Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Albaanias on lihtsaim viis näha kogu riiki ühel reisil. Kitsas rannik Shkodrast Ksamilini, mägikülad põhjas, antiikne Berat lõunas ja serpentiinteed Komani järveni — ilma autota muutub kõik logistiliseks pusleks bussidega, mis sõidavad kaks korda päevas. Autoga muutub sama plaan rahulikuks 5–10-päevaseks reisiks.
Paar lendas Tiranasse möödunud mais, võttis Fabia kohe värava juurest ja oli lõunaks Beratis. Kogu üleandmine — kaheksa minutit kapotil.
Albaania on viimastel aastatel saanud üheks kiiremini kasvavaks suvereisi sihtkohaks Eesti reisijate seas. airBalticu lennud Riia kaudu Tiranasse võtavad koos ümberistumisega umbes neli tundi; Wizz Airil ja Ryanairil on otselennud Riiast ja Vilniusest. TIA on ainus rahvusvaheline lennujaam Albaanias. Eesti kodanikud viibivad Albaanias viisavabalt kuni 90 päeva 180-päevase perioodi jooksul.
TakeCarsi Albaania kataloogis on 727 autot kümnetest kohalikest partneritest. Madalhooaja hinnad algavad 12 €/päev, kõrghooajal 30 €. Üks taskukohasemaid renditurge Euroopas — kompakt Tirana tänavateks või maastur Theth-i ja Valbona jaoks, kõik samas kataloogis.
Tagatise suuruse, makseviisi ja konkreetse auto pildid näitame ette ära. Letil pole "broneerisin X-i, sain Y" hetke.
Millal sõita ja kui palju maksab
Albaanias on kaks selget hooaega ja hinnavahe nende vahel peaaegu kahekordne. Madalhooaeg kestab oktoobrist aprillini: ökonoomsed autod alates 12 €/päev, suurem valik, vabad teed. Kõrghooaeg on juuli ja august: sama mudel algab 30 €-st ja populaarsetes kohtades nagu Ksamil ja Himara võetakse parimad automaadid kuu varem ette.
Parim aken on mai ja september. Meri on juba või veel soe, hinnad 30–50% madalamad kui augustis ja puudub see tihe turistide laine, mille tõttu suvel Durrësis või Sarandas kestab parkimiskoha otsimine pool tundi.
Eelmise juuli lõpus oli odavaim allesjäänud automaat Hyundai i20 hinnaga 38 €/päev. Reede pärastlõunaks oli ka see läinud. Kolm nädalat varem — miinimum.
Hind sõltub ka rendiajast. Nädalane rent annab tavaliselt 15–25% allahindlust päevamaksumusest, kuukordis kuni 40–50%. Seetõttu, kui plaanite läbi sõita kogu riigist, on tulusam võtta auto Tirana lennujaamas ja anda see üle Sarandas.
Mis veel mõjutab hinda: Super CDW (10–25 €/päev), lisatasu alla 25-aastastele juhtidele, piiriületuse luba ja ühepoolne tagastamine linnade vahel. Kõik positsioonid on kalkulatsioonis enne broneerimist näha. Letil üllatusi ei tule.
Enamik turiste Albaanias alustavad oma reisi siit
Millise auto valida
Albaania linnade geomeetria dikteerib valiku. Tirana, Berati ja Gjirokastra vanalinnades on tänavad mõeldud väikesele sedaanile. Sarandas ja Ksamilis tähendab suvi tihedat liiklust ja vähe vabu parkimiskohti. Meie klientide kõige sagedasem soov on kompaktne luukpära või B-segmendi sedaan: Skoda Fabia, VW Polo, Hyundai i20, Kia Picanto, Citroën C-Elysée.
Kui plaanite riigi põhjaosa — Theth, Valbona, Komani järv — tasub vaadata diiselmootoriga maasturi poole. Mäeserpentiinid ja pikad tõusud armastavad diisli pöördemomenti ja kõrgemat kliirensit. Bensiinikompakt saab hakkama, aga viie reisija ja pagasiga on piiri peal.
Kui plaanis on kasvõi üks päev Theth-is või Komani järve ääres — diiselmaastur. Automaatkäigukast nendel serpentiinidel on omaette mõnu.
