Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Bangkokā lielākajai daļai mūsu klientu kalpo kā bāze vienas dienas izbraucieniem, nevis pārvietošanās līdzeklis pa centru. 14 miljonu metropolē BTS Skytrain, MRT un Grab risina lielāko daļu maršrutu centrā. Tieši tāpēc mūsu flote šeit ir ļoti noslogota: ceļotāji parasti paņem auto lidostā un dodas tālāk — Patajā, Ajutajā, Hua Hin.
No Rīgas savienojumi ir ērti — airBaltic uz Helsinkiem ar Finnair tālāk, Lufthansa caur Frankfurti, Turkish Airlines caur Stambulu. Pusotru stundu pēc nolaišanās pa maksas autoceļu jūs esat Patajā. Pusotru stundu uz ziemeļiem — senā Ajutaja UNESCO sarakstā. Trīs stundas — Hua Hin pludmales.
Lielākā daļa mūsu viesu paņem auto tieši BKK Terminal 2 ielidošanā un izbrauc no pilsētas — Patajā vakara stundā, no rīta Ajutajā vai Hua Hin. Centram auto gandrīz neviens neprasa.
Kur saņemt auto: BKK, DMK un saņemšana pilsētā
Bangkokā ir divas starptautiskas lidostas — pirmā lieta, kas jāņem vērā pirms rezervēšanas.
Suvarnabhumi (BKK) — galvenā lidosta, 30 km uz austrumiem no centra. Šeit nolaižas reisi no Helsinkiem, Frankfurtes un Stambulas. Nomas letes ielidošanas zāles otrajā stāvā strādā visu diennakti. Tur pārstāvēti vairāki lielie starptautiskie tīkli, kā arī vietējie partneri, piemēram, Drive Car Rental un Thai Rent A Car. Auto piegādā no atsevišķas autostāvvietas ar bezmaksas šatlu no Public Transportation Center.
Don Mueang (DMK) — vecākā lidosta, 25–30 km uz ziemeļiem no centra, galvenokārt AirAsia un Nok Air lidojumi. Nomas letes atrodas 1. un 2. terminālī, kā arī strādā vietējie uzņēmumi Chic Car Rent un Yesaway.
Ja nolaižaties vienā lidostā, bet auto jāsaņem otrā, plānojiet 4–5 stundas pārsēšanai. Sastrēguma stundās tas viegli var aizņemt sešas stundas.
Trešā iespēja — saņemšana pilsētā. Punkti Sukhumvit un Bang Na ir par 10–15 % lētāki nekā lidostas tarifs, jo nav lidostas piemaksas. Šī opcija der, ja pirmo dienu Bangkokā plānojat pavadīt bez auto.
Saņemšana pilsētā ir lētāka, bet tikai tad, ja jums tiešām nav nepieciešams auto jau pirmajā pusdienā. Pretējā gadījumā taksometra brauciens līdz Sukhumvit punktam apēd visu ietaupījumu.
Nissan Note Taizemē
viss bija ļoti labvēlīgi! Cena bija ļoti laba, salīdzinot ar citiem uzņēmumiem! Automašīna bija normālā stāvoklī, neskatoties uz kļūdu uz instrumentu paneļa, kas bija aplīmēta ar līmlenti, un pārdurtu trokšņa slāpētāju 😂🤣😅, bet tas neietekmēja mūsu braucienu!!!!!. Domāju, ka šī nebūs pēdējā reize, kad vēršos pie jums!!!! Veiksmi un vēlreiz paldies ☺️
Honda City Taizemē
Liels paldies ! Viss gāja perfekti. Viņi mani sagaidīja, ātri nodeva automašīnu, palīdzēja ar valūtas maiņu un SIM kartes iegādi lidostā, netraucēja mani nomas procesa laikā, bet vienmēr sazinājās ar maniem lūgumiem. Nobeigumā mēs paņēmām automašīnu bez jebkādiem jokiem, atgriezām depozītu, un tas viss notika draudzīgā un sirsnīgā atmosfērā, kas ir ļoti svarīgi, atrodoties ārzemēs. Automašīna mani nepievīla, tā darbojās pareizi, nobraucām aptuveni 1000 km, patēriņš aptuveni 6 litri/100 km, kondicionieris darbojās pareizi. Kopumā vērtējums ir teicams.
