Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Ungaris on lihtsaim viis Budapesti ühendada väljasõitudega Balatoni järvele, Egeri ja Tokaji veinipiirkondadesse, Hortobágy puszta-steppidesse või naaberriiki Austriasse Schengeni alas. Eesti reisijatele on Ungari kultuuriliselt huvitav siht — eesti ja ungari keel kuuluvad mõlemad soome-ugri keeleperekonda, mistõttu ungarlasi peetakse meie kaugemateks keelesugulasteks. AirBaltic ja Wizz Air veavad otselende Tallinnast (kas Riia kaudu või otse) Budapesti, lennuaeg umbes 2 tundi.
Hinnad on tunduvalt madalamad kui Lääne-Euroopas: ökonoomklass alates 15 USD päevas, kompakt nagu Skoda Fabia või VW Polo on 25–35 USD.
Ungari on täisliige Schengeni alas alates 2007. aastast, kuid eurot pole kunagi kasutusele võtnud — kohalik valuuta on Ungari forint (HUF). Paljud kauplused ja tanklad võtavad ka eurot. ELi kodanikele viisat ei vajata.
Võtame kliendid vastu lennunumbri järgi saabumissaalis. Tallinnast pärit paar allkirjastas augustis lepingu mootori kapotil — viis minutit ja teel. Kiirem kui oodata suurte kettide transfeerbussi.
Enamik kliente võtab auto 3–5 päevaks — piisav, et Budapestist katta Balaton, Eger ja Tokaj ilma kohvritega rongides ümberistumiseta.
Dokumendid, vanus ja maksmine
Enamik Ungari rendifirmasid annab võtmed üle juhtidele alates 21. eluaastast ja vähemalt aastase juhilubaga; SUV ja premium klass tavaliselt alates 23. või 25. eluaastast. Eesti ja kõik ELi/EMP juhiload tunnustatakse tähtajatult ilma rahvusvahelise juhiloata. Väljaspool Euroopat (USA, Kanada, Austraalia) juhtidel võiks olla kaasas rahvusvaheline juhiluba — mõned firmad küsivad seda üleandmisel.
Eesti juhiluba läheb läbi ilma lisapaberiteta — ELi standard. Sama Eesti pankade Visa ja Mastercard kaartidega.
Makse osas: rahvusvahelised suurketid nõuavad juhi nimele krediitkaarti tagatisraha blokeerimiseks. Kohalikud Ungari ettevõtted ja TakeCars võtavad vastu ka deebetkaarte, ülekandeid ja sularaha — forintides või eurodes. Ilma krediitkaardita kasutage broneerimisel filtrit „ilma krediitkaardita".
Standardne skeem näeb välja nii: 15–20 % ettemaks veebis, ülejäänu üleandmisel sularahas või deebetkaardiga. Mugav reisijatele ilma krediitkaardita.
Enamik turiste Ungaris alustavad oma reisi siit
Kindlustus ja tagatisraha
Kohustuslik vastutuskindlustus (TPL) on ELi õiguse järgi iga Ungari rendi puhul lisatud. Põhi kasko ja vargusekaitse on tavaliselt samuti hinnas, omavastutusega 500–1500 USD. Klaas, rehvid, veljed ja põhi tavaliselt põhipaketti ei kuulu — neid katab täiskasko või Super Cover, mis omavastutuse nulli toob ja need elemendid sisse võtab.
Täiskasko tasub võtta Budapesti kesklinna munakivisillutise jaoks, kõrghooaja nädalavahetusteks Balatonil ja talvisteks väljasõitudeks Mátra ja Bükki mägedesse. Online TakeCarsi kaudu broneeritult on see 20–40 % odavam kui leti juures juurde ostetult.
Pesti munakividel on nädalaga lihtne velg ära kriimustada. Täiskaskot soovitame peaaegu kõigile, kes esimest korda kesklinnas sõidavad.
Kohalikud Ungari firmad küsivad tagatisrahaks 200–800 USD, sageli sularahas. Rahvusvahelised suurketid blokeerivad krediitkaardil 500–1500 USD. Sularaha tagatisraha tagastatakse kohe; kaardi blokeeringud vabanevad 7–30 tööpäeva jooksul. TakeCarsil on ka tagatisrahata variante, peamiselt ökonoomklassis.
Märtsi lõpus jõi Tallinna paar Egeris ühe klaasi Bikavéri ja istus rooli. Väikese põrkega kindlustus ei töötanud — remont läks rohkem maksma kui rent.
