Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Bangkokis on enamikule meie klientidest baasiks päevareisideks, mitte kesklinna ringisõitudeks. 14-miljonilises metropolis lahendavad BTS Skytrain, MRT ja Grab suurema osa linnas liikumisest. Just seetõttu on meie autopark siin tihe: reisijad võtavad auto reeglina lennujaamast ja suunduvad otse Pattayasse, Ayutthayasse või Hua Hini poole.
Eestist on Bangkokisse mugav lennata Finnairi otselennuga Helsingist või Lufthansa kaudu Frankfurti. Pooleteise tunni pärast tasulisel kiirteel olete Pattayas. Poolteist tundi põhja poole — Ayutthaya, mis on UNESCO nimekirjas. Kolm tundi — Hua Hini rannad.
Enamik meie külalisi võtab auto otse BKK Terminal 2-st saabudes ja sõidab samal õhtul Pattayasse. Kesklinnas autot peaaegu keegi ei vaja.
Kust auto võtta: BKK, DMK ja linnas kättesaamine
Bangkokis on kaks rahvusvahelist lennujaama — see on esimene asi, mida enne broneerimist teada.
Suvarnabhumi (BKK) — peamine, 30 km kesklinnast ida pool. Siia maandub Finnairi lend Helsingist ja Lufthansa Frankfurtist. Rendifirmade letid asuvad Arrivals'i teisel korrusel, 24/7: paar suurt rahvusvahelist ketti kõrvuti kohalike partneritega nagu Drive Car Rental ja Thai Rent A Car. Autosid tuuakse eraldi parklast; Public Transportation Centrist viib kohale tasuta ühendusbuss.
Don Mueang (DMK) — vanem lennujaam, 25–30 km põhja pool, peamiselt AirAsia ja Nok Air. Letid Terminalides 1 ja 2, samuti kohalikud Chic Car Rent ja Yesaway.
Kui maandute ühte lennujaama ja auto on teises, arvestage 4–5 tundi ümberistumiseks. Tipptundidel muutub see kergesti kuueks.
Kolmas variant — kättesaamine linnas. Asukohad Sukhumvitis ja Bang Nas on 10–15 % odavamad kui lennujaama tariif — lennujaama lisatasu puudub. Sobib, kui esimene päev Bangkokis on autota.
Linnas kättesaamine on odavam, aga ainult siis, kui teil on tegelikult pool päeva linnas autota. Muidu sööb Sukhumvitisse sõit takso eelnevalt säästu üles.
Toyota Vios Tais
See kõik on südamlik! Muidugi ei ole auto uus, paraku tõmbas variator kiirendusel palju. Ja heitgaas on juba väsinud, olime liikluses natuke valju. Ja üks kord põles süüteküünal silindris läbi, pidi käima kahes jaamas remontimas (omaniku kulul muidugi) Aga ta oli alati telefonitsi ja väga rahul. Nii et üldiselt on kõik positiivne)))))
Toyota Yaris Ativ Tais
Kõik läks super!
Toyota Vios Tais
Nad asendasid minu auto sarnase auto omaduste ja hinna poolest, mis põhimõtteliselt sobib mulle! Muidu on kõik suurepärane!
Nissan Note Tais
Kõik läks hästi. Auto oli muidugi väsinud, kuid põhimõtteliselt sõitis see normaalselt. Eriti meeldis mulle auto toonud tüdruku suhtumine - väga tähelepanelik ja kannatlik. Meil oli probleem kaardiga rendi maksmiseks, me ei saanud sellest kaua aega raha välja võtta, lõpuks lõppes kõik hästi.
Honda City Tais
Pärast broneerimist võttis minuga kohe ühendust rendifirma esindaja, kõik oli kiire ja selge. Saabumisel võeti mind vastu ja juhatati otse auto juurde. Sõitsin kuu aega ilma ühegi probleemita, kõik oli suurepärane! Ükskord ainult ratas lõhkes, kohalikud taialased peatusid ja aitasid mind, siis helistasin omanikule ja ta lahendas kõik sõna otseses mõttes paari tunniga. Ma ei pidanud midagi maksma ja olin kahe tunniga tagasi teel. Olin väga rahul! Võtan kindlasti uuesti ühendust, kõik on aus, mugav ja ei mingit jama.
Nissan Note Tais
Kõik oli hea. Ettevõte oli abivalmis ja sõbralik. Auto oli puhas ja heas korras. Sõit oli sündmustevaba.
Toyota Yaris Ativ Tais
lennujaamas auto kättesaamiseks, olin äkki üllatunud, et ma peaksin ülejäänud osa eest sularahas maksma ja ta ei aktsepteerinud krediitkaarti, mis oli minu jaoks suur pettumus. Te teate, et lennujaamas vahetada peaaegu 450€ madala kursiga ei ole hea mõte. Aga ülejäänu oli ok ja ma olin protsessiga rahul.
