Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Auto rent Gruusias on praktiliselt ainus viis ühe nädala jooksul kokku panna kõik, mille pärast reisijad siia tulevad — Kahheetia veinikülad, Gruusia Sõjaväetee serpentiinid, Gelati freskod, Adžaaria rannad. Ühistransport neid punkte mõistliku ajaga ei seo, taksod mägedes kallinevad iga kurviga, reisigrupi transferid seovad päeva võõra graafiku külge.
Võtame vastu lennunumbri järgi. Paar Tallinnast kirjutas augustis lepingule alla auto kapotil — viis minutit, ja juba teel. Suurte ketide järjekord ootas tol hetkel veel shuttle't.
Enamik meie külalisi on iseseisvad reisijad Eestist, Soomest, Lätist, Leedust ja Saksamaalt. Eestlased lendavad enamasti airBalticuga Tallinn–Tbilisi Riia kaudu või Wizz Airiga Tallinn–Kutaisi (KUT) sesoonselt; soomlased tulevad sageli Helsingist Türgi liinidega. Paarid, sõpruskonnad ja perekonnad broneerivad lennud ise ja tahavad 5–10 päeva jooksul näha Kaukaasiat võimalikult palju.
Riigis on kohalike partnerite juures umbes 1000 autot: ligi 90% Tbilisis, ülejäänud Batumis ja Kutaisis, sageli pealinnast toodud.
Gruusia rendituru on küps ja konkurentsivõimeline. Leiab nii Priuse väikese raha eest, Mustang Cabrio pikaks nädalavahetuseks kui ka Subaru Foresteri mägedeks.
Kui palju maksab auto rent Gruusias
Gruusia jääb piirkonna üheks soodsamaks sihtkohaks. Madalhooajal algab hind 22 USD-st päevas uuemate hübriidide eest — Ford Fusion 2020 või Toyota Prius. Nädala rent lennujaama üleandmisega on umbes 170–180 USD. Toyota Camry 2016 maksab umbes 28 USD/päev, Jeep Compass 2019 umbes 29 USD, vanem Ford Escape alates 24 USD.
Päris kokkuhoid algab viiest päevast. Lühemate broneeringute puhul töötame päevatariifiga.
Kõrghooajal, eriti juulis ja augustis, hinnad tõusevad: samad ökonoomsed autod 35–45 USD/päev, Batumis nõudlus SUV-ide ja kabrioletide järele kerkib tippu. Premium-segment on tõeline — Mini Cooper, Mustang Cabrio, Mercedes AMG vahemikus 200–600 USD/päev, vahel Porsche 911 ja harva ka Lamborghini Urus.
Juuli keskel eelmisel aastal oli odavaim alles jäänud auto automaatne Hyundai i30 hinnaga 52 USD/päev — reedeks oli ka see läinud. Augustis broneerige 4–6 nädalat ette.
Loogiline lähtepunkt on auto rent Tbilisis — kõige laiem valik ja konkurentsivõimelisemad hinnad.
Enamik turiste Gruusias alustavad oma reisi siit
Millise auto Gruusias valida
Lühike vastus — Subaru Forester või Toyota Prius. Mõlemad on kohalikud klassikud. Forester valitseb mägedes: pidev nelivedu, korralik kliirens ja tohutu kohalik park. Mõnel partneril kuni 70 ühesugust Foresterit ja terve varuosade majandus selle ümber. Prius on linna ja kiirtee tööhobu: hübriid, ökonoomne, talub Tbilisi ja Batumi ummikuid.
Mägedesse minekuks võtke Forester või Crosstrek. Kliirens ja päris nelivedu loevad rohkem kui 4×4 kleebis crossoveri tagumikul.
Kütuse osas selgelt bensiin. Diisli kvaliteet Gruusias on ebastabiilne, isegi diiselautode omanikud ei taha neid pikkadele mägireisidele saata. Jaapani autosid (Prius, Corolla, Fit) tuleb tankida ainult 95 oktaaniga; madalam paneb veatule kohe põlema.
Üks külaline pani Goris Priusele 92 sisse. Kolme tunni pärast tassisime ta tagasi. Nüüd kleebime kütusekorgi peale "95 only".
Osa ökonoomsest pargist on parempoolse rooliga autod — Jaapanist imporditud kasutatud, formaalselt vasakroolile ümber ehitatud. Tunneb ära peegli järgi, mis on jäänud paremale porilauale. Linnas ja kiirteel täiesti sobiv, auto rent Kutaisis põhineb sageli just sellisel pargil.
