo diretto regolare dall'Italia. I collegamenti più comodi sono Lufthansa via Francoforte, Qatar Airways via Doha, Emirates via Dubai e Turkish Airlines via Istanbul. Durata tipica 14–17 ore totali.
Abbiamo partner in entrambi. BKK (Suvarnabhumi) è l'hub principale, banchi al 2° piano Arrivi 24/7. DMK (Don Mueang) serve AirAsia e Nok Air. Regola: prenota l'auto nell'aeroporto in cui atterri.
25–75 baht per casello ($0,7–2,1). Highway #7 per Pattaya circa 110 baht. Highway #1 per Ayutthaya circa 70 baht.
Transponder elettronico con saldo prepagato sul parabrezza. Evita di fermarsi ai caselli. Nella maggior parte delle nostre auto è già installato.
Quasi sempre no. BTS Skytrain, MRT e Grab sono più rapidi e economici in città.
Mattina 7:00–10:00, sera 16:00–20:00. Il venerdì più lungo — dalle 15:00 alle 21:00.
Highway #7 (pedaggio) — 1,5 ore fuori orario di punta, fino a 2 ore in coda. Strade gratis — 3–3,5 ore. ~110 baht in pedaggi.
Pattaya 1,5 h (Highway #7), Ayutthaya 1,5 h, Kanchanaburi con ponte sul Kwai 2,5 h, Hua Hin 3 h.
Punti a Sukhumvit e Bang Na 10–15% più economici della tariffa aeroportuale.
Parcheggi dei centri commerciali, alberghi e palazzi di uffici — sicuri e spesso gratis con scontrino.
Sì, la maggior parte dei partner lo consente. Il supplemento per ritiro e riconsegna in punti diversi è di solito $15–30.
Multa standard 200–500 baht (~$6–15). Bloccaruota aggiunge ~$30. Carro attrezzi ~$50.
Probabilmente no. Tragitto 14 ore per senso, il contratto di solito richiede la riconsegna a Bangkok, e la riconsegna a Phuket costa ~$285.
ARL Express fino a Phaya Thai → BTS fino a Mo Chit → taxi o Grab fino a DMK (~1 ora, ~250 baht).
Sì, presso tutti i partner. Prenotalo in anticipo. Costo $3–8 al giorno. La legge thailandese richiede seggiolino fino a 6 anni o sotto i 135 cm.