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Mietwagen in Alicante ist der natürliche Weg, die Küste zu erschließen, die sich über Hunderte Kilometer erstreckt. Alicante ist die Hauptstadt der Costa Blanca und der wichtigste Ankunftsort für diesen Küstenabschnitt. Ohne Auto sehen Sie nur Alicante und den Postiguet-Strand; das eigentliche Ziel sind Benidorm, Altea, Calpe, Jávea, Guadalest, Tabarca und der UNESCO-Palmenhain von Elche.
Der Flughafen Alicante–Elche (ALC) ist der sechstgrößte Spaniens, mit Verbindungen aus DUS, CGN, BER, MUC, HAM und STR. Das Auto holen Sie direkt nach der Ankunft ab – am Schalter oder per Shuttle außerhalb des Flughafengeländes.
Ein Paar aus München landete um 23:40 Uhr in ALC, ein vierjähriges Kind auf dem Arm. Vertrag am Bordstein unterschrieben, fünf Minuten später auf dem Weg zu den Apartments in Benidorm. Die Schalter der großen Ketten waren längst geschlossen.
Die meisten unserer deutschen Kunden sind Familien, die für ein bis drei Wochen mieten. Sie holen das Auto am Flughafen El Altet ab und geben es dort am Abflugtag zurück.
Warum sich ein Auto lohnt
Anders als in Barcelona oder Valencia, wo ein Auto optional ist, ist es in Alicante nahezu unverzichtbar. Die Stadt selbst ist kompakt: Esplanada, Altstadt (Casco Antiguo / Barrio Santa Cruz), Burg Santa Bárbara, Strände Postiguet und San Juan — alles fußläufig. Die TRAM Alicante verbindet zusätzlich die Küste bis Benidorm.
Doch fliegt niemand nur deshalb an die Costa Blanca. Man kommt wegen der 200 km Küste, der Bergdörfer wie Guadalest und Altea, des Palmenhains Elche, des gastronomischen Jávea und des dramatischen Peñón de Ifach bei Calpe. All das verlangt Räder.
Parken in Alicante selbst ist einfach: Tiefgaragen rund um die Altstadt (2–3 € pro Stunde) und kostenlose Plätze am Stadtrand. Seit 2021 gilt 30 km/h auf den meisten Stadtstraßen, an Hauptachsen 50.
Vier Tage Alicante ohne Auto sind zehn Prozent vom Programm. Mit Schlüssel in der Hand decken dieselben vier Tage die Küste von Elche bis Jávea ab und lassen noch einen halben Tag für Guadalest.
In Alicante selbst genügen Füße und Tram. Das Auto verdient seinen Platz am ersten Ausflugstag — Benidorm, Guadalest oder Calpe.
Ford Mustang Cabrio in Spanien
Insgesamt war alles großartig - ich bin sehr zufrieden mit dem Service. Ich habe ein Auto für zwei Tage gemietet, der Mustang war fantastisch, und ich hatte eine tolle Zeit, in Alicante herumzufahren und Freunde zu besuchen. Alles verlief reibungslos, wofür ich Ihnen sehr dankbar bin. Alles Gute 🤗
Mercedes-Benz E-Class Cabrio in Spanien
es stellte sich heraus, schlecht anstelle eines Mercedes bekam ich einen BMW4 Cabrio, ich zahlte die Kaution in bar bei der Rückgabe des Autos habe ich nicht erhalten Bargeld zurück nur nach einer Woche wurde ich die Kaution auf mein Bankkonto zurück. Grüße
Toyota Yaris in Spanien
Danke, alles war großartig! :)
Citroen C3 in Spanien
Es war okay
AP-7 oder N-332
Die Costa Blanca hat zwei parallele Routen. Die AP-7 ist eine Mautautobahn mit wenig Verkehr, nützlich für längere Strecken (Alicante–Cartagena etwa 10–15 €). Die N-332 ist die kostenfreie Küstenstraße — langsamer, aber schöner, durch alle Resortorte.
Einfache Regel: 1,5+ Stunden von Punkt zu Punkt — AP-7. Bei Tagen mit Stopps (Altea, Calpe, Jávea) ist die N-332 praktischer, der Zeitverlust bleibt gering.
