Pickup
Návrat na
🎁 Použijte kód WELCOME3 během objednávky a získejte slevu na první rezervaci u nás. Užijte si to! ☀️
Pronájem auta v Bangkoku dává smysl hlavně jako základna pro výjezdy z města: dlouhé lety, dvě velká letiště a síť estakádových dálnic, díky kterým je pobřeží na hodinu a půl. Thajská metropole má 14 milionů obyvatel a jednu z nejefektivnějších městských dopravních sítí v jihovýchodní Asii — BTS Skytrain, MRT a Grab pokryjí většinu tras po centru — takže auto se rezervuje s jinou logikou: dorazit do Pattaje, Ayutthaye nebo Hua Hin bez závislosti na minibusech.
Z ČR létá Lufthansa přes Frankfurt nebo Qatar Airways přes Dauhu denně. Hodina a půl po přistání zpoplatněnou dálnicí — a jste v Pattai. Hodina a půl na sever leží Ayutthaya na seznamu UNESCO. Tři hodiny — Hua Hin.
Většina klientů přebírá auto rovnou na BKK a vyráží ven z města — Pattaya, Ayutthaya, Hua Hin. Pro pohyb po centru Bangkoku si auto téměř nikdo nepůjčuje.
Kde převzít auto
Bangkok má dvě mezinárodní letiště — to je první, co je třeba mít v hlavě před rezervací.
Suvarnabhumi (BKK) — hlavní, 30 km východně od centra. Tady přistávají lety z Frankfurtu a Dauhy. Půjčovny ve druhém patře příletů, nonstop, vedle velkých řetězců i místní partneři jako Drive Car Rental a Thai Rent A Car. Vozy se přivážejí z vyhrazeného parkoviště, kyvadlová doprava z Public Transportation Center zdarma.
Don Mueang (DMK) — starší letiště, 25–30 km severně, obsluhuje hlavně AirAsia a Nok Air. Přepážky v Terminálech 1 a 2, plus místní Chic Car Rent a Yesaway.
Pokud přilétáte na jedno letiště a auto je na druhém, počítejte 4–5 hodin na přesun. Ve špičce se z toho snadno stane šest.
Třetí možnost — vyzvednutí mimo letiště. Místa v Sukhumvitu a Bang Na jsou o 10–15 % levnější než letištní tarify (chybí letištní poplatek). Hodí se, pokud první den v Bangkoku máte volný a dojedete ARL nebo Grabem k odběrnému místu.
Toyota Yaris Ativ v Thajsku
Bylo to skvělé
Toyota Yaris Ativ v Thajsku
Všechno šlo perfektně. Vůz byl technicky způsobilý k provozu. Auto mě nezklamalo, najel jsem s ním 2000 kilometrů. Vše proběhlo perfektně, vůz byl na letiště přistaven včas. Návrat v Bangkoku na mou adresu včas. Celkově vše na výbornou.
Honda City v Thajsku
Výborně, děkuji. Všechno bylo na jedničku. Na letišti jsme se setkali. Všechny potřebné formality byly vyřízeny rychle. Vůz byl dobře připraven k zapůjčení. K jeho technickému stavu nebyly žádné výtky. Stejně tak rychle skončil i pronájem. Doporučuji. Budu si rezervovat i další arénu.
Toyota Yaris Ativ v Thajsku
vše je skvělé. Přiletěl jsem, okamžitě dostal auto na letišti, byli vždy v kontaktu, některé otázky pomohl vyřešit a dal auto bez problémů, dorazil i před stanoveným časem. Mohu je doporučit
Toyota Yaris Ativ v Thajsku
Vše bylo dobré, jel po celé severní části Thajska. Nikde nebyly žádné problémy, auto se dobře předvedlo. Bylo výhodné platit ruskou kartou!