Pered laste ja 3–4-liikmelised seltskonnad saavad keskklassiga kõige paremini hakkama — VW Golf, Ford Focus, Skoda Octavia, Hyundai i30. Pakiruumis on ruumi kohvritele ja rannavarustusele, kliima peab augustis vastu. Lastetutele paaridele soovitame sagedamini kompakti: liikuvam kitsastel tänavatel ja odavam ekspluateerida.
Automaadi valib umbes iga kolmas klient. Manuaalkäigukast mägedes pole iseenesest probleem — aga kui te pole pikka aega käike vahetanud, pole puhkus selle uuesti õppimise koht.
Elektriautod on haruldased: laadimisjaamu vähe, marsruuti väljaspool Tiranat raske planeerida. Pragmaatiline valik — bensiini-ökonoom või diisel-keskklass.
Dacia Sandero Albaanias
kõik oli hästi. Lõpuks rentisime Dacia asemel Peugeot automaadi, mida ei olnud enam saadaval, sest see oli renditud. Peugeot, mille me rentisime, oli üsna halvas seisus, see ei suutnud ülesmäge sõita, automaatkäigukast ütles meile pidevalt, et auto läheb väga kõrgetel pööretel (umbes 5000). Lõppkokkuvõttes oleme õnnelikud, et rentisime auto, see viis meid turvaliselt koju. Ilusat päeva.
SEAT Ibiza Albaanias
See läks hästi, auto on natuke vana, aga see on okei.
Kia Rio Albaanias
Meil on teine auto, mitte see, mille me broneerisime, palju suurem. Võib-olla ei oleks see nii suur probleem, kui me ei sõidaks lõunasse, kus teed on kitsad ja mägised. Meile autot toonud mees oli tore, sõbralik ja andis allahindlust, sellegipoolest ei olnud see meeldiv kogemus
Jeep Cherokee Albaanias
Oli mõningaid ebaselgusi. Kui me kohale jõudsime, ei paistnud nad teadvat, et me olime broneerinud auto, keegi ei rääkinud inglise keelt, nii et võtsime telefoni teel ühendust kellegagi, kes rääkis inglise keelt. Auto, mille olime algselt rentinud, oli otsas, nii et võtsime teise auto, mida nad edasi ei puhastanud. Nad pakkusid, et teevad seda, mis oli väga tore, kuid me juhtisime tähelepanu, et see ei ole vajalik. Auto tagastamine oli lihtne. Vaatamata suhtlemisele olid nad sõbralikud inimesed.
Mercedes-Benz A-Class Albaanias
Broneerisin auto Mercedes A-klassi, kui tulin selle järele, selgus, et seda ei olnud, nad pakkusid asendusautot Ford Fiesta. Olin koos naise ja kolme väikese lapsega. Mul oli varem nii Mercedes A-klass kui ka Fiesta. Fiesta on väiksem kui Mercedes. Nii et pidin lisatasu maksma ja võtma Golfi. Golfil pidi olema mingi probleem mootoriga, sest kontroll põles ja tarbimine oli 7 liitri asemel 10 liitrit 100 km kohta. Nii et tuleb ise järeldusi teha. Tänud siiski, sest vähemalt oli auto olemas.
Ford Focus Albaanias
Kõik läks hästi, auto on suurepärane! Parandusena: oleksite võinud veidi varem kirjutada, kus auto peale ja maha võtta. Nii näiteks eelmisel päeval. Tänud veelkord ja tere Albaania.
Opel Meriva Albaanias
Rentimine läks täiesti sujuvalt ja ka üleandmine sujus hästi. Üks probleem oli lõpus - parkisime auto eraparklasse (Indriti nõusolekul), kuid siis saime trahvi, sest ta ilmselt ei võtnud autot vastu. See oli natuke tüütu. Muidu: kõik oli suurepärane!
Volkswagen Golf 5 Albaanias
kõik oli suurepärane, kui mõni sõber läheb sinna kunagi, ma absoluutselt recomend teid! Tänan!!! ☺️
SEAT Ibiza Tsi Albaanias
Registreerimise ja rendiprotsessi osas oli kõik korras. Tagastamisel olid mõned väiksemad ebamugavused ettevõttega endaga. Palusime auto üleandmise aega veidi edasi lükata, kuid kontor keeldus.
