Mēs bijām ļoti neapmierināti ne tik daudz ar automašīnu, bet ar Huseyin kungu, kurš ir uzņēmuma pārstāvis, kas nodrošina automašīnu uz vietas (Izmiras lidostā).
Mēs lidojām no Antālijas un norādījām to, veicot rezervāciju, ieskaitot lidojuma numuru. Protams, mēs ieradāmies iekšzemes terminālī. Huseyin nāca mūs sagaidīt starptautiskajā terminālī. Rezultātā - nevajadzīgas sarunas un zaudēts laiks.
Viņš mūs aizveda nevis uz nomas uzņēmuma autostāvvietu, bet gan uz kādu daudzdzīvokļu ēku. Tāpat viņam nebija termināļa norēķiniem ar bankas karti, lai gan nomas noteikumos uz vietas bija šāda iespēja. Pēc tam viņš no mums paņēma papildu 10 eiro par automašīnas braukšanu pa maksas ceļiem, paskaidrojot, ka automašīnā ir iebūvēts transponders automātiskai samaksai un ka summa no tā tiks atskaitīta, un tas ir tikai tas. Veicot rezervāciju, tīmekļa vietnē nebija nekādas informācijas par šo maksājumu.
Automašīna bija visa izkropļota. Mēs nofotografējām 26 bojājumu attēlus, lai dokumentētu automašīnas pašreizējo stāvokli. Bet šķita, ka tas brauc, un laiks bija žēl, tāpēc mēs nolēmām ņemt piedāvāto kopiju. Taču jau pēc tās pašas dienas mēs pamanījām, cik noslaucīts bija stūres rats un pārnesumu pārslēgšanas svira. Saskaņā ar līgumu automašīnai bija jābūt izgatavotai 2022. gadā, bet mēs to paņēmām 2024. gada janvārī. Automašīna nevar izskatīties šādā stāvoklī pēc 2 gadu lietošanas. Mēs sākām skatīties tās tehnisko talonu, un tajā bija rakstīts, ka šī automašīna nav 2022. gada, bet gan 2018. gada. Tātad tas ir cits auto, nekā mēs pasūtījām, lai gan tas bija tas pats modelis. Nobraukums bija norādīts ap 97000 kilometru, bet tāds noslaucīts stūres rats un ātrumkārbas svira teica, ka auto ir nobraucis krietni vairāk par 150000km. Kad par to rakstījām Huseinam, viņš tikai teica, ka 2022. gada auto tiek remontēts un viņš nevar piešķirt nekādas atlaides vecākam un saplīsušam auto, kā arī nevar to nomainīt. Parastās nomas kompānijās ir noteikums, saskaņā ar kuru, ja pasūtītā automašīna kādu apstākļu dēļ nav pieejama, tad klientiem tiek piešķirta līdzīga vai labāka, bet nekad sliktāka, kādu saņēmām mēs. Un Huseins pats to iepriekš neteica, bet centās to slēpt. Arī ar laiku sapratām, ka automašīnā nedarbojās stikla tīrītāju slotiņas un kreisā loga mazgātājs. Par laimi, vismaz to pēc sarunas ar Huseinu izdevās novērst, bet tam vajadzēja pašiem braukt uz kādu autoservisu un atkal tērēt atvaļinājuma laiku. Kopumā mēs neiesakām sadarboties ar šo auto piegādātāju (Huseinu) un viņa uzņēmumu.
Cienījamais klients,
Vispirms mēs vēlamies teikt, ka mums ir žēl par negatīvo pieredzi, kas jums bija gūta. Lai gan mums ir svarīga klientu apmierinātība, mūsu sniegto pakalpojumu kvalitāte ir vienlīdz vērtīga. Mēs saprotam jūsu problēmas, un varat būt droši, ka mēs veiksim nepieciešamos pasākumus, lai veiktu turpmāku izmeklēšanu.
Vispirms vēlamies atvainoties par apjukumu un gaidīšanas laiku lidostā. Mēs darām visu iespējamo, lai šādas situācijas novērstu, tāpēc lūdzam jūs uzrakstīt vai nosūtīt ziņu uz WhatsApp, kad izkāpjam no lidmašīnas.
Turklāt HGS nodeva par maksas ceļiem tiek iekasēta paketēs pa 10 €, ja tiek pieprasītas papildu maksas. Atvainojamies par problēmām, kas radušās saistībā ar transportlīdzekli. Attiecībā uz transportlīdzekļa modeli un stāvokli mēs vēlējāmies ņemt vērā, ka tam jābūt tādā pašā km un stāvoklī kā mūsu 2022. gada modeļa transportlīdzeklim.
Mēs saprotam jūsu neapmierinātību un neērtības problēmu risināšanā. Mēs vēlamies darīt visu iespējamo, lai kompensētu jūsu negatīvo pieredzi un atgūtu jūsu uzticību.
Vēlreiz apliecinām, ka atvainojamies par šo incidentu, ko piedzīvojāt, un apņemamies veikt nepieciešamos pasākumus, lai novērstu problēmas un nodrošinātu klientu apmierinātību nākotnē.
Ar cieņu,