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マルタでのレンタカーは、この小さくも密度の高い島で旅程を本当に活かす唯一の手段です。端から端まで27キロしかありませんが、その27キロにヨーロッパの多くの首都よりも多い名所と細部が詰まっています。ヴァレッタの城壁、ムディーナの静かな石畳、ゴゾ島、マルサシュロックの漁村、巨石神殿、そしてディングリ断崖の夕日。レンタカーがなければ、これらを1週間でつなぐのは難しくなります。
価格はヨーロッパでも最安レベルです。オフシーズン（11月〜3月）はエコノミークラスが1日7ユーロから、夏のピーク（7月〜8月）は同じクラスで25〜40ユーロ。日本からマルタへの直行便はなく、ドーハ（カタール航空）、イスタンブール（ターキッシュエアラインズ）、フランクフルト（ルフトハンザ）などを経由するルートが一般的で、所要時間は約15〜18時間。日本人ドライバーにとっての大きな利点：マルタは日本と同じ左側通行です。ハンドルは右、ロータリーは時計回り。日本の都市部での運転に慣れていれば、欧州他国よりもはるかに早く馴染めます。
マルタは1日で一周できますが、ほとんどの方は二度目に戻ってきます。初回はヴァレッタとスリーマしか見られませんが、車があれば全く別の国が開けます。
事前に知っておくべきこと：マルタの道路は狭く、高速道路は一本もなく、地元のドライバーは衝動的に運転します。順応には1〜2日。二日目以降はもう気になりません。
このガイドではシーズン別の料金、ゴゾ島フェリー、ヴァレッタのCVA通行料、縁石の色分け、保険、デポジット、支払い方法について解説します。
道路と左側通行
ヨーロッパ大陸との最大の違いは左側通行で、英国統治時代の遺産です。ハンドルは右、ウインカーとワイパーは日本車と同じ配置（日本のドライバーには馴染みがあります）、ロータリーは時計回り。これは日本人旅行者にとって大きな利点で、ヨーロッパ他国のレンタカーで戸惑う点がそのまま使えます。
島内に高速道路はありません。最高速度は郊外で80km/h、市街地で50km/h、一部の村では35km/h。長距離移動でも必ず市街地を通り、島を横断するには通常40〜60分かかります。
日本のお客様には「左側通行なので慣れる必要すらない」とお伝えしています。ヨーロッパ他国を経由した方も、マルタに着くと「これだ」とほっとされる場面が多いです。
地元のドライバーは衝動的です。ウインカーをほとんど使わず、譲らず、わずかな隙間に割り込みます。強い意味での攻撃性ではなく、慣れるべきスタイル。東京や大阪での運転に慣れている方は、ドイツや北欧の方々より速く順応する傾向があります。最良の戦術は防衛運転、車間距離を広めに、急な動きにも冷静に、です。
最も狭い場所はスリーマ、セント・ジュリアン、ムディーナの旧市街。車同士が文字通り数センチで交差し、ベテランでもホイールを縁石に擦ります。スーパー車両保険を契約する方が他国より多いのもこのためです。
初日だけは慎重に。二日目からは自分のリズムで走れます。
Fiat Panda マルタにて
最初から最後まで素晴らしいサービスでした。マルタ空港での迅速な送迎、親切なスタッフ、そして清潔な車。強くお勧めします！
Peugeot 208 マルタにて
素晴らしいサービス
Peugeot 208 マルタにて
すべて順調に進みました
Toyota Aygo マルタにて
すべてが素晴らしい。ありがとう
Hyundai i10 マルタにて
ありがとうございます！ レンタルはすべてOKです、 あなたの同僚はとても辛抱強く、正しいです。
Nissan Juke マルタにて
素晴らしいサービス
Toyota Aygo マルタにて
全般的に、すべてがそれほど遅れることなく、迅速に進んだ。車は、もちろん、非常に疲れている（と多くの損傷とシートの内側が汚れている）が、数日間、それは重要ではありません。デポジットの返却を待っています。まだカードで受け取っていない。
Toyota Aygo マルタにて
すべてが素晴らしかった！ サービスに満足しています。
Toyota Yaris マルタにて
すべて順調でした）ただ、車を受け取る場所を探すのが大変でした。
Toyota Yaris マルタにて
この会社でトヨタ・ヤリスを借りました。何の不満もなく、すべてが完璧でした。予約担当者は常に連絡をくれ、私たちの質問にもすぐに答えてくれました。すべてにおいて私たちは気に入りました。会社は私たちのカードに250ユーロの保証金を予約していましたが、私たちが会社に車を返した数週間後、そのお金は私たちのカードに戻されました。
Citroen C1 マルタにて
プジョー108の代替車となった。
Citroen C3 マルタにて
Everything was good. Thank you
Fiat Grande Punto マルタにて