ALC arbeitet mit den meisten großen Mietwagenfirmen. Internationale Ketten haben Schalter im Terminal und Fahrzeuge in der Flughafengarage. Einige lokale Broker arbeiten Off-Airport — kostenloser Shuttle vom Ankunftsbereich, 5–10 Minuten. Das ist Standardpraxis und spart oft 30–50 € pro Woche.
Eine Hamburger Familie buchte Off-Airport, las die Mail nicht genau und suchte zwanzig Minuten lang nach einem Schalter, den es nicht gibt. Die Nummer des Anbieters stand in der Bestätigung — ein Anruf, Shuttle in acht Minuten. Speichern Sie die Nummer schon im Flugzeug.
Standardtipp: AP-7 für lange Etappen, N-332 für Tage mit Stopps. Die Mautstrecke Alicante–Cartagena rechnet sich bereits mit einem einzigen Hin- und Rückweg.
Die Tarife in Alicante variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Alicante einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
Was wir für Kunden tun
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Klare Abholung an El Altet
Sie wissen im Voraus, ob Schalter im Terminal oder Shuttle zum Off-Airport-Parkplatz.
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Kaution und Versicherung vor der Buchung sichtbar
Kein Verkauf am Schalter.
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Jedes Auto trägt eine DGT-Umweltplakette
Fahren Sie nach Elche, Murcia oder Valencia ohne ZBE-Strafe.
Parken, Tanken, Bußgelder
Parken in Alicante
Rund um die Altstadt und die Esplanada gibt es kaum Straßenparkplätze. Tiefgaragen funktionieren besser — Plaza Mar 2, Cervantes, Mercado Central, 2–3 € pro Stunde. Die kostenpflichtige ORA-Zone gilt Mo–Fr 9:00–14:00 und 16:00–20:00 (Siesta 14:00–16:00 ist gratis). Grüne Linien sind nur für Anwohner — Bußgelder kommen schnell.
Postiguet und San Juan im Sommer
In der Hochsaison sind freie Plätze am Mittag rar. Kostenpflichtige Parkplätze bei San Juan füllen sich bis 11 Uhr. Tipp: früh kommen oder das Auto 10 Minuten Fußweg entfernt abstellen. Die TRAM Alicante fährt direkt nach San Juan — manchmal schneller.
Tanken und Bußgelder
Spanienweit Standard ist full-to-full: voll abholen, voll zurückgeben. Tanken Sie nicht an der Autobahn (Repsol und Cepsa berechnen dort 15–20 Cent mehr), sondern bei Discountern wie Ballenoil. Der 50-%-Frühzahlerrabatt bei Bußgeldern gilt landesweit.
Eine Berliner Gastfamilie parkte zweimal auf grüner Linie am Mercado Central und dachte, sie hätten einen günstigen Parkplatz gefunden. Zwei Strafzettel à 45 €. Bei Zahlung innerhalb von 20 Tagen halbiert sich der Betrag, aber der Platz selbst lohnt sich nie.
Zu den grünen Linien
Touristen sehen einen freien Platz, parken und stehen in der Anwohnerzone. Im Zweifel direkt in die Garage.
Häufige Fragen
Große internationale Ketten haben Schalter im Ankunftsbereich, Autos in der Flughafengarage. Einige lokale Anbieter arbeiten Off-Airport — nach der Landung gehen Sie zu einem festgelegten Treffpunkt und fahren 5–10 Minuten mit einem kostenlosen Shuttle. Die genaue Lage steht in der Buchungsbestätigung.
Die AP-7 ist schneller und ohne Ampeln, sinnvoll für längere Etappen (Alicante–Cartagena etwa 10–15 €). Die N-332 ist die kostenfreie Küstenroute durch Resortorte — langsamer, aber besser für Tage mit mehreren Stopps. Über 1+ Stunde Punkt-zu-Punkt — AP-7; ein Bummeltag — N-332.
Die volle Strecke kostet etwa 10–15 € pro Richtung, je nach Abschnitt und Jahreszeit. Bezahlung mit Karte oder bar an den Mautstellen oder per Vía-T-Transponder, den die meisten Mietwagen aber nicht haben — beim Abholen klären.
