Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Bangkokā lielākajai daļai mūsu klientu kalpo kā bāze vienas dienas izbraucieniem, nevis pārvietošanās līdzeklis pa centru. 14 miljonu metropolē BTS Skytrain, MRT un Grab risina lielāko daļu maršrutu centrā. Tieši tāpēc mūsu flote šeit ir ļoti noslogota: ceļotāji parasti paņem auto lidostā un dodas tālāk — Patajā, Ajutajā, Hua Hin.
No Rīgas savienojumi ir ērti — airBaltic uz Helsinkiem ar Finnair tālāk, Lufthansa caur Frankfurti, Turkish Airlines caur Stambulu. Pusotru stundu pēc nolaišanās pa maksas autoceļu jūs esat Patajā. Pusotru stundu uz ziemeļiem — senā Ajutaja UNESCO sarakstā. Trīs stundas — Hua Hin pludmales.
Lielākā daļa mūsu viesu paņem auto tieši BKK Terminal 2 ielidošanā un izbrauc no pilsētas — Patajā vakara stundā, no rīta Ajutajā vai Hua Hin. Centram auto gandrīz neviens neprasa.
Kur saņemt auto: BKK, DMK un saņemšana pilsētā
Bangkokā ir divas starptautiskas lidostas — pirmā lieta, kas jāņem vērā pirms rezervēšanas.
Suvarnabhumi (BKK) — galvenā lidosta, 30 km uz austrumiem no centra. Šeit nolaižas reisi no Helsinkiem, Frankfurtes un Stambulas. Nomas letes ielidošanas zāles otrajā stāvā strādā visu diennakti. Tur pārstāvēti vairāki lielie starptautiskie tīkli, kā arī vietējie partneri, piemēram, Drive Car Rental un Thai Rent A Car. Auto piegādā no atsevišķas autostāvvietas ar bezmaksas šatlu no Public Transportation Center.
Don Mueang (DMK) — vecākā lidosta, 25–30 km uz ziemeļiem no centra, galvenokārt AirAsia un Nok Air lidojumi. Nomas letes atrodas 1. un 2. terminālī, kā arī strādā vietējie uzņēmumi Chic Car Rent un Yesaway.
Ja nolaižaties vienā lidostā, bet auto jāsaņem otrā, plānojiet 4–5 stundas pārsēšanai. Sastrēguma stundās tas viegli var aizņemt sešas stundas.
Trešā iespēja — saņemšana pilsētā. Punkti Sukhumvit un Bang Na ir par 10–15 % lētāki nekā lidostas tarifs, jo nav lidostas piemaksas. Šī opcija der, ja pirmo dienu Bangkokā plānojat pavadīt bez auto.
Saņemšana pilsētā ir lētāka, bet tikai tad, ja jums tiešām nav nepieciešams auto jau pirmajā pusdienā. Pretējā gadījumā taksometra brauciens līdz Sukhumvit punktam apēd visu ietaupījumu.
Honda City Taizemē
Viss bija labi. Ļoti laba komunikācija, uzmanība visiem jautājumiem
Toyota Yaris Ativ Taizemē
Dienu pirms nomas mums tika mainīts uz automašīnu ar klasi un gadu mazāk, jo tas mums nebija bagāžas, un tas nebija tik ērti pārvietoties. Un automašīnas stāvoklis bija slikts. Bet citādi viss ir normāli.
Toyota Vios Taizemē
Visi lieliski, kā vienojušies tikās, nodots, kur lūdza paņēma. Ērts maksājums ar karti pasaulē bez problēmām krieviem! Paldies! Bez liekiem piemaksājumiem, ceļojot pa visu Taizemi, citi agregatori lūdz papildus maksāt par katru papildu salu un provinci, lai gan apdrošināšana ir spēkā visā teritorijā un neatkarīgi no tā, kur un kad! Paldies!
Honda City Taizemē
Tas bija labi, bet es nesaņēmu Honda City, jo pāris dienas pirms tās iznomāšanas tai bija negadījums. Tā vietā es dabūju Toyota Yaris Ativ, kuru es negribēju īrēt, lai gan tā bija par 100 batu lētāka dienā. Tā kā tai ir ļoti slikts aprīkojums, gaisa kondicionieris pūš vai nu kājās, vai virsbūvē, un karstā Taizemē labs gaisa kondicionieris automašīnā ir numur viens. Kopumā rezultātā es izpuvu savu labo ausi, un tas bija ļoti sāpīgi, un es joprojām neesmu izārstēts līdz galam, joprojām periodiski tas pielīp. Ar mūziku automašīnā arī problēmas, konektikalisya magnetofons tikai ar iPhone, un mums visiem ir android, kopumā ceļoja pa visu Taizemi bez mūzikas, pa tālruni klausījās 🤦♂️. Dzinējs 1,2 litru arī nespodrina asumu, Patongas pārejās mums nācās spiest akseleratoru līdz grīdai. Kopumā auto pēc visiem parametriem zaudēja Honda, bet nebija citas izvēles, mēs bijām informēti dienu pirms nomas un nebija laika meklēt kaut ko citu. Citādi mēs apceļojām aptuveni 2500 km pa Taizemi, auto mūs nelika vilties.