Toyota Yaris Ativ Taizemē
Automašīna bija citāda, taču arī tā bija Yaris un kopumā normāla. Viss darbojās, nekas nebojājās, lai gan automašīnas nobraukums bija gandrīz 258 tūkstoši kilometru. Mēs ceļojām ar prieku, un viss mums derēja. Paldies.
Honda City Taizemē
Īres gāja labi viss bija bez kavēšanās īrnieks ir ļoti jauks.
Honda City Taizemē
Nomas process bija ļoti vienkāršs, automašīna atbilda visām mūsu prasībām. Svarīgi bija arī tas, ka mēs varējām ar to braukt uz salu. Liels paldies, ieteiktu citiem ceļotājiem
Nissan Note Taizemē
Viss noritēja labi. Automašīna, protams, bija nogurusi, bet principā tā brauca normāli. Man īpaši patika meitenes, kas mums atveda automašīnu, attieksme - ļoti uzmanīga un pacietīga. Mums bija problēmas ar karti, ar kuru norēķinājāmies par īri, ilgi nevarējām no tās izņemt naudu, beigās viss beidzās labi.
Honda City Taizemē
Satikās Suvarnabhumi lidostā uzņemt (gaidīja ar zīmi) un nododot automašīnu norādītajā laikā. Saprātīgas cenas, būtībā bija jauka Honda City auto. Ja tas nebūtu par vienu lietu. Ceļojuma beigās, Bangkokas apkaimē, automašīna salūza uz autobāna. Mēs sazinājāmies ar Džoiju, viņš nekavējoties izsauca vilcēju, kas mūs bez maksas aizveda no autobāna, un bez papildu maksas atsūtīja rezerves automašīnu Toyota Altis. Depozīts tika atmaksāts pilnā apmērā, kad mēs nodevām automašīnu. Un vēl, mēs pārbaudījām pēc saņemšanas - kā izbraukt no Suvarnabhumi lidostas autostāvvietas, uz biļetes bija rakstīts, ka bez maksas, bet pie izbraukšanas mums iekasēja 80 batu, sīkums, bet atlikums palika.
Toyota Yaris Ativ Taizemē
Automašīna bija labā stāvoklī un atbalsts arī. Labs cenas un servisa attiecība. Paldies!
Toyota Yaris Ativ Taizemē
Man bija laba pieredze ar šo nomas uzņēmumu. Viss bija bez problēmām, un automašīnas ir labā stāvoklī. Noteikti atgriezīšos, lai iznomātu vēlreiz. Paldies! :)
Honda Jazz Taizemē
viss ir kārtībā
Toyota Yaris Ativ Taizemē
Viss noritēja perfekti. Automašīna bija tehniski izmantojama. Automašīna mani nepievīla, es ar to nobraucu 2000 kilometrus. Viss noritēja perfekti, auto tika nogādāts lidostā laikā. Atgriešanās Bangkokā uz manu adresi laikā. Kopumā viss ir lieliski.
Nissan Note Taizemē
Apkalpošana bija ļoti laba. Automašīna tika piegādāta, maigi izsakoties, sliktā stāvoklī. Dienu pirms automašīnas atdošanas tā sāka briesmīgi vibrēt, it kā ritenis būtu izlidojis, visu pēdējo dienu nācās pārbūvēt. Un tā - tikāmies, viss tika nodots, menedžeris bija kontaktā, pēdējā dienā izīrēja mums viesnīcu netālu no lidostas. Tāpēc es varu teikt, ka pati sistēma ir labi organizēta, sākot no rezervācijas līdz atgriešanai, bet automašīna - vienkārši briesmīga. Turklāt es vairākas reizes paņēmu automašīnas no privātajiem ceļotājiem, automašīnas bija vecas pēc gadiem, bet tehniski lietojamas. Un šeit viņi vienkārši sniedza nogalinātu versiju. Tāpēc es ieliku 4
Nissan Note Taizemē
Viss gāja lieliski 👍🏻 Es to iesaku 🤝
Maksas autoceļi (expressway): atslēga izbraukšanai no pilsētas
Bangkokā ir tas, kas nav uz salām — maksas autoceļu tīkls. Estakādes virs sastrēgumiem, kas ļauj ātri šķērsot pilsētu vai izkļūt uz piekrasti. Viena vārtu maksa 25–75 baht (~$0,7–2,1).
