Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Bangkokis on enamikule meie klientidest baas päevareisideks, mitte kesklinna ringi sõitmiseks. 14-miljonilises metropolis lahendavad BTS Skytrain, MRT ja Grab suurema osa linnaliikumistest. Just selle pärast on meie park siin tihe: reisijad võtavad auto reeglina lennujaamast ja suunduvad otse Pattayasse, Ayutthayasse või Hua Hini suunda.
Eestist on Bangkokisse mugav lennata Finnairi otselennuga Helsingist või Lufthansa kaudu Frankfurti. Pooleteist tunni pärast tasulisel kiirteel olete Pattayas. Poolteist tundi põhja poole — Ayutthaya UNESCO nimekirjas. Kolm tundi — Hua Hini rannad.
Enamik meie külalisi võtab auto otse BKK Terminal 2 saabumistest ja sõidab samal õhtul Pattayasse. Kesklinnale autot peaaegu keegi ei küsi.
Kust auto võtta: BKK, DMK ja linnas kättesaamine
Bangkokis on kaks rahvusvahelist lennujaama — see on esimene asi, mida enne broneerimist teada.
Suvarnabhumi (BKK) — peamine, 30 km kesklinnast ida pool. Siia maandub Finnairi lend Helsingist ja Lufthansa Frankfurtist. Rendiletid Arrivals'i teisel korrusel, 24/7: paar suurt rahvusvahelist ketti kõrvuti kohalike partneritega nagu Drive Car Rental ja Thai Rent A Car. Autosid tuuakse eraldi parklast, Public Transportation Centrist viib kohale tasuta ühendusbuss.
Don Mueang (DMK) — vanem lennujaam, 25–30 km põhja pool, peamiselt AirAsia ja Nok Air. Letid Terminalides 1 ja 2, samuti kohalikud Chic Car Rent ja Yesaway.
Kui maandute ühte lennujaama ja auto on teises, arvestage 4–5 tundi ümberistumiseks. Tipptundidel muutub see kergesti kuueks.
Kolmas variant — kättesaamine linnas. Asukohad Sukhumvitis ja Bang Nas on 10–15 % odavamad kui lennujaama tariif — lennujaama lisatasu puudub. Sobib, kui esimene päev Bangkokis on autota.
Linnas kättesaamine on odavam, aga ainult siis, kui teil on tegelikult pool päeva linnas autota. Muidu sööb Sukhumvitisse sõit takso eelnevalt säästu üles.
Honda City Tais
Suurepärane, tänan teid. Kõik oli tipptasemel. Meid võeti vastu lennujaamas. Kõik vajalikud formaalsused said kiiresti tehtud. Auto oli rendiks hästi ette valmistatud. Tehnilise seisukorra kohta ei ole mingeid kaebusi. Rentimine lõpeb sama kiiresti. Soovitan seda. Broneerin ka järgmise areeni.
Nissan Note Tais
Kõik läks suurepäraselt! Tänan teid suurepärase juhtimise eest!
Toyota Yaris Ativ Tais
Kõik sujus suurepäraselt, vaatamata viimasel päeval enne väljumist toimunud rikkele. Soovitan teie ettevõtet kõigile
Nissan Note Tais
Kõik on korras! Joey võttis minuga eelnevalt ühendust ja palus mul saata foto oma dokumentidest. Ta hoiatas mind, et parem oleks rahvusvaheline juhiluba 👌🏻. Ta ütles mulle, et mind võetakse lennujaamas vastu sildiga. Saabumispäeval saadeti mulle foto inimesest, kes mulle vastu tuleb, ja kohtumispaik. Saabumisel vormistati dokumendid, maksin üüri ja tagatisraha. Tagatisraha tagastati mulle, kui ma auto tagasi andsin. Kõik oli sujuv, tõhus ja ilma probleemideta! Autost: auto on puhas, hästi hooldatud, heas tehnilises korras! Nad panid autosse suure pudeli vett (tore!). Tänan teid! ❤️🤗👍🏻
Toyota Vios Tais
Teine kord auto rentimine Tais selle firmaga, kõik sujus suurepäraselt. Erilised tänud Joey (Tai) alati ühendust ja lahendab kõik probleemid, mis on seotud rentimine. Saime auto õigeaegselt Bangkoki lennujaamas kätte, täpselt seda, mida me tellisime. Auto oli puhas, heas seisukorras ja mitte kunagi ei ebaõnnestunud kolme nädala jooksul (nägime palju vaatamisväärsusi Tais). Auto kättesaamine ja üleandmine oli kiire. Soovitame teie firmat kõigile.