Ungaris kehtib range 0,0 ‰ piir — erinevalt Eesti 0,2 ‰-st. Üks klaas enne sõitu tühistab kindlustuse õnnetuse korral, ja kaardi blokeeringu vabastamist võib oodata nädalaid.
Nissan Micra Ungaris
Rendiga läks kõik suurepäraselt, kõik oli meie saabumiseks valmis, hea auto, 24/7 teenindus. Mida võiks parandada - anda auto välja otse lennujaamas või kirjeldada eelnevalt üksikasjalikult, kuidas rendikohta jõuda. Teavitamine, et auto on valmis ja keegi ei unustanud broneeringut paar päeva enne saabumist
Suzuki Vitara Ungaris
Kõik läks hästi, olen väga rahul. Kõik oli korraldatud kõige kõrgemal tasemel, mugav ja selge!
Nissan Micra Ungaris
Kõik läks hästi. Võtsime auto läbi automaatse terminali. Tagastasime selle mehele). Ainult ma ei saa ausalt öeldes aru, mis maksab. Tundub, et lõpuks maksin palju rohkem, kui ma algselt maksin
Volkswagen T-Roc Ungaris
Kõik sujus suurepäraselt. Auto on ideaalses seisukorras. Olen väga tänulik teie ettevõtte töötajatele suurepärase suhtumise ja teeninduse eest. aitäh!!!!
Suzuki Vitara Ungaris
1. Ma broneerisin Suzuki Vitara, kuid tegelikult anti mulle "Hiina" Vitara. See ei ole kriitiline, kuna autode klass on sarnane ja broneeringus on märge, et see võib juhtuda. 2. Auto kättesaamisel oli raskusi. Masin ei tundnud minu juhiluba ära. Ja kui ei oleks olnud töötaja lähedal, oleksin vist väga kaua seisnud. 3. Auto tagastamine sujus probleemideta 4. Mulle ei meeldi, et ei ole võimalik tagatisraha sularahas maksta... Prahas rentisin auto sularaha deposiidiga. Peamine ebameeldivus on see, et kaardil olev tagatisraha tagastati 20 päeva pärast auto tagastamist. Üldiselt läks kõik hästi. Me tuleme uuesti Budapesti, kasutame teie teenust uuesti)
Nissan Micra Ungaris
Me rentisime auto sellest firmast oktoobris 2023. Soovime tänada töötajaid hea teeninduse eest. Auto toodi kohale suurepärases seisukorras, puhta sisustusega. Soovitame seda ettevõtet!
Suzuki Vitara Ungaris
Välja arvatud see, et mulle ei antud Suzuki, sest seda lubati teisele kliendile, kes saabus päev hiljem (kuigi ma võtsin eelnevalt ühendust firmaga ja täpsustasin, kas neil üldse on automaatkrossoverid ja kas seda mulle antakse, ja mulle kinnitati, et antakse), ja selle asemel anti mulle Toyota Corolla, mis ei ole isegi mitte ligilähedane, üldiselt olen 100% rahul teenindusega firmas...
Volkswagen T-Roc Ungaris
Kõik oli täiuslik. Personal, auto ja kõik muu. Kindlasti proovin seda uuesti
Nissan Qashqai Ungaris
Kõik läks hästi. Auto oli selline, nagu kirjeldatud, ja teel ei olnud mingeid probleeme. Tagatisraha tagastati kiiresti. Nii et kõik on hea.
Nissan Micra Ungaris
kõik oli hästi.
Volkswagen T-Roc Ungaris
Üldiselt läks hästi, kuid: 1. Teil oli piiramatu läbisõit, kuid lõpptulemus oli 200 km päevas. 2. Mulle öeldi ka, et pean maksma 20 eurot Ungari vinjeti eest.
SEAT Arona Ungaris
Kõik läks enam-vähem normaalselt. Saime uue auto, kõrgema klassi, ja lisateenustest pidime maksma vinjeti eest, kuigi selle auto eest oli aasta aega makstud. Summa vastas aga vinjeti maksumusele rendiperioodi eest ja teoreetiliselt oli võimalik sellest teenusest keelduda. Tagatisraha osas olin veidi närviline, selle avamine võttis kaua aega. Muidu oli kõik korras.
