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Alquiler de coches en Alicante abre la Costa Blanca entera. Alicante es la capital de la costa y el primer punto al que se llega, pero la región real está en Benidorm, Altea, Calpe, Jávea, Guadalest, Tabarca y el palmeral de Elche. Sin coche te quedas con la capital y el Postiguet; con coche tienes 200 km de litoral.
El Aeropuerto Alicante–Elche (ALC) es el sexto de España, con vuelos desde decenas de ciudades europeas. Recoges el coche al aterrizar: mostrador dentro de la terminal u off-airport con lanzadera.
Una familia llegó a ALC un sábado de julio a las 22:30, contrato firmado en cinco minutos, en Benidorm antes de medianoche. Los mostradores de las grandes ya cerraban turno.
La mayoría de nuestros clientes en Alicante son familias con viajes de una a tres semanas — recogen en El Altet y devuelven el día del vuelo de vuelta.
Por qué hace falta coche
A diferencia de Barcelona o Valencia, donde el coche es opcional, en Alicante casi no se discute. La capital es compacta: Explanada, casco antiguo, castillo de Santa Bárbara, Postiguet, San Juan — todo a pie. El TRAM Alicante incluso enlaza la costa hasta Benidorm.
A la Costa Blanca no se vuela por la capital. Se viene por los 200 km de litoral, los pueblos de montaña como Guadalest y Altea, el palmeral de Elche, Jávea, el Peñón de Ifach en Calpe. Para eso hace falta volante.
Aparcar en Alicante es sencillo: subterráneos junto al casco antiguo (2–3 €/hora) y huecos libres en la periferia. Desde 2021 el límite urbano es 30 km/h en la mayoría de calles, con grandes avenidas a 50.
Cuatro días en Alicante sin coche te dejan un diez por ciento del programa. Con coche, los mismos días te llevan de Elche a Jávea y un tramo de sierra por el camino.
Dentro de la capital, andando y en tranvía vas perfecto. El coche se gana su sitio el primer día que sales: Benidorm, Guadalest, Calpe.
Ford Mustang Cabrio en España
En general, todo fue genial - estoy muy contento con el servicio. Alquilé un coche para dos días, el Mustang era increíble, y me lo pasé muy bien conduciendo por Alicante y visitando amigos. Todo fue como la seda, por lo que os doy las gracias. Todo lo mejor 🤗
Mercedes-Benz E-Class Cabrio en España
resultó mal en vez de un Mercedes me dieron un BMW4 descapotable, pagué la fianza en efectivo al devolver el coche no me devolvieron el dinero solo al cabo de una semana me devolvieron la fianza a mi cuenta bancaria. Saludos
Toyota Yaris en España
Gracias, ¡todo fue genial! :)
Citroen C3 en España
Estuvo bien.
Adónde ir desde Alicante
En 100 km de radio cabe toda la Costa Blanca.
Norte — la costa
Benidorm a 50 km por la AP-7 o la N-332, unos 40 minutos: parques de atracciones y playas largas. Altea, 5 km más allá, con playa de cantos. Calpe a 70 km tiene el Peñón de Ifach. Jávea a 95 km es pueblo gastronómico con calas más tranquilas.
Sierra — Guadalest
75 km y aproximadamente una hora por carretera de curvas. El pueblo sobre el risco con su castillo y vistas al embalse es la imagen más fotografiada del interior alicantino. Suele combinarse con Altea o con las fuentes del Algar.
Sur — Elche, Murcia, Cartagena
Elche a 25 km y 25 minutos: palmeral Patrimonio de la Humanidad con 200.000 ejemplares. Murcia a 85 km, con el Mar Menor. Cartagena a 110 km, ruinas romanas y puerto.
Más lejos — Valencia y Granada
Valencia, 165 km y 1 h 45 min por la AP-7 (gratuita en tramos desde 2020). Granada a 360 km y cuatro horas pide noche, no excursión de un día.
La combinación más popular: un día Benidorm y otro Guadalest con parada en Altea. Dos mundos en un mismo viaje.
Con una noche libre, Valencia funciona para dormir fuera. La AP-7 va en hora y tres cuartos, entre naranjos.
