Abholung
Rückkehr
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Mietwagen in Bangkok sind der ideale Einstieg ins zentrale Thailand. Die Hauptstadt selbst ist eine 14-Millionen-Metropole mit einem der effizientesten Verkehrssysteme Südostasiens — BTS Skytrain、MRT und Grab erledigen 90 % der Strecken im Zentrum. Ein Auto mietet man hier selten fürs Zentrum, sondern um damit aus der Stadt hinauszufahren.
Von Deutschland ist Bangkok bequem erreichbar: Lufthansa fliegt täglich direkt von FRA und MUC nach BKK mit dem Airbus A350 (ca. 11 Stunden). Anderthalb Stunden nach der Landung erreichen Sie Pattaya über die Mautautobahn. Anderthalb Stunden nördlich liegt Ayutthaya, ein UNESCO-Weltkulturerbe. Drei Stunden südlich beginnen die Strände von Hua Hin.
Die meisten deutschen Kunden in Bangkok übernehmen das Auto direkt am Flughafen BKK und fahren aus der Stadt hinaus — nach Pattaya, Ayutthaya oder Hua Hin. Für das Zentrum mietet kaum jemand ein Auto.
Wo das Auto abholen
Bangkok hat zwei internationale Flughäfen — das ist das Erste, was man vor der Buchung wissen sollte.
Suvarnabhumi (BKK) — der Hauptflughafen, 30 km östlich des Zentrums. Hier landet Lufthansa aus FRA und MUC. Die Vermietungsschalter befinden sich im 2. Stock des Ankunftsbereichs und sind rund um die Uhr geöffnet. Alle großen internationalen Anbieter sind vertreten, außerdem Thai Rent A Car und Drive Car Rental. Die Fahrzeuge stehen in einem eigenen Parkbereich, ein kostenloser Shuttle vom Public Transportation Center bringt Sie dorthin.
Don Mueang (DMK) — der ältere Flughafen, 25–30 km nördlich des Zentrums. Er wird hauptsächlich von AirAsia und Nok Air angeflogen. Schalter gibt es in Terminal 1 und 2 sowie bei den lokalen Anbietern Chic Car Rent und Yesaway.
Landet Ihr Flug an einem Flughafen und wartet das Auto am anderen, planen Sie 4–5 Stunden für den Transfer ein. In der Stoßzeit können daraus schnell sechs Stunden werden.
Eine dritte Option ist die Übernahme in der Stadt. Standorte in Sukhumvit und Bang Na sind 10–15 % günstiger als die Flughafentarife, da keine Flughafengebühren anfallen. Das lohnt sich, wenn der erste Tag in Bangkok ohne Auto verbracht wird.
Die Stadtübernahme ist günstiger — allerdings nur, wenn Sie einen halben Tag ohne Auto auskommen. Ansonsten frisst das Taxi zur Station die Ersparnis schnell auf.
Toyota Yaris Ativ in Thailand
Alles in allem ist alles gut gelaufen. Keine Probleme mit dem Treffen und der Rückgabe. Und Joey war immer in Kontakt und ging zu dem Treffen. Natürlich war das Auto ein wenig älter als angegeben ) . Aber alles in allem war es in Ordnung,
Honda City in Thailand
Alles ist gut gelaufen, vielen Dank. Das Auto wurde mir pünktlich und an der angegebenen Adresse geliefert, und ich habe es ohne Probleme bei der Übergabe erhalten. Natürlich war es in einem schlechten Zustand, aber es war relativ preiswert
Toyota Vios in Thailand
Es ist alles herzhaft! Natürlich ist das Auto nicht neu, leider ruckelte der Variator beim Beschleunigen sehr. Und der Auspuff ist schon müde, wir waren ein bisschen laut im Verkehr. Und einmal durchgebrannte Zündkerze im Zylinder, musste zu zwei Stationen gehen, um zu reparieren (auf Kosten des Besitzers natürlich) Aber er war immer am Telefon und sehr glücklich. Also im Allgemeinen ist alles positiv)))))
Honda City in Thailand
Alles ging gut. Das Auto wurde wie vereinbart ausgehändigt. Während des Urlaubs hatte das Auto keine Panne. Ich werde mich in Zukunft wieder melden.
Honda City in Thailand
Alles lief gut. Ich wurde pünktlich abgeholt, die Übergabe des Autos war schnell. Das Auto war in gutem Zustand, nur die Klimaanlage war schwach und kam mit der Hitze nicht klar. Ansonsten war alles in Ordnung 🙌.
Toyota Fortuner in Thailand
Alles ist perfekt!