Volkswagen T-Roc Ungaris
Rentisin auto oktoobris 2023 kaheks nädalaks. Esialgu plaanisin rentida auto lennujaamas, kuid erinevate asjaolude tõttu ei broneerinud seda ette ja kohale jõudes ei olnud midagi sobivat hinna poolest. Nii et õhtul leidsin selle rendi internetist, korrespondeerisime ja järgmisel hommikul võtsin auto. Hind oli umbes kaks korda odavam kui lennujaamas. Euro 20 peale mingi muu maksu kujunes tegelikult, aga ma ei ole kindel, et see ei olnud kuskil kirjas. Mulle piisas kilomeetripiirangutest ja "mitte lahkumisest" Ungarist. Auto oli Nissan Qashqai. Seisukord on väga korralik, mingeid probleeme igapäevase kahenädalase kasutamise ajal ja linnas ja maanteel ei kogenud. Registreerimine on kiire, personal (nägin ainult ühte töötajat) on korrektne ja arusaadav. Asukoht on lennujaamast mõne kilomeetri kaugusel. Kõik on vormistatud läbi mingi ime terminali tänaval. Aga töötaja ise vajutas nuppe ja skaneeris passi ja juhiluba, nii et ei saanud palju aru. Kui läbisime, on samas masinas takso kutsumine. Auto tuli umbes 10 minutiga ja viis meid tasuta lennujaama. Sõit sinna umbes 5 minutit. Nii et soovitan seda. Detsembris plaanin uuesti kandideerida, aga siis on vaja sõita väljapoole Ungarit).
-
Päris fotod ja arvustused iga auto kohta
Näete konkreetset autot, tarnijat ja haldurit, lisaks inimeste arvustusi, kes on just selle auto juba rentinud.
-
Läbipaistev tagatisraha, sealhulgas variandid ilma tagatisrahata
Tagatisraha summa ja viis on enne broneerimist nähtavad; paljusid ökonoomautosid saab rentida ilma tagatisrahata.
-
Tasuta tühistamine kuni 7 päeva ja otsene kontakt tarnijaga
Plaanid muutuvad — tühistada saab ilma trahvita nädal enne kättesaamist ja tarnijaga saab kirjavahetust pidada enne renti ja rendi ajal.
Liikluseeskirjad Ungaris
Kiiruspiirangud: 50 km/h linnas, 90 maanteel, 110 kiirteedel (autóút) ja 130 maanteedel (autópálya: M1/M3/M5/M7). Lähituled väljaspool asula piiri kohustuslikud aastaringselt — kaasaegsed rendiautod teevad seda automaatselt. Alla 150 cm lapsed — heakskiidetud turvatoolis.
Ungaris on üks rangemaid alkoholilimiite ELis: 0,0 ‰ kõigile juhtidele eranditeta. Eesti juhtidele, kes on harjunud 0,2 ‰-ga, on see oluline erinevus — Ungaris null tähendab nulli. Karistused on karmid (kohene juhtimisõiguse äravõtmine pluss 250–800 USD), ja üks klaas enne sõitu tühistab kindlustuse õnnetuse korral.
Eger ja Tokaj on veinipiirkonnad, kuid degusteerimine ja sõit on kaks erinevat päeva. Üks klaas maksab teile juhiloa ja kindlustuskatte.
VÉDA kaamerad
VÉDA on Ungari automaatne kontrollsüsteem: üks kaamera fikseerib kiiruse, turvavöö ja numbrimärgi korraga. Eriti tihedalt Balatoni ümbruses, M1/M3/M7 maanteedel ja Budapesti sissesõitudel.
VÉDA trahvid jõuavad esmalt rendifirmasse. Võtame summa tagatisrahast pluss 20–50 USD haldustasu. Sagedasim juhtum on kinnitamata reisija tagaistmel — kaamera loeb kõiki autos, mitte ainult juhti.
Kohustuslik varustus
Seaduse järgi: helkurvest, ohukolmnurk, esmaabikomplekt ja varulambid. Kõik see on meie autodes — üleandmisel parem kontrollida. Vest peab olema salongis, mitte pakiruumis; kiirteele välja astudes peab see juba seljas olema, muidu on trahv kindel.
E-matrica vinjett
Ungari vinjett on alates 2008. aastast täielikult digitaalne — seotud numbrimärgiga NÚSZ andmebaasis. Kohustuslik kõigil M-tähelistel maanteedel (M1, M3, M5, M7) ja enamikul kiirteedel; riiklikud teed ja osa Budapesti M0 ringist on tasuta.
Hinnad 2026: ~8 USD/päev, 19 USD/10 päeva, 30 USD/kuu, 190 USD/aasta üleriigiline, 19 USD/aasta piirkondlik.
Ühepäevane lõpeb keskööl
Ühepäevane vinjett ei kehti 24 tundi ostust, vaid kuni 24:00 sama kalendripäeva. Ostetud 18:00 — jääb 6 tundi.