Honda Jazz v Thajsku
vše je v pořádku
Toyota Yaris Ativ v Thajsku
Celkově 3 s mínusem. Vůz byl zařazen do třídy C místo pronajatého A. Stav vozu je normální, i když určitě stojí za to si nechat udělat servis, protože drnčí pérování, kola jsou nevyvážená, byl dojem, že při rychlosti nad 100 km/h odletí do stran. Pronájem kazilo několik věcí: 1. Při zapůjčení bylo auto převezeno na placené letištní parkoviště, na můj dotaz, zda je nutné platit za parkování slečna řekla No problem. Při výjezdu se ukázalo, že parkoviště se musí platit -150 bahtů. 2. Vraťte auto s plnou nádrží. Ve smlouvě nejsou uvedeny sankce za prázdnou nádrž. Na cestě na letiště nebylo kde natankovat a nádrž byla na konci cesty čtvrtina. No, myslím, že zaplatím 1500 bahtů za plnou nádrž a tím to končí. Ale oni po mně začali chtít 2000. Proč co - prostě mi dejte 2000. Měl jsem v datech 1700 - říkám, vezměte si 1700, je to pořád víc než cena nádrže. Oni neříkají, jakou jako jít směrem nebo 2000. Žena, která auto převzala, nerozuměla anglicky. Celkově výsledek - vyměnil jsem peníze v nevýhodném kurzu a dal jim 2000. Manažer mě začal poučovat, co mám dělat, abych neztrácel jejich čas. Hlavní tvrzení, že pokuta a její výše není napsána ve smlouvě. Takže ji strhli ze stropu.
Honda City v Thajsku
Po rezervaci mě okamžitě kontaktoval zástupce půjčovny, vše bylo rychlé a jasné. Po příjezdu mě přivítali a doprovodili přímo k vozu. Cestoval jsem měsíc bez jediného problému, vše bylo skvělé! Jednou jen prasklo kolo, místní Thajci zastavili a pomohli mi, pak jsem zavolal majiteli a ten vše vyřešil doslova za pár hodin. Nemusel jsem nic platit a za dvě hodiny jsem byl zase na cestě. Byl jsem velmi spokojen! Určitě se na vás znovu obrátím, vše je poctivé, pohodlné a bez zbytečných průtahů.
Toyota Yaris Ativ v Thajsku
Bylo to v pořádku. Ne nejhorší zážitek ne nejlepší zážitek. Nejsem si jistá, jestli bych do toho šla znovu 😅
Toyota Vios v Thajsku
Podruhé pronájem auta v Thajsku s touto společností, vše šlo skvěle. Zvláštní poděkování Joey (Thajsko) vždy v kontaktu a řeší všechny problémy související s pronájmem. Auto jsme obdrželi včas na letišti v Bangkoku, přesně to, co jsme si objednali. Auto bylo čisté, v dobrém stavu a nikdy nezklamalo po dobu tří týdnů (viděli jsme mnoho památek Thajska). Převzetí a předání vozu bylo rychlé. Vaši společnost budeme všem doporučovat.
Nissan Note v Thajsku
Všechno bylo dobré. Společnost byla vstřícná a přátelská. Auto bylo čisté a v dobrém stavu. Byla to bezproblémová jízda
Toyota Fortuner v Thajsku
Všechno je skvělé, všechno je včas, auto je v pořádku, žádné otázky, udělám to znovu.
Honda Jazz v Thajsku
Všechno je úžasné.
Ceny a flotila v Bangkoku
Ceny v Bangkoku začínají od $16–20 za den za rozpočtovou ekonomiku (Toyota Yaris, Honda Brio, Suzuki Celerio). Průměr flotily je kolem $45 za den za ekonomický vůz se vším. SUV a sedmimístné — od $57.
Naše bangkokská flotila má kolem 40 modelů. Honda City a Toyota Yaris jako základ, Toyota Veloz a Mitsubishi Xpander pro rodiny a skupiny, Toyota Camry pro služební cesty.
