Отримання
Повернення
Використовуйте код WELCOME3 під час оформлення замовлення, щоб отримати знижку на ваше перше бронювання у нас. Насолоджуйтесь! ☀️
Оренда авто в Бангкоку — це ворота до центрального Таїланду. Сама столиця — мегаполіс із населенням понад 14 мільйонів і однією з найефективніших систем міського транспорту в Південно-Східній Азії: BTS Skytrain, MRT і Grab покривають 90 % маршрутів у центрі. Машину тут беруть не для пересування містом, а щоб виїхати за його межі.
Прямих рейсів з України поки немає, але через Варшаву (LOT) або Стамбул (Turkish Airlines) до Бангкока дістатися зручно. Півтори години платною автомагістраллю після прильоту — і ви в Паттайї. Півтори години на північ — давня Аюттхая зі списку ЮНЕСКО. Три години на південь — пляжі Хуахіна.
Більшість наших клієнтів у Бангкоку забирають авто прямо в аеропорту BKK і одразу виїжджають за місто — Паттайя, Аюттхая, Хуахін. Для центру міста машину майже ніхто не бере.
Де забирати авто
У Бангкоку два міжнародні аеропорти, і це перше, що варто враховувати перед бронюванням.
Suvarnabhumi (BKK) — основний, за 30 км на схід від центру. Сюди прилітає більшість рейсів з європейських хабів. Стійки прокатів на другому поверсі Arrivals, працюють цілодобово. Тут представлені всі великі міжнародні мережі, а також Thai Rent A Car і Drive Car Rental. Машини підвозять зі спеціального паркінгу безкоштовним шатлом від Public Transportation Center.
Don Mueang (DMK) — старий аеропорт за 25–30 км на північ. Використовують переважно лоукостери AirAsia та Nok Air. Стійки в терміналах 1 і 2, а також місцеві Chic Car Rent і Yesaway.
Якщо приліт в один аеропорт, а машина в іншому — розраховуйте 4–5 годин на трансфер. У час пік це легко може затягнутися до шести.
Третій варіант — видача в місті. Точки видачі в Сукхумвіті та Бангна зазвичай на 10–15% дешевші за аеропортовий тариф через відсутність аеропортових зборів. Підходить, якщо перший день у Бангкоку у вас вільний і без машини.
Видача в місті дешевша лише тоді, коли у вас є півдня в Бангкоку без машини. Інакше економію з’їдає таксі до точки видачі.
Nissan Note в Таїланді
Було супер. Власник молодець У підсумку мені замінили машину.... Дали краще
Toyota Vios в Таїланді
Усе пройшло добре. Єдиним недоліком авто було тьмяне світло фар. Про це прокатнику я написав.
Toyota Yaris Ativ в Таїланді
Автомобіль не відповідав тому, що я бронював із сайту.
Honda Jazz в Таїланді
Усе пройшло добре
Toyota Yaris Ativ в Таїланді
Все відмінно. Машина в хорошому стані. Сервіс на висоті. Ціна дуже порадувала. Єдиний мінус, який можна відзначити, це те, що якщо повернути машину раніше з якихось причин, що повернення частини грошей не передбачено. Оцінка 5 з 5
Toyota Yaris Ativ в Таїланді
все пройшло відмінно, машина свіжа, досить простора, технічних проблем не було
Nissan Note в Таїланді
Машину отримали. Замість Nissan отримали тойота vios. Тех. Стан машини змушує бажати кращого. Гумові елементи щіток двірників зношені на 200%, в підвісці чулися стуки, водійське сидіння порвано, резонатор або глушник прогрес і потребував ремонту.
Toyota Vios в Таїланді
Вийшло трохи слабенько. Я замовляв Toyota Vios, а отримав Corolla Altis, пробіг понад 1 млн км. На швидкості 100 км/год вся машина почала вібрувати. Страшна машина
Honda Jazz в Таїланді
все чудово
Toyota Yaris Ativ в Таїланді
Все пройшло добре, машину надали майже нову, підігнали до готелю вчасно і вчасно. Протягом усього терміну оренди був доброзичливий супровід. Депозит повернули після закінчення оренди. Однозначно рекомендуємо!!!
