Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Ziemeļkiprā ir vienkāršākais veids, kā pilnībā izbaudīt salas brīvdienas. Sala ir maza, attālumi īsi, satiksme viegla, un nav maksas ceļu vai vinješu. No rīta varat izbraukt no Girnes vecās ostas, līdz pusdienām nokļūt Karpasa pussalas pludmalēs, pēcpusdienā apskatīt Salamijas drupas un saulrietā atgriezties pie Lefkošas mūriem. Cenas runā pašas par sevi — ziemeļu puses tarifi parasti ir par 20–30 % zemāki nekā dienvidos.
Sala dzīvo savā ritmā. Kustība notiek pa kreiso pusi — britu koloniālā mantojuma daļa, ko Ziemeļkipra dala ar Apvienoto Karalisti, Maltu un Kipras Republiku. Latviešu šoferiem tas prasa nelielu pieradšanu, taču jau otrajā dienā gandrīz visi sēž pie stūres bez grūtībām. Ceļa zīmes ir turku valodā ar angļu tulkojumu tūrisma maršrutos. Kopš 2017. gada tunelis savieno Lefkošu un Girni — 26 km taisni cauri kalniem, aizstājot stundu ilgo kalnu pāreju. Pludmales un stāvvietas pie pilīm ir jūtami mazāk pārpildītas nekā dienvidos.
Sala ir maza, taču katrā virzienā ir savs stāsts. No Girnes līdz Karpasai ir aptuveni 150 km pa skaistu piekrastes ceļu — izbraucot agri, vakariņās jau varat būt atpakaļ.
Auto sniedz brīvību, pēc kuras lielākā daļa šeit ierodas. No rīta augšā uz Sv. Hilariona pili, pusdienas vecajā ostā un saulrietā pie senajiem Salamijas akmeņiem — viss vienā dienā.
Ierašanās un saņemšana
Praktiski ir divi galvenie maršruti, kā nokļūt uz salas. Pirmais ir lidojums uz Ercanu (ECN) — vienīgo starptautisko lidostu Ziemeļkipras Turku Republikā (KKTC). Visi lidojumi uz Ercanu šķērso Turciju — parasti caur Stambulu, Antāliju, Izmiru vai Ankaru. No Rīgas (RIX) latviešu ceļotāji visbiežāk lido ar Turkish Airlines caur Stambulu. Tieša lidojuma uz Ercanu nav — tā ir KKTC statusa īpatnība. No Ercanas līdz Girnei ir aptuveni 40 km, bet līdz Lefkošai 25 km.
Otrais variants ir lidojums uz Larnaku (LCA) vai Pafosu (PFO) salas dienvidu pusē. Tieši šeit latviešu ceļotājiem ir priekšrocība: airBaltic lido tieši no Rīgas (RIX) uz Larnaku — vasaras sezonā vairākas reizes nedēļā, lidojuma ilgums ap 4 stundām. Arī Ryanair un Wizz Air apkalpo Rīgas–Larnakas virzienu. Auto, kas iznomāts Kipras Republikā, nedrīkst vest uz ziemeļiem — apdrošināšana to nesedz. Standarta risinājums ir taksometrs vai transfērs līdz Metehanas robežpārejai Lefkošā, piecu minūšu gājiena attālumā pāri robežai un tikšanās ar nomas uzņēmumu ziemeļu pusē — vai nu birojā, vai pie robežas ar jau sagatavotu līgumu.
Ercanā ērtākais variants ir auto, kas gaida pie termināla izejas. Pāris no Rīgas pagājušā pavasarī izgāja no termināla un desmit minūtēs jau brauca uz Bellapais — citi tās pašas lidmašīnas pasažieri vēl meklēja nomas autobusu.
Latviešu klientiem, kas lido ar airBaltic uz Larnaku un plāno braukt ziemeļos, mēs parasti tiekamies tieši aiz Metehanas ar parakstītu līgumu. Stundu pēc nolaišanās Jūs jau braucat uz Girni.
Daudzi viesi izvēlas saņemt auto pie viesnīcas, nevis lidostā. Piegāde Girnes robežās vietējiem operatoriem parasti ir bez maksas — vienojieties par to iepriekš.