AP-7 o N-332
La Costa Blanca tiene dos rutas paralelas. La AP-7 es autopista de peaje con poco tráfico, útil para tramos largos (Alicante–Cartagena ronda los 10–15 €; el tramo Alicante–Valencia es gratuito en parte desde 2020). La N-332 es la nacional costera, gratuita: más lenta pero más bonita, pasando por cada pueblo de mar del trayecto.
Regla simple: para más de 1,5 horas punto a punto, AP-7. Si encadenas paradas (Altea, Calpe, Jávea), la N-332 es más práctica y pierdes muy poco tiempo.
El Aeropuerto Alicante–Elche trabaja con cadenas grandes y marcas locales. Las cadenas grandes tienen mostrador dentro de la terminal y coches en el parking del aeropuerto. Algunos operadores locales trabajan off-airport a 5–10 minutos, con lanzadera gratuita desde un punto de encuentro en llegadas. Es algo normal y suele ahorrar 30–50 € en una semana.
Una pareja de Sevilla cogió la lanzadera off-airport pensando que iban a perder media tarde. Diez minutos al parking, quince de papeleo, en la N-332 hacia Altea antes de las cinco.
La lanzadera desde llegadas hasta el parking off-airport tarda 5–10 minutos. Primera vez en Alicante: apunta el nombre del parking y el teléfono del proveedor.
El precio del alquiler de coches en Alicante varía según la temporada y la duración del alquiler.
- enero
- febrero
- marzo
- abril
- May
- junio
- julio
- agosto
- septiembre
- octubre
- noviembre
- diciembre
- Ene
- Feb
- Mar
- Abr
- May
- Jun
- Jul
- Ago
- Sep
- Oct
- Nov
- Dic
Cuánto cuesta alquilar un coche en Alicante: precio medio por día para un alquiler de coche de una semana, en todas las clases de coches.
Qué hacemos por ti
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Recogida clara en El Altet
Sabes de antemano si vas a mostrador en terminal o a lanzadera off-airport.
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Fianza y seguro visibles antes de reservar
Sin upsell en el mostrador.
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Todos los coches con distintivo DGT
Entras a Elche, Murcia o Valencia sin problemas de ZBE.
Aparcar, repostar, multas
Aparcar en la capital
El aparcamiento de calle por el casco antiguo y la Explanada escasea. Mejor los subterráneos — Plaza Mar 2, Cervantes, Mercado Central — a 2–3 €/hora. La zona ORA funciona de lunes a viernes 9:00–14:00 y 16:00–20:00 (gratis durante la siesta de 14:00 a 16:00). Las líneas verdes son solo para residentes y la multa llega rápido.
Postiguet y San Juan en verano
En pleno verano, los huecos gratuitos se acaban a media mañana. Los parking de pago cerca de San Juan se llenan a las 11. El truco es llegar pronto o dejar el coche a 10 minutos andando. El TRAM Alicante también va directo a San Juan, a veces más rápido.
Combustible y multas
El estándar nacional es lleno-lleno: lo recoges lleno, lo devuelves igual. Reposta lejos de autopista (Repsol y Cepsa cobran 15–20 céntimos más allí), en gasolineras low-cost tipo Ballenoil o Plenoil. El 50 % de descuento por pronto pago aplica en toda España.
La multa menos obvia en Alicante es aparcar en línea verde cerca del casco antiguo. Un huésped lo hizo un sábado, vio sitio libre frente a la Concatedral, recibió la notificación por correo dos semanas después. Si dudas, ve directo al subterráneo.
Preguntas frecuentes
Las grandes cadenas tienen mostrador en llegadas y coches en el parking del aeropuerto. Algunos operadores locales son off-airport: tras aterrizar vas a un punto de encuentro asignado y viajas 5–10 minutos en lanzadera gratuita. La ubicación exacta y el contacto vienen en tu confirmación.
La AP-7 es más rápida y sin semáforos, útil para tramos largos (Alicante–Cartagena unos 10–15 €). La N-332 es la nacional costera por los pueblos turísticos — más lenta pero mejor para días con paradas. Para más de una hora punto a punto, AP-7; para una jornada con paradas, N-332.