Pärast 14:00 kaotab ühepäevane vinjett mõtte. Võtke kohe 10-päevane paari dollari eest rohkem ja unustage see kogu reisi ulatuses.
Piirkondlikud vinjetid
Ungari on ainus ELi riik piirkondlike vinjetidega: aastakaart ühe piirkonna jaoks maksab 19 USD asemel 190 USD üleriigilise eest. Kasulik, kui reis pöörleb ühe baasi ümber — Balaton, Eger või Tokaj. Uudis 2026: piirkondlik M1 vinjett katab neli piirkonda Budapest–Viini koridoris.
Kui olete Balatonil nädala, piirkondlik vinjett tuleb soodsam kui 10-päevane üleriigiline. Arvutame õige variandi broneerimisel.
Kui sõitsite vinjetita
60-minutiline ajaaken: ostke vinjett veebis (autovignet.hu) või MOL tanklast tunni jooksul — trahvi ei tule. Kui jäite hiljaks, 80 USD, makstes 30 päeva jooksul, hiljem kuni 600 USD. Kui vinjett vahele jätsite, EL saadab arve niikuinii koju; odavam maksta kohe, kui hind on kolm korda madalam.
Kuhu sõita rendiautoga
Lähtekoht on tavaliselt pealinn: BUD-il on riigi suurim autopark. Linnas endas auto pigem segab — metroo, trammid ja Bolt katavad keskuse. Pealinnast väljas avab auto Ungari päriselt.
Nädalavahetuse marsruudid
Balaton — 120 km Siófokile, peamine suvepiirkond. Eger — 140 km, barokk linn ja punaveen „Egri Bikavér" (Pulli veri). Tokaj — 240 km, ajalooline UNESCO veinipiirkond. Pécs ja Hortobágy — 200 km vastassuundades.
Tüüpiline plaan: kaks päeva pealinnas ilma autota, siis anname auto 3–4 päevaks — Balaton või Eger Tokajiga. Nii vaatate linna rahulikult ja riiki korralikult.
Ühe autoga üle piiri
Schengeni naabrid — Austria, Slovakkia, Sloveenia, Horvaatia — avatud formaalsusteta, kindlustus laieneb automaatselt. Austria ja Sloveenia nõuavad oma vinjette, Horvaatia maksuvärave. Viin 250 km, Praha 530 km. Klassikaline imperaatorite pealinnade marsruut Viin–Budapest–Praha sobib ühele autole.
Ühesuunaline Viini või Prahasse on populaarseim piiriülene stsenaarium. Lisatasu 150–350 USD; ühesuunaline Ungari piires sama tarnija juures on tavaliselt tasuta.
Parkimine pealinnas
Keskuses tasulised tsoonid I–V, 0,5–1,3 USD/tund, tööpäevadel 8:00–18:00. SMS-rakendused nõuavad Ungari numbrit — turistidele on mugavamad parkomaadid või Park+Ride: auto äärmise metroojaama juurde 2–5 USD/päev, edasi M2 või M3 keskusesse. Park+Ride plaan töötab tavaliselt kõige paremini; kesklinnas parkimine maksab rohkem kui rent ise.
Autorendi Ungaris hind sõltub hooajast ja rendi kestusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Ungaris: keskmine päevahind kõigi autoklasside puhul, kui broneerida auto 7 päevaks.
Korduvad küsimused
Jah. Ühepäevane vinjett ei kehti 24 tundi ostust, vaid kuni 24:00 sama kalendripäeva. Ostetud 18:00 — jääb kuus tundi. Õhtuse saabumise või 1–2-päevase reisi jaoks on 10-päevane vinjett (19 USD vs 8 USD) kasulikum — kolm korda rohkem aega väikese lisatasu eest.
Ainult Ungarile omane formaat: aastakaart ühele piirkonnale (megye) maksab 19 USD 190 USD asemel üleriigilise eest. Toimib, kui reis pöörleb ühe koha ümber — Balaton, Eger või Tokaj. Nädala või kahe samas piirkonnas tuleb kasulikumaks isegi 10-päevasest üleriigilisest.
Kasutusele võetud 2026: üks vinjett nelja asemel. Kehtib Pesti, Fejéri, Komárom-Esztergomi ja Győr-Moson-Soproni piirkonnas — peaaegu kogu Budapest–Viin koridor. Kasulik Austriasse sõitmiseks loodepõhja kaudu või piiri lähedal elavatele inimestele. Odavam kui aastane üleriigiline ja oluliselt odavam kui neli eraldi piirkondlikku.