Galvenie virzieni: Highway #7 uz Pataju un Rayong — ietaupa 1,5 stundas salīdzinājumā ar bezmaksas ceļiem; Highway #9 (Outer Ring Road) — apvedceļš ziemeļu–dienvidu maršrutiem; Highway #1 uz Ajutaju un valsts ziemeļiem.
Maksā skaidrā naudā kabīnē (sagatavojiet sīknaudu) vai ar Easy Pass — elektronisko transponderi uz vējstikla ar priekšapmaksātu atlikumu. Mūsu partneru auto vairākumā Easy Pass jau ir uzstādīts; pie nodošanas norēķināsieties par patērēto.
Highway #7 uz Pataju ietaupa 1,5 stundas salīdzinājumā ar parastajiem ceļiem. Pāris dolāru dārgāk, par pusotru stundu ātrāk — izlemiet paši.
Easy Pass mūsu partneru auto jau ir. Nekādu rindu pie kasēm — braucat zem rāmja, no atlikuma noiet 25–75 baht, un varat braukt tālāk.
Auto nomas cena Bangkokā atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā automašīnas noma Bangkokā: vidējā dienas cena par nedēļas ilgu automašīnas nomu, visās automašīnu klasēs.
Trīs lietas pirms rezervēšanas
-
Pareizā lidosta
Pirms rezervēšanas precizējiet, vai lidojat uz BKK vai DMK — sajaukt nevar.
-
Easy Pass auto
Ja maršrutā ir izbraukšana no pilsētas, jautājiet partnerim, vai transponders uzstādīts — ietaupīs rindas.
-
Pilna apdrošināšana (Super CDW)
Metropolē ar šādu satiksmi un desmitiem tūkstošu motociklu pilns segums ir saprātīgākā budžeta pozīcija.
Braukšana Bangkokā: satiksme, stāvēšana, sastrēgums
Bangkokas satiksme ir atsevišķa disciplīna. Sastrēguma stundās (7:00–10:00 un 16:00–20:00) brauciens caur centru aizņem 1,5–2 reizes ilgāk nekā kartē rāda. Kondicionieris šeit nav opcija, bet izdzīvošana karstumā.
Kreisās puses kustība darbojas visā Taizemē, bet Bangkoka pievieno savu pilsētas īpatnību — motociklu plūsmu. Tie maina joslas no abām pusēm vienlaikus, sarkanajā gaismā sapulcējas grupās pa 20–30. Galvenais noteikums — nekad nemainiet joslu bez skaidra vizuāla kontakta.
Kur NESTĀVIET
Biznesa rajonos Silom un Sathorn, kā arī pie BTS stacijām stāvēšana ir stingri uzraudzīta. Uz dubultās dzeltenās līnijas — riteņa bloķētājs (~$30) vai evakuators. Drošas vietas: tirdzniecības centru autostāvvietas (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), viesnīcas un biroju ēkas.
Silom un Sathorn pat piecpadsmit minūtes uz apmales ir riskanti. Pie tirdzniecības centra vai viesnīcas — lūdzu. Centra ielā — gandrīz garantēts sods.
Bangkokas sastrēgums nav sastrēgums, tas ir dzīvesveids. Pievienojiet 50 % tam, ko Google Maps rāda braucienam caur centru.
