Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Bankokā lielākajai daļai mūsu klientu ir bāze vienas dienas izbraucieniem, nevis pārvietošanās līdzeklis pa centru. 14 miljonu metropolē BTS Skytrain, MRT un Grab atrisina lielāko daļu maršrutu kesklinnā. Tieši tāpēc mūsu flote šeit ir biezi noslogota: ceļotāji parasti paņem auto lidostā un dodas tālāk — Pataja, Ajutaja, Hua Hin.
No Rīgas savienojumi ir ērti — airBaltic uz Helsinkiem ar Finnair tālāk, Lufthansa caur Frankfurti, Turkish Airlines caur Stambulu. Pusotru stundu pēc nolaišanās pa maksas autoceļu jūs esat Pataijā. Pusotru stundu uz ziemeļiem — senā Ajutaja UNESCO sarakstā. Trīs stundas — Hua Hin pludmales.
Lielākā daļa mūsu viesu paņem auto tieši BKK Terminal 2 ielidošanā un izbrauc no pilsētas — Pataja vakara stundā, no rīta Ajutaja vai Hua Hin. Centram auto gandrīz neviens neprasa.
Kur saņemt auto: BKK, DMK un pilsētas saņemšana
Bangkokā ir divas starptautiskas lidostas — pirmā lieta, kas jāatceras pirms rezervēšanas.
Suvarnabhumi (BKK) — galvenā, 30 km uz austrumiem no centra. Šeit nolaižas reisi no Helsinkiem, Frankfurtes un Stambulas. Nomas leti ielidošanas zāles otrajā stāvā darbojas 24/7: daži lielie starptautiskie tīkli, līdzās tādi vietējie partneri kā Drive Car Rental un Thai Rent A Car. Mašīnas piegādā no atsevišķas autostāvvietas, ar bezmaksas šatlu no Public Transportation Center.
Don Mueang (DMK) — vecāka lidosta, 25–30 km uz ziemeļiem, galvenokārt AirAsia un Nok Air. Leti Terminālos 1 un 2, kā arī vietējie Chic Car Rent un Yesaway.
Ja nolaižaties vienā lidostā, bet auto ir otrā, plānojiet 4–5 stundas pārsēšanai. Sastrēguma stundā tās viegli kļūst par sešām.
Trešā iespēja — saņemšana pilsētā. Punkti Sukhumvit un Bang Na ir par 10–15 % lētāki nekā lidostas tarifs — nav lidostas piemaksas. Der, ja pirmo dienu Bankokā plānojat bez auto.
Saņemšana pilsētā ir lētāka, bet tikai tad, ja jums tiešām ir pusdiena bez auto. Citādi taksis līdz Sukhumvit punktam apēd ietaupījumu.
Nissan Note Taizemē
Viss gāja lieliski Viss bija ļoti ērti, savlaicīgi, un nebija nekādu problēmu ar automašīnu Meitenes Bangkokā ir apbrīnojamas.
Honda City Taizemē
Pēc rezervācijas ar mani nekavējoties sazinājās nomas uzņēmuma pārstāvis, viss bija ātri un skaidri. Ierodoties mani sagaidīja un pavadīja līdz automašīnai. Ceļoju mēnesi bez nevienas problēmas, viss bija lieliski! Vienreiz tikai plīsa ritenis, vietējie taizemieši apstājās un palīdzēja man, tad es piezvanīju īpašniekam, un viņš visu atrisināja burtiski pāris stundu laikā. Man nekas nebija jāmaksā, un pēc divām stundām biju atpakaļ ceļā. Es biju ļoti apmierināts! Es noteikti sazināsimies ar jums vēlreiz, viss ir godīgi, ērti un bez liekas steigas.