Teil on 60 minutit — eriline Ungari reegel. Ostke vinjett online autovignet.hu või mis tahes MOL tanklas selle tunni jooksul ja trahvi ei tule. Kui jäite hiljaks: 80 USD, makstes 30 päeva jooksul, hiljem kuni 600 USD. EL nõuab maksmata trahvid sisse ka teie kodumaal.
Umbes 50 USD. VÉDA kaamera loeb kiirust, turvavöösid ja numbrimärki ühe võttega, sealhulgas kõik reisijad. Trahv saadetakse rendifirmasse, kes võtab summa tagatisrahast pluss 20–50 USD haldustasu. Seega turvavööd kõigile — ka tagaistmel.
Jah. Eesti juhiluba on ELi standardi dokument ja Ungaris tunnustatakse seda tähtajatult ilma rahvusvahelise juhiloata. Piisab, kui see on kaasas auto vastuvõtmisel ja liikluskontrollis. Rahvusvahelist juhiluba vajavad ainult juhid kolmandatest riikidest (USA, Kanada, Austraalia).
Rahvusvahelistes suurkettides — jah, tagatisraha blokeerimiseks. Kohalikud Ungari firmad ja TakeCars võtavad vastu ka deebetkaarte, ülekandeid ja sularaha forintides või eurodes. Eesti Visa ja Mastercard kaardid töötavad normaalselt. Kasutage broneerimisel filtrit „ilma krediitkaardita".
Sageli jah. Paljud hotellid, restoranid, tanklad ja rendifirmad võtavad eurot — eriti Budapestis ja Balatoni ümbruses. Kurss on natuke halvem kui pangaautomaadis, kuid mugav. Tagatisraha kohalikes rendifirmades võib olla HUF või EUR — leppige tarnijaga ette kokku.
Jah. Austria, Slovakkia, Sloveenia ja Horvaatia on Schengeni ja ELi alas; kindlustus laieneb automaatselt. Meelespea: Austria ja Sloveenia nõuavad oma vinjette (~13 USD/10 päeva), Horvaatial on maksuväravad. Serbia ja Ukraina on enamikul tarnijatel keelatud — riigi nimekiri kinnitage kirjalikult.
Jah — populaarne ühesuunaline marsruut. Lisatasud: 150–250 USD Viini, 200–350 USD Prahasse, kuni 400 USD Berliini. Ühesuunaline Ungari piires sama tarnija juures on tavaliselt tasuta. Kohalikud operaatorid ja agregaatorid nagu TakeCars on piiriülestel marsruutidel sageli odavamad kui suurketid.
Sularaha tagatisraha tagastame auto üle andes, kui pole uusi kahjustusi. Kaardi blokeeringud vabanevad 7–30 tööpäeva jooksul. Tagatisrahast võidakse maha arvestada VÉDA kaameratrahve, parkimistrahve, kütusepuudusi ja maksmata vinjette. Tehke autost auto tagastamisel pildid ja säilitage viimane tanklatšekk.
Ei — Kesk-Euroopa jaoks ebatavaline. Tšehhi kasutab fikseeritud kuupäevi, Saksamaa olukorrareeglit, Ungari jätab juhi otsustada. Rendifirmad panevad talvel ikkagi novembrist märtsini talve- või M+S aastaringseid rehve. Kui sõidate Austriasse või Slovakkiasse — kontrollige sealseid reegleid.
SMS-rakendused nagu Simple ja Voxpay vajavad Ungari numbrit, seega turistidele jäävad parkomaadid — münt või kaart, talong armatuurile. Lihtsam on Park+Ride: jätke auto äärmise metroojaama juurde 2–5 USD/päev ja sõitke M2 või M3 keskusesse 15–20 minutiga.
AirBaltic veab Tallinnast Riia kaudu Budapesti, ümberistumisaeg Riias minimaalne. Wizz Air opereerib sesoonseid otselende Tallinnast Budapesti. Autoga Tallinnast — umbes 1700 km läbi Läti, Leedu, Poola ja Slovakkia, tavaliselt 18–20 tundi ööbimisega teel. Slovakkia läbides on vaja Slovakkia e-vinjett (~13 USD/10 päeva).
Helistage 112 — ELi hädaabinumber, operaatorid räägivad ungari, inglise, saksa keeles. Väikese õnnetuse korral ilma vigastatuteta täitke Euroopa avariiakti. Vigastuste või suuremate kahjude korral on politsei kohustuslik. Pildistage kõike, 24 tunni jooksul teavitage rendifirmat ja säilitage politseiprotokoll — ilma selleta täiskasko ei toimi.