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Mietwagen in Bangkok sind die Tür ins zentrale Thailand. Die Hauptstadt selbst ist eine 14-Millionen-Metropole mit einem der effizientesten Stadtverkehre Südostasiens — BTS Skytrain, MRT und Grab erledigen 90% der Strecken im Zentrum. Ein Auto mietet man hier selten fürs Zentrum, sondern um aus ihm rauszufahren.
Von Deutschland ist Bangkok bequem erreichbar: Lufthansa fliegt täglich direkt FRA und MUC nach BKK mit Airbus A350 (ca. 11 Stunden). Anderthalb Stunden nach der Landung über die Mautautobahn sind Sie in Pattaya. Anderthalb Stunden nördlich liegt Ayutthaya, UNESCO-Weltkulturerbe. Drei Stunden südlich beginnen die Strände von Hua Hin.
Die meisten deutschen Kunden in Bangkok übernehmen das Auto direkt am Flughafen BKK und fahren raus aus der Stadt — Pattaya, Ayutthaya, Hua Hin. Für das Zentrum mietet kaum jemand.
Wo das Auto abholen
Bangkok hat zwei internationale Flughäfen — das ist das Erste, was vor der Buchung zu wissen ist.
Suvarnabhumi (BKK) — der Hauptflughafen, 30 km östlich des Zentrums. Hier landet Lufthansa aus FRA und MUC. Vermietungsschalter im 2. Stock von Arrivals, 24/7. Alle großen internationalen Ketten sind vertreten, dazu Thai Rent A Car und Drive Car Rental. Fahrzeuge aus einem eigenen Parkbereich, kostenloser Shuttle vom Public Transportation Center.
Don Mueang (DMK) — der ältere Flughafen, 25–30 km nördlich des Zentrums, bedient hauptsächlich AirAsia und Nok Air. Schalter in Terminal 1 und 2, dazu lokale Anbieter Chic Car Rent und Yesaway.
Wenn Ihr Flug an einem Flughafen landet und das Auto am anderen wartet, planen Sie 4–5 Stunden für den Transfer ein. In der Stoßzeit werden daraus leicht sechs.
Eine dritte Option: Übernahme in der Stadt. Standorte in Sukhumvit und Bang Na sind 10–15% günstiger als die Flughafentarife, da keine Flughafengebühren anfallen. Sinnvoll, wenn der erste Tag in Bangkok ohne Auto stattfindet.
Die Stadt-Übernahme ist günstiger — aber nur, wenn Sie einen halben Tag ohne Auto haben. Sonst frisst das Taxi zur Station die Ersparnis auf.
Nissan Note in Thailand
alles ist großartig 👍🏻
Toyota Vios in Thailand
Das zweite Mal ein Auto in Thailand mit dieser Firma zu mieten, ging alles super. Besonderen Dank an Joey (Thailand) immer in Kontakt und löst alle Probleme im Zusammenhang mit der Vermietung. Wir erhielten das Auto pünktlich am Flughafen in Bangkok, genau das, was wir bestellt haben. Das Auto war sauber, in gutem Zustand und nie versagt für drei Wochen (wir sahen viele Sehenswürdigkeiten von Thailand). Die Entgegennahme und Übergabe des Wagens erfolgte schnell. Wir werden Ihr Unternehmen jedem empfehlen.
Toyota Vios in Thailand
Es ist alles herzhaft! Natürlich ist das Auto nicht neu, leider ruckelte der Variator beim Beschleunigen sehr. Und der Auspuff ist schon müde, wir waren ein bisschen laut im Verkehr. Und einmal durchgebrannte Zündkerze im Zylinder, musste zu zwei Stationen gehen, um zu reparieren (auf Kosten des Besitzers natürlich) Aber er war immer am Telefon und sehr glücklich. Also im Allgemeinen ist alles positiv)))))
Mitsubishi Mirage in Thailand
war alles in Ordnung. Ich wusste nur nicht, dass es so kleine Autos gibt. 🤣 Sehr beengt für uns fünf mit Kindern.