Toyota Vios in Thailand
Was das Auto Toyota Vios. Schließlich habe ich bekommen. Honda City. Technisch war das Auto gut. Aber es gab einige Probleme mit der Reinigung der Limousine. Ich sagte es dem Vertreter der Firma, als ich das Auto am Flughafen zurückgab. Aber im Allgemeinen war alles gut. Dankeschön
Toyota Yaris Ativ in Thailand
Alles lief großartig, das Auto ist frisch, recht geräumig, keine technischen Probleme
Honda City in Thailand
Alles lief gut mit dem Mietvertrag
Nissan Note in Thailand
Es lief gut.
Toyota Yaris Ativ in Thailand
Alles lief großartig, vielen Dank.
Nissan Note in Thailand
Es war großartig
Nissan Note in Thailand
Der Service war sehr gut. Das Auto wurde, um es gelinde auszudrücken, in schlechtem Zustand zur Verfügung gestellt. Am Tag, bevor das Auto zurückgegeben wurde, begann es schrecklich zu vibrieren, als ob ein Rad wegfliegen würde, mussten wir den ganzen letzten Tag neu zu bauen. Und so - getroffen, alles wurde übertragen, der Manager war in Kontakt, am letzten Tag mietete uns ein Hotel in der Nähe des Flughafens. Also kann ich sagen, dass das System selbst ist gut organisiert, von der Buchung bis zur Rückkehr, aber das Auto - einfach schrecklich. Außerdem habe ich mehrmals Autos von Privatleuten genommen, die Autos waren zwar schon einige Jahre alt, aber technisch in Ordnung. Und hier haben sie nur eine kaputte Version zur Verfügung gestellt. Deshalb gebe ich 4
Mautautobahnen aus der Stadt
Bangkok hat etwas, was die Inseln nicht haben — ein Netz von Mautautobahnen. Hochstraßen, die über den Stau hinwegführen und Sie schnell durch die Stadt oder zur Küste bringen. Eine Mautstelle kostet 25–75 Baht (~0,7–2,1 $).
Die wichtigsten Strecken unserer Kunden: Highway #7 nach Pattaya und Rayong — spart 1,5 Stunden gegenüber gebührenfreien Straßen; Highway #9 (Outer Ring Road) — Umgehungsstraße für Nord-Süd-Routen; Highway #1 nach Ayutthaya und in den Norden.
Bezahlung bar an der Mautstelle (kleines Wechselgeld parat haben) oder per Easy Pass — elektronischer Transponder an der Windschutzscheibe mit Guthaben. Bei den meisten Partnern ist Easy Pass bereits installiert; die verbrauchten Mautgebühren werden bei der Rückgabe abgerechnet.
Highway #7 nach Pattaya spart 1,5 Stunden gegenüber den freien Straßen. Ein paar Dollar mehr, anderthalb Stunden schneller — entscheiden Sie selbst, was zählt.
Easy Pass ist in den Wagen unserer Partner schon eingebaut. Keine Schlange an Mautstellen — Sie fahren durch, 25–75 Baht werden abgebucht, weiter geht es.
Die Tarife in Bangkok variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Bangkok einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
Drei Dinge vor der Buchung prüfen
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Der richtige Flughafen
Vor der Buchung klären, ob Sie nach BKK oder DMK fliegen — eine Verwechslung lässt sich nicht in fünf Minuten korrigieren.
-
Easy Pass im Auto
Wenn Sie raus aus der Stadt wollen, fragen Sie den Partner, ob der Transponder eingebaut ist — spart Wartezeit an Mautstellen.
-
Vollkasko (Super CDW)
In einer Stadt mit diesem Verkehr und so vielen Motorrädern ist Vollkasko die vernünftigste Position in der Buchung.
Fahren in Bangkok
Der Verkehr in Bangkok ist eine eigene Disziplin. In der Stoßzeit (7:00–10:00 und 16:00–20:00) dauert eine Fahrt durchs Zentrum 1,5- bis 2-mal länger als die Karte zeigt. Die Klimaanlage ist hier kein Extra, sondern Überlebensbedingung.
Linksverkehr gilt in ganz Thailand, doch Bangkok bringt die typisch städtische Besonderheit hinzu — den Motorradstrom. Die Motorräder weben sich zwischen den Autos hindurch, an Ampeln sammeln sie sich in Trauben von 20–30 Stück. Goldene Regel: Nie die Spur wechseln, ohne klaren Sichtkontakt.
Wo NICHT parken
In den Geschäftsvierteln Silom und Sathorn sowie an BTS-Stationen wird das Parken streng kontrolliert. Auf doppelter gelber Linie oder am falschen Ort: Radkralle (~$30 Bußgeld) oder Abschleppen. Sichere Orte sind die Parkhäuser der Einkaufszentren (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), Hotels und Bürogebäude.
In Silom und Sathorn sind selbst fünfzehn Minuten am Bordstein riskant. Am Einkaufszentrum oder Hotel — kein Problem. Auf einer Zentrumstraße — fast garantiertes Bußgeld.