Lielākā daļa tūristu Ziemeļkiprā sāk savu ceļojumu šeit
Cenas un labākais laiks
Zemajā sezonā — no novembra līdz martam — ekonomiskās klases auto maksā no aptuveni 30 € dienā. Tas ir jūtami lētāk nekā salas dienvidu pusē, kur cenas parasti ir par 20–30 % augstākas. Kompaktklases auto izmaksā 35–60 €, apvidus auto no 50 €, bet premium klases auto no 80 € dienā. Mehāniskā ātrumkārba parasti ir par 15–25 % lētāka nekā automāts.
Vasara ir sezonas augstākais punkts: jūlijs un augusts ir karstākie un dārgākie mēneši. Aprīlis–maijs un oktobris ir zelta vidus — patīkams laiks, mazāk cilvēku un zemākas cenas. Laicīga rezervācija atmaksājas: populārās kategorijas (automāti, ģimenes SUV) sezonas laikā ātri izpārdodas, un cenas ar divu līdz četru nedēļu priekšlaicīgu rezervāciju parasti ir par 10–20 % zemākas.
KKTC tirgum ir viena īpatnība — minimālais nomas periods parasti ir trīs dienas. Nedēļas atvaļinājumam tas nav svarīgi, bet īsiem braucieniem uz vienu vai divām dienām to ir vērts ņemt vērā.
Ziemeļkiprā cenu starpība starp novembri un augustu ir gandrīz divkārša. Ja datumi ir elastīgi, izvēlieties pārejas sezonu — svaigāki auto un elastīgāki noteikumi.
Ģimene maijā rezervēja automātisko SUV uz Esentepe divas nedēļas iepriekš; tā pati automašīna nedēļu vēlāk tiem, kas meklēja pēdējā brīdī, maksāja gandrīz par piekto daļu vairāk. Laicīga rezervācija maksā maz, bet ietaupa ievērojami.
Toyota Corolla Axio Ziemeļkiprā
Viss bija lieliski.
Ford Focus Ziemeļkiprā
Tas ir bijis lieliski
Toyota Corolla Axio Ziemeļkiprā
Viss noritēja perfekti. Lidostā mūs sagaidīja ar norādi, aizveda līdz automašīnai, visu parādīja, paskaidroja, parakstīja līgumu un nodeva atslēgas. Automašīna bija ļoti laba, nebija nekādu problēmu. Mēs atdevām automašīnu tur, kur bijām vienojušies, atdevām līguma kopiju un depozītu. Tātad kopsavilkums, viss ir ļoti labi, liels paldies.
Toyota Corolla Axio Ziemeļkiprā
Viss bija skaidrs, profesionāls, precīzs. Automašīna bija lieliskā stāvoklī. Mēs attālināti pagarinājām nomas līgumu vēl uz 2 dienām, nosūtījām nepieciešamos dokumentus. Neliels depozīts par automašīnu, kas ir ļoti ērti.
Mazda Demio Ziemeļkiprā
Viss noritēja labi.
Suzuki Swift Ziemeļkiprā
Tas noritēja labi.
Ford Focus Ziemeļkiprā
Mēs izīrējām automašīnu Ziemeļkiprā apmēram uz nedēļu. Liels paldies, viss gāja labi, sagaidīja mūs lidostā pie vārtiem, parādīja mums apkārt, automašīna darbojās nevainojami. Automašīnu lidostā piereģistrēja, ātri un bez kavēšanās. Ieteikums auto nomniekiem Ziemeļkiprā - samazināt ātrumu līdz norādītajām vērtībām pirms riņķa, pieķerts, ka pārsniedz ātrumu tieši pirms riņķa, lai gan uz ceļa uzturēja ātrumu normālu )))) 160 eiro samaksāti policijas iecirknī
Mazda Demio Ziemeļkiprā
Viss bija perfekti. Laikā, kā bija norunāts. Man tika piešķirts Ford Fiesta, ar kuru es biju pilnībā apmierināts.
Mazda Demio Ziemeļkiprā
Viss gāja lieliski, mums ļoti patika!
Suzuki Swift Ziemeļkiprā
Viss gāja lieliski. Nebija nekādu problēmu. Automašīna ir svaiga, labā darba kārtībā, viss bija perfekti.
Mazda 2 Ziemeļkiprā
Viss ir lieliski, mēs noteikti ieteiksim jums (pat jau sniedza ieteikumus). Mums viss patika, ātri, ērti, vienmēr sazināties.
