ウィーン旅行で最も多い間違いは、到着日にすぐウィーンのレンタカーを受け取ってしまうことです。車はその後三、四日のあいだ、博物館巡りやホイリゲの夜の間ずっと停まったまま、料金は二方向に走ります。一日あたりのレンタル代と、ホテルの目の前のKurzparkzone。もっと単純なルールがあります。車を受け取るのは、ウィーンを離れて別の場所へ向かう日です。
車が本当に必要な場面
リング内側ではウィーンの公共交通こそ、ここでレンタカーを保管しない最大の理由です。U-Bahnは5路線、トラムは30以上の路線、S-Bahnの環状線もあります。Wiener Linienの72時間券は17,10 €で中心ゾーンの公共交通すべてに使え、有料駐車1日分より安く、エコノミーレンタル2日分よりも安く済みます。
車が役に立ち始めるのは、行程が市外へ伸びた瞬間です。ヴァッハウやメードリング、ハルシュタットやザルツブルク、ブラチスラヴァやブルゲンラントの湖水地帯。ここはもうロードトリップの領域で、ウィーン市内そのものではありません。
判断のシンプルな指針
- ウィーンのみ。 借りないでください。17,10 €の72時間券に、必要に応じてBoltやタクシーを足せば十分です。
- ウィーン + 日帰り1日。 1日だけ借ります。当日の朝に市内オフィスかP&Rで受け取り、夕方に返却。25〜35 €プラス燃料代。
- ウィーン + 数日間の遠出。 出かける日だけ借りる。出発の朝に市内オフィスかVIE空港で受け取り、帰国日に返却します。
- 長期のアルプス縦断。 車で出入りする場合のみ全期間で借ります。たとえばブラチスラヴァやミュンヘンで受け取り、ウィーンで返すような行程です。
東京から来たご夫婦は5月、5日間の滞在に合わせて空港で4日間のレンタルを予約しました。火曜日までにホテル駐車場に34 €、Parkscheinに18 €、そして結局使わなかった駐車場のシャトルバスに4回乗っています。5日目のヴァッハウ周遊だけ1日レンタルに切り替えたところ、当初の計画より約120 €節約できたとのことでした。
ルールの裏にある数字
2026年のウィーンの一般的なエコノミーレンタルは1日25〜35 €。これに加えてリング内側のホテル駐車場が一晩30〜50 €、車を動かす日にはParkscheinが5〜15 €かかります。日帰り1回のために4日借りれば160〜280 €、同じ行程を1日レンタルで済ませれば燃料込みで30〜50 €です。
あとから計算し直す方が必ずたどり着く結論は同じです。車がウィーン市内にあった日はすべて、道具ではなく経費の行でしかなかった、ということです。
当日受け取りが向かない場合
最初の日から借りておくほうが得な状況も二つあります。
1. 深夜便。 21時着で深夜のP4まで歩きたくない場合は、翌朝に静かな市内オフィスで受け取るほうが手早く済みます。考え方は同じで、ずらすだけです。 2. クリスマスマーケット。 11月下旬から1月上旬は1日レンタルが値上がりし、在庫も逼迫します。早めに押さえるか、価格を覚悟してください。
まとめ
車はウィーンを離れる日のための道具です。ヴァッハウやハルシュタットへ向かう朝に受け取り、帰国日の朝に返却し、その間は地下鉄に任せましょう。節約できた金額で、旅で一番贅沢な夕食がまかなえます。