Toyota Yaris Ativ in Thailand
Alles ist ausgezeichnet 👍🏻 schnelle Qualität, zu vernünftigen Preisen
Honda City in Thailand
Es war in Ordnung, aber ich habe den Honda City nicht bekommen, da er ein paar Tage vor der Anmietung einen Unfall hatte. Stattdessen bekam ich einen Toyota Yaris Ativ, den ich nicht mieten wollte, obwohl er 100 Baht pro Tag billiger war. Da er sehr schlecht ausgestattet ist, bläst die Klimaanlage entweder in die Beine oder in den Körper, und für das heiße Thailand ist eine gute Klimaanlage in einem Auto das A und O. Im Allgemeinen habe ich dadurch mein rechtes Ohr durchgebrannt und es war sehr schmerzhaft, und ich habe es bis zum Schluss nicht auskuriert, es klebt immer noch periodisch. Mit Musik im Auto auch Probleme, konektikalisya Kassettenrekorder nur mit einem iPhone, und wir alle haben android, im Allgemeinen reiste in ganz Thailand ohne Musik, auf dem Telefon hörte 🤦♂️. Motor 1,2 Liter auch nicht glänzen Schärfe, auf Pässe von Patong mussten wir das Gaspedal auf den Boden zu drücken. Im Allgemeinen hat das Auto durch alle Parameter an Honda verloren, aber es gab keine andere Wahl, wir wurden einen Tag vor der Miete informiert und es gab keine Zeit, nach etwas anderem zu suchen. Ansonsten sind wir ca. 2500km durch Thailand gereist, das Auto hat uns nicht im Stich gelassen.
Nissan Note in Thailand
Es ist alles in Ordnung! Joey kontaktierte mich im Voraus und bat mich, ein Foto meiner Dokumente zu schicken. Er warnte mich, dass es besser sei, einen internationalen Führerschein zu haben 👌🏻. Er teilte mir mit, dass ich am Flughafen mit einem Schild empfangen werden würde. Am Tag der Ankunft wurde mir ein Foto der Person, die mich abholen würde, und der Treffpunkt übermittelt. Bei meiner Ankunft wurden die Dokumente ausgestellt, ich bezahlte die Miete und die Kaution. Die Kaution erhielt ich zurück, als ich das Auto zurückgab. Alles verlief reibungslos, effizient und ohne viel Aufhebens! Zum Auto: Das Auto ist sauber, gut gepflegt, in gutem technischen Zustand! Sie haben eine große Flasche Wasser ins Auto gestellt (nett!). Vielen Dank, Leute! ❤️🤗👍🏻
Nissan Note in Thailand
Toller Ort, um ein Auto zu mieten. Habe es für einen Monat genommen. Alles war gut. Keine Einschränkungen für die Kilometerleistung, gehen Sie überall Sie wollen in dem Land, fuhr etwa 5t.km.
Honda City in Thailand
Bei der Firma des Vermieters gab es eine Verzögerung bei der Ausgabe des Autos, für 5 Stunden, zu ihnen der vorherige Kunde verzögerte die Miete, bzw. das Auto war schmutzig, Kraftstoff ist nicht voll getankt und der Manager nahm eine sehr lange Zeit, um das Auto an uns zu übergeben.
Nissan Note in Thailand
Wir haben das Auto. Statt eines Nissans haben wir einen Toyota Vios bekommen. Technik. Der Zustand des Wagens lässt das Beste hoffen. Die Gummielemente der Wischerblätter sind um 200% abgenutzt, in der Aufhängung waren Schläge zu hören, der Fahrersitz ist gerissen, Resonator oder Auspuff schreiten voran und müssen repariert werden.
Honda City in Thailand
Alles verlief mehr oder weniger erfolgreich, außer dass wir wegen eines Staus erst um 18 Uhr ankamen, um das Auto zu mieten, und dass wir aus verschiedenen Gründen eine Strafe von 1700 Baht zahlen mussten, die die zusätzliche Miete für zwei Tage überstieg. Das hinterließ einen unangenehmen Nachgeschmack.
Toyota Yaris Ativ in Thailand
Bei Erhalt und Rückgabe des Autos war alles in Ordnung. Aber das Auto selbst war nicht im besten technischen Zustand, das Problem lag anscheinend im Getriebe oder im Motor im Allgemeinen, das Auto beschleunigte nicht gut, und während einer starken Zunahme der Geschwindigkeit konnte man den Geruch von Verbrennung in der Kabine riechen. Aber das hat unsere Reise nicht beeinträchtigt). Ich gebe 5 von 5 Punkten für den Service und 3,5 Punkte für den technischen Zustand des Autos.