Honda City в Таїланді
Все добре
Toyota Veloz в Таїланді
Усе пройшло чудово
Honda Jazz в Таїланді
Я був дуже задоволений автомобілем, який вони мені надали. Дуже ввічливі та доброзичливі, чіткі інструкції щодо того, як забрати та повернути автомобіль. Рекомендую всім!
Платні автомагістралі з міста
У Бангкоку є те, чого немає на островах — мережа платних автомагістралей. Це естакадні траси над заторами: дають змогу швидко перетнути місто або вирватися до узбережжя. Оплата в одному пункті — 25–75 бат (~$0,7–2,1).
Найпопулярніші маршрути: Highway #7 у Паттаю та Районг — економить 1,5 години порівняно з безкоштовними дорогами; Highway #9 (Outer Ring Road) — об’їзд центру при русі з півночі на південь; Highway #1 в Аютаю та на північ.
Оплата готівкою в кабінці (тримайте дрібні купюри) або через Easy Pass — електронний транспондер на лобовому склі з передплаченим балансом. У більшості машин наших партнерів Easy Pass уже встановлений, при здачі ви оплачуєте лише витрачене.
Highway #7 у Паттаю — це економія 1,5 години порівняно зі звичайними дорогами. На пару баксів дорожче, на годину з половиною швидше. Вирішуйте, що цінніше.
Easy Pass у наших партнерів уже в машині. Жодних зупинок біля кас — проїжджаєте під рамкою, з балансу списується 25–75 бат, їдете далі.
Ціна оренди автомобіля у Бангкоку залежить від сезону та тривалості оренди.
- Січень
- Лютий
- Березень
- Квітень
- Травень
- Червень
- Липень
- Серпень
- Вересень
- Жовтень
- Листопад
- Грудень
- Січень
- Лютий
- Березень
- Квітень
- Травень
- Червень
- Липень
- Серпень
- Вересень
- Жовтень
- Листопад
- Грудень
Скільки коштує оренда машини у Бангкоку: середня ціна за добу за всіма класами автомобілів при замовленні на 7 днів.
Що важливо перевірити перед бронюванням
-
Правильний аеропорт
Уточніть, у який аеропорт прилітаєте — BKK чи DMK — до бронювання; переплутати їх при видачі не вийде виправити за п'ять хвилин.
-
Easy Pass у машині
Якщо в маршруті є виїзд за місто, спитайте партнера, чи встановлений транспондер — позбавить вас черг біля кас.
-
Повне страхування (Super CDW)
У мегаполісі з таким трафіком і десятками тисяч байків повне покриття — найрозумніша стаття у бюджеті.
Водіння у Бангкоку
Трафік у Бангкоку — окрема дисципліна. У години пік (7:00–10:00 і 16:00–20:00) поїздка через центр займає в півтора-два рази більше часу, ніж показує карта. Кондиціонер тут не «опція», а порятунок від спеки.
Лівосторонній рух діє по всьому Таїланду, але Бангкок додає головну міську особливість — потік мотобайків. Вони лавірують між машинами з обох боків, на світлофорах збираються щільними «зграями» по 20–30 штук. Головне правило — не робити різких перестроювань без візуального контролю.
Де не паркуватися
У ділових районах Силом і Сатхорн, а також біля станцій BTS, паркування суворо регулюється. За паркування на подвійній жовтій лінії можуть поставити блокіратор колеса (~$30) або евакуювати. Безпечні місця — паркінги торгових центрів (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), готелів і бізнес-центрів.
У Силомі та Сатхорні навіть 15 хвилин біля бордюра — ризик. Біля молу чи готелю — будь ласка. На вулиці центру — майже гарантований штраф.