It was really ok. No problems with the car
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マルタの法律により対人賠償と車両保険が料金に含まれる
島内のすべてのレンタルは自賠責（対人賠償責任保険）と基本車両保険の加入が義務付けられており、その費用は予約時に表示される価格にすでに含まれています。
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低デポジットまたはゼロ、複数の支払い方法
0〜250ユーロのデポジットの料金プランをご用意し、クレジットカードに加えてデビットカードも受け付け、サプライヤーが許可する場所では現金でその場で大部分の支払いが可能です。
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会社単位ではなく車両ごとの実際のレビュー
レンタル後に毎回お客様からフィードバックを求めるため、サプライヤーの一般的な広告ではなく、これから借りる具体的な車両についての実体験が見られます。
ゴゾ島：フェリーと保険
ゴゾ島は群島の第二の島で、ほとんどのお客様にとってマルタでレンタカーを借りる主な理由です。Gozo Channelフェリーはチルケッワ（マルタ側）とムジャール（ゴゾ側）を結びます。25分、24時間運航、日中は30分間隔。
料金と運航ダイヤ
「車＋ドライバー」往復チケットは15.70ユーロ。車内の同乗者は追加料金なし。徒歩客は大人4.65ユーロ、3〜12歳の子供1.15ユーロ。チケットはゴゾ島のムジャールで帰路の際にのみ販売されます。チルケッワではチケットも支払いもなく、案内に従って乗船します。
チルケッワで窓口を探して「どこで払うのですか」と尋ねる方が多いです。どこでも払いません。標識に従って乗船し、ゴゾ島での帰路で支払います。
夏の待ち時間
7月、8月、連休にはチルケッワの車列が往復で3〜4時間に達することがあります。3つの戦略が有効です。早朝便（7時以前）、夜便（20時以降）、または閑散日のゴゾ訪問。バイクは列の大半を回避でき、徒歩客は別のラインで先に乗船します。
ゴゾを日帰りで計画する場合はホテルを6時半に出発してください。9時にはラムラ・イル・ハムラ・ビーチに到着し、帰りの列は夕方18時以降には大抵解消します。
第二の島での保険
マルタのレンタカーの車両保険とスーパー車両保険はゴゾ島で例外なく有効です——同じ国だからです。レンタル契約書は車内に保管してください。フェリーでは確認されませんが、ゴゾの警察が要求することがあります。
あるお客様はホテルに契約書を置き忘れ、フェリーで慌てて連絡してこられました。ダッシュボードに置いておけば心配無用。保険は両島で同じように機能します。
要するに、契約書を車内に置いておけば、両島で保険は同じように機能します。
保険、書類、支払い
車両保険と免責額
マルタの法律により、すべてのレンタルに自賠責（対人賠償）と基本車両保険の加入が義務付けられています——EU内では珍しいルール。ただし基本車両保険の免責額は500〜1,500ユーロで、フロントガラス、ホイール、タイヤ、車体下部は対象外。マルタの狭い道路で最も損傷しやすい部品です。
マルタでスーパー車両保険を選ぶのは贅沢ではなく合理的な判断です。カウンターで1日8〜15ユーロ、オンライン予約なら20〜40%安く、免責額がゼロになり、フロントガラスとホイールも含まれます。
日本の運転免許とIDP
日本人の方は国際運転免許証（IDP）が必須です。日本のジュネーブ条約に基づくIDPはマルタで有効で、出発前に最寄りの運転免許試験場または警察署で発行してもらえます（手数料2,350円、即日発行）。日本の運転免許証と一緒に携帯してください。パスポートは日本国民は90日間ビザ免除で入国可能。マルタは2007年12月からシェンゲン圏です。
日本のお客様には、出発前にIDPを取得しておくよう必ずお伝えしています。マルタの多くのサプライヤーは、たとえ日本の免許が英語表記でも、ジュネーブ条約のIDPがないと鍵を渡しません。
デポジットと支払い
地元マルタのサプライヤーは100〜400ユーロのデポジットを保留しますが、大手チェーンは500〜1,500ユーロ。当社にはデポジットゼロのプランや現金支払いのオプションがあります。大手は主要ドライバー名義のクレジットカードが必須ですが、地元サプライヤーや当社パートナーはデビットカードも受け付けます。日本のVisa・Mastercard・JCBカードはマルタで通常通り使用できます。銀行の為替手数料には注意してください。
最もシンプルな方法はカードで小額のオンライン前払いを済ませ、残額とデポジットはカウンターで現金またはデビットで決済する流れ。地元サプライヤーは損傷がなければデポジットを即時返金します。
マルタで定着している、シンプルな流れです。