Toyota Vios in Thailand
Ich hatte keine Probleme mit der Autovermietung. Mein einziges Feedback ist vielleicht die Lieferung des Autos kann bei der Abholung erfolgen sind am Flughafen, so dass Kunden nicht auf den Parkplatz zu Fuß. Bei der Übergabe müssen die Kunden unterschreiben und den physischen Zustand des Autos überprüfen und unterschreiben (dies wäre ein sehr schnelles Verfahren). Der Rest der Sachen Kreditkarte Garantien usw. können online vor der Lieferung getan werden. Tks
Mautautobahnen aus der Stadt
Bangkok hat etwas, was die Inseln nicht haben — ein Netz von Mautautobahnen. Hochstraßen über den Stau, die Sie schnell durch die Stadt oder zur Küste bringen. Eine Mautstelle kostet 25–75 Baht (~$0,7–2,1).
Die wichtigsten Strecken unserer Kunden: Highway #7 nach Pattaya und Rayong — spart 1,5 Stunden gegenüber gebührenfreien Straßen; Highway #9 (Outer Ring Road) — Umgehungsstraße für Nord-Süd-Routen; Highway #1 nach Ayutthaya und in den Norden.
Bezahlung bar an der Mautstelle (kleines Geld parat haben) oder per Easy Pass — elektronischer Transponder an der Windschutzscheibe mit Guthaben. Bei den meisten Partnern ist Easy Pass bereits installiert; Sie rechnen die verbrauchten Mautgebühren bei der Rückgabe ab.
Highway #7 nach Pattaya spart 1,5 Stunden gegenüber den freien Straßen. Ein paar Dollar mehr, anderthalb Stunden schneller — entscheiden Sie selbst, was zählt.
Easy Pass ist in den Wagen unserer Partner schon eingebaut. Keine Schlange an Mautstellen — Sie fahren durch, 25–75 Baht gehen ab, weiter.
Die Tarife in Bangkok variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Bangkok einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
Drei Dinge vor der Buchung prüfen
-
Der richtige Flughafen
Vor der Buchung klären, ob Sie nach BKK oder DMK fliegen — eine Verwechslung lässt sich nicht in fünf Minuten korrigieren.
-
Easy Pass im Auto
Wenn Sie raus aus der Stadt wollen, fragen Sie den Partner, ob der Transponder eingebaut ist — spart Wartezeit an Mautstellen.
-
Vollkasko (Super CDW)
In einer Stadt mit diesem Verkehr und so vielen Motorrädern ist Vollkasko die vernünftigste Position in der Buchung.
Fahren in Bangkok
Der Bangkoker Verkehr ist eine eigene Disziplin. In der Stoßzeit (7:00–10:00 und 16:00–20:00) dauert eine Fahrt durchs Zentrum 1,5–2 Mal länger als die Karte zeigt. Klimaanlage ist hier kein Extra, sondern Überlebensbedingung.
Linksverkehr gilt in ganz Thailand, doch Bangkok bringt die typisch städtische Besonderheit dazu — den Motorrad-Strom. Sie weben zwischen Autos auf beiden Seiten, an Ampeln sammeln sie sich in Trauben von 20–30 Stück. Goldene Regel: nie die Spur ohne klaren Sichtkontakt wechseln.
Wo NICHT parken
In den Geschäftsvierteln Silom und Sathorn sowie an BTS-Stationen wird Parken streng kontrolliert. Auf doppelter gelber Linie oder am falschen Ort: Radkralle (~$30 Bußgeld) oder Abschleppen. Sichere Orte sind die Parkhäuser der Einkaufszentren (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), Hotels und Bürogebäude.
In Silom und Sathorn sind selbst fünfzehn Minuten am Bordstein riskant. Am Einkaufszentrum oder Hotel — bitte. Auf einer Zentrumstraße — fast garantiertes Bußgeld.
Die Bangkoker Stoßzeit ist kein Stau, sondern Lebensstil. Rechnen Sie 50% drauf, was Google Maps für eine Fahrt durchs Zentrum anzeigt.
Häufige Fragen
Ja. Lufthansa bedient täglich Direktflüge Frankfurt (FRA) und München (MUC) nach Bangkok (BKK) mit Airbus A350. Flugzeit ca. 10–11 Stunden. Das Auto aus unserer Flotte können Sie direkt am BKK-Flughafen nach der Landung übernehmen — der Partner wartet in der Ankunftshalle.