Tabarca selbst ist autofrei, also fahren Sie nicht hin. Fahren Sie zum Hafen Alicante (15 Minuten vom Zentrum), parken bei Plaza Puerta del Mar oder Plaza Mar 2 und steigen aufs Boot um: 30–40 Minuten pro Strecke, im Sommer vier bis fünf Fahrten täglich, im Winter weniger. Tickets morgens kaufen.
Etwa 50 km und 40 Minuten auf beiden Wegen. AP-7 ist schneller und ampelfrei; N-332 verläuft entlang der Küste über El Campello und Villajoyosa. Parken am Levante-Strand kostenpflichtig; an der Peripherie mehr freie Plätze. Auch die TRAM Alicante fährt nach Benidorm.
Ja. 75 km und eine Stunde auf einer kurvigen Straße über Polop, mit dem Castell de Guadalest auf einem Felsen — Stauseeblick. Oft kombiniert mit den Algar-Wasserfällen oder Altea. Parken im Dorf kostenpflichtig (2–3 €); Autos werden nicht näher als 200 m an den Eingang gelassen.
Elche liegt 25 km und etwa 25 Minuten südwestlich auf A-7 / N-340. Der UNESCO-Palmenhain — rund 200.000 Bäume — braucht ein paar Stunden. Lässt sich gut mit der Rückfahrt zum Flughafen oder einem Südtag nach Murcia kombinieren. Zentrumsparken kostenpflichtig; an den Rändern des Hains gibt es kostenfreie Plätze.
Ja, aber der Tag wird voll. Die AP-7 (teils mautfrei seit 2020) ist 165 km und 1h 45min pro Richtung. Für Stadt der Künste und Wissenschaften, Altstadt und Mittagessen 6–7 Stunden vor Ort einplanen. Mit Kindern oder langem Mittag bequemer mit Übernachtung.
Technisch ja — 360 km und etwa vier Stunden, meist über AP-7 und A-92. Acht Stunden Fahrt lassen 4–5 Stunden für die Alhambra, was kaum reicht. Mit Übernachtung in Granada ist das Erlebnis ein anderes.
Im Casco Antiguo und an der Esplanada gibt es kaum Straßenparkplätze. Tiefgaragen funktionieren besser — Plaza Mar 2, Cervantes, Mercado Central, 2–3 € pro Stunde. Die kostenpflichtige ORA-Zone gilt Mo–Fr 9:00–14:00 und 16:00–20:00 (Siesta gratis). Grüne Linien sind anwohnerexklusiv.
In der Hochsaison sind nahe freie Plätze ab Vormittag weg, kostenpflichtige Parkplätze füllen sich bis 11 Uhr. Entweder zwischen 9 und 10 Uhr ankommen oder das Auto 10–15 Minuten Fußweg entfernt abstellen. Die TRAM Alicante fährt direkt nach San Juan und ist manchmal schneller.
Die Stadt selbst ist kompakt — Esplanada, Burg, Strände im Gehbereich. Ein Auto im Zentrum stört eher: Einbahnstraßen, teures Parken, Tempo 30. Die meisten Kunden behalten das Auto für Costa-Blanca-Ausflüge und gehen in Alicante zu Fuß oder mit der Tram.
Für Juli und August ein bis zwei Monate vorher buchen — Autos sind noch verfügbar, aber die Preise steigen. Außerhalb der Saison (November–März) 30–50 % günstiger. Mai–Juni und September–Oktober sind der süße Punkt. Die Karwoche (Semana Santa) ist überraschend stark gebucht.
Nach der Landung gehen Sie zu einem festgelegten Treffpunkt im Gepäckbereich oder vor dem Terminal, wo der Shuttle-Fahrer wartet. Die Fahrt zum Off-Airport-Parkplatz dauert 5–10 Minuten, Übergabe weitere 15–20. Die genaue Stelle und Telefonnummer stehen in der Buchungsbestätigung.
Ja, One-way zwischen großen spanischen Städten ist Standard. Alicante–Valencia 60–100 €, Alicante–Málaga 100–200 €, Alicante–Barcelona 150–250 €. Auf die Inseln (Mallorca, Teneriffa) lässt sich das Auto nicht überführen. Früh buchen — in der Hochsaison ändern sich Preise und Verfügbarkeit schnell.