El recorrido completo ronda 10–15 € por sentido según el tramo y la época. Se paga con tarjeta o efectivo en las cabinas o con telepeaje Vía-T, pero la mayoría de coches de alquiler no lo llevan — confírmalo en la recogida si te interesa.
Tabarca no permite coches, así que no se conduce hasta la isla. Vas hasta el puerto de Alicante (15 minutos del centro), aparcas en Plaza Puerta del Mar o Plaza Mar 2, y coges el barco: 30–40 minutos por trayecto, cuatro o cinco salidas al día en verano, menos en invierno. Compra los billetes por la mañana.
Unos 50 km y 40 minutos por las dos. La AP-7 es más rápida y sin semáforos; la N-332 va por la costa por El Campello y Villajoyosa. Aparcar cerca de la playa de Levante es de pago; en las calles externas encuentras más huecos gratis. El TRAM Alicante también llega a Benidorm si no te apetece conducir.
Sí. 75 km y una hora por una carretera de curvas pasando por Polop, con el Castell de Guadalest sobre el risco como postal — vistas al embalse y un castillo pequeño. Suele combinarse con las fuentes del Algar o con Altea. Aparcamiento en el pueblo, de pago (2–3 €); no se entra en coche en los 200 m finales.
Elche está a 25 km y unos 25 minutos al suroeste por la A-7 / N-340. El palmeral Patrimonio de la Humanidad —unos 200.000 ejemplares— se pasea en un par de horas. Se combina fácil con la devolución en el aeropuerto o con una bajada al sur hacia Murcia. El parking del centro es de pago; en los bordes del palmeral hay huecos libres.
Sí, pero el día se llena. La AP-7 (gratuita en tramos desde 2020) lleva 165 km y 1 h 45 min por sentido. Cuenta con 6–7 horas en tierra para la Ciudad de las Artes y las Ciencias, el casco antiguo y la comida. Con niños o sobremesa larga, una noche en Valencia es más cómodo.
En teoría sí — 360 km y unas cuatro horas, normalmente por la AP-7 y la A-92. Pero ocho horas de coche dejan cuatro o cinco para la Alhambra, que no es suficiente. Con noche en Granada la experiencia cambia por completo.
Aparcar en calle pegado al casco antiguo y la Explanada es casi imposible. Mejor los subterráneos — Plaza Mar 2, Cervantes, Mercado Central — a 2–3 €/hora. La ORA funciona de lunes a viernes 9:00–14:00 y 16:00–20:00 (gratis en la siesta). Las líneas verdes son solo residentes — la multa llega rápido.
En pleno verano, los huecos cerca de la playa se acaban a media mañana. Los parking de pago se llenan a las 11. O llegas antes de las 9–10, o dejas el coche a 10–15 minutos andando. El TRAM Alicante va directo a San Juan y a veces es más rápido que ir en coche.
La ciudad es compacta — la Explanada, el castillo, las playas, todo a pie. El coche en el centro suele estorbar: sentidos únicos, aparcamiento caro y límite de 30 km/h. La mayoría de clientes usa el coche para las excursiones y se mueve a pie o en tranvía dentro de Alicante.
Para julio y agosto, con uno o dos meses de antelación — todavía hay coches, pero el precio sube. Temporada baja (noviembre–marzo) es 30–50 % más barato. Mayo–junio y septiembre–octubre son el punto dulce. Semana Santa va inesperadamente cargada, así que reserva pronto.
Tras aterrizar vas a un punto de encuentro asignado dentro de llegadas o justo en la salida de la terminal, donde te espera el conductor de la lanzadera. El trayecto al parking off-airport lleva 5–10 minutos; el papeleo y la entrega, otros 15–20. El punto exacto y el teléfono del proveedor están en tu confirmación.
Sí, el one-way entre grandes ciudades españolas es estándar. Alicante–Valencia ronda 60–100 €, Alicante–Málaga 100–200 €, Alicante–Barcelona 150–250 €. A las islas (Mallorca, Tenerife) no se puede llevar. Reserva con antelación: en temporada alta precios y disponibilidad se mueven rápido.