🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilio nuoma Gruzijoje praktiškai yra vienintelis būdas per savaitę sujungti viską, dėl ko keliautojai čia atvyksta — Kachetijos vyno kaimus, Gruzijos karinio kelio serpantinus, Gelati freskas ir Adžarijos paplūdimius. Viešasis transportas šių taškų per protingą laiką nesujungia, taksi į kalnus brangsta su kiekvienu posūkiu, ekskursijų pervežimai pririša dieną prie svetimo grafiko.
Sutinkame pagal skrydžio numerį. Pora iš Vilniaus rugpjūtį pasirašė sutartį ant variklio dangčio — penkios minutės, ir jau kelyje. Prie globalių tinklų kasų tuo metu dar laukė šatlo.
Dauguma mūsų svečių — savarankiški keliautojai iš Lietuvos, Latvijos, Estijos, Lenkijos ir Vokietijos. Lietuviai dažniausiai skrenda airBaltic per Rygą į Tbilisį arba Wizz Air iš Vilniaus į Kutaisį (KUT) sezoniškai. Poros, draugų grupės ir šeimos rezervuoja skrydžius patys ir nori per 5–10 dienų pamatyti kuo daugiau Kaukazo.
Šalyje pas vietinius partnerius turime apie 1000 automobilių: maždaug 90% Tbilisyje, likusieji Batumyje ir Kutaisyje, dažnai pristatomi iš sostinės.
Gruzijos nuomos rinka subrendusi ir konkurencinga. Galima rasti tiek Prius už grašius, tiek Mustang Cabrio ilgam savaitgaliui, tiek Subaru Forester kalnams.
Kiek kainuoja automobilio nuoma Gruzijoje
Gruzija lieka viena prieinamiausių regiono krypčių. Žemu sezonu kaina prasideda nuo 22 USD per parą už šviežią hibridą — Ford Fusion 2020 arba Toyota Prius. Savaitė su pristatymu oro uoste — maždaug 170–180 USD. Toyota Camry 2016 — apie 28 USD/para, Jeep Compass 2019 apie 29, senesnis Ford Escape nuo 24 USD.
Tikras sutaupymas prasideda nuo penkių dienų. Žemiau tos ribos dirbame paros tarifu.
Aukštu sezonu, ypač liepą ir rugpjūtį, kainos auga: tos pačios ekonominės už 35–45 USD/para, Batumyje paklausa SUV ir kabrioletams pasiekia piką. Premium segmentas yra realus — Mini Cooper, Mustang Cabrio, Mercedes AMG nuo 200 iki 600 USD/para, retkarčiais Porsche 911 ar net Lamborghini Urus.
Praeitų metų liepos viduryje pigiausias likęs automobilis buvo automatinis Hyundai i30 už 52 USD/para — iki penktadienio ir to nebebuvo. Rugpjūtį rezervuokite 4–6 savaites iš anksto.
Logiškas atspirties taškas — automobilio nuoma Tbilisyje: ten plačiausias parkas ir konkurencingiausios kainos.
Dauguma turistų Gruzijoje savo kelionę pradeda čia
Kurį automobilį rinktis Gruzijoje
Trumpai — Subaru Forester arba Toyota Prius. Abu vietinė klasika. Forester valdo kalnuose: nuolatinė 4×4 pavara, tinkamas prošvaisos lygis ir didžiulis vietinis parkas. Kai kurie partneriai laiko iki 70 vienodų Forester ir aplinkui jų išaugusi atsarginių dalių ekonomika. Prius — miesto ir greitkelio darbinis žirgas: hibridas, ekonomiškas, pakenčia Tbilisio ir Batumio kamščius.
Į kalnus — Forester arba Crosstrek. Prošvaisa ir tikra 4×4 svarbiau už 4×4 lipduką ant bagažinės.
Dėl kuro — neabejotinai benzinas. Dyzelio kokybė Gruzijoje nestabili, net dyzelinių automobilių savininkai nenori jų siųsti į ilgas kalnų keliones. Japoniški automobiliai (Prius, Corolla, Fit) pilami tik 95 oktanais; žemesnis aktyvuoja klaidos lemputę.
Vienas svečias Gori pripylė Prius 92 oktanais. Po trijų valandų vilkome atgal. Dabar ant degalų dangtelio klijuojame lipduką "95 only".
Dalis ekonominio parko — automobiliai su vairu dešinėje, naudotas importas iš Japonijos, formaliai perdarytas į kairįjį vairavimą. Atpažinsite pagal veidrodį dešiniame purvasaugyje. Mieste ir greitkelyje veikia gerai, automobilio nuoma Kutaisyje dažnai remiasi būtent šiuo parku.
Take Cars Gruzijoje
Gruzija mums duoda vieną plačiausių vietinių partnerių tinklų regione — mažos, dažnai šeimyninės flotos, kuriose svarbus kiekvienas klientas ir kuriose nemokamas atnaujinimas į aukštesnę klasę vis dar yra įprastas gestas, o ne vienkartinis marketingo triukas.
