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Aluguer de carros em Banguecoque serve sobretudo como base para sair da cidade: voos longos, dois aeroportos grandes e uma rede de autoestradas elevadas que põem a costa a uma hora e meia de distância. A capital tailandesa é uma metrópole de 14 milhões com uma das redes de transporte urbano mais eficientes do Sudeste Asiático — BTS Skytrain, MRT e Grab cobrem a maior parte dos percursos no centro — pelo que o carro se reserva com outra lógica: chegar a Pattaya, Ayutthaya ou Hua Hin sem depender de minibus.
De Portugal, o habitual é voar com escala na Europa: Lufthansa via Frankfurt, KLM via Amesterdão, Qatar Airways via Doha, Turkish Airlines via Istambul. Uma hora e meia depois de aterrar, pela autoestrada com portagem, está em Pattaya. Uma hora e meia a norte fica Ayutthaya, Património da UNESCO. Três horas — Hua Hin.
A maioria dos clientes levanta o carro no BKK e parte logo para fora da cidade — Pattaya, Ayutthaya, Hua Hin. Para circular no centro de Banguecoque quase ninguém aluga um carro.
Onde levantar o carro
Banguecoque tem dois aeroportos internacionais — a primeira coisa a saber antes de reservar.
Suvarnabhumi (BKK) — o principal, 30 km a leste do centro. Aqui aterram as ligações via Frankfurt, Doha e Istambul. Os balcões de aluguer ficam no segundo piso das chegadas, abertos 24/7, com parceiros locais como Drive Car Rental e Thai Rent A Car ao lado das grandes cadeias. Os carros saem de um parque dedicado, com transfer gratuito a partir do Public Transportation Center.
Don Mueang (DMK) — o aeroporto mais antigo, 25–30 km a norte, sobretudo AirAsia e Nok Air. Balcões nos Terminais 1 e 2, com operadores locais Chic Car Rent e Yesaway.
Se aterrar num aeroporto e o carro estiver no outro, conte 4–5 horas para o trajeto. Em hora de ponta facilmente passam a seis.
Terceira opção: levantamento fora do aeroporto. Os pontos em Sukhumvit e Bang Na são 10–15% mais baratos por não terem taxa aeroportuária. Faz sentido se o primeiro dia em Banguecoque for flexível e puder ir de ARL ou Grab até ao ponto de levantamento.
Toyota Vios na Tailândia
É a segunda vez que alugo um carro na Tailândia com esta empresa e correu tudo bem. Um agradecimento especial ao Joey (Tailândia) que está sempre em contacto e resolve todos os problemas relacionados com o aluguer. Recebemos o carro a tempo no aeroporto de Banguecoque, exatamente como tínhamos pedido. O carro estava limpo, em boas condições e nunca falhou durante três semanas (vimos muitos pontos turísticos da Tailândia). A receção e a entrega do carro foram rápidas. Recomendaremos a vossa empresa a toda a gente.
Toyota Vios na Tailândia
É tudo muito bom! É claro que o carro não é novo, infelizmente, o variador na aceleração dava muitos solavancos. E o escape já está cansado, fazíamos um pouco de barulho no trânsito. E uma vez queimou uma vela de ignição no cilindro, tivemos de ir a duas estações para a reparar (a expensas do proprietário, claro). Portanto, em geral, tudo é positivo)))))
Toyota Yaris Ativ na Tailândia
Em princípio, tudo estava bem. Só o ar condicionado é que não dava conta do calor. Mas, tirando isso, foi ótimo. Recebi o carro à chegada. Entreguei-o sem qualquer problema.
Nissan Note na Tailândia
Excelente serviço, correu tudo muito bem, o carro estava em boas condições, atrasámo-nos no aeroporto depois de chegarmos por cerca de uma hora mas um membro da equipa esperou pacientemente por nós. Mais uma vez obrigado pelo carro e pelo vosso excelente serviço. Voltaremos a contactar-vos!