Ford Focus Ziemeļkiprā
Viss ir labi, izņemot brīdi, ka viņi nedeva atļauju izbraukt uz citu daļu 😊, citādi nav sūdzību
Ford Fiesta Ziemeļkiprā
Pozitīvā pieredze. Automašīna tika piegādāta un paņemta noteiktajā laikā. Automašīna tika apmainīta pret Suzuki Swift, kā bija norunāts. Nelielas neskaidrības par norēķiniem, bet man bija oriģinālais rēķins, tāpēc problēma tika atrisināta.
-
Reālas atsauksmes par katru auto
Jūs redzat vērtējumus un komentārus tieši no cilvēkiem, kas īrējuši šo pašu automašīnu, nevis vispārēju vidējo vērtējumu visam autoparkam.
-
Noteikumi redzami pirms rezervēšanas
Summa, metode un iekļautā apdrošināšana ir uz auto lapas, bez sīkajiem burtiem, kas parādās vēlāk.
-
Filtrs bez depozīta
Ziemeļkiprā ir operatori, kas saņemšanas brīdī neaiztur nekādu summu uz kartes; šos auto var filtrēt tieši mūsu vietnē.
Braukšanas noteikumi
Kreisā puse
Kustība ir pa kreiso pusi — britu mantojums, tāpat kā Apvienotajā Karalistē, Maltā un Maurīcijā. Tas ir pretēji Latvijai un ir galvenais pielāgošanās moments. Stūre ir labajā pusē, apļveida krustojumi tiek šķērsoti pulksteņa rādītāja virzienā, un pagrieziena rādītāji un tīrītāji lielākajai daļai auto ir ierastajās vietās. Vissarežģītākie brīži pirmajā dienā ir izbraukšana no stāvvietas un U-veida pagriezieni. Lielākā daļa šoferu pielāgojas vienas vai divu dienu laikā.
Ātrums un alkohols
Pilsētās 50 km/h, lauku ceļos 65–80 km/h un galvenajos starppilsētu maršrutos 100 km/h. Salīdzinājumam, Latvijā ierastie ierobežojumi ir 50/90/110 km/h, tāpēc KKTC limiti ir nedaudz zemāki — īpaši uz galvenajiem ceļiem. Ātruma kameras ir bieži sastopamas pie pilsētu ieejas un kāpumā uz Lefkošu — sodi tiek reģistrēti automātiski un pārsūtīti caur nomas uzņēmumu. Alkohola limits ir 0,05‰, kas atbilst Latvijas un lielākās daļas Eiropas standartiem.
Zīmes
Zīmes ir turku valodā ar angļu dublējumu uz tūrisma maršrutiem. Pilsētu nosaukumi var atšķirties no tā, kas redzams Jūsu kartē: Kyrenia = Girne, Famagusta = Gazimağusa, Nicosia = Lefkoşa.
Bažas par kreisās puses kustību ir lielākais satraukums pirms brauciena un gandrīz vienmēr lielākais atvieglojums pēc tam. Pirmās dienas beigās lielākā daļa klientu jau brauc bez piepūles.
Kalnos virs Girnes neuzticieties navigācijai akli. Ceļš ir kartē, bet realitātē tas var izrādīties serpentīns, kas paredzēts vietējiem pikapiem. Pārbaudiet maršrutu iepriekš, īpaši lietū.
Apļveida krustojumos nesteidzieties: vietējie bieži ar žestu cits citam dod ceļu, nevis strikti pēc noteikumiem. Vērojiet auto no labās puses un nepāršķērsojiet trajektoriju.
Dokumenti un apdrošināšana
Dokumenti
Pase, B kategorijas vadītāja apliecība ar vismaz divu gadu pieredzi un maksājuma karte (vai skaidra nauda pie daudziem vietējiem operatoriem). Latvijas vadītāja apliecība kā ES dokuments tiek pieņemta tieši uz uzturēšanos līdz 30 dienām — starptautiskā vadītāja apliecība (IDP) nav vajadzīga. Vadītājiem ārpus ES un Apvienotās Karalistes IDP būtu jāņem līdzi. Glabājiet nomas līgumu auto. Svarīgi: Eiropas Veselības apdrošināšanas karte (EVAK) Ziemeļkiprā nav derīga — KKTC nav ES dalībvalsts, tāpēc atsevišķi noslēgta ceļojumu medicīniskā apdrošināšana ir obligāta latviešu ceļotājiem.