Toyota Prius Gruusias
Kõik on suurepärane, meeldis see
Jeep Grand Cherokee Gruusias
Аренда машины была väga несложной. Ия была väga kasulikной ja отзывчивой на наши пожелания. Сам автомобиль töötas suurepäraselt, ja in Грузии olid дороги, kus me olid рады, et имели 4х4 авто. В целом, я могу täielikult рекомендовать аренду sõiduki от Ии.
Mitsubishi Delica D5 Gruusias
Meil oli suurepärane aeg, auto on hea, ainult šassii on surnud) aitäh! Auto oli koormatud ja igal põrutusel kogesime sellist visklemist :)!
Subaru Crosstrek Gruusias
Võtsin juunis maha 22 aastat vana Subaru XV. Saabus uus auto, vähese läbisõiduga ja hea varustusega. Saabus ja sõitis sellega meie korterisse. Haldurid olid alati ühenduses. Nõuanded!
Subaru Forester Gruusias
Me rentisime seda 10 päevaks. Juht Lasha tuli meile vastu ja selgitas kõik selgelt. Auto oli puhas nii seest kui väljast. See ei lasknud meid reisil hätta, kõik sujus hästi. Täname teid. Kindlasti soovitatav
Toyota Prius Gruusias
Kõik läks suurepäraselt. Georgiy tõi auto ise minu aadressile. Auto on suurepärane, puhas, mugav. Seal on blu tus. Soovitan seda kõigile
Jeep Cherokee Gruusias
Ma rentisin selle nädalaks. Suurepärane auto! Suurepärane teenindus. Meeldiv suhtlemine auto omanikuga. Ei mingeid varjatud tasusid. Nagu enne rentimist kokku lepitud.
Mitsubishi Delica D5 Gruusias
hästi oli mõned probleemid auto, kuid me lahendasime kõik probleemid mägedes oli väga külmad ööd ja mootorijahuti jäätus sees, nii et mootor ülekuumenes. lahendasime selle paari päeva pärast jäätumisvastase aine lisamisega. mõned probleemid autoga, kuid hea tugi inimestelt, kes rentis auto, kõik juhised eemalt ja jne.
Toyota Rav4 Gruusias
kõik oli korras. Auto oli puhas ja töökorras. Tänan teid.
Ford Escape Gruusias
Kõik oli super. Sergei seletas meile kõike, vastas kõigile meie küsimustele jne. Auto oli heas korras.
Toyota Vitz Gruusias
Kõik hea! Rentisime ilma probleemideta, teel ka ilma vahejuhtumiteta, auto on kompaktne ja ökonoomne, ainus asi on ümberehitus varem oli parempoolne, see muudeti vasakpoolseks, sest see viib kiirteel natuke. Muidu on kõik väga hea, tagatisraha tagastati täies ulatuses.
Jeep Grand Cherokee Gruusias
džiip ei ole džiip autorendifirma ütles 2 päeva enne lendu, mis on kahjustatud ja andis meile land rover vouge, mis oli kohutavas seisukorras ja rehvid oli nii vana, et esimesel päeval 2 neist puhutud firma ütles, et me peame panema uued rehvid meie raha nad ei aidanud meid üldse me olime mina mu naine 2 last ja laps kinni vihma puhutud rehvid Ja päeva lõpus nad ei tagastanud meie deposiiti 120$ sest nad ütlesid, et see on tasu rehvide eest ( ma panin uued rehvid oma rahaga ) See ei ole esimene kord, kui me rentida auto esimene kord oli täiuslik väga lahked inimesed ja suur auto Seekord olid kõik nii ebaviisakad ja ebaõiglased Aitäh
Toyota Prius Gruusias
Tänan teid, kõik on korras. Pole probleemi selle võtmisega ja tagastamisega.
Take Cars Gruusias
Gruusia annab meile ühe tihedaima kohalike partnerite võrgu kogu piirkonnas — väikesed, sageli perepargid, kus iga klient on oluline ja kus tasuta uuendus järgmisesse klassi on endiselt tavaline žest, mitte ühekordne turundustrikk.
-
Päris arvustused konkreetse auto kohta
Iga kuulutus näitab eelmiste rentijate kommentaare just selle auto kohta, mitte ettevõtte keskmist.
-
Tasuta uuendus, kui teie klass on välja müüdud
Kui broneeritud auto on hõivatud, annavad kohalikud partnerid sageli järgmise klassi ilma lisatasuta.
-
Otsene vestlus võõrustajaga enne broneeringut
Leppige kohaletoimetamise aeg, lapseiste või katuseboks kirjalikult kokku enne maksmist.