Toyota Vios Taizemē
Galu galā es iegādājos citu automašīnu, kas nebija norādīta tīmekļa vietnē. Modelis ir tāds pats, bet automašīna acīmredzami nav 2018. gada, bet daudz, daudz vecāka. Taču vismaz tā bija labā stāvoklī un pildīja savu uzdevumu. Tikai nācās samierināties ar tādām neērtībām kā senais ozolkoka stūres rats vai nespēja pieslēgt telefonu
Toyota Vios Taizemē
Visi lieliski, kā vienojušies tikās, nodots, kur lūdza paņēma. Ērts maksājums ar karti pasaulē bez problēmām krieviem! Paldies! Bez liekiem piemaksājumiem, ceļojot pa visu Taizemi, citi agregatori lūdz papildus maksāt par katru papildu salu un provinci, lai gan apdrošināšana ir spēkā visā teritorijā un neatkarīgi no tā, kur un kad! Paldies!
Toyota Yaris Ativ Taizemē
Automašīna neatbilda tam, ko es biju rezervējis tīmekļa vietnē.
Nissan Note Taizemē
Mēs saņēmām automašīnu. Nissan vietā mēs saņēmām Toyota vios. Tehnika. Automašīnas stāvoklis liek vēlēties labāko. Stikla tīrītāju slotiņu gumijas elementi ir nodiluši par 200%, balstiekārtā bija dzirdami triecieni, vadītāja sēdeklis ir saplēsts, rezonators vai trokšņu slāpētājs progresē un prasa remontu.
Toyota Yaris Ativ Taizemē
Kopumā viss ir labi. Pārbaudīsim dažas lietas: 1) man tika piešķirts cits auto, nekā es rezervēju. Jā, jūs teiksiet, ka man tika iedota līdzīga. Taču izšķiroši svarīgi bija tas, ka man tika iedots tieši tas, kuru es rezervēju. Tas ir tas, ko es iepriekš rezervēju. Nevis patiesībā 2) Maksāšana par autostāvvietu lidostā - es nebiju brīdināts, ka man par to būs jāmaksā. Man nebija naudas - es devos vēlreiz, mainīju valūtu, pavadīju daudz papildu laika.
Honda City Taizemē
Viss noritēja labi ar nomu
Toyota Yaris Ativ Taizemē
Paldies par pakalpojumu, ne tikai cena bija zemākā tirgū, bet arī daudzos jautājumos palīdzēja un devās, lai apmierinātu, piemēram, bez papildu maksas mainīja auto piegādes vietu, tas bija ērti, lai mēs varētu ņemt viesnīcā un nodot lidostā, mēs samaksājām par piegādi uz lidostu, un mums tika mainīts bez papildu maksas, tālāk uz šosejas nomira akumulators, izsaucām meistaru un 20 minūšu laikā nomainīja veco akumulatoru pret jaunu, pieņemšana un piegāde lidostā bija ātra, nododot auto bez problēmām - pārbaudīja, atdeva depozītu, novēlēja mums labu ceļojumu. Kopumā esam ļoti apmierināti un izvēlētos jūs vēlreiz, iesakām 👍
Toyota Yaris Ativ Taizemē
Viss ir lieliski.
Toyota Yaris Ativ Taizemē
Esmu divas reizes iznomājis automašīnu no jūsu vietnes, un abas reizes viss bija lieliski! Arī cenas ir saprātīgas. Vienīgais, ko es ieteiktu, ir, lai automašīnu īpašnieki skaidri norāda savu apdrošināšanas polisi. Otrās nomas laikā man uz vieglmetāla riteņa bija neliels skrāpējums, un viņi iekasēja no manis 1000 batu. Godīgi sakot, es par to nebiju pārāk priecīgs. To vajadzēja segt apdrošināšanai, pat ar pamata segumu. Es pat nezināju, kā man radās šis skrāpējums, varbūt no akmeņiem, kas atsitās no ceļa.
Toyota Yaris Ativ Taizemē
Tas noritēja labi.