Hyundai H1 Tais
See kõik oli täiuslik
Toyota Vios Tais
See kõik on südamlik! Muidugi ei ole auto uus, paraku tõmbas variator kiirendusel palju. Ja heitgaas on juba väsinud, olime liikluses natuke valju. Ja üks kord põles süüteküünal silindris läbi, pidi käima kahes jaamas remontimas (omaniku kulul muidugi) Aga ta oli alati telefonitsi ja väga rahul. Nii et üldiselt on kõik positiivne)))))
Toyota Yaris Ativ Tais
kõik on suurepärane. Lendasin, sain kohe auto lennujaamas, nad olid alati kontaktis, mõned küsimused aitasid lahendada ja andsid auto ilma probleemideta, saabus isegi enne määratud aega. Võin neid soovitada
Nissan Note Tais
Kõik läks hästi. Auto oli muidugi väsinud, kuid põhimõtteliselt sõitis see normaalselt. Eriti meeldis mulle auto toonud tüdruku suhtumine - väga tähelepanelik ja kannatlik. Meil oli probleem kaardiga rendi maksmiseks, me ei saanud sellest kaua aega raha välja võtta, lõpuks lõppes kõik hästi.
Toyota Yaris Ativ Tais
Kõik läks hästi. Mind võeti vastu ja mind võeti peale nagu kokku lepitud. Pole midagi teatada.
Honda Jazz Tais
Lõpuks said nad Handa City ilma lisatasuta 😃. Auto oli puhas ja usaldusväärne. See oli väga ökonoomne sõita. Üleandmine ja tagastamine sujus suhteliselt sujuvalt - ainult mõned probleemid, mis olid tingitud sellest, et mu lend saabus varem ja tagastamisel ei olnud selget kirjeldust, kuhu auto parkida - tõenäoliselt minu süü, et ma ei tundnud lennujaama. Inimene, kellega suhtlesin, oli väga professionaalne ja abivalmis. Kui ma järgmisel aastal uuesti Taisse sõidan, kasutan tõenäoliselt taas teie veebilehte.
Honda Jazz Tais
kõik on hästi
Toyota Yaris Ativ Tais
Mul oli hea kogemus selle rendifirmaga. Kõik oli sujuv ja autod on heas korras. Kindlasti tulevad tagasi rentida uuesti. Tänan teid! :)
Hinnad ja park Bangkokis
Hinnad Bangkokis algavad $16–20 päevas ökonoomse alguse eest (Toyota Yaris, Honda Brio, Suzuki Celerio). Pargi keskmine — umbes $45 päevas ökonoomse eest kõigi lisaga. SUV ja seitsmekohaline — $57-st.
Bangkoki pargis on umbes 40 mudelit. Honda City ja Toyota Yaris alusena, Toyota Veloz ja Mitsubishi Xpander peredele ja gruppidele, Toyota Camry ärisõitudeks.
Bangkok on 5–10 % kallim kui saared — linnaline lisatasu teeninduse eest metropolis. Mudelite valik aga laiem kui kusagil mujal riigis.
Tagatis partneritel: $140–280 sõltuvalt klassist. Sularahas (USD või bahtid) või blokeering rahvusvahelisel kaardil. Täiskindlustusega (Super CDW) enamik partnereid tagatist ei võta.
Saab kokku panna paketi ilma tagatiseta: $3–17 päevas täiskatte eest ja sõidate ilma külmutatud rahata kaardil.
Tasulised kiirteed (expressway): võti linnast väljapääsuks
Bangkokis on miski, mida saartel pole — tasuliste kiirteede võrk. Estakaadid liiklusummikute kohal, mis võimaldavad linna kiiresti läbida või rannikule pääseda. Üks maksupunkt — 25–75 bahti (~$0,7–2,1).
Peamised suunad: Highway #7 Pattaysse ja Rayongi — säästab 1,5 tundi tasuta teede ees; Highway #9 (Outer Ring Road) — ringtee põhja-lõuna marsruutidele; Highway #1 Ayutthayasse ja põhja poole.
Maksmine sularahas kabiinis (väikesed kupüürid valmis) või Easy Passi kaudu — elektrooniline transponder esiklaasil ettemakstud saldoga. Enamiku meie partnerite autodes on Easy Pass juba paigaldatud; tagastamisel arveldate kulutatud maksud.
Highway #7 Pattaysse säästab 1,5 tundi tasuta teede ees. Paar dollarit kallim, poolteist tundi kiirem — otsustage ise.
Easy Pass on meie partnerite autodes juba olemas. Mingit järjekorda kasside juures — sõidate raami alt läbi, saldost läheb 25–75 bahti, sõidate edasi.
Autorendi hind Bangkokis sõltub aastaajast ja rendi pikkusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Bangkokis: keskmine päevahind nädalase rendi eest, kõikides autoklassides.
Kolm asja enne broneerimist
-
Õige lennujaam
Täpsustage enne broneerimist, kas lendate BKK-sse või DMK-sse — segiajamine ei lahene viie minutiga.
-
Easy Pass autos
Kui marsruudis on linnast väljasõit, küsige partnerilt, kas transponder on paigaldatud — vähendab järjekordi.
-
Täiskindlustus (Super CDW)
Sellise liikluse ja motorrataste arvuga metropolis on täiskate eelarve mõistlikem rida.
Sõitmine Bangkokis: liiklus, parkimine, tipptunnid
Bangkoki liiklus on omaette distsipliin. Tipptundidel (7:00–10:00 ja 16:00–20:00) kestab sõit läbi kesklinna 1,5–2 korda kauem, kui kaart näitab. Kliima pole siin valikuline mugavus, vaid päästerõngas palavuse vastu.