Honda City Tais
See läks hästi. Autorendi turul on teie hinnad madalamad kui tuntud firmade omad. Tagatisraha on puhtalt sümboolne sularahas ja ilma kaartideta, mis on venelaste jaoks problemaatiline. Auto tehniline seisukord, ausalt öeldes, jätab soovida, võrreldes enne sanktsioone tuntud firmade rendikogemustega.
Toyota Yaris Ativ Tais
Tänan teid teenuse eest, mitte ainult hind oli madalaim turul, vaid ka paljudes küsimustes aidanud ja läksid kohtuma, näiteks ilma lisatasuta muutunud koht auto kohaletoimetamise, see oli mugav meile võtta hotellis ja anda üle lennujaamas, maksime kohaletoimetamise eest lennujaama ja meid muudeti ilma lisatasuta, edasi aku suri kiirteel, kutsusime kapten ja 20 minuti jooksul vahetas vana aku uue vastu, vastuvõtmine ja üleandmine lennujaamas oli kiire, auto üleandmisel ei mingeid probleeme - kontrollitud, tagastas tagatisraha, soovis meile head reisi. Üldiselt oleme väga rahul ja valiksime teid uuesti, soovitame 👍.
Toyota Yaris Ativ Tais
See läks hästi.
Honda Jazz Tais
Kõik on vinge.
Toyota Yaris Ativ Tais
Kõik läks super! Ma soovitan seda!
Toyota Vios Tais
Rentimine läks suurepäraselt, lihtne kasutada veebilehte, väga kena auto. Väljaandmine oli samuti suurepärane. Lennujaamas auto kättesaamisel pidime üsna kaua (40 minutit) ootama, et auto läbi liikluse läheks, võib-olla peaks muutma logistikat või üleandmise kohta.
Tasulised kiirteed (expressway): võti linnast välja
Bangkokis on miski, mida saartel pole — tasuliste kiirteede võrk. Estakaadid liiklusummikute kohal, mis võimaldavad linna kiiresti läbida või rannikule pääseda. Üks maksupunkt — 25–75 bahti (~$0,7–2,1).
Peamised suunad: Highway #7 Pattaysse ja Rayongi — säästab 1,5 tundi võrreldes tasuta teedega; Highway #9 (Outer Ring Road) — ringtee põhja-lõuna marsruutidele; Highway #1 Ayutthayasse ja põhja poole.
Maksmine sularahas kabiinis (väikesed kupüürid kaasas) või Easy Passi kaudu — elektrooniline transponder esiklaasil ettemakstud saldoga. Enamiku meie partnerite autodes on Easy Pass juba paigaldatud; tagastamisel arveldate kulutatud maksud.
Highway #7 Pattaysse säästab 1,5 tundi võrreldes tasuta teedega. Paar dollarit kallim, poolteist tundi kiirem — otsustage ise.
Easy Pass on meie partnerite autodes juba olemas. Mingit järjekorda kasside juures — sõidate raami alt läbi, saldost läheb 25–75 bahti, sõidate edasi.
Autorendi hind Bangkokis sõltub aastaajast ja rendi pikkusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Bangkokis: keskmine päevahind nädalase rendi eest, kõikides autoklassides.
Kolm asja enne broneerimist
-
Õige lennujaam
Täpsustage enne broneerimist, kas lendate BKK-sse või DMK-sse — segiajamine ei lahene viie minutiga.
-
Easy Pass autos
Kui marsruudis on linnast väljasõit, küsige partnerilt, kas transponder on paigaldatud — vähendab järjekordi.
-
Täiskindlustus (Super CDW)
Sellise liikluse ja motorrataste arvuga metropolis on täiskate eelarve mõistlikem rida.
Sõitmine Bangkokis: liiklus, parkimine, tipptunnid
Bangkoki liiklus on omaette distsipliin. Tipptundidel (7:00–10:00 ja 16:00–20:00) kestab sõit läbi kesklinna 1,5–2 korda kauem, kui kaart näitab. Konditsioneer pole siin valikuline mugavus, vaid päästerõngas palavuse vastu.
Vasakpoolne liiklus kehtib kogu Taimaal, kuid Bangkok lisab oma omapära — mootorrataste voolu. Need põimuvad autode vahel mõlemalt poolt ja foorides kogunevad 20–30 kaupa. Kuldreegel — ärge kunagi vahetage rida ilma selge silmsideta.