Toyota Fortuner Taizemē
Viss ir perfekti !
Toyota Vios Taizemē
Automašīna pilnībā atbilda noteiktajām prasībām. Personāls bija pieklājīgs. Es plānoju izmantot šī uzņēmuma pakalpojumus arī turpmāk.
Toyota Vios Taizemē
Tas ir mazliet vājš. Es pasūtīju Toyota Vios un saņēmu Corolla Altis ar vairāk nekā 1 miljonu kilometru. Pie 100 kilometriem stundā viss auto sāka vibrēt. Šausmīga automašīna
Toyota Yaris Ativ Taizemē
Tas ir bijis lieliski
Nissan Note Taizemē
Kopumā viss ir labi! Liels paldies!
Honda Civic Taizemē
Es esmu ļoti neapmierināts ar auto nomas uzņēmumu. Pirms diviem mēnešiem es pasūtīju Honda Civic 2020, un uzņēmuma pārstāvis teica, ka mūsu pēdējā automašīna ir Toyota Corolla Atlas. Viņš man izsniedza autostāvvietas biļeti, parādīja automašīnu lidostas autostāvvietas baseinā. Viņš man izsniedza biļeti un nekavējoties aizbrauca, tāpēc man jāmaksā 50 TBH par stāvvietu. Viss ir slikti
Toyota Camry Taizemē
Viss noritēja labi. Viņi sazinājās ar mani iepriekš, izmantojot WhatsApp lietotni, sagaidīja mani lidostā un nodeva man automašīnu. Ar automašīnu viss bija kārtībā, un viņi man pat piešķīra nedaudz labāku konfigurāciju, nekā mēs bijām plānojuši. Nebija nekādu problēmu ar nodošanu, es to nodevu 5 minūšu laikā izlidošanas sektorā. Īsumā, viss ir kārtībā, paldies!
Nissan Note Taizemē
Viss gāja lieliski 👍🏻 Es to iesaku 🤝
Toyota Vios Taizemē
Jā, viss ir labi..will iznomāt atkal nākamreiz
Maksas autoceļi (expressway): atslēga izbraukšanai no pilsētas
Bangkokā ir tas, kas nav uz salām — maksas autoceļu tīkls. Estakādes virs sastrēgumiem, kas ļauj ātri šķērsot pilsētu vai izkļūt uz piekrasti. Viena vārtu maksa 25–75 baht (~$0,7–2,1).
Galvenie virzieni: Highway #7 uz Pataju un Rayong — ietaupa 1,5 stundas salīdzinājumā ar bezmaksas ceļiem; Highway #9 (Outer Ring Road) — apvedceļš ziemeļu–dienvidu maršrutiem; Highway #1 uz Ajutaju un valsts ziemeļiem.
Maksā skaidrā naudā kabīnē (sagatavojiet sīknaudu) vai ar Easy Pass — elektronisko transponderi uz vējstikla ar priekšapmaksātu atlikumu. Mūsu partneru auto vairākumā Easy Pass jau ir uzstādīts; pie nodošanas norēķināsieties par patērēto.
Highway #7 uz Pataju ietaupa 1,5 stundas salīdzinājumā ar parastajiem ceļiem. Pāris dolāru dārgāk, par pusotru stundu ātrāk — izlemiet paši.
Easy Pass mūsu partneru auto jau ir. Nekādu rindu pie kasēm — braucat zem rāmja, no atlikuma noiet 25–75 baht, un varat braukt tālāk.
Auto nomas cena Bangkokā atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā automašīnas noma Bangkokā: vidējā dienas cena par nedēļas ilgu automašīnas nomu, visās automašīnu klasēs.
Trīs lietas pirms rezervēšanas
-
Pareizā lidosta
Pirms rezervēšanas precizējiet, vai lidojat uz BKK vai DMK — sajaukt nevar.
-
Easy Pass auto
Ja maršrutā ir izbraukšana no pilsētas, jautājiet partnerim, vai transponders uzstādīts — ietaupīs rindas.
-
Pilna apdrošināšana (Super CDW)
Metropolē ar šādu satiksmi un desmitiem tūkstošu motociklu pilns segums ir saprātīgākā budžeta pozīcija.
Braukšana Bangkokā: satiksme, stāvēšana, sastrēgums
Bangkokas satiksme ir atsevišķa disciplīna. Sastrēguma stundās (7:00–10:00 un 16:00–20:00) brauciens caur centru aizņem 1,5–2 reizes ilgāk nekā kartē rāda. Kondicionieris šeit nav opcija, bet izdzīvošana karstumā.
Kreisās puses kustība darbojas visā Taizemē, bet Bangkoka pievieno savu pilsētas īpatnību — motociklu plūsmu. Tie maina joslas no abām pusēm vienlaikus, sarkanajā gaismā sapulcējas grupās pa 20–30. Galvenais noteikums — nekad nemainiet joslu bez skaidra vizuāla kontakta.