Toyota Vios Taizemē
Jā, viss ir labi..will iznomāt atkal nākamreiz
Maksas autoceļi (expressway): atslēga izbraukšanai no pilsētas
Bangkokā ir tas, kā nav uz salām — maksas autoceļu tīkls. Estakādes virs sastrēguma, kas ļauj ātri šķērsot pilsētu vai izkļūt uz piekrasti. Viena vārtu maksa 25–75 baht (~$0,7–2,1).
Galvenie virzieni: Highway #7 uz Pataju un Rayong — ietaupa 1,5 stundas pret bezmaksas ceļiem; Highway #9 (Outer Ring Road) — apvedceļš ziemeļu–dienvidu maršrutiem; Highway #1 uz Ajutaju un valsts ziemeļiem.
Maksā skaidrā naudā kabīnē (sagatavojiet sīkas banknotes) vai caur Easy Pass — elektroniskais transponders uz vējstikla ar priekšapmaksātu atlikumu. Mūsu partneru auto vairākumā Easy Pass jau ir uzstādīts; pie nodošanas norēķinaties par patērēto.
Highway #7 uz Pataju ietaupa 1,5 stundas pret parastajiem ceļiem. Pāris dolāru dārgāk, par pusotru stundu ātrāk — izlemiet paši.
Easy Pass mūsu partneru auto jau ir. Nekādu rindu pie kasēm — braucat zem rāmja, no atlikuma noiet 25–75 baht, braucat tālāk.
Auto nomas cena Bangkokā atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā automašīnas noma Bangkokā: vidējā dienas cena par nedēļas ilgu automašīnas nomu, visās automašīnu klasēs.
Trīs lietas pirms rezervēšanas
-
Pareizā lidosta
Pirms rezervēšanas precizējiet, vai lidojat uz BKK vai DMK — sajaukt nevar.
-
Easy Pass auto
Ja maršrutā ir izbraukšana no pilsētas, jautājiet partnerim, vai transponders uzstādīts — ietaupīs rindas.
-
Pilna apdrošināšana (Super CDW)
Metropolē ar šādu satiksmi un desmitiem tūkstošu motociklu pilns segums ir saprātīgākā budžeta pozīcija.
Braukšana Bangkokā: satiksme, stāvēšana, sastrēgums
Bangkokas satiksme ir atsevišķa disciplīna. Sastrēguma stundā (7:00–10:00 un 16:00–20:00) brauciens caur centru aizņem 1,5–2 reizes ilgāk nekā kartē. Kondicionieris šeit nav opcija, bet izdzīvošana karstumā.
Kreisās puses kustība darbojas visā Taizemē, bet Bangkoka pievieno savu pilsētas pazīmi — motociklu plūsmu. Tie maina joslas no abām pusēm vienlaikus, sarkanajā gaismā sapulcējas grupās pa 20–30. Galvenais noteikums — nekad nemainiet joslu bez skaidra vizuāla kontakta.
Kur NESTĀVIET
Biznesa rajonos Silom un Sathorn un pie BTS stacijām stāvēšana stingri uzraudzīta. Uz dubultās dzeltenās līnijas — riteņa bloķētājs (~$30) vai evakuators. Drošas vietas: tirdzniecības centru autostāvvietas (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), viesnīcas un biroju ēkas.
Silom un Sathorn pat piecpadsmit minūtes uz apmales ir riskants. Pie tirdzniecības centra vai viesnīcas — lūdzu. Centra ielā — gandrīz garantēts sods.
Bangkokas sastrēgums nav sastrēgums, tas ir dzīvesveids. Pievienojiet 50 % tam, ko Google Maps rāda braucienam caur centru.
Biežāk uzdotie jautājumi
Pašlaik nav. Visērtākie savienojumi: airBaltic uz Helsinkiem ar Finnair lidojumu uz BKK, Lufthansa caur Frankfurti, Qatar Airways caur Dohu, Turkish Airlines caur Stambulu. Kopējais ceļojuma laiks 14–17 stundas.