マルタにてでのレンタカーの価格は、シーズンとレンタル期間によって異なります。
- 1月
- 2月
- 3月
- 4月
- 5月
- 6月
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- 11月
- 12月
- ヤン
- 2月
- マー
- 4月
- 5月
- ジュン
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- ノヴ
- 12月
マルタにてでの車のレンタル費用：7日間の予約での全車種の平均日当たり価格です。
よくある質問
車両と運転者の往復料金は15.70ユーロです。車両は全長5.3 mまでが対象で、同乗者の追加料金はありません。チケットは帰路にゴゾ島のムジャールでのみ販売されます。チルケッワからは無料で、チケットなしで乗船します。これが正規の手順です。
可能ですが、通常は1日5〜15ユーロの保険追加料金がかかります。75歳を超えると、一部の事業者は貸し出しを断るか、医師による運転適性証明書を求めます。予約時に年齢を申告し、受取時の問題を避けてください。
スーパー車両保険またはフル車両保険に加入している場合は、損傷箇所を撮影し、24時間以内に事業者へ報告すれば、修理費用が補償されます。基本車両保険では通常、ホイールは補償対象外で、60〜120ユーロの交換費用がデポジットから差し引かれます。
はい、問題なく利用できます。マルタは2008年からユーロ圏に加盟しており、日本で発行されたVisa、Mastercard、JCBは、ATM、店舗、ホテル、ガソリンスタンドで通常どおり利用できます。為替手数料は銀行によって異なるため、海外で利用する前に確認してください。
はい。マルタの現地事業者や当社パートナーの多くは、デポジットにデビットカードや現金を受け付けています。大手チェーンでは、主な運転者本人名義のクレジットカードが必須です。予約時に「クレジットカード不要」と表示された車両を絞り込んでください。
空港では通常、空港税により1日2〜5ユーロ高くなります。スリーマやセント・ジュリアンに宿泊し、初日に車が不要なら、市街地で借りる方がお得です。旅行初日から車が必要なら、空港で借りることをおすすめします。
現地事業者では、車両に損傷がなければ、返却時に現金のデポジットをその場で返金します。クレジットカードの利用枠の仮押さえは7〜30営業日で解除されます。これは銀行側の処理であり、事業者によるものではありません。返却時の検査書類は、問題が起きた場合の証拠として保管してください。
基本車両保険では通常、これらの部位は補償対象外で、修理費用がデポジットから差し引かれます。スーパー車両保険またはフル車両保険では通常、フロントガラス、ホイール、タイヤ、車体下部も補償されます。マルタでは過剰な補償ではなく、賢明な備えです。
はい。マルタでは、車両保険を適用するには、損傷の程度にかかわらず警察の報告書が必要です。報告書がないと、小さな傷でも修理費用がデポジットから差し引かれます。112へ電話し、車を動かさず、現場をすべて撮影して、警察が到着するのを待ってください。
はい、必須です。日本のジュネーブ条約に基づくIDPは、マルタで有効です。最寄りの運転免許試験場または警察署で、2,350円で即日発行されます。日本の免許証と必ず一緒に携帯してください。
直行便はありません。一般的な経由地は、ドーハ（カタール航空）、イスタンブール（ターキッシュエアラインズ）、フランクフルト（ルフトハンザ）、ドバイ（エミレーツ）などです。所要時間は約15〜18時間です。複数の経由便を比較すると、料金が半額になる場合もあります。
1日3〜7ユーロ、またはレンタル期間全体で20〜40ユーロです。事業者とシートの種類によって異なります。10歳未満または身長135 cm未満の子どもは、チャイルドシートまたはブースターシートを使用する必要があります。7〜8月は早めに在庫がなくなるため、車両と一緒に予約してください。
実際には、マルタの道路はほぼ全面がアスファルト舗装されており、島内は密に開発されています。フォム・イル・リーやゴゾ島の一部の入り江へ向かう少数の未舗装路は、通常、基本車両保険の補償対象外です。最寄りの駐車場まで車で行き、そこから徒歩で進む方が安全です。
ほとんどのレンタカーは95オクタンのレギュラーガソリンを使用し、2026年の価格は1リットル約1.45ユーロです。ディーゼル車は少なく、価格は約1.35ユーロです。燃料の種類は、契約書と給油口のふたに必ず記載されています。多くのガソリンスタンドは20時頃に閉店するため、特にゴゾへ行く前は日中に給油してください。
いいえ。マルタのすべてのレンタル会社は、車を島外へ持ち出すことを禁止しています。ヴァレッタ〜ポッツァッロ間のシチリア行きフェリーも対象です。マルタやゴゾを離れた時点で保険が無効になります。マルタとシチリアを組み合わせて旅行する場合は、シチリアで別の車を借りてください。