Autorent Gruusias ei ole üks tee. Ühe päevaga sõidate siledalt kiirteelt augulisele mäekuruteele ja kruusateele, mille peal hakkate oma elu valikuid kahtlema. Auto valik loeb siin rohkem kui enamikus riikides.
Need on kuus autot, mida meie kliendid kõige rohkem broneerivad — ja ausad märkused, kus iga auto särab ja kus mitte.
🚙 Subaru Forester
Parim: mäeteed, Svaneti, Kahheetia, perekonnad pagasiga
Nelikveoga crossover, mis on praktiliselt Gruusia maastiku jaoks loodud. Usaldusväärne nagu päris jaapanlane. Kartmatu nagu samurai. Ja ausalt — kui mitte praegu boxer-mootorit proovida, siis millal?
Forester on TakeCarsi kõige populaarsem auto Gruusias ja arvustused selgitavad, miks. See võtab Svaneti kruusateed, kus hakkate kahtlema, kas pöörasite valele teele, mahutab pere pagasit varuga ja tarbib märksa vähem kui suur SUV.
Mida üürnikud ütlevad:
«Ma ei ole kunagi sõitnud nii karmidel kruusateedel kui seekord Svanetis ja ei olnud kindel, kas see auto suudab, aga ta suutis!» — Boris 🇰🇬
«Auto osutus ootamatult piisavalt suureks kõigi meie asjade jaoks. Ja katuseluuk ka, parema ventilatsiooni jaoks.» — Anantaporn 🇹🇭, 10-päevane reis fototehnikaga
«Sõitsime peaaegu kogu Gruusia Subaru Foresteriga läbi. Tagatisrahata, nelikvedu. Kõik kiire, selge ja asjalik.» — Marina 🇷🇺
Hea teada: enamik Forestereid TakeCarsis on 2008–2016 mudelid. Mitte uued, kuid läbi proovitud. Talvel mäkke minnes küsige omanikult rehvide seisu kohta.
🔋 Toyota Prius
Parim: kiirteereisid, Tbilisi–Batumi jooksud, säästlikud üürnikud
Jaapani ökoloogiline hübriid. Suur pagasiruum, avar salong ja kütusekulu nii madal, et tundub trikina. Hea linnasõiduks ja pikkadeks kiirteelõikudeks. Kvaliteet, ergonoomika ja mugavus koos — pikk reis ei väsita.
Prius on Gruusias ökonoomne valik nr 1. Omanikud armastavad teda, sest kütus on siin kallis ja see auto vaevu joob. Üürnikud armastavad teda, sest see on odav ja ruumikas. Lihtsalt ärge viige teda maastikule.
Mida üürnikud ütlevad:
«Auto vastab oma hinnale. See on odavaim rent, mille Tbilisis leidsin. Tehniline seisukord, hind ja teenindus olid kõik suurepärased.» — Maksym 🇵🇱
«Rendileandja selgitas, et kütus Gruusias on kallis ja Prius on palju ökonoomsem — ja tal oli õigus.» — Andrei 🇧🇾
Hea teada: näete Gruusia teedel palju Priuseid — see on praktiliselt rahvuslik auto. Kütusesääst on päris: üürnikud raporteerivad 4–5 l/100 km kiirteel. Mägiteele või maastikule ei sobi.
🏔️ Mitsubishi Outlander
Parim: Svaneti ringid, segamaastik, 4–5 inimese grupid
Jaapani crossover tõsise maastikuvõimega. Dünaamiline, manööverdusvõimeline, ruumikas salong — sobib reisimiseks. Tuleb stepi ja mäeteedega toime ilma higistamata. Tagaistmed käivad tasa ja muutuvad kaheinimese voodiks — kasulik, kui olete seikleja tüüpi.
Mida üürnikud ütlevad:
«Võtsime 2017. aasta Outlanderi 4-päevasele reisile Kutaisi–Martvili–Mestia–Ushguli–Tbilisi. Üle 1000 km. Mingeid probleeme — väga mugav ja ootamatult lõbus juhtida Gruusia maalilistel teedel.» — Max 🇵🇱
«Väga head hinnad, oluliselt madalamad kui teised pakkumised. Võrdlesin!» — Alexander 🇷🇺
Hea teada: Outlander on Foresteri (karmim) ja RAV4 (rafineeritum) vahel. See on Goldilocksi valik nendele, kes tahavad 4x4 võimet ilma kõva maastikuauto kohustuseta.