Toyota Corolla Altis na Tailândia
Tudo correu bem. Receção, funcionamento e devolução sem problemas. O carro está em bom estado. Obrigado pela vossa ajuda
Nissan Note na Tailândia
Tudo correu bem Tudo foi muito cómodo, pontual e não houve problemas com o carro As raparigas de Banguecoque são fantásticas.
Toyota Vios na Tailândia
Substituíram o meu carro por um semelhante em termos de caraterísticas e de preço, o que para mim é ótimo! Para além disso, tudo é ótimo!
Honda City na Tailândia
Tudo correu bem mas o nosso carro avariou no primeiro dia para não chegar ao hotel em Pattaya. Ainda bem que não foi na autoestrada. Mas no dia seguinte deram-nos outro carro melhor e tudo correu bem!
Toyota Yaris Ativ na Tailândia
O carro estava em boas condições e o apoio também. Bom valor para o dinheiro e serviço. Obrigado!
Toyota Vios na Tailândia
Quanto ao carro Toyota Vios. Finalmente, tenho-o. Honda city. Tecnicamente, o carro era bom. Mas tinha alguns problemas com a limpeza dos carros. Disse-o ao representante da empresa quando devolvi o carro no aeroporto. Mas no geral tudo correu bem. Obrigado pela vossa ajuda
Honda CR-V na Tailândia
Gostaria de deixar a minha opinião. Aluguei um carro por 25 dias, viajei 3550 km por toda a Tailândia. Recebi o carro no aeroporto de Banguecoque e entreguei-o lá. Não houve problemas quando recebi o carro e quando o entreguei. Gostei de tudo, recomendo a utilização dos seus serviços. A minha classificação é 5 em 5!
Toyota Yaris Ativ na Tailândia
Tudo é bom, não é caro e é rápido! Obrigado pelo carro!
Honda City na Tailândia
Tudo correu bem. O carro não é novo, mas não me deixou ficar mal.
Autoestradas com portagem: sair da cidade
Banguecoque tem algo que as ilhas não têm: uma rede de autoestradas elevadas com portagem. Vias por cima do trânsito que permitem atravessar a cidade depressa ou chegar à costa sem ficar parado. Uma portagem custa 25–75 bahts (~$0,7–2,1) e a diferença para as estradas gratuitas, em hora de ponta, mede-se em horas, não em minutos.
Rotas principais: Highway #7 para Pattaya e Rayong, Highway #9 (Outer Ring Road) como circular norte-sul, e Highway #1 para Ayutthaya e norte do país.
A Highway #7 para Pattaya poupa uma hora e meia em relação às estradas gratuitas. Um pouco mais caro, mas uma hora e meia mais rápido — decida o que compensa mais para si num dia.
Pagamento em dinheiro na cabine (tenha trocos) ou via Easy Pass — o transponder eletrónico no para-brisas com saldo pré-pago. Na maioria dos carros dos parceiros já está instalado; ao devolver, acerta-se o valor consumido em bahts. Sem filas, sem parar o motor.
O Easy Pass elimina as filas nas portagens: passa sob o pórtico, descontam 25–75 bahts do saldo, segue sem parar.
As tarifas de aluguel de carros em Banguecoque variam ao longo do ano, dependendo da temporada e da duração do aluguel.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quão caro é alugar um carro em Banguecoque: tarifas médias diárias para um aluguel de carro de uma semana, em todas as classes de carros.
Três coisas a confirmar antes de reservar
-
Aeroporto certo
Confirme se voa para BKK ou DMK antes de reservar — uma confusão no levantamento não se desfaz em cinco minutos.
-
Easy Pass no carro
Se o trajeto sai da cidade, pergunte ao parceiro se o transponder está instalado.
-
Seguro contra todos os riscos (Super CDW)
Numa cidade com este trânsito e tantas motos a cobertura completa é a rubrica mais sensata.
Conduzir em Banguecoque
O trânsito de Banguecoque é uma disciplina à parte. Em hora de ponta (7:00–10:00 e 16:00–20:00) atravessar o centro demora entre 1,5 e 2 vezes mais do que o mapa indica. O ar condicionado não é aqui um «extra», é sobrevivência ao calor.