Mitsubishi Colt Albaanias
see oli tõesti hea
Volkswagen Polo Albaanias
Üldiselt oli mul rahuldav rendikogemus. Ettevõte vastas kiiresti ja lahkelt. Kuigi auto oli üsna vana, oli see puhas ja täiesti töökorras.
SEAT Altea Albaanias
Hind ja auto olid korras.
Dacia Sandero Stepway Albaanias
Kõik läks hästi! Suhtlus oli sujuv, ja auto oli nagu me ootasime ja kõik korras! Meil oli hea ja lihtne kogemus!
Take Cars Albaanias
TakeCarsis näete täpselt, milliselt ettevõttelt ja milliselt haldurilt autot rendite: tema profiili, päris klientide arvustusi, fotosid ja keskmist vastuseaega. See pole anonüümne lett lennujaamas. Albaanias on meil tihe kohalike partnerite võrk — väikesed, sageli pere peetavad pargid, kus iga klient loeb ja kus tasuta klassi tõstmine kõrgemasse on ikka veel tavaline žest, mitte kord aastas korraldatud turunduskampaania.
-
Päris arvustused iga auto kohta
Näete hinnanguid ja kommentaare just selle auto kohta, mille broneerite — mitte ettevõtte üldhinnangut.
-
Tagatiseta valik
Osa partnereid töötab nulltagatise põhimõttel ega blokeeri teie kaarti.
-
Tasuta klassi tõstmine
Kui valitud mudel on hõivatud, asendatakse see kõrgema klassi autoga ilma lisatasuta.
Dokumendid, maksmine, tagatis
Auto rentimiseks Albaanias on vaja passi sissesõidutempliga, juhiluba ja pangakaarti veebi-eelmaksuks. Eesti juhiluba kui ELi oma võetakse vastu ilma lisadokumentideta. IDP pole kohustuslik.
Eesti juhiluba töötab Albaanias ilma lisanõueteta. IDP vormistamine on samm, mille saate vahele jätta.
Viisa ja sissesõit
Eesti kodanikud viibivad Albaanias viisavabalt kuni 90 päeva 180-päevase perioodi jooksul. Pass peab olema kehtiv veel kuus kuud. Formaalsuste poolest üks mugavamaid sihtkohti.
Maksmised
Albaania on sularahariik. Tagatis ja suurem osa rendisummast tasutakse eurodes või lekkides otse rendiesindajale. Kaarti võetakse vastu ainult eelmaksuks 15–20%. Eesti Visa ja Mastercardi kaardid Swedbankist, SEB-st, Luminorist, LHV-st ja Coop Pangast töötavad ilma piiranguteta. Eurod võtke välja Eestis või TIA pangaautomaatidest.
Tagatis
Kohalikele on see 100–300 € sularahas vastuvõtmisel. Rahvusvahelised ketid blokeerivad 250–1500 € krediitkaardile. Kui te ei taha vahendeid kinni hoida, valige "ilma tagatiseta" — kataloogis on mitusada sellist autot.
Sularahatagatis tagastatakse kohe auto üleandmisel. Palju kiirem kui kaardiblokeeringu vabastamise ootamine — mõnes pangas võtab see nädalaid.
Kindlustus: TPL, CDW, Super CDW
Albaanias tuleb iga renditud autoga kaasa kohustuslik liikluskindlustus (TPL). See katab kahju kolmandatele osapooltele, kuid ei kata teie auto kahjustusi. Põhipaketist ei piisa peaaegu kunagi.
Põhi-CDW
CDW kuulub enamikku tariifidesse automaatselt, omavastutusega 500–1500 €. Põhi-CDW peaaegu kunagi ei kata rehve, velgi, esiklaasi, põhja ja salongi. Just need kahjustused juhtuvad Albaanias kõige sagedamini: rebenenud asfalt, kruus ja äärekivid teevad oma töö.
Paar võttis märtsis põhi-CDW ja Saranda teel sai kivi klaasi. Klaas polnud kaetud. Parandus läks maksma peaaegu sama palju, kui kogu rent.