Dokumendid, kindlustus ja tagatisraha
Eesti juhiluba on Gruusias tunnustatud ilma rahvusvahelise loata (IDP) — reegel on ladina kiri, mida Eesti load täidavad. Minimaalne vanus 21 aastat, vähemalt aasta loa staaž.
Reisikindlustus on kohustuslik. Gruusia võttis reegli vastu 1. jaanuaril 2026 ja see kehtib praegu: minimaalne kate 30 000 GEL (~11 000 USD). ERGO, IF, Salva ja Inges standardpoliisid katavad künnist tavaliselt. Ostke poliis enne lendu — ilma selleta võivad piirivalvurid tagasi saata.
Soome paar võttis märtsis põhi-CDW, sai Tbilisi–Batumi maanteel kivi tuuleklaasi. Klaas polnud kaetud. Remont läks peaaegu sama kalliks kui rent ise.
Liikluskindlustus on rendis. Põhi-CDW katab enamiku kerevigastusi, kuid mitte tuuleklaasi, rehve ega põhja. Täis-CDW (Super CDW) lisab klaasi ja põhja — mägedes kõige sagedasemad kahjud. Rehvid on peaaegu igal Gruusia kindlustusandjal välja jäetud.
Tagatisraha
Gruusia eripära: paljud ökonoomsed autod renditakse ilma tagatiseta. Kui tagatist nõutakse, on see tavaliselt 600–900 GEL (~220–330 USD) sularahas vastuvõtmisel, tagastatakse täielikult auto tagastamisel.
Iga kriim — helistage kohe võõrustajale. Ilma selle helistamiseta ei maksa ükski kindlustus välja, ükskõik mis paketi ostsite.
Marsruudid, mäed ja kruusateed
80% Gruusia postkaardikohtadest on saavutatavad sedaani või crossoveriga. Gruusia Sõjaväetee Kazbegini on sõidetav sedaaniga igas ilmas peale tugeva lume. Kahheetia, Bordžomi ja Adžaaria rannik on tavaline asfalt.
Üks külaline järgis Google Mapsi Lentehi teelt välja ja veetis öö lambafarmi õue. Tõmbasime ta välja kuue ajal hommikul traktoriga. Kui asfalt lõpeb — pööra ümber, kuni veel ruumi on.
Alates 2024–25 hooajast on Svaneetia pilt muutunud: Mestia–Ušguli sõidetav sedaaniga, Zagaro kuru kaudu Lentekhisse on asfalteeritud. Tušeetia ja Abano kuru on teine maailm — peaaegu kõik partnerid keelavad rendi neil marsruutidel, paigaldavad GPS-jälitajad ja võivad auto kaugjuhtimisega tagasi kutsuda. Šatili, Trusso ja Juta on samas kategoorias; sinna võetakse kohalik Mitsubishi Delica jagamine juhiga.
Igal mägiteel lülitage tuled sisse ja signaalitage enne pimedaid kurve. Kohalikud teevad nii põhjusega.
Talv mägedes
1. detsembrist 1. märtsini on talverehvid mägiteedel kohustuslikud — sarnaselt Eestiga. Partnerid vahetavad rehve ette; kui broneerite märtsis Gudauri, Bakuriani või Kazbegi reisi, kinnitage rehve juba broneerimisel. Svaneetias on tihti vaja ka kette.
Reeglid, trahvid, parkimine ja piirid
Kiirusepiirangud — 50 km/h linnas, 90 väljaspool ja 110 Tbilisi–Batumi maanteel. Radarid käivituvad alates +10 km/h. Keskmine trahv kiiruse või parkimise eest on umbes 50 GEL (~18 USD); peamine on vältida äravedu.
Üks Saksa külaline püüdis Tbilisis kätte anda raha liikluspolitseinikule. Politseinik naeris ja näitas üle tänava asuvale pangaterminalile. Iga trahv Gruusias käib läbi panga — see ongi reformi maine praktikas.
Alkoholipiir on 0,3 ‰, rangem kui enamikus Euroopas ja oluliselt rangem kui Eesti 0,2 ‰. Klaas veini Kahheetias ületab juba piiri. Trahv joobes sõidu eest umbes 700 GEL (~255 USD) plus võimalik juhilubade äravõtmine. Gruusias pole maksulisi teid ega kleepe — erinevalt Sloveeniast või Austriast.
Parkimine
Parkimine Tbilisi ja Batumi keskustes on tasuline rakenduste kaudu. Partner installib rakenduse või maksab teie eest koodiga. Suvel on kohti keskustes vähe.
