Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilių nuoma Bankoke daugumai klientų yra bazė vienos dienos kelionėms, o ne priemonė važinėti po centrą. 14 milijonų gyventojų metropolyje BTS Skytrain, MRT ir Grab apima didžiąją dalį miesto maršrutų. Būtent todėl mūsų parkas čia tankus: keliautojai paprastai pasiima automobilį oro uoste ir iškart traukia Patajos, Ajutajos arba Hua Hino kryptimi.
Iš Lietuvos patogiausia skristi per Europos centrus: airBaltic per Rygą, Lufthansa per Frankfurtą, Turkish Airlines per Stambulą. Pusantros valandos po nusileidimo – ir jau Pataijoje mokama autostrada. Pusantros valandos į šiaurę – senovinė Ajutaja UNESCO sąraše. Trys valandos – Hua Hino paplūdimiai.
Dauguma mūsų svečių pasiima automobilį tiesiai BKK 2 terminalo atvykimo zonoje ir tą patį vakarą važiuoja į Patają. Į centrą automobilio beveik niekas neima.
Kur paimti automobilį: BKK, DMK ir paėmimas mieste
Bankoke yra du tarptautiniai oro uostai – tai pirmiausia, ką reikia atsiminti prieš rezervuojant.
Suvarnabhumi (BKK) – pagrindinis oro uostas, 30 km į rytus nuo centro. Čia leidžiasi reisai iš Rygos, Frankfurto ir Stambulo. Nuomos stalai antrame atvykimo aukšte dirba visą parą: šalia didžiųjų tarptautinių tinklų veikia ir vietiniai partneriai, tokie kaip Drive Car Rental bei Thai Rent A Car. Automobilius atveža iš atskiros stovėjimo aikštelės; nuo viešojo transporto centro kursuoja nemokamas autobusiukas.
Don Mueang (DMK) – senesnis oro uostas, 25–30 km į šiaurę, daugiausia aptarnaujantis „AirAsia“ ir „Nok Air“ skrydžius. Stalai įrengti 1 ir 2 terminaluose, taip pat veikia vietiniai „Chic Car Rent“ ir „Yesaway“.
Jei nusileidžiate viename oro uoste, o automobilis yra kitame, planuokite 4–5 valandas pervežimui. Piko valandomis tai lengvai užtrunka iki šešių.
Trečia galimybė – paėmimas mieste. Punktai Sukhumvit ir Bang Na rajonuose 10–15 % pigesni už oro uosto tarifus, nes nėra oro uosto antkainio. Tinka, jei pirmą dieną Bankoke planuojate apsieiti be automobilio.
Paėmimas mieste pigesnis, bet tik tada, kai tikrai turite pusdienį be automobilio. Kitaip taksi iki punkto Sukhumvit rajone suvalgo visą sutaupytą sumą.
Toyota Yaris Ativ Tailande
Viskas vyko super!
Honda City Tailande
Viskas buvo gerai. Labai geras bendravimas, dėmesys visiems klausimams
Toyota Fortuner Tailande
Viskas puiku, viskas laiku, automobilis yra gerai, jokių klausimų, aš tai pakartosiu.
Honda City Tailande
Nuomos procesas buvo labai paprastas, automobilis atitiko visus mūsų reikalavimus. Taip pat buvo svarbu, kad galėtume juo nuvažiuoti į salą. Labai ačiū, rekomenduočiau kitiems keliautojams
Nissan Note Tailande
Viskas vyko gerai
Honda City Tailande
Automobilis buvo reikalaujama 2022 kaip skelbime. Automobilis buvo pristatytas 2013 m.
Nissan Note Tailande
Viskas gerai! Joey susisiekė su manimi iš anksto ir paprašė atsiųsti dokumentų nuotrauką. Jis mane įspėjo, kad geriau turėti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą 👌🏻. Jis man pasakė, kad oro uoste mane pasitiks su ženklu. Atvykimo dieną man atsiuntė asmens, kuris mane pasitiks, nuotrauką ir susitikimo vietą. Atvykus buvo parengti dokumentai, sumokėjau nuomos mokestį ir užstatą. Užstatas man buvo grąžintas, kai grąžinau automobilį. Viskas vyko sklandžiai, efektyviai ir be jokių rūpesčių! Apie automobilį: automobilis švarus, gerai prižiūrėtas, geros techninės būklės! Į automobilį įdėjo didelį butelį vandens (malonu!). Ačiū vaikinams! ❤️🤗👍🏻
Honda CR-V Tailande
Norėčiau palikti savo atsiliepimą. Išsinuomojau automobilį 25 dienoms, nuvažiavau 3550 km po visą Tailandą. Automobilį gavau Bankoko oro uoste ir ten jį perdaviau. Nebuvo jokių problemų, kai gavau automobilį ir kai jį perdaviau. Man viskas patiko , rekomenduoju naudotis jų paslaugomis. Mano įvertinimas yra 5 iš 5 !