Abās mums ir partneri. BKK (Suvarnabhumi) ir galvenais mezgls, leti 2. stāvā 24/7 — šeit nolaižas Eiropas reisi. DMK (Don Mueang) apkalpo AirAsia un Nok Air. Noteikums: rezervējiet auto lidostā, kurā nolaižaties. Starp BKK un DMK plānojiet 4–5 stundas.
25–75 baht par vārtiem ($0,7–2,1). Highway #7 uz Pataju kopā ap 110 baht. Highway #1 uz Ajutaju ap 70 baht. Lielākajai daļai mūsu auto Easy Pass jau uzstādīts — maksājums pie nodošanas.
Elektronisks transponders uz vējstikla ar priekšapmaksātu atlikumu. Ļauj nebraukt cauri kasēm. Mūsu partneru vairākumā jau uzstādīts; patērētais norēķinās pie nodošanas.
Lielākoties nē. BTS Skytrain, MRT un Grab pilsētā ir ātrāki un lētāki. Auto ir jēga, ja braucat ārpus Bangkokas (Pataja, Ajutaja, Hua Hin) vai dzīvojat tālu no BTS tīkla.
Rīta — 7:00–10:00, pēcpusdienas — 16:00–20:00. Piektdienās ilgāk: no 15:00 līdz 21:00 pilsēta stāv. Pievienojiet 50 % navigācijas aprēķinam braucienam caur centru.
Highway #7 (maksas) — 1,5 stundas ārpus sastrēguma, līdz 2 stundām sastrēgumā. Bez maksas ceļi — 3–3,5 stundas. Kopā ~110 baht maksā; laika ietaupījums parasti izšķir vienas dienas braucienu.
Pataja 1,5 h (Highway #7), Ajutaja 1,5 h (Highway #1), Kanchanaburi ar tiltu pār Kvai upi 2,5 h, Hua Hin 3 h. Visi ērti kā vienas dienas turp-atpakaļ.
Punkti Sukhumvit un Bang Na ir par 10–15 % lētāki nekā lidostas tarifs — nav lidostas piemaksas. Der, ja pirmā diena bez auto: ARL vai taksis līdz saņemšanas punktam un tur paņemat auto.
Tirdzniecības centru (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), viesnīcu un biroju ēku stāvvietas — drošas un bieži bez maksas ar čeku. Centrā uz ielas gandrīz nav; Silom, Sathorn un pie BTS stacijām draud bloķētājs un evakuators.
Jā, lielākā daļa partneru to atļauj. Maksa par vienvirziena nodošanu parasti $15–30. Noder, ja ielidošanas un izlidošanas reisi izmanto dažādas Bankokas lidostas.
Standarta sods 200–500 baht (~$6–15). Bloķētājs pievieno ~$30. Evakuators ap $50 plus $5/h glabāšanas. Silom un Sathorn nav jēga riskēt.
Drīzāk nē. Brauciens 14 stundas vienā virzienā, līgums parasti prasa nodošanu Bankokā, un vienvirziena nodošana Puketā maksā ap $285. Lidojums ātrāks un lētāks — auto saglabājiet centrālās valsts braucieniem.
ARL Express (City Line) līdz Phaya Thai → BTS līdz Mo Chit → taksis vai Grab līdz DMK (~1 stunda, ~250 baht). Tiešais šatla autobuss starp lidostām 60 baht, bet sastrēgumā pārsniedz 90 minūtes. Ar nomāto auto pa Highway #9 — 40–60 minūtes, ~85 baht.
Jā, visiem mūsu Bangkokas partneriem. Sēdekli rezervējiet iepriekš — augstajā sezonā ierobežots krājums. Cena parasti $3–8 dienā. Taizemes likums prasa sēdekli bērniem līdz 6 gadiem vai zem 135 cm.