Die Stoßzeit in Bangkok ist kein Stau, sondern Lebensstil. Rechnen Sie 50 % drauf, was Google Maps für eine Fahrt durchs Zentrum anzeigt.
Häufige Fragen
Ja. Lufthansa bedient täglich Direktflüge Frankfurt (FRA) und München (MUC) nach Bangkok (BKK) mit Airbus A350. Flugzeit ca. 10–11 Stunden. Das Auto aus unserer Flotte können Sie direkt am BKK-Flughafen nach der Landung übernehmen — der Partner wartet in der Ankunftshalle.
Bei beiden sind unsere Partner vertreten. BKK (Suvarnabhumi) ist der Hauptknoten, Schalter im 2. Stock von Arrivals 24/7 — hier landet Lufthansa aus Frankfurt. DMK (Don Mueang) bedient AirAsia und Nok Air. Regel: Auto am Flughafen buchen, an dem Sie landen. Zwischen BKK und DMK 4–5 Stunden Transferzeit einplanen.
25–75 Baht pro Mautstelle ($0,7–2,1). Highway #7 nach Pattaya ca. 110 Baht über mehrere Stellen. Highway #1 nach Ayutthaya ca. 70 Baht. In den meisten unserer Wagen ist Easy Pass bereits eingebaut, Abrechnung erfolgt bei Rückgabe.
Ein elektronischer Transponder an der Windschutzscheibe mit vorbezahltem Guthaben. Erspart das Anhalten an Mautstellen. Bei den meisten unserer Partner ist er bereits installiert; verbrauchte Mautgebühren rechnen Sie bei der Rückgabe ab.
Meistens nein. BTS Skytrain, MRT und Grab sind schneller und günstiger innerhalb der Stadt. Ein Auto lohnt sich, wenn Sie aus Bangkok rausfahren (Pattaya, Ayutthaya, Hua Hin) oder weit weg vom BTS wohnen.
Morgens: 7:00–10:00. Abends: 16:00–20:00. Freitags länger — von 15:00 bis 21:00 steht die Stadt. Rechnen Sie 50% auf die Anzeige der Navigation für Fahrten durchs Zentrum.
Highway #7 (Mautautobahn) — 1,5 Stunden außerhalb der Stoßzeit, bis zu 2 Stunden im Stau. Freie Straßen — 3–3,5 Stunden. Insgesamt ~110 Baht in Mautstellen; die Zeitersparnis entscheidet meist für den Tagesausflug.
Pattaya 1,5 Std. (Highway #7), Ayutthaya 1,5 Std. (Highway #1), Kanchanaburi mit der Brücke am Kwai 2,5 Std., Hua Hin 3 Std. Alle bequem als Hin- und Rückfahrt an einem Tag.
Übernahmestandorte in Sukhumvit und Bang Na sind 10–15% günstiger als die Flughafentarife, da keine Flughafengebühren anfallen. Sinnvoll bei flexiblem ersten Tag: mit ARL oder Taxi zur Übernahme und dort das Auto abholen.
Parkhäuser der Einkaufszentren (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), Hotels und Bürogebäude — sicher und oft gratis mit Kaufbeleg. Straßenparken im Zentrum gibt es kaum, in Silom, Sathorn und an BTS-Stationen drohen Radkralle und Abschleppen.
Ja, die meisten unserer Partner erlauben es. Die Einweggebühr liegt meist bei $15–30. Praktisch, wenn Hin- und Rückflug verschiedene Bangkoker Flughäfen nutzen.
Standardbußgeld: 200–500 Baht (~$6–15). Radkralle dazu ~$30. Abschleppen ~$50 plus $5/Std. Standgebühr. In Silom und Sathorn ist das Risiko nicht wert.
Eher nicht. Die Strecke ist 14 Stunden in eine Richtung, der Vertrag schreibt meist die Rückgabe in Bangkok vor, und die Einwegrückgabe nach Phuket kostet ~$285. Ein Flug ist günstiger und schneller — das Auto behalten Sie für Tagesausflüge im Zentrum.
ARL Express (City Line) bis Phaya Thai → BTS bis Mo Chit → Taxi oder Grab nach DMK (~1 Std. gesamt, ~250 Baht). Der direkte Shuttle-Bus zwischen den Flughäfen kostet 60 Baht, dauert aber im Stau über 90 Minuten. Im Mietwagen über Highway #9 — 40–60 Min., ~85 Baht Maut.
Ja, bei allen unseren Bangkok-Partnern. Sitz im Voraus buchen — in der Hochsaison ist der Bestand begrenzt. Die Gebühr liegt meist bei $3–8 pro Tag. Thailändisches Recht schreibt einen Sitz für Kinder unter 6 Jahren oder unter 135 cm vor.