-
Realūs atsiliepimai apie konkretų automobilį
Kiekviename skelbime matoma ankstesnių nuomininkų informacija būtent apie tą automobilį, ne tik įmonės vidurkis.
-
Nemokamas atnaujinimas, kai jūsų klasė išparduota
Jei rezervuotas automobilis užimtas, vietiniai partneriai dažnai duoda aukštesnę klasę be priemokos.
-
Tiesioginis pokalbis su šeimininku prieš rezervaciją
Aptarkite pristatymo laiką, vaiko kėdutę ar stogo bagažinę raštu prieš mokėjimą.
Dokumentai, draudimas ir užstatas
Lietuviškas vairuotojo pažymėjimas Gruzijoje priimamas be tarptautinio (IDP) — taisyklė: lotyniškas raštas, kurio lietuviški pažymėjimai atitinka. Mažiausias amžius 21 metai, bent vieneri metai stažo.
Kelionių medicininis draudimas yra privalomas. Gruzija šią taisyklę įvedė 2026 m. sausio 1 d., ir ji galioja: minimali draudimo suma 30 000 GEL (~11 000 USD). Standartinės polisės iš Lietuvos draudimo, ERGO ar BTA Lietuva ribą paprastai tenkina. Polisę pirkite prieš skrydį — be jos pasienyje gali neįsileisti.
Latvių pora kovą pasiėmė bazinį KASKO, Tbilisi–Batumio greitkelyje gavo akmenį į priekinį stiklą. Stiklo polisas nedengė. Remontas kainavo beveik tiek pat, kiek pati nuoma.
OCD įtrauktas į nuomą. Bazinis KASKO (CDW) padengia daugumą kėbulo pažeidimų, bet ne priekinį stiklą, padangas ir dugną. Pilnas KASKO (Super CDW) prideda stiklą ir dugną — kalnuose tai dažniausi atvejai. Padangos beveik niekad neapsidraudžia.
Užstatas
Gruzijos ypatumas: daug ekonominių automobilių nuomojama visiškai be užstato. Kai užstatas reikalingas, paprastai tai 600–900 GEL (~220–330 USD) grynais perdavimo metu, grąžinama iš karto grąžinant automobilį.
Bet koks įbrėžimas — iškart skambinkite šeimininkui. Be to skambučio joks draudimas neveiks, koks paketas bebūtų.
Maršrutai, kalnai ir bekelė
80% Gruzijos atviruko vietų pasiekiamos sedanu arba crossover. Gruzijos karinis kelias iki Kazbegio sedanu pravažiuojamas bet kokiu oru, išskyrus stiprų sniegą. Kachetija, Borjomi ir Adžarijos pakrantė — standartinis asfaltas.
Vienas svečias sekė Google Maps, nukrypo nuo Lentechi kelio ir naktį praleido prie avių fermos. Ištraukėme šeštą valandą ryto traktoriumi. Jei asfaltas baigiasi — apsisukite, kol dar yra vietos.
Nuo 2024–25 sezono pasikeitė vaizdas Svanetijoje: Mestia–Ušguli sedanu pravažiuojama, kelias per Zagaro perėją į Lentechi išasfaltuotas. Tušetija ir Abano perėja — kitas pasaulis: beveik visi partneriai šiuose maršrutuose nuomą draudžia, montuoja GPS sekiklius ir gali nuotoliniu būdu atšaukti automobilį. Šatili, Trusso ir Juta — toje pačioje kategorijoje; ten imama vietinis Mitsubishi Delica su vairuotoju.
Bet kokiame kalnų kelyje įjunkite artimas šviesas ir signalizuokite prieš aklus posūkius. Vietiniai taip daro neatsitiktinai.
Žiema kalnuose
Nuo gruodžio 1 d. iki kovo 1 d. žieminės padangos kalnų keliuose privalomos — kaip Lietuvoje žiemos sezoną. Partneriai keičia padangas iš anksto; jei rezervuojate kovą į Gudaurį, Bakurianį ar Kazbegį, padangas patvirtinkite jau rezervuodami. Svanetijoje dažnai prireikia grandinių.
Taisyklės, baudos, parkavimas ir sienos
Greičio ribos — 50 km/h mieste, 90 už miesto ir 110 Tbilisi–Batumio greitkelyje. Radarai fiksuoja nuo +10 km/h. Vidutinė bauda už greitį arba parkavimą — apie 50 GEL (~18 USD); svarbiausia neleisti, kad automobilis būtų išvežtas.
Vienas vokiečių svečias Tbilisyje pabandė tiesiai į rankas duoti pinigų kelio policininkui. Policininkas pasijuokė ir parodė į banko terminalą per gatvę. Kiekviena bauda Gruzijoje eina per banką — štai jums reformų reputacija praktikoje.
Alkoholio riba — 0,3 ‰, griežtesnė nei daugumoje Europos ir griežtesnė už Lietuvos 0,4 ‰. Vyno taurė Kachetijoje jau viršija ribą. Bauda už neblaivų vairavimą apie 700 GEL (~255 USD) plus galimas teisių atėmimas. Gruzijoje nėra mokamų kelių ir vinječių — skirtingai nei Slovėnijoje ar Austrijoje.