Biežāk uzdotie jautājumi
Pašlaik nav. Visērtākie savienojumi: airBaltic uz Helsinkiem ar Finnair lidojumu uz BKK, Lufthansa caur Frankfurti, Qatar Airways caur Dohu, Turkish Airlines caur Stambulu. Kopējais ceļojuma laiks 14–17 stundas.
Abās mums ir partneri. BKK (Suvarnabhumi) ir galvenais mezgls, leti 2. stāvā 24/7 — šeit nolaižas Eiropas reisi. DMK (Don Mueang) apkalpo AirAsia un Nok Air. Noteikums: rezervējiet auto lidostā, kurā nolaižaties. Starp BKK un DMK plānojiet 4–5 stundas.
25–75 baht par vārtiem ($0,7–2,1). Highway #7 uz Pataju kopā ap 110 baht. Highway #1 uz Ajutaju ap 70 baht. Lielākajai daļai mūsu auto Easy Pass jau uzstādīts — maksājums pie nodošanas.
Elektronisks transponders uz vējstikla ar priekšapmaksātu atlikumu. Ļauj nebraukt cauri kasēm. Mūsu partneru vairākumā jau uzstādīts; patērētais norēķinās pie nodošanas.
Lielākoties nē. BTS Skytrain, MRT un Grab pilsētā ir ātrāki un lētāki. Auto ir jēga, ja braucat ārpus Bangkokas (Pataja, Ajutaja, Hua Hin) vai dzīvojat tālu no BTS tīkla.
Rīta — 7:00–10:00, pēcpusdienas — 16:00–20:00. Piektdienās ilgāk: no 15:00 līdz 21:00 pilsēta stāv. Pievienojiet 50 % navigācijas aprēķinam braucienam caur centru.
Highway #7 (maksas) — 1,5 stundas ārpus sastrēguma, līdz 2 stundām sastrēgumā. Bez maksas ceļi — 3–3,5 stundas. Kopā ~110 baht maksā; laika ietaupījums parasti izšķir vienas dienas braucienu.
Pataja 1,5 h (Highway #7), Ajutaja 1,5 h (Highway #1), Kanchanaburi ar tiltu pār Kvai upi 2,5 h, Hua Hin 3 h. Visi ērti kā vienas dienas turp-atpakaļ.
Punkti Sukhumvit un Bang Na ir par 10–15 % lētāki nekā lidostas tarifs — nav lidostas piemaksas. Der, ja pirmā diena bez auto: ARL vai taksis līdz saņemšanas punktam un tur paņemat auto.
Tirdzniecības centru (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), viesnīcu un biroju ēku stāvvietas — drošas un bieži bez maksas ar čeku. Centrā uz ielas gandrīz nav; Silom, Sathorn un pie BTS stacijām draud bloķētājs un evakuators.
Jā, lielākā daļa partneru to atļauj. Maksa par vienvirziena nodošanu parasti $15–30. Noder, ja ielidošanas un izlidošanas reisi izmanto dažādas Bankokas lidostas.
Standarta sods 200–500 baht (~$6–15). Bloķētājs pievieno ~$30. Evakuators ap $50 plus $5/h glabāšanas. Silom un Sathorn nav jēga riskēt.
Drīzāk nē. Brauciens 14 stundas vienā virzienā, līgums parasti prasa nodošanu Bankokā, un vienvirziena nodošana Puketā maksā ap $285. Lidojums ātrāks un lētāks — auto saglabājiet centrālās valsts braucieniem.
ARL Express (City Line) līdz Phaya Thai → BTS līdz Mo Chit → taksis vai Grab līdz DMK (~1 stunda, ~250 baht). Tiešais šatla autobuss starp lidostām 60 baht, bet sastrēgumā pārsniedz 90 minūtes. Ar nomāto auto pa Highway #9 — 40–60 minūtes, ~85 baht.
Jā, visiem mūsu Bangkokas partneriem. Sēdekli rezervējiet iepriekš — augstajā sezonā ierobežots krājums. Cena parasti $3–8 dienā. Taizemes likums prasa sēdekli bērniem līdz 6 gadiem vai zem 135 cm.