Toyota Vios Tailande
Jis šiek tiek silpnas. Užsisakiau "Toyota Vios", o gavau "Corolla Altis" su daugiau nei 1 mln. kilometrų. Važiuojant 100 kilometrų per valandą greičiu visas automobilis pradėjo vibruoti. Baisus automobilis
Toyota Yaris Ativ Tailande
Iš viso 3 su minusu. Automobilis buvo C klasės, o ne A klasės. Automobilio būklė normali, nors tikrai verta atlikti techninę apžiūrą, nes trakštelėjo pakaba, ratai nesubalansuoti, susidarė įspūdis, kad važiuojant didesniu nei 100 km/val. greičiu jie nulėks į šonus. Keletas dalykų sugadino nuomą: 1. Nuomojantis automobilis buvo perkeltas į mokamą oro uosto automobilių stovėjimo aikštelę, į mano klausimą, ar reikia mokėti už stovėjimą, mergina atsakė: No problem. Prie išvažiavimo paaiškėjo, kad už stovėjimo aikštelę reikia mokėti -150 batų. 2. Grąžinkite automobilį su pilnu baku. Sutartyje nenurodytos baudos už tuščią baką. Pakeliui į oro uostą nebuvo kur įsipilti degalų, o bakas kelionės pabaigoje buvo ketvirtadalis. Ką gi, galvoju, sumokėsiu 1500 batų už pilną baką ir tuo viskas baigsis. Bet jie pradėjo iš manęs reikalauti 2000. Kodėl ką - tiesiog duokite man 2000. Datose turėjau 1700 - sakau, imkite 1700, tai vis tiek daugiau nei bako kaina. Jie nesako, ką kaip eiti į kryptį ar 2000. Moteris, kuri paėmė automobilį, nesuprato angliškai. Apskritai rezultatas - išsikeičiau pinigus nepalankiu kursu ir daviau jiems 2000. Vadybininkas ėmė mane mokyti, ką daryti, kad negaiščiau jų laiko. Pagrindinė pretenzija, kad baudos ir jos dydis nėra įrašyti sutartyje. Taigi ji buvo paimta iš lubų.
Honda City Tailande
Viskas gerai.
Nissan Note Tailande
Viskas praėjo puikiai, automobilio gavimas ir grąžinimas, bendrovės "Joey" atstovas visada palaikė ryšį ir operatyviai atsakinėjo į visus klausimus, tiesiog ypatingas ačiū jam, tikrai rekomenduoju šią bendrovę 👌
Toyota Vios Tailande
Nuoma vyko puikiai, lengva naudotis svetaine, labai gražus automobilis. Išvežimas taip pat buvo puikus. Kai pasiėmėme automobilį oro uoste, turėjome gana ilgai laukti (40 minučių), kol jis pravažiavo pro eismą, galbūt reikėtų pakeisti logistiką arba pristatymo vietą.
Mokami greitkeliai (expressway): raktas išvažiuoti iš miesto
Bankoke yra tai, ko nėra salose — mokamų greitkelių tinklas. Estakadiniai keliai virš spūsčių leidžia greitai pravažiuoti miestą arba pasiekti pakrantę. Vienas mokesčio punktas — 25–75 batai (~$0,7–2,1).
Pagrindinės kryptys: Highway #7 į Patają ir Rayong — sutaupo 1,5 valandos lyginant su nemokamais keliais; Highway #9 (Outer Ring Road) — apylanka šiaurės–pietų maršrutams; Highway #1 į Ajutają ir šalies šiaurę.
Mokama grynaisiais kabinoje (turėkite smulkių) arba per Easy Pass — elektroninis transponderis ant priekinio stiklo su iš anksto apmokėtu likučiu. Daugumoje mūsų partnerių automobilių Easy Pass jau įrengtas; grąžindami atsiskaitote už išleistus mokesčius.
Highway #7 į Patają sutaupo 1,5 valandos lyginant su įprastais keliais. Porą dolerių brangiau, valandą ir pusę greičiau — nuspręskite patys.
Easy Pass mūsų partnerių automobiliuose jau yra. Jokių sustojimų prie kasų — pravažiuojate po rėmu, iš likučio nuskaičiuojama 25–75 batai, ir važiuojate toliau.
Automobilio nuomos kaina Bankoke priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Kiek kainuoja automobilio nuoma Bankoke: vidutinė kaina už dieną savaitės nuomai, visų automobilių klasėse.
Trys dalykai prieš rezervuojant
-
Tinkamas oro uostas
Patikslinkite, į kurį oro uostą atvykstate — BKK ar DMK — prieš rezervuojant; supainioti negalima.
-
Easy Pass automobilyje
Jei maršrute yra išvyka už miesto, paklauskite partnerio, ar transponderis įrengtas — sutaupysite eiles prie kasų.
-
Pilnas draudimas (Super CDW)
Metropolyje su tokiu eismu ir tūkstančiais baikų pilnas dengimas yra protingiausia biudžeto eilutė.
Vairavimas Bankoke: eismas, parkavimas, piko valandos
Bankoko eismas — atskira disciplina. Piko valandomis (7:00–10:00 ir 16:00–20:00) kelionė per centrą trunka 1,5–2 kartus ilgiau, nei rodo žemėlapis. Oro kondicionierius čia ne priedas, o gelbėjimas nuo karščio.