Bangkok je o 5–10 % dráž než ostrovy — velkoměstský příplatek. Výběr modelů je naopak širší než kdekoli jinde v zemi.
Kauce u našich partnerů: $140–280 podle třídy. Hotovost (USD nebo bahty) nebo blokace na mezinárodní kartě. S plným pojištěním (Super CDW) ji většina partnerů vůbec nebere.
Lze sestavit balíček bez kauce: $3–17 denně za plné krytí a odjíždíte bez zablokovaných peněz na kartě.
Placené dálnice: výjezd z města
Bangkok má něco, co ostrovy nemají: síť placených estakádových dálnic. Estakády nad zácpou, které vám umožní projet městem rychle nebo se dostat k pobřeží bez stání v provozu. Jedna brána stojí 25–75 bahtů (~$0,7–2,1) a rozdíl oproti běžným silnicím se ve špičce nepočítá v minutách, ale v hodinách.
Hlavní směry: Highway #7 do Pattaje a Rayongu, Highway #9 (Outer Ring Road) jako objezd centra pro trasy sever-jih, Highway #1 do Ayutthaye a na sever.
Highway #7 do Pattaje ušetří hodinu a půl oproti běžným silnicím. Pár dolarů navíc, o hodinu a půl rychleji — sami se rozhodněte, co váží víc pro jednodenní výlet.
Platba v hotovosti na bráně (mějte drobné) nebo přes Easy Pass — elektronický transpondér na čelním skle s předplaceným zůstatkem. U většiny partnerů je už nainstalovaný; při vrácení auta se vyúčtují spotřebované brány v bahtech. Žádné fronty, žádné zastavování.
Easy Pass odstraňuje fronty u bran: projedete pod portálem, ze zůstatku odejdou 25–75 bahtů, jedete dál bez brzdění.
Cena pronájmu vozidla v Bangkoku závisí na ročním období a délce pronájmu.
- leden
- únor
- březen
- duben
- Květen
- červen
- červenec
- srpen
- září
- říjen
- listopad
- prosinec
- Jan
- Únor
- Mar
- Duben
- Květen
- Jun
- Jul
- Aug
- Září
- Říjen
- Nov
- Prosinec
Kolik stojí pronájem auta v Bangkoku: průměrná cena za den pro týdenní pronájem vozidla, ve všech vozových třídách.
Tři věci ke kontrole před rezervací
-
Správné letiště
Před rezervací ujasněte, jestli letíte na BKK nebo DMK — záměna při vyzvednutí se za pět minut nedá napravit.
-
Easy Pass ve voze
Pokud máte trasu ven z města, zeptejte se partnera, zda je transpondér nainstalovaný — ušetříte čekání u bran.
-
Plné pojištění (Super CDW)
V metropoli s takovým provozem a desítkami tisíc motorek je plné krytí nejrozumnější položka rozpočtu.
Jízda v Bangkoku
Bangkokský provoz je samostatná disciplína. Ve špičce (7:00–10:00 a 16:00–20:00) trvá cesta přes centrum 1,5–2krát déle, než ukazuje mapa. Klimatizace tu není doplněk, je to záchrana před vedrem.
Levostranný provoz platí v celém Thajsku, ale Bangkok přidává svoji městskou specifiku — proud motorek. Proplétají se z obou stran a na semaforech se shlukují do hejn po 20–30 kusech. Hlavní pravidlo — nikdy nepřejíždět pruh bez jasného vizuálního kontaktu.
Kde NEparkovat
V obchodních čtvrtích Silom a Sathorn a u stanic BTS je parkování přísně sledováno. Za dvojitou žlutou čáru — botička (~$30) nebo odtah. Bezpečná místa: parkoviště nákupních center (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), hotelů a obchodních budov.
V Silomu a Sathornu je riskantních i patnáct minut u obrubníku. U obchoďáku nebo hotelu — bez problému. Na ulici v centru — pokuta téměř jistá.