A condução pela esquerda vale em toda a Tailândia, mas Banguecoque acrescenta o fluxo de motos — passam por ambos os lados e nos semáforos juntam-se em grupos de 20–30. Regra de ouro: nunca mude de faixa sem contacto visual claro.
Onde NÃO estacionar
Nos bairros de negócios Silom e Sathorn e junto às estações BTS o estacionamento é rigorosamente fiscalizado. Em linha amarela dupla — bota (~$30) ou reboque. Lugares seguros: parques dos centros comerciais (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), hotéis e edifícios de escritórios.
Em Silom e Sathorn até quinze minutos junto ao passeio são arriscados. Ao lado de um centro comercial ou hotel — sem problema. Numa rua do centro — multa quase garantida.
A hora de ponta de Banguecoque não é um engarrafamento, é um modo de vida. Acrescente 50% ao que diz o Google Maps para atravessar o centro.
Perguntas frequentes
Não existe voo direto regular de Lisboa ou Porto. As ligações mais cómodas são Lufthansa via Frankfurt, KLM via Amesterdão, Qatar Airways via Doha e Turkish Airlines via Istambul. Duração total tipicamente 15–18 horas.
Em ambos temos parceiros. BKK (Suvarnabhumi) é o hub principal, balcões no 2.º piso de Chegadas 24/7. DMK (Don Mueang) serve AirAsia e Nok Air. Regra: reserve o carro no aeroporto onde aterra.
25–75 bahts por portagem ($0,7–2,1). Highway #7 para Pattaya soma cerca de 110 bahts. Highway #1 para Ayutthaya cerca de 70 bahts. A maioria dos carros tem Easy Pass.
Transponder eletrónico no para-brisas com saldo pré-pago. Evita parar nas portagens. A maioria dos parceiros já o tem instalado.
Quase sempre não. BTS Skytrain, MRT e Grab são mais rápidos e baratos. O carro faz sentido para sair da cidade ou se ficar longe da rede BTS.
Manhã 7:00–10:00, fim de tarde 16:00–20:00. Sexta-feira mais longa — das 15:00 às 21:00. Acrescente 50% à estimativa do GPS para atravessar o centro.
Highway #7 (portagem) — 1,5 h fora de ponta, até 2 h em hora de ponta. Estradas grátis — 3–3,5 h. Cerca de 110 bahts em portagens; a poupança de tempo vale para um dia.
Pattaya 1,5 h (Highway #7), Ayutthaya 1,5 h (Highway #1), Kanchanaburi com a ponte sobre o rio Kwai 2,5 h, Hua Hin 3 h. Todos confortáveis num dia.
Pontos em Sukhumvit e Bang Na são 10–15% mais baratos que o aeroporto, sem taxa aeroportuária. Útil se o primeiro dia for flexível: ARL ou Grab até ao ponto e aí levanta o carro.
Parques de centros comerciais (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), hotéis e edifícios de escritórios — seguros e muitas vezes grátis com recibo. Na rua do centro quase não há; em Silom, Sathorn e nas estações BTS arrisca bota e reboque.
Sim, a maioria dos parceiros permite. Taxa de devolução noutro ponto habitualmente $15–30.
Multa standard 200–500 bahts (~$6–15). Bota acrescenta ~$30. Reboque cerca de $50 mais $5 por hora.
Provavelmente não. Trajeto de 14 h em cada sentido, o contrato exige devolução em Banguecoque e entregar o carro em Phuket custa ~$285. O voo é mais rápido e barato — guarde o carro para passeios pelo centro do país.
ARL Express (City Line) até Phaya Thai → BTS até Mo Chit → táxi ou Grab até DMK (~1 hora, ~250 bahts). Shuttle direto 60 bahts mas demora mais de 90 minutos no trânsito.
Sim, em todos os parceiros. Reserve a cadeira com antecedência — em época alta o stock é limitado. Preço $3–8 por dia. A lei tailandesa exige cadeira para crianças até 6 anos ou abaixo de 135 cm.