Бангкокський час пік — не затор, це спосіб життя. Закладайте на будь-яку поїздку через центр в 1,5 раза більше часу, ніж показує Google Maps.
Часті запитання
Зараз — ні (повітряний простір України закритий). Найзручніше летіти через європейські хаби: LOT з Варшави (WAW), Turkish Airlines зі Стамбула (IST) чи Lufthansa з Франкфурта (FRA). Загальна тривалість 15–18 годин з пересадкою.
Наші партнери є в обох. BKK (Suvarnabhumi) — головний вузол, стійки на 2-му поверсі Arrivals 24/7. DMK (Don Mueang) — для рейсів AirAsia і Nok Air. Правило: бронюйте машину в тому аеропорту, у який прилітаєте. Між BKK і DMK закладайте 4–5 годин трансферу.
25–75 бат за пункт оплати ($0,7–2,1). Highway #7 до Паттаї — близько 110 бат за кілька пунктів. Highway #1 на Аютаю — близько 70 бат. У більшості наших машин Easy Pass уже встановлений, оплата при здачі.
Електронний транспондер на лобовому склі з передплаченим балансом. Знімає необхідність зупинятися біля кас на платних дорогах. У більшості наших партнерів уже встановлений; витрачені збори оплачуєте при здачі.
Здебільшого ні. BTS Skytrain, MRT і Grab швидші та дешевші для маршрутів усередині міста. Машина має сенс, якщо у вас виїзд за місто (Паттая, Аютая, Хуахін) або житло у районі без BTS.
Ранковий пік — 7:00–10:00, вечірній — 16:00–20:00. У п'ятницю довший: з 15:00 до 21:00 місто стоїть. Закладайте на поїздку через центр у 1,5 рази більше часу, ніж показує навігатор.
Highway #7 (платна автомагістраль) — 1,5 години без заторів, до 2 годин у пік. Безкоштовними дорогами — 3–3,5 години. На толях ~110 бат, економія часу зазвичай вирішальна для одноденного виїзду.
Паттая 1,5 год (Highway #7), Аютая 1,5 год (Highway #1), Канчанабурі з мостом на Квай 2,5 год, Хуахін 3 год. Усі комфортні як туди-назад за один день.
Точки видачі в Сукхумвіті та Бангні на 10–15% дешевші за аеропортовий тариф, бо немає аеропортових зборів. Підходить, якщо у вас гнучкий перший день: до точки видачі на ARL або таксі, і там забираєте авто.
Паркінги торгових центрів (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), готелів і бізнес-центрів — безпечні і часто безкоштовні з чеком. Вуличного паркування в центрі майже немає; у Силомі, Сатхорні та біля станцій BTS машину можуть евакуювати або поставити блокіратор.
Так, багато наших партнерів дозволяють. Доплата за різні точки видачі та повернення зазвичай $15–30. Зручно, якщо приліт і відліт із різних аеропортів Бангкока.
Стандартний штраф 200–500 бат (~$6–15). Блокіратор колеса додає ~$30, евакуація — близько $50 плюс $5 за годину стоянки. У Силомі та Сатхорні не варто ризикувати.
Радше ні. Дорога 14 годин в один бік, договір зазвичай вимагає здачі в Бангкоку, а здача в Пхукеті коштує ~$285. Літак дешевший і швидший — машину тримайте для виїздів у центральний Таїланд.
ARL Express (City Line) до Phaya Thai → BTS до Mo Chit → таксі чи Grab до DMK (~1 година загалом, ~250 бат). Прямий шатл-бас між аеропортами 60 бат, але у заторі їде понад 90 хвилин. Орендованою машиною Highway #9 — 40–60 хв, ~85 бат толів.
Так, у всіх наших партнерів. Бронюйте крісло заздалегідь — у високий сезон запас обмежений. Зазвичай $3–8 на день. Тайський закон вимагає крісло для дітей до 6 років або зростом нижче 135 см.