Vecums
Standarts ir 25+ ar divu gadu pieredzi — stingrāks nekā Kipras Republikā un lielākajā daļā ES, kur 21 gads ir biežāk sastopams. Vadītāji līdz 25 gadu vecumam var atrast atsevišķus auto ar piemaksu jaunajiem vadītājiem.
Depozīts
Daži vietējie operatori vispār neņem depozītu — neparasti Eiropai. Citi ņem 100–500 €, parasti kā kartes aizturi. Summa un metode ir redzama auto lapā pirms rezervēšanas.
Apdrošināšana
Trešās puses atbildības apdrošināšana ir vienmēr iekļauta, pamata CDW (ar pašriska summu) gandrīz vienmēr. Super CDW vai pilna seguma apdrošināšana ir vērtīga Karpasai, Girnes kalniem vai pirmajai braukšanai pa kreiso pusi: tā novērš pašrisku un pievieno stiklus, riepas un riteņus.
Tas, ka neaizturam summu uz kartes saņemšanas brīdī, ir mūsu raksturīgākā iezīme šeit. Tas darbojas, jo klientus pazīstam personīgi — caur viņu atsauksmēm un auto, ko viņi iepriekš īrējuši.
Pilna seguma apdrošināšana mēdz atmaksāties pat uz vienas mazas lietas. Saskrāpējāt riteni, parkojoties pie pludmales Girnē — Jūs nemaksājat neko. Ar pamata CDW tas viegli ir mīnus 100–150 € no Jūsu depozīta.
Apdrošināšana beidzas pie robežas ar Kipras Republiku — visi piegādātāji uz salas strādā vienādi. Lai redzētu dienvidus, ejiet pāri kājām vai īrējiet atsevišķu auto tur.
Auto nomas cena Ziemeļkiprā ir atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā auto noma Ziemeļkiprā: vidējā cena par dienu visām automašīnu klasēm, rezervējot uz 7 dienām.
Bieži uzdotie jautājumi
Jā, Latvijas vadītāja apliecība kā ES dokuments tiek pieņemta uzturēšanās laikā līdz 30 dienām. Starptautiskā vadītāja apliecība (SVA) nav nepieciešama. Vadītājiem ārpus ES un Apvienotās Karalistes SVA vajadzētu ņemt līdzi — to iesaka nomas punktā un noder pie jebkuras policijas pārbaudes. Tipiskā minimālā vadītāja pieredze ir divi gadi.
Tieši uz Ercanu (ECN) — nē, jo KKTC nav starptautiski atzīta valsts un visi lidojumi uz to notiek caur Turciju. Parasti no Rīgas lido no Rīgas ir ar Turkish Airlines caur Stambulu. Alternatīvi var lidot uz dienvidu Larnaku (LCA): airBaltic apkalpo tiešo lidojumu Rīga–Larnaka, vasaras sezonā vairākas reizes nedēļā, lidojuma laiks ap 4 stundām. Uz Larnaku lido arī Ryanair un Wizz Air.
Jā. Vietējie Ziemeļkipras iznomātāji ir jūtami elastīgāki nekā starptautiskie tīkli. Viņi pieņem debetkartes, skaidru naudu (eiro, mārciņas, liras) un bankas pārskaitījumus. Vairāki operatori vispār neprasa drošības naudu, izsniedzot auto tikai pret līgumu.
Jā. Vietnē ir "bez depozīta" filtrs, kas parāda auto no operatoriem, kuri nepieprasa kartē bloķējamu drošības naudu saņemšanas brīdī. Tā ir reta prakse Eiropā un viena no Ziemeļkipras tirgus raksturīgākajām iezīmēm. Pilns apdrošināšanas segums šajos tarifos parasti ir iekļauts. Standarta drošības nauda pārējām kategorijām: 100-500 € ekonomiskajai un kompaktklasei, līdz 800 € SUV un premium.
Vienmēr ir iekļauta trešo personu civiltiesiskās atbildības apdrošināšana. Gandrīz vienmēr ir iekļauta arī pamata KASKO (CDW) ar pašriska summu 300-1000 €, plus zādzību apdrošināšana. Tipiskie izņēmumi: stikli, riepas, riteņi, apakšdaļa, salons un atslēgas. Pilns saraksts ir auto lapā. Apdrošināšana zaudē spēku pie robežas ar Kipras Republiku.