Kur NESTĀVIET
Biznesa rajonos Silom un Sathorn, kā arī pie BTS stacijām stāvēšana ir stingri uzraudzīta. Uz dubultās dzeltenās līnijas — riteņa bloķētājs (~$30) vai evakuators. Drošas vietas: tirdzniecības centru autostāvvietas (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), viesnīcas un biroju ēkas.
Silom un Sathorn pat piecpadsmit minūtes uz apmales ir riskanti. Pie tirdzniecības centra vai viesnīcas — lūdzu. Centra ielā — gandrīz garantēts sods.
Bangkokas sastrēgums nav sastrēgums, tas ir dzīvesveids. Pievienojiet 50 % tam, ko Google Maps rāda braucienam caur centru.
Biežāk uzdotie jautājumi
Pašlaik nav. Visērtākie savienojumi: airBaltic uz Helsinkiem ar Finnair lidojumu uz BKK, Lufthansa caur Frankfurti, Qatar Airways caur Dohu, Turkish Airlines caur Stambulu. Kopējais ceļojuma laiks 14–17 stundas.
Abās mums ir partneri. BKK (Suvarnabhumi) ir galvenais mezgls, leti 2. stāvā 24/7 — šeit nolaižas Eiropas reisi. DMK (Don Mueang) apkalpo AirAsia un Nok Air. Noteikums: rezervējiet auto lidostā, kurā nolaižaties. Starp BKK un DMK plānojiet 4–5 stundas.
25–75 baht par vārtiem ($0,7–2,1). Highway #7 uz Pataju kopā ap 110 baht. Highway #1 uz Ajutaju ap 70 baht. Lielākajai daļai mūsu auto Easy Pass jau uzstādīts — maksājums pie nodošanas.
Elektronisks transponders uz vējstikla ar priekšapmaksātu atlikumu. Ļauj nebraukt cauri kasēm. Mūsu partneru vairākumā jau uzstādīts; patērētais norēķinās pie nodošanas.
Lielākoties nē. BTS Skytrain, MRT un Grab pilsētā ir ātrāki un lētāki. Auto ir jēga, ja braucat ārpus Bangkokas (Pataja, Ajutaja, Hua Hin) vai dzīvojat tālu no BTS tīkla.
Rīta — 7:00–10:00, pēcpusdienas — 16:00–20:00. Piektdienās ilgāk: no 15:00 līdz 21:00 pilsēta stāv. Pievienojiet 50 % navigācijas aprēķinam braucienam caur centru.
Highway #7 (maksas) — 1,5 stundas ārpus sastrēguma, līdz 2 stundām sastrēgumā. Bez maksas ceļi — 3–3,5 stundas. Kopā ~110 baht maksā; laika ietaupījums parasti izšķir vienas dienas braucienu.
Pataja 1,5 h (Highway #7), Ajutaja 1,5 h (Highway #1), Kanchanaburi ar tiltu pār Kvai upi 2,5 h, Hua Hin 3 h. Visi ērti kā vienas dienas turp-atpakaļ.
Punkti Sukhumvit un Bang Na ir par 10–15 % lētāki nekā lidostas tarifs — nav lidostas piemaksas. Der, ja pirmā diena bez auto: ARL vai taksis līdz saņemšanas punktam un tur paņemat auto.
Tirdzniecības centru (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), viesnīcu un biroju ēku stāvvietas — drošas un bieži bez maksas ar čeku. Centrā uz ielas gandrīz nav; Silom, Sathorn un pie BTS stacijām draud bloķētājs un evakuators.
Jā, lielākā daļa partneru to atļauj. Maksa par vienvirziena nodošanu parasti $15–30. Noder, ja ielidošanas un izlidošanas reisi izmanto dažādas Bankokas lidostas.
Standarta sods 200–500 baht (~$6–15). Bloķētājs pievieno ~$30. Evakuators ap $50 plus $5/h glabāšanas. Silom un Sathorn nav jēga riskēt.
Drīzāk nē. Brauciens 14 stundas vienā virzienā, līgums parasti prasa nodošanu Bankokā, un vienvirziena nodošana Puketā maksā ap $285. Lidojums ātrāks un lētāks — auto saglabājiet centrālās valsts braucieniem.
ARL Express (City Line) līdz Phaya Thai → BTS līdz Mo Chit → taksis vai Grab līdz DMK (~1 stunda, ~250 baht). Tiešais šatla autobuss starp lidostām 60 baht, bet sastrēgumā pārsniedz 90 minūtes. Ar nomāto auto pa Highway #9 — 40–60 minūtes, ~85 baht.
Jā, visiem mūsu Bangkokas partneriem. Sēdekli rezervējiet iepriekš — augstajā sezonā ierobežots krājums. Cena parasti $3–8 dienā. Taizemes likums prasa sēdekli bērniem līdz 6 gadiem vai zem 135 cm.