Kus MITTE parkida
Ärikvartalites Silom ja Sathorn ning BTS jaamade ümber on parkimine rangelt kontrollitud. Topeltkollasel joonel — rattaklamber (~$30) või äravedu. Turvalised kohad on kaubanduskeskuste (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), hotellide ja ärihoonete parklad.
Silomis ja Sathornis on isegi viisteist minutit ääre ääres riskantne. Kaubanduskeskuse või hotelli kõrval — palun. Kesklinna tänaval — peaaegu kindel trahv.
Bangkoki tipptund pole ummik, see on eluviis. Lisage 50 % sellele, mida Google Maps näitab kesklinna läbimiseks.
Sagedased küsimused
Otselendu Tallinnast pole, kuid Finnairi igapäevane otselend Helsingist Bangkokisse on kõige mugavam. Samuti Lufthansa kaudu Frankfurti, Qatar Airways kaudu Doha ja Turkish Airlines kaudu Istanbuli. Kogu reisiaeg tavaliselt 12–16 tundi.
Mõlemas on meie partnereid. BKK (Suvarnabhumi) on peamine sõlm, letid 2. korrusel 24/7 — siia maandub Finnair Helsingist. DMK (Don Mueang) teenindab AirAsia ja Nok Airi. Reegel: broneerige auto lennujaamas, kuhu maandute. BKK ja DMK vahel arvestage 4–5 tundi.
25–75 bahti maksupunkti kohta ($0,7–2,1). Highway #7 Pattaysse umbes 110 bahti mitme punkti peale. Highway #1 Ayutthayasse umbes 70 bahti. Enamikus meie autodes Easy Pass juba paigaldatud, arveldus tagastamisel.
Elektrooniline transponder esiklaasil ettemakstud saldoga. Kõrvaldab vajaduse peatuda maksupunktides. Enamikul meie partnereil juba paigaldatud; kulutatud maksud arveldatakse tagastamisel.
Enamasti mitte. BTS Skytrain, MRT ja Grab on linnas kiiremad ja odavamad. Auto on mõistlik, kui sõidate linnast välja (Pattaya, Ayutthaya, Hua Hin) või elate BTS-võrgust kaugel.
Hommiku tipp 7:00–10:00, õhtu tipp 16:00–20:00. Reedel pikem — 15:00 kuni 21:00 linn seisab. Lisage 50 % navigatsiooni hinnangule kesklinna läbimiseks.
Highway #7 (tasuline) — 1,5 tundi väljaspool tipptundi, kuni 2 tundi liikluses. Tasuta teedel — 3–3,5 tundi. Kokku ~110 bahti maksu; ajaline säästusumma tavaliselt otsustab päevareisi.
Pattaya 1,5 t (Highway #7), Ayutthaya 1,5 t (Highway #1), Kanchanaburi sillaga üle Kwai jõe 2,5 t, Hua Hin 3 t. Kõik mugavad päevasõidus edasi-tagasi.
Asukohad Sukhumvitis ja Bang Nas on 10–15 % odavamad kui lennujaama tariif — lennujaama lisatasu puudub. Sobib, kui esimene päev on paindlik: ARL või takso kättesaamispunkti ja sealt autoga edasi.
Kaubanduskeskuste (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), hotellide ja ärihoonete parklad on turvalised ja sageli tšekiga tasuta. Kesklinna tänaval pole praktiliselt parkimist; Silomis, Sathornis ja BTS jaamade ümber ähvardab rattaklamber või äravedu.
Jah, enamik partnereid lubab. Ühesuunaline tasu tavaliselt $15–30. Mugav, kui saabumis- ja lahkumislennud kasutavad erinevaid Bangkoki lennujaamu.
Standardtrahv 200–500 bahti (~$6–15). Rattaklamber lisab ~$30. Äravedu umbes $50 pluss $5 tunnis hoiustamise eest. Silomis ja Sathornis ei tasu riskida.
Pigem mitte. Sõit on 14 tundi kummaski suunas, leping nõuab tavaliselt tagastamist Bangkokis ja ühesuunaline Phuketisse maksab ~$285. Lennuk on odavam ja kiirem.
ARL Express (City Line) kuni Phaya Thai → BTS kuni Mo Chit → takso või Grab DMK-sse (~1 tund, ~250 bahti). Otsene shuttle bus lennujaamade vahel 60 bahti, kuid liikluses üle 90 minuti. Rendiautoga Highway #9 kaudu — 40–60 min, ~85 bahti.
Jah, kõigi meie Bangkoki partnerite juures. Lapseiste broneerige ette — kõrghooajal on varu piiratud. Tasu tavaliselt $3–8 päevas. Tai seadus nõuab istet alla 6-aastastele või alla 135 cm pikkustele lastele.