Piirid
Gruusiast saab sõita Türki (Sarpi kaudu), Armeeniasse ja Aserbaidžaani partneri notariaalse volitusega (2–3 tööpäeva). Auto rent Tbilisis piiriülese võimalusega broneerige ette, et paberitööle aega jääks.
Üheotsa rent Tbilisi–Batumi maksab umbes 110 USD (300 GEL). Juht toob auto kohale ja naaseb pealinna.
Autorendi Gruusias hind sõltub hooajast ja rendi kestusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Gruusias: keskmine päevahind kõigi autoklasside puhul, kui broneerida auto 7 päevaks.
Korduma kippuvad küsimused
Madalhooajal alates 22 USD hübriid-ökonoomi eest, Camry alates 28, crossover alates 29. Juulis ja augustis hinnad tõusevad 30–50%, premium kasvab kordades. Nädala rent kohaliku partneri juures on tavaliselt soodsam kui päevahaaval.
Jah. Gruusias renditakse osa ökonoomseid autosid (sageli Toyota Prius) täiesti tagatiseta — piirkondlik eripära. Kui tagatis on, on see umbes 600–900 GEL (~220–330 USD) sularahas ja tagastatakse kohe.
Ei, Eesti juhiluba on Gruusias tunnustatud ilma IDP-ta — tingimus on ladina kiri, mida Eesti luba täidab. Võtke pass kaasa juhiloaga.
Jah. Gruusia võttis reegli vastu 1. jaanuaril 2026 ja see kehtib. Minimaalne kate 30 000 GEL (~11 000 USD). Ilma selleta võivad piirivalvurid tagasi saata. ERGO, IF, Salva ja Inges standardpoliisid katavad künnist tavaliselt — ostke enne lendu.
Enamik rahvusvahelisi Visa ja Mastercard kaarte töötavad veebimaksuks, sularahaautomaate on kõikjal. Jääki maksate sularahas USD-s või GEL-is. Väikesed tanklad linnaaladest väljaspool ei pruugi kaarti vastu võtta — hoidke veidi larit käes.
airBaltic Tallinn–Tbilisi Riia kaudu mitu korda nädalas. Wizz Air Tallinn–Kutaisi (KUT) on olnud sesoonselt — kontrollige aktuaalset graafikut. Alternatiiv: Helsingi → Tbilisi Türgi liinidega Istanbuli kaudu.
Enamasti ei. Sõjaväetee Kazbegini on sõidetav sedaaniga, Mestia–Ušguli pärast 2024–25 remonti samuti. 4×4 mõttekas talvel ja Ušgulist edasi. Tušeetias 4×4 ei aita — rent on seal keelatud.
Peaaegu kõigi partnerite juures — ei. Abano kuru, Šatili, Trusso ja Juta on keelatud teede nimekirjas; kindlustus ei toimi, GPS-jälitajad fikseerivad. Standardalternatiiv on Mitsubishi Delica jagamine juhiga Omalost või Telavist.
Tehniliselt jah, partneri notariaalse volitusega (2–3 tööpäeva). Mitte iga partner ei paku seda võimalust, kinnitage broneerides. Suvel võib piiril olla järjekordi.
Türgi Sarpi kaudu on populaarseim piiriülene marsruut notariaalse volitusega. Aserbaidžaan on võimalik väiksema partnerite grupi juures. Mõlemad variandid teatage broneerides — paberid võtavad 2–3 tööpäeva.
Põhi-CDW katab enamiku kerevigastusi, kuid mitte tuuleklaasi, rehve ega põhja. Super CDW lisab klaasi ja põhja — mägedes kõige sagedasemad. Rehvid pole peaaegu kunagi kindlustatud.
See on Jaapani kasutatud import — Toyota, Honda, Subaru. Paljud on ümber ehitatud vasakroolile; tunneb ära peegli järgi paremal porilaual. Linnas ja kiirteel töötavad hästi.
Jah. Kutaisis on vähem partnereid kui Tbilisis, aga autod toimetatakse pealinnast otse terminalini. Marsruudile Kutaisi–Bordžomi–Tbilisi võtke kohapeal; Kahheetia või Kazbegi puhul on mõnikord odavam tagasi lennata Tbilisi kaudu.
Jah, pikaajaline rent on eraldi segment, kuutariif alates 400–700 USD klassi järgi. Kasulik suusahooajaks Gudauris, suviseks pikemaks viibimiseks rannikul või kaugtööks Tbilisis.
0,3 ‰ — rangem kui enamikus Euroopas. Klaas veini degustatsioonil ületab juba piiri. Trahv umbes 700 GEL (~255 USD) plus võimalik juhilubade äravõtmine. Kahheetia veiniretkedel võtke juht või takso.