Vasakpoolne liiklus kehtib kogu Taimaal, kuid Bangkok lisab oma linnaomaduse — mootorrataste voolu. Need põimivad autode vahel mõlemalt poolt, foorides kogunevad 20–30 kaupa. Kuldreegel — kunagi ärge muutke rida ilma selge visuaalse kontaktita.
Kus MITTE parkida
Ärikvartalites Silom ja Sathorn ning BTS jaamade ümber on parkimine rangelt kontrollitud. Topelt-kollasel joonel — rattaklamber (~$30) või äravedu. Turvalised kohad: kaubanduskeskuste (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), hotellide ja ärihoonete parklad.
Silomis ja Sathornis on isegi viisteist minutit ääre juures riskantne. Kaubanduskeskuse või hotelli kõrval — palun. Kesklinna tänaval — peaaegu kindel trahv.
Bangkoki tipptund pole ummik, see on eluviis. Lisage 50 % sellele, mida Google Maps näitab kesklinna läbimiseks.
Sagedased küsimused
Otselendu Tallinnast pole, kuid Finnairi igapäevane otselend Helsingist Bangkokisse on kõige mugavam. Samuti Lufthansa kaudu Frankfurti, Qatar Airways kaudu Doha ja Turkish Airlines kaudu Istanbuli. Kogu reisiaeg tavaliselt 12–16 tundi.
Mõlemas on meie partnereid. BKK (Suvarnabhumi) on peamine sõlm, letid 2. korrusel 24/7 — siia maandub Finnair Helsingist. DMK (Don Mueang) teenindab AirAsia ja Nok Airi. Reegel: broneerige auto lennujaamas, kuhu maandute. BKK ja DMK vahel arvestage 4–5 tundi.
25–75 bahti maksupunkti kohta ($0,7–2,1). Highway #7 Pattaysse umbes 110 bahti mitme punkti peale. Highway #1 Ayutthayasse umbes 70 bahti. Enamikus meie autodes Easy Pass juba paigaldatud, arveldus tagastamisel.
Elektrooniline transponder esiklaasil ettemakstud saldoga. Kõrvaldab vajaduse peatuda maksupunktides. Enamikul meie partnereil juba paigaldatud; kulutatud maksud arveldatakse tagastamisel.
Enamasti mitte. BTS Skytrain, MRT ja Grab on linnas kiiremad ja odavamad. Auto on mõistlik, kui sõidate linnast välja (Pattaya, Ayutthaya, Hua Hin) või elate BTS-võrgust kaugel.
Hommiku tipp 7:00–10:00, õhtu tipp 16:00–20:00. Reedel pikem — 15:00 kuni 21:00 linn seisab. Lisage 50 % navigatsiooni hinnangule kesklinna läbimiseks.
Highway #7 (tasuline) — 1,5 tundi väljaspool tipptundi, kuni 2 tundi liikluses. Tasuta teedel — 3–3,5 tundi. Kokku ~110 bahti maksu; ajaline säästusumma tavaliselt otsustab päevareisi.
Pattaya 1,5 t (Highway #7), Ayutthaya 1,5 t (Highway #1), Kanchanaburi sillaga üle Kwai jõe 2,5 t, Hua Hin 3 t. Kõik mugavad päevasõidus edasi-tagasi.
Asukohad Sukhumvitis ja Bang Nas on 10–15 % odavamad kui lennujaama tariif — lennujaama lisatasu puudub. Sobib, kui esimene päev on paindlik: ARL või takso kättesaamispunkti ja sealt autoga edasi.
Kaubanduskeskuste (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), hotellide ja ärihoonete parklad on turvalised ja sageli tšekiga tasuta. Kesklinna tänaval pole praktiliselt parkimist; Silomis, Sathornis ja BTS jaamade ümber ähvardab rattaklamber või äravedu.
Jah, enamik partnereid lubab. Ühesuunaline tasu tavaliselt $15–30. Mugav, kui saabumis- ja lahkumislennud kasutavad erinevaid Bangkoki lennujaamu.
Standardtrahv 200–500 bahti (~$6–15). Rattaklamber lisab ~$30. Äravedu umbes $50 pluss $5 tunnis hoiustamise eest. Silomis ja Sathornis ei tasu riskida.
Pigem mitte. Sõit on 14 tundi kummaski suunas, leping nõuab tavaliselt tagastamist Bangkokis ja ühesuunaline Phuketisse maksab ~$285. Lennuk on odavam ja kiirem.
ARL Express (City Line) kuni Phaya Thai → BTS kuni Mo Chit → takso või Grab DMK-sse (~1 tund, ~250 bahti). Otsene shuttle bus lennujaamade vahel 60 bahti, kuid liikluses üle 90 minuti. Rendiautoga Highway #9 kaudu — 40–60 min, ~85 bahti.
Jah, kõigi meie Bangkoki partnerite juures. Lapseiste broneerige ette — kõrghooajal on varu piiratud. Tasu tavaliselt $3–8 päevas. Tai seadus nõuab istet alla 6-aastastele või alla 135 cm pikkustele lastele.