🛞 Mitsubishi Pajero IO
Parim: Tušeti, Ušguli–Lentehhi, tõsine maastik
Lipulaeva väiksem versioon, mis tõi Mitsubishile maailmamaine. Enamik neist Gruusias on 12+ aastat vana, 5 istekohta, 4x4. Peaaegu kõik on imporditud Jaapanist, mis tähendab, et rool on parempoolsest vasakule tõstetud — märkate mõnda veidrust (suunatuli vales kohas, peeglinupud kummalistes paikades).
Pajero IO on üürnikele, kes teavad, et lähevad kuhugi karmile. Ta ei ole ilus ega vaikne, aga jõuab sinna, kuhu teised ei jõua.
Mida üürnikud ütlevad:
«Võtsime Pajero IO mäereisideks. Kõige raskemates kohtades lülitasime nelikveo sisse ja auto ei tõrkunud kuskil.» — Victor 🇷🇺
«Ma ei soovitaks Tušeti jaoks nelikveolist crossoverit nagu Subaru. Oli tore, et oli päris 4WD ja rohkem hobujõude kui mõnel Pajeral.» — Jason 🇬🇪, sõitis Tušeti tee läbi
Hea teada: need on vanad ausad töömehed. Kosmeetilist kulumist on oodata. Ümbervahetatud rooliga harjub päevaga. Aga kui teie marsruut hõlmab Tušetit või Ušguli–Lentehhi teed, on see auto, mis tegelikult kohale viib.
🛣️ Toyota RAV4
Parim: universaalsed marsruudid, pikad reisid, Tbilisi–Kutaisi–Batumi mäeharudega
Usaldusväärne crossover piisava kliirensiga Gruusia teedele, kuid samas mugav pikkadel kiirteelõikudel. Loodud pikkadeks reisideks — nii juht kui ka kaasreisijad jäävad mugavaks suurel vahemaal.
RAV4 on Gruusia arvustustes enim mainitud auto — 58 korda. See on turvaline mõistlik valik, kui tahate vähehaaval kõike: veidi maastikuvõimet, head mugavust, mõistlikku kütusekulu.
Mida üürnikud ütlevad:
«Auto sobis meile suurepäraselt: usaldusväärne, mugav ja tuli Gruusia teedega väga hästi toime.» — Dmitrii 🇩🇪
«Neljakesi istusime suure pagasiga koos ja tundsime end mugavalt.» — Maryna 🇧🇾, 6-päevane reis Gruusias
Hea teada: RAV4-d TakeCarsis on aastatest 2010 kuni 2019. Uuemad mudelid pakuvad paremaid turvalahendusi. Tugev valik, kui te ei tea, mida vajate — ta tuleb mugavalt toime 80%-ga Gruusia marsruutidest.
👑 Lexus GX470
Parim: suured grupid, premium-mugavus, maastik stiiliga
Usaldusväärne premium-SUV perele või suurele grupile. Sobib nii igapäevaseks mugavaks sõiduks kui ka maastikureisideks. Sööb kütust nagu tank — oodake 18–22 l/100 km — aga saate V8 mootori, nahksisustuse ja tunde, et Gruusia teed teile ei saa.
Mida üürnikud ütlevad:
«See auto sõidab IGALE POOLE — sõitsime Ušguli–Lentehhi ja Okatse kanjoni teedel. Olime 6 täiskasvanut pluss pagas. Nad andsid ka katuseboksi, et kõik mahuks.» — Andrey 🇷🇺, 11 päeva
«Veetsime Gruusias toreda aja, eriti Lexus GX470-ga, mille rentisime 3 nädalaks.» — Alexander 🇳🇱
Hea teada: see on premium-valik. Planeerige kütusele lisa — kulutate märgatavalt rohkem kui ühegi teise selle nimekirja autoga. Aga kui olete 5–6 inimest pagasiga mägedesse minemas, ei tule miski mugavuses lähedale.
Kuidas valida
Ainult kiirteed? → Toyota Prius. Säästke, jätke 4x4 vahele.
Mäed ja kiirteed segamini? → Subaru Forester või RAV4. Mõlemad tulevad toime.
Svaneti ring (Kutaisi–Mestia–Ušguli)? → Outlander või Forester. Vajate kliirensit ja 4x4.
Tušeti või Ušguli–Lentehhi tee? → Pajero IO. Ärge mängige kergemate autodega.
5–6 inimest pagasiga? → Lexus GX470. Kallis kütusele, aga miski muu ei mahuta teie gruppi.
Pole kindel? → RAV4. See teeb 80% kõigest hästi.