Bei beiden sind unsere Partner vertreten. BKK (Suvarnabhumi) ist der Hauptknoten, Schalter im 2. Stock von Arrivals 24/7 — hier landet Lufthansa aus Frankfurt. DMK (Don Mueang) bedient AirAsia und Nok Air. Regel: Auto am Flughafen buchen, an dem Sie landen. Zwischen BKK und DMK 4–5 Stunden Transferzeit einplanen.
25–75 Baht pro Mautstelle ($0,7–2,1). Highway #7 nach Pattaya ca. 110 Baht über mehrere Stellen. Highway #1 nach Ayutthaya ca. 70 Baht. In den meisten unserer Wagen ist Easy Pass bereits eingebaut, Abrechnung erfolgt bei Rückgabe.
Ein elektronischer Transponder an der Windschutzscheibe mit vorbezahltem Guthaben. Erspart das Anhalten an Mautstellen. Bei den meisten unserer Partner ist er bereits installiert; verbrauchte Mautgebühren rechnen Sie bei der Rückgabe ab.
Meistens nein. BTS Skytrain, MRT und Grab sind schneller und günstiger innerhalb der Stadt. Ein Auto lohnt sich, wenn Sie aus Bangkok rausfahren (Pattaya, Ayutthaya, Hua Hin) oder weit weg vom BTS wohnen.
Morgens: 7:00–10:00. Abends: 16:00–20:00. Freitags länger — von 15:00 bis 21:00 steht die Stadt. Rechnen Sie 50% auf die Anzeige der Navigation für Fahrten durchs Zentrum.
Highway #7 (Mautautobahn) — 1,5 Stunden außerhalb der Stoßzeit, bis zu 2 Stunden im Stau. Freie Straßen — 3–3,5 Stunden. Insgesamt ~110 Baht in Mautstellen; die Zeitersparnis entscheidet meist für den Tagesausflug.
Pattaya 1,5 Std. (Highway #7), Ayutthaya 1,5 Std. (Highway #1), Kanchanaburi mit der Brücke am Kwai 2,5 Std., Hua Hin 3 Std. Alle bequem als Hin- und Rückfahrt an einem Tag.
Übernahmestandorte in Sukhumvit und Bang Na sind 10–15% günstiger als die Flughafentarife, da keine Flughafengebühren anfallen. Sinnvoll bei flexiblem ersten Tag: mit ARL oder Taxi zur Übernahme und dort das Auto abholen.
Parkhäuser der Einkaufszentren (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), Hotels und Bürogebäude — sicher und oft gratis mit Kaufbeleg. Straßenparken im Zentrum gibt es kaum, in Silom, Sathorn und an BTS-Stationen drohen Radkralle und Abschleppen.
Ja, die meisten unserer Partner erlauben es. Die Einweggebühr liegt meist bei $15–30. Praktisch, wenn Hin- und Rückflug verschiedene Bangkoker Flughäfen nutzen.
Standardbußgeld: 200–500 Baht (~$6–15). Radkralle dazu ~$30. Abschleppen ~$50 plus $5/Std. Standgebühr. In Silom und Sathorn ist das Risiko nicht wert.
Eher nicht. Die Strecke ist 14 Stunden in eine Richtung, der Vertrag schreibt meist die Rückgabe in Bangkok vor, und die Einwegrückgabe nach Phuket kostet ~$285. Ein Flug ist günstiger und schneller — das Auto behalten Sie für Tagesausflüge im Zentrum.
ARL Express (City Line) bis Phaya Thai → BTS bis Mo Chit → Taxi oder Grab nach DMK (~1 Std. gesamt, ~250 Baht). Der direkte Shuttle-Bus zwischen den Flughäfen kostet 60 Baht, dauert aber im Stau über 90 Minuten. Im Mietwagen über Highway #9 — 40–60 Min., ~85 Baht Maut.
Ja, bei allen unseren Bangkok-Partnern. Sitz im Voraus buchen — in der Hochsaison ist der Bestand begrenzt. Die Gebühr liegt meist bei $3–8 pro Tag. Thailändisches Recht schreibt einen Sitz für Kinder unter 6 Jahren oder unter 135 cm vor.