Ir vērts, ja plānojat Karpasu, Girnes kalnus vai vēl tikai pierodat pie kreisās puses satiksmes. Super CDW samazina pašrisku līdz nullei un pievieno stiklus, riepas un riteņus, kurus pamata CDW neaptver. Aptuveni 5-10 € dienā, un parasti atmaksājas jau pirmajā diska saskrāpēšanas reizē.
Nē. Eiropas Veselības apdrošināšanas karte der Kipras Republikā (dienvidos), bet ne KKTC teritorijā, jo tā nav atzīta par ES daļu. Latviešiem ieteicams iegādāties atsevišķu ceļojumu medicīniskās apdrošināšanas polisi, kas iekļauj Ziemeļkipru.
Nē. Neviens piegādātājs Ziemeļkiprā neļauj savām automašīnām šķērsot robežu — apdrošināšana tiek anulēta. Tas pats notiek arī pretējā virzienā. Lai redzētu abas puses, vienkāršākais risinājums ir šķērsot kontrolpunktu kājām (Ledra iela Lefkošā ir vienkāršākā) vai īrēt atsevišķu auto dienvidos.
Pašlaik ir piecas aktīvas robežpārejas. Lefkošā: Ledra iela (tikai kājāmgājējiem, vecpilsētā), Ledra pils (kājāmgājējiem un automašīnām) un Metehana/Agios Dometios (galvenais automašīnu robežpunkts). Austrumos: Pergamos un Dherynia/Famagusta. Latvijas eID karte (personas apliecība) kā ES ID dokuments der Ledra ielas robežpārejā tāpat kā pase.
Pilsētās 50 km/h, lauku ceļos 65-80, un galvenajos starppilsētu maršrutos 100 km/h. Salīdzinājumam, Latvijā limiti ir 50/90/110 km/h — KKTC tie ir nedaudz zemāki uz galvenajiem ceļiem. Ātruma kameras bieži ir izvietotas pie pilsētu ieejas un kāpumā uz Lefkošu. Sodi tiek automātiski pārsūtīti nomas uzņēmumam un pievienoti gala rēķinam.
0,05‰ — tāpat kā Apvienotajā Karalistē un lielākajā daļā ES, faktiski tas pats limits kā Latvijā. Vidējam pieaugušajam tas ir aptuveni viens mazs alus, ne vairāk. Policijas pārbaudes ir aktīvākas nedēļas nogalēs Girnē un Lefkošā. Apdrošināšana pilnībā zaudē spēku negadījumos, kas saistīti ar alkoholu.
Aptuveni 1,10-1,35 € par litru, dīzelis nedaudz lētāks. Tas ir ievērojami zemāk nekā Latvijā, kur 95. oktāna benzīns parasti maksā ap 1,67-2,10 €/l. Galvenās markas ir BP, Shell, TotalEnergies un Petrol Ofisi. Degvielas uzpildes stacijas ir retas Karpasas pussalā un kalnos — uzpildiet pilnu degvielas tvertni Girnē vai Lefkošā pirms došanās ceļā.
Auto noma, viesnīcas un lielākā daļa tūristu restorānu cenas norāda eiro vai mārciņās. Turku lira ir oficiālā valūta, bet to galvenokārt izmanto taksometros, degvielas uzpildes stacijās un vietējās kafejnīcās. Kartes pieņem gandrīz visur. Latvijas ceļotājiem ir priekšrocība: Latvija ir eiro zonā, tāpēc nekas nav jāmaina iepriekš — eiro skaidru naudu var izmantot uzreiz.
Parastais minimālais vecums ir 25 gadi ar vismaz divu gadu braukšanas stāžu, kas ir stingrāks nekā lielākajā daļā ES. Vadītāji, kas jaunāki par 25 gadiem, var atrast atsevišķus auto ar piemaksu par jaunu vadītāju aptuveni 5–15 € dienā, ko var filtrēt vietnē. Premium un sporta klases auto parasti sākas no 27 vai 30 gadu vecuma.
Satiksme notiek pa ceļa kreiso pusi, tāpat kā Apvienotajā Karalistē, Maltā, Kipras Republikā un Maurīcijā. Tas ir pretēji Latvijai. Stūre ir labajā pusē, apļveida krustojumi tiek šķērsoti pulksteņa rādītāja virzienā. Pagrieziena rādītāji un tīrītāji lielākajai daļai auto ir parastajās vietās. Lielākā daļa vadītāju pielāgojas dienas vai divu laikā — riskantākie brīži ir izbraukšana no stāvvietas un apgriešanās manevri.