Super CDW (SCDW)
Super CDW nullib omavastutuse ja katab rehvid, klaasi ja põhja — 10–25 €/päev. Linnasõitudeks võib saada hakkama põhikattega, aga kui marsruudis on Theth, Valbona või Llogara — võtke Super CDW kõhklemata.
Täielik KASKO ja politseiprotokoll
Täielik KASKO on saadaval osa partnereid ja katab enamikku piirjuhtumeid, sealhulgas võtmete kaotamist, teisaldamist ja väikseid värvikahjustusi. Hoolimata kindlustuse tasemest — kriimustuse või õnnetuse korral kutsuge politsei numbril 126 või 112. Ilma protokollita ei kata ükski kindlustus remonti.
Isegi tühjal parklas, kui märkate värsket lohku — helistage politseile ja laske registreerida. Kümme minutit ootamist säästab sadu eurosid.
Teed, reeglid, parkimine, piirid
Põhiteed ja kiirtee Tirana — Durrës on Euroopa tasemel. Provintsis ja mägedes on remondialasid, ja kohalike harjumus peatuda "minutiks" tee keskel kehtib kogu riigis.
Kiirus, alkohol, tuled
Linnas — 40 km/h, maanteedel — 80, A1 — 110. Lubatud alkoholi norm — 0,01‰: üks klaas tähendab 250–400 € trahvi. Lähituled peavad põlema ööpäevaringselt ja aastaringselt — norm aastast 2023.
Kõige sagedasem välismaa auto peatamise põhjus on päevaajal välja lülitatud lähituled. Trahv 20–40 €, lihtsam tasuda kohe. Enamikel meie autodel lülituvad tuled automaatselt sisse.
Maksulised teed ja parkimine
Maksuline tee riigis on üks — A1 "Rruga e Kombit" Kalimaši tunneli juures Kosovosse minekul, 5 € sõiduauto eest. Vinjetti ei ole. Tiranas on sinised tsoonid tasulised, makse rakenduse T-Park kaudu.
Kust alustada
Populaarseim — auto rent Tiranas TIA lennujaamas. Kui reis algab rannast, mugavam auto rent Durrësis. Lõuna marsruudi alguspunkt — auto rent Sarandas: Ksamili ja Korfu praami lähedal.
Albaaniast jõuab päevaga Kosovosse, Montenegrosse, Põhja-Makedooniasse ja Kreekasse. Põhiline — lepingus peab olema märge piiriületuse loa kohta, ilma selleta kaotab kindlustus jõu.
Ärge kunagi jätke autot topelt-kollasele joonele ega garaaži uste ette turismihooajal. Teisaldaja töötab kiiresti, ja hilisem arve võib reisi rikkuda.
Autorendi Albaanias hind sõltub hooajast ja rendi kestusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Albaanias: keskmine päevahind kõigi autoklasside puhul, kui broneerida auto 7 päevaks.
Korduma kippuvad küsimused auto rendi kohta Albaanias
Standard on 21 aastat ja staaž alates 1 aastast. Premium-klassi puhul tõstab osa rentijaid latti 23–25 aastani. Alla 25-aastastele kehtib lisatasu "noor juht" 3,50–10 €/päevas või fikseeritud umbes 50 € kogu rendi eest — see lisandub letil ja on nähtav kalkulatsioonis enne kinnitust. Ülemist vanusepiiri ei ole.
Jah. Enamikul TakeCarsi kohalikel partneritel on kaarti vaja ainult 15–20% veebi-eelmaksuks; ülejäänud ja tagatis tasutakse sularahas eurodes või lekkides auto vastuvõtmisel. Eesti deebetkaarte aktsepteeritakse laialdaselt. Krediitkaart on kohustuslik ainult suurtes rahvusvahelistes kettides — kohalik turg saab ka ilma hakkama.
Jah. Eesti juhiluba — kuna see on ELi oma — võetakse vastu ilma lisadokumentideta. Rahvusvaheline juhiluba (IDP) ei ole kohustuslik. Vaja on ainult passi, mis kehtib veel vähemalt kuus kuud, ja vähemalt aastast juhistaaži.
Pass sissesõidutempliga, Eesti või ELi juhiluba ja pangakaart eelmaksuks. IDP ELi kodanikele pole vajalik. Kui lisate teise juhi, võtke ka tema juhiluba — kohalike partnerite puhul on see tavaliselt tasuta, rahvusvahelistes kettides 3–7 €/päev.