Kairės pusės eismo taisyklė galioja visame Tailande, bet Bankokas prideda savo ypatumų — motociklų srautą. Jie laviruoja tarp automobilių iš abiejų pusių, prie šviesoforų jų susikaupia po 20–30. Auksinė taisyklė — niekada nekeiskite eilės be aiškaus vizualinio kontakto.
Kur NESIPARKUOKITE
Verslo rajonuose Silom ir Sathorn, taip pat prie BTS stočių parkavimas griežtai kontroliuojamas. Dvigubos geltonos linijos — rato blokatorius (~$30) arba evakuacija. Saugios vietos: prekybos centrų aikštelės (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), viešbučių ir biurų pastatai.
Silom ir Sathorn vos penkiolika minučių prie šaligatvio — rizika. Prie prekybos centro ar viešbučio — galima. Centro gatvėje — bauda beveik garantuota.
Bankoko piko valanda — ne spūstis, o gyvenimo būdas. Pridėkite 50 % prie to, ką rodo Google Maps kelionei per centrą.
Dažniausi klausimai
Šiuo metu tiesioginio skrydžio iš Vilniaus nėra. Patogiausi ryšiai: airBaltic per Rygą, Lufthansa per Frankfurtą (FRA), Qatar Airways per Doha (DOH), Turkish Airlines per Stambulą (IST). Bendra kelionės trukmė paprastai 14–17 valandų.
Mūsų partnerių yra abiejuose. BKK (Suvarnabhumi) — pagrindinis mazgas, stalai 2 aukšte 24/7. DMK (Don Mueang) — AirAsia ir Nok Air. Taisyklė: rezervuokite automobilį tame oro uoste, į kurį atvykstate. Tarp BKK ir DMK planuokite 4–5 valandas pervežimui.
25–75 batai už mokesčio punktą ($0,7–2,1). Highway #7 į Pataiją — apie 110 batų. Highway #1 į Ayutthaya — apie 70 batų. Daugumoje mūsų automobilių Easy Pass jau įrengtas, atsiskaitymas grąžinant.
Elektroninis transponderis ant priekinio stiklo su iš anksto apmokėtu likučiu. Panaikina poreikį stoti prie kasų. Daugumoje mūsų partnerių jau įrengtas; išleisti mokesčiai apmokami grąžinant.
Dažniausiai ne. BTS Skytrain, MRT ir Grab greitesni ir pigesni mieste. Automobilis prasmingas, jei vykstate už miesto (Pataija, Ayutthaya, Hua Hin) arba gyvenate toli nuo BTS.
Rytinis pikas — 7:00–10:00, vakarinis — 16:00–20:00. Penktadienį ilgiau: nuo 15:00 iki 21:00 miestas stovi. Pridėkite 50 % prie navigatoriaus įvertinimo.
Highway #7 (mokama) — 1,5 val. ne piko metu, iki 2 val. piko valandomis. Nemokamais keliais — 3–3,5 val. Iš viso ~110 batų mokesčių; laiko taupymas paprastai lemia vienos dienos kelionei.
Pataija 1,5 val. (Highway #7), Ayutthaya 1,5 val. (Highway #1), Kanchanaburi su tiltu virš Kwai upės 2,5 val., Hua Hin 3 val. Visi patogūs kaip pirmyn-atgal per dieną.
Vietos Sukhumvit ir Bang Na 10–15 % pigesnės nei oro uosto tarifas — nėra oro uosto antkainio. Tinka, jei pirma diena lanksti: ARL ar taksi iki paėmimo vietos ir ten paimate automobilį.
Prekybos centrų aikštelės (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), viešbučių ir biurų pastatų — saugios ir dažnai nemokamos su čekiu. Gatvėje centre beveik nėra; Silom, Sathorn ir prie BTS stočių gresia ratų blokas ir evakuatorius.
Taip, dauguma partnerių leidžia. Mokestis už vienos pusės grąžinimą paprastai $15–30. Patogu, jei atvykimo ir išvykimo skrydžiai naudoja skirtingus Bankoko oro uostus.
Standartinė bauda 200–500 batų (~$6–15). Ratų blokas prideda ~$30. Evakuatorius apie $50 plius $5 už valandą stovėjimo. Silom ir Sathorn neverta rizikuoti.
Greičiau ne. Kelionė 14 valandų į vieną pusę, sutartis paprastai reikalauja grąžinimo Bankoke, o vienos pusės grąžinimas Pukete kainuoja apie $285. Skrydis pigesnis ir greitesnis.
ARL Express (City Line) iki Phaya Thai → BTS iki Mo Chit → taksi ar Grab iki DMK (~1 val., ~250 batų). Tiesioginis shuttle bus tarp oro uostų 60 batų, bet spūstyje važiuoja per 90 min. Nuomotu automobiliu Highway #9 — 40–60 min., ~85 batai.
Taip, pas visus mūsų Bankoko partnerius. Kėdutę rezervuokite iš anksto — aukštajame sezone atsargos ribotos. Mokestis paprastai $3–8 per dieną. Tailando įstatymas reikalauja kėdutės vaikams iki 6 metų arba žemiau 135 cm.