Parkavimas
Parkavimas Tbilisio ir Batumio centruose mokamas per programėles. Partneris instaliuoja programėlę arba moka už jus kodu. Vasarą vietų centruose mažai.
Sienos
Iš Gruzijos galima išvažiuoti į Turkiją (per Sarpi), Armėniją ir Azerbaidžaną su partnerio notariniu įgaliojimu (2–3 darbo dienos). Automobilio nuoma Tbilisyje su tarpvalstybine galimybe rezervuokite iš anksto, kad pakaktų laiko popieriams.
Vienpusė nuoma Tbilisi–Batumi kainuoja apie 110 USD (300 GEL). Vairuotojas atveža automobilį ir grįžta į sostinę.
Automobilių nuomos kaina Gruzijoje priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Dažnai užduodami klausimai
Žemu sezonu nuo 22 USD už hibridą (Ford Fusion, Toyota Prius), Camry nuo 28, crossover nuo 29. Liepą ir rugpjūtį kainos auga 30–50%, premium dauginasi. Savaitės nuoma pas vietinį partnerį paprastai naudingesnė už paros.
Taip. Gruzijoje dalis ekonominių automobilių (dažnai Toyota Prius) nuomojama visiškai be užstato — regioninis ypatumas. Kai užstatas reikalingas, jis yra apie 600–900 GEL (~220–330 USD) grynais ir grąžinamas iš karto.
Ne, lietuviškas pažymėjimas Gruzijoje priimamas be IDP — sąlyga: lotyniškas raštas, kurio lietuviški pažymėjimai atitinka. Su pažymėjimu pasiimkite pasą.
Taip. Gruzija šią taisyklę įvedė 2026 m. sausio 1 d., ir ji galioja. Minimali suma 30 000 GEL (~11 000 USD). Be jo pasienyje gali neįsileisti. Standartinės Lietuvos draudimo, ERGO ar BTA Lietuva polisės ribą paprastai tenkina — pirkite prieš skrydį.
Dauguma tarptautinių Visa ir Mastercard veikia internetiniam avansui, bankomatai visur. Likutį po perdavimo mokate grynais USD arba GEL. Mažos degalinės už miestų kortelės kartais nepriima — turėkite šiek tiek lari.
airBaltic Vilnius–Tbilisi per Rygą reguliariai. Wizz Air Vilnius–Kutaisi (KUT) buvo sezoniškai — patikrinkite aktualų grafiką. Alternatyva — per Varšuvą su LOT arba per Stambulą su Turkish Airlines.
Daugeliu atvejų — ne. Karinis kelias į Kazbegį sedanu pravažiuojamas, Mestia–Ušguli po 2024–25 remonto irgi. 4×4 prasminga žiemą ir už Ušguli. Tušetijoje 4×4 nepadeda — nuoma ten draudžiama.
Beveik visiems partneriams — ne. Abano perėja, Šatili, Trusso ir Juta — uždraustų maršrutų sąraše; draudimas neveikia, GPS sekiklis fiksuos. Standartinė alternatyva — Mitsubishi Delica su vairuotoju iš Omalo.
Techniškai taip, su partnerio notariniu įgaliojimu (2–3 darbo dienos). Ne kiekvienas partneris siūlo, patvirtinkite rezervuojant. Vasarą pasienyje gali būti eilės iki valandos.
Turkija per Sarpi — populiariausias tarpvalstybinis maršrutas su notariniu įgaliojimu. Azerbaidžanas galimas pas mažesnį partnerių skaičių. Abi parinktys pranešamos rezervuojant — popieriai užtrunka 2–3 darbo dienas.
Bazinis CDW padengia daugumą kėbulo pažeidimų, bet išskiria priekinį stiklą, padangas ir dugną. Super CDW prideda stiklą ir dugną. Padangos beveik niekad neapsidraudžia.
Tai japoniški naudoti automobiliai — Toyota, Honda, Subaru. Daugelis perdaryti į kairįjį vairavimą; atpažinsite pagal veidrodį dešiniame purvasaugyje. Mieste ir greitkelyje veikia gerai.
Taip. Kutaisyje partnerių mažiau nei Tbilisyje, bet automobiliai pristatomi iš sostinės tiesiai į terminalą. Maršrutui Kutaisi–Borjomi–Tbilisi imkite vietoje; Kachetijai ar Kazbegiui kartais pigiau skristi per Tbilisį.
Taip, ilgalaikė nuoma — atskiras segmentas, mėnesio tarifas nuo 400–700 USD pagal klasę. Naudinga slidinėjimo sezonui Gudauryje ar nuotoliniam darbui Tbilisyje.
0,3 ‰ — griežtesnė už Lietuvos 0,4 ‰. Vyno taurė degustacijoje jau viršija ribą. Bauda apie 700 GEL (~255 USD) plus galimas teisių atėmimas. Vyno turams Kachetijoje pasamdykite vairuotoją arba taksi.