Ei. Praamiettevõte ei lase renditud autosid pardale — see on praami enda reegel, mitte rendifirma. Auto jääb Sarandasse tasulisele parklasse (5–10 €/päev), Korfule sõidetakse jalakäijast reisijana. Pilet 19–35 € üks suund, sõit 30–70 minutit.
Seaduslikult kohustuslik ei ole — kehtib reegel "ilma järgi". M+S-rehvid on tugevalt soovitatavad novembrist märtsini, kui plaanite Theth, Valbonat, Korçet või põhjamägesid. Naelrehvid on aastaringselt keelatud. Suvel sõidavad kõik rendiautod suve- või aastarõngastel — rannikuks sellest piisab.
95-oktaaniline bensiin maksab umbes 1,60–2,10 € liiter, diisel veidi odavam, 1,50–1,80 € liiter. LPG on kohalikult levinud, aga rendiautodes harv. Tanklaid on rannikul ja Tirana — Durrësi kiirteel tihedalt, mägedes võrgustik harvem. Kosovo ja Põhja-Makedoonia on märgatavalt odavamad.
Jah. Peaaegu kõik teenusepakkujad rakendavad reeglit "täis-täis": võtate auto täie paagiga vastu ja tagastate sama. Tankige 5–10 km enne tagastuskontorit ja säilitage tšekk. Kui tagastate vähema tasemega, tankib teenusepakkuja juurde, kuid turuhinnast kõrgema tariifiga ja 15–30 € teenustasuga.
Trahve makstakse Posta Shqiptare igas filiaalis, pangas või kaardiga politseinikulähikus, kui tal on terminal. Maksmine 15 päeva jooksul rikkumisest annab 50% allahindlust. Tasumata trahv kannab teenusepakkuja teie kaardilt maha pärast tagastust pluss 10–30 € administreerimistasu.
Jah — ühepoolset tagastamist Albaania piires pakuvad peaaegu kõik meie partnerid. Standardne lisatasu 20–80 € marsruutidel Tirana ↔ Saranda / Vlora / Gjirokastër. Rahvusvaheline ühepoolne tagastamine Podgoricasse, Dubrovnikku või Pristinasse maksab 300–600 € ja on saadaval vähestel teenusepakkujatel. Hind kuvatakse kalkulatsioonis enne broneeringut.
Enamikul kataloogi autodel on piiramatu kilometraaž — see on riigi standard. Piirang 150–250 km/päev esineb mõnikord pikaajaliste tariifide puhul (alates 30 päevast) ja osal luksusautodel. Kui piirang kehtib, on see auto kaardil näidatud; ületamine maksab 0,15–0,30 € kilomeeter.
Lennujaamas tasute tavaliselt 3–8 € rohkem päevas lennujaamatasu tõttu. Kui jääte 1–2 päevaks Tiranasse ja alles siis sõidate edasi, on mõistlikum võtta linnas. Kui sõidate kohe riigi peale, on TIA-s mugavam — säästate tunni ja 15–20 € takso eest.
Jah, seaduse järgi: alla 3-aastased ainult istmes; alla 12-aastased või alla 150 cm ei tohi esiistmel istuda. Trahv 50–100 €. Meie partnerid pakuvad lasteistet 5–10 €/päev või 30–50 € kogu rendi eest — broneerige iste koos autoga, suvel saavad varud kiiresti otsa.
Ei. Enamikus lepingutes on otseselt keelatud suitsetamine, loomade vedu ilma eelneva kokkuleppeta ja tugeva lõhnaga toit. Rikkumise eest võetakse puhastustasu 50–150 €. Kui plaanite koeraga reisi, kirjutage haldurile ette — osa partnereid vormistab rendi loomaga lisapuhastustagatisega.
Jah. Minimaalne tähtaeg on 24 tundi vastuvõtmisest. Hilinemine kuni 1 tund on tavaliselt tasuta, edasi tariifitakse järgmine täis päev. Mõnel väiksel kohalikul partneril on miinimum 3 päeva (sagedamini kõrghooajal), aga selliseid autosid on kataloogis vähem kui viiendik.