Bangkokská špička není zácpa, je to životní styl. Přičtěte 50 % k tomu, co ukazuje Google Maps pro průjezd centrem.
Časté otázky
Pravidelný přímý let z Prahy v běžném provozu není. Nejpohodlnější spojení: Lufthansa přes Frankfurt (FRA), Qatar Airways přes Dohá (DOH) a Turkish Airlines přes Istanbul (IST), všechny denně z Prahy. Celková doba cesty obvykle 14–17 hodin.
Na obou jsou naši partneři. BKK (Suvarnabhumi) je hlavní uzel, přepážky ve 2. patře příletů 24/7. DMK (Don Mueang) obsluhuje AirAsia a Nok Air. Pravidlo: rezervujte auto na letišti, kam přilétáte. Mezi BKK a DMK počítejte 4–5 hodin přesunu.
25–75 bahtů za bránu ($0,7–2,1). Highway #7 do Pattai zhruba 110 bahtů přes několik bran. Highway #1 do Ayutthaye asi 70 bahtů. Většina našich vozů Easy Pass má, vyúčtování při vrácení.
Elektronický transpondér na čelním skle s předplaceným zůstatkem. Šetří zastavování u bran. U většiny našich partnerů už je nainstalovaný; spotřebované brány se účtují při vrácení.
Většinou ne. BTS Skytrain, MRT a Grab jsou ve městě rychlejší a levnější. Auto má smysl, pokud vyjíždíte ven (Pattaya, Ayutthaya, Hua Hin) nebo bydlíte daleko od sítě BTS.
Ranní 7:00–10:00, odpolední 16:00–20:00. V pátek déle — od 15:00 do 21:00 město stojí. Přičtěte 50 % k odhadu navigace pro průjezd centrem.
Highway #7 (dálnice) — 1,5 hodiny mimo špičku, ve špičce až 2. Bez poplatků — 3–3,5 hodiny. Celkem ~110 bahtů na branách; úspora času obvykle rozhodne pro jednodenní výlet.
Pattaya 1,5 h (Highway #7), Ayutthaya 1,5 h (Highway #1), Kanchanaburi s mostem přes řeku Kwai 2,5 h, Hua Hin 3 h. Všechny pohodlně tam a zpět za den.
Místa v Sukhumvitu a Bang Na jsou o 10–15 % levnější díky absenci letištních poplatků. Funguje, pokud máte flexibilní první den bez auta: ARL nebo taxi k odběrnému místu a tam vůz přeberete.
Parkoviště nákupních center (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), hotelů a kancelářských budov — bezpečná a často zdarma s účtenkou. V centru na ulici skoro nejsou; v Silomu, Sathornu a u stanic BTS hrozí botička i odtah.
Ano, většina partnerů to umožňuje. Poplatek za vrácení na jiném místě obvykle $15–30. Praktické, pokud přílet a odlet využívají různá letiště Bangkoku.
Standardní pokuta 200–500 bahtů (~$6–15). Botička ~$30, odtah kolem $50 plus $5/h. V Silomu a Sathornu se to nevyplatí.
Spíš ne. Trasa je 14 hodin v každém směru, smlouva obvykle žádá vrácení v Bangkoku a nechat auto na Phuketu stojí ~$285. Letadlo je rychlejší a levnější — auto si nechte na výlety po centrálním Thajsku.
ARL Express (City Line) do Phaya Thai → BTS do Mo Chit → taxi nebo Grab do DMK (~1 hodina, ~250 bahtů). Přímý kyvadlový bus mezi letišti je 60 bahtů, ale ve špičce přes 90 minut. Pokud máte auto, Highway #9 zvládne přesun za 40–60 minut, ~85 bahtů na branách.
Ano, u všech našich bangkokských partnerů. Sedačku rezervujte předem — v sezóně je omezený počet. Cena obvykle $3–8 denně. Thajský zákon vyžaduje sedačku pro děti do